ស្លាកសញ្ញា Ford Motor ។
រូបភាព Getty
Sheryl Connelly បាននឹងកំពុងអានស្លឹកតែសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងតួនាទីរបស់នាងជាប្រធានអ្នកអនាគតអស់រយៈពេលជិត 20 ឆ្នាំសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Ford ។ ថ្មីៗនេះនាងត្រូវបានចូលរួមដោយ Jennifer Brace និន្នាការសកលលោក និងអ្នកគ្រប់គ្រងនាពេលអនាគត និងសមាជិកផ្សេងទៀតនៃក្រុមដែលកំពុងរីកចម្រើន ដែលព្យាយាមចាប់យកអារម្មណ៍ និងទស្សនៈរបស់មនុស្សជុំវិញពិភពលោក ហើយបកប្រែពួកគេទៅជាការយល់ដឹងដ៏មានប្រយោជន៍សម្រាប់ការរុករកនៅឆ្នាំខាងមុខ និងលើសពីនេះ។
នៅក្នុងតួនាទីរបស់នាង Connelly បានឈានមុខគេក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណនិន្នាការអ្នកប្រើប្រាស់ទូលំទូលាយមួយចំនួនដែលបានបន្តផ្លាស់ប្តូរមុខជំនួញ និងជីវិតក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ រួមទាំងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ក្មេងជំនាន់ក្រោយក្នុងការបន្ត "គោលបំណង" នៅក្នុងការងាររបស់ពួកគេក៏ដូចជានៅក្នុង ជីវិតផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ ការទាមទារដែលកំពុងកើនឡើងរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ដែលម៉ាកយីហោ "ប្រកាន់ជំហរ" លើបញ្ហាសង្គម និងការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃការតស៊ូផ្នែកសុខភាពផ្លូវចិត្តក្នុងចំណោមជនជាតិអាមេរិក និងជនជាតិភាគខាងលិចផ្សេងទៀត។
ថ្មីៗនេះ ការវាយប្រហាររាប់ពាន់នៃការឆ្លើយតបនៅក្នុងការស្ទង់មតិជាសាកលរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford លើអ្នកប្រើប្រាស់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន របាយការណ៍និន្នាការប្រចាំឆ្នាំ 2023, Connelly និងក្រុមការងាររបស់នាងបានរកឃើញការចេញថ្មីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃអ្វីដែលអាចយល់បានថាជាការបន្តនៃវប្បធម៌លុបចោល: អ្នកប្រើប្រាស់ 50% ដ៏អស្ចារ្យជឿថាម៉ាកគួរតែទទួលខុសត្រូវលើបុគ្គលិកចំពោះរឿងដែលពួកគេនិយាយ និងធ្វើនៅខាងក្រៅការងារ! នេះគឺជាគោលជំហររបស់ 66% នៃអ្នកប្រើប្រាស់ដែលបានស្ទង់មតិនៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលពិន្ទុឥណទានសង្គមគឺជាឥទ្ធិពលដ៏ទម្ងន់លើអាកប្បកិរិយា ប៉ុន្តែក៏មាន 47% នៃអ្នកដែលបានស្ទង់មតិនៅសហរដ្ឋអាមេរិកផងដែរ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កាន់តែយូរដែលនាង និងក្រុមអនាគតរបស់នាងបាននៅជុំវិញក្រុមហ៊ុន Ford ការស្ទង់មតិ ទិន្នន័យ និងការយល់ដឹងដែលពាក់ព័ន្ធរបស់ពួកគេកាន់តែច្រើនកំពុងស្វែងរកផ្លូវរបស់ពួកគេដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍សម្រាប់និយោជករបស់ពួកគេម្នាក់ៗ។ Connelly មិនបានប្រាប់ខ្ញុំពីរឿងនេះទេ ប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជានាយកដ្ឋានអនាគតអ្នកប្រើប្រាស់របស់ក្រុមហ៊ុន Ford បានទទួលឥទ្ធិពលក្រោមនាយកប្រតិបត្តិថ្មីគឺលោក Jim Farley ។
មិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលក្រុមរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនៅក្នុងទីផ្សារ ការលក់ និង R&D ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការយល់ដឹងដែល Connelly, Brace et al ។ បង្កើតពីការប្រមូល និងបកស្រាយទិន្នន័យស្ទង់មតិក្នុងអំឡុងឆ្នាំនីមួយៗ និងសម្រាប់ការងារផ្សេងទៀតរបស់ពួកគេក្នុងការប៉ុនប៉ងជ្រៀតចូលទៅក្នុងវាំងនននៃអនាគត។
ដូច្នេះវាមិនមែនជាឧបទ្ទវហេតុទេដែល Lincoln ដែលជាម៉ាកយីហោប្រណីតរបស់ Ford បានត្រួសត្រាយការបង្កើនការសង្កត់ធ្ងន់លើឧស្សាហកម្មរថយន្តនៅក្នុងទីផ្សារ ដែលពណ៌នាផ្នែកខាងក្នុងនៃយានជំនិះរបស់ខ្លួនថាជាដូងដែលម្ចាស់អាចគេចចេញពីពិភពលោកបាន។ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មដ៏ធូរស្រាលរបស់អ្នកនាំពាក្យ Lincoln ដ៏យូរលង់ Matthew McConaughey បានជួយនាំយកនូវគំនិតមួយចំនួនដែលត្រូវបានផ្សព្វផ្សាយដោយ Connelly ថាអ្នកប្រើប្រាស់កាន់តែសម្លឹងមើលរថយន្តរបស់ពួកគេជាជម្រកផ្ទាល់ខ្លួនពីភាពតានតឹងខ្លះនៃជីវិត។
លោក Connelly បាននិយាយថា ទិន្នន័យស្ទង់មតិបានលុបចោលនូវទេវកថានៃឧស្សាហកម្មដែលនៅសេសសល់ដែលក្មេងជំនាន់ក្រោយមានអារម្មណ៍ថាមានការផ្តាច់ទំនាក់ទំនងជាមួយរថយន្តជាងអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់ពួកគេទៅទៀត។ នាងបាននិយាយថា "ជំនាន់ Z ទំនងជាមើលឃើញរថយន្តជាផ្នែកបន្ថែមនៃម៉ាកផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេនៅ 62% បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹង boomers នៅ 43%" នៅក្នុងការស្ទង់មតិរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford សម្រាប់ឆ្នាំ 2023 នាងបាននិយាយថា។ “មនុស្សនៅតែរកឃើញភាពរីករាយនៅក្នុងរថយន្តរបស់ពួកគេ។ ប៉ុន្តែសម្រាប់យុវជន ពួកគេស្ទើរតែចូលចិត្តស្តាប់តន្ត្រីក្នុងរថយន្តច្រើនជាងការបើករថយន្តទៅទៀត»។
ដូចគ្នានេះដែរ ការសម្រេចចិត្តនាពេលថ្មីៗនេះរបស់ Farley ក្នុងការងាកចេញពីការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ក្រុមហ៊ុនកាលពីមុនក្នុងការបន្តចំណាយប្រាក់រាប់ពាន់លានដុល្លារដើម្បីបង្កើតរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិទាំងស្រុងមួយផ្នែកគឺផ្អែកលើការយល់ដឹងដែលបង្កើតឡើងដោយការស្រាវជ្រាវរបស់ Connelly ដែលបានបង្ហាញថាអ្នកប្រើប្រាស់មិនចាំបាច់រំពឹង ឬស្វែងរកគំរូបែបនេះទេ។ - ផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកវិជ្ជា ដើម្បីជួយសង្រ្គោះពួកគេពីការបើកបរយានយន្តដោយខ្លួនឯង គ្រប់ពេលវេលា។ ការសន្និដ្ឋាននេះបានយកឈ្នះលើប្រាជ្ញាសាមញ្ញសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដំបូងក្នុងឆ្នាំ 2016 នៅពេលដែលនាយកប្រតិបត្តិលោក Mark Fields បាននិយាយថានឹងរំពឹងថាក្រុមហ៊ុន Ford នឹងដាក់លក់រថយន្តគ្មានអ្នកបើកបរទាំងស្រុងនៅឆ្នាំ 2021។
Connelly បានប្រាប់ខ្ញុំថា "ការងាររបស់យើងមិនច្បាស់លាស់ទេដែលយើងអាចចង្អុលទៅ 'A' 'B' និង 'C' ជាហេតុផលសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តជាក់លាក់។ "ប៉ុន្តែយើងចង់ជឿថាយើងជាផ្នែកមួយនៃក្រមសីលធម៌របស់ក្រុមហ៊ុន Ford ក្នុងការសាកសួរយ៉ាងម៉ត់ចត់អំពីគ្រិស្តអូស្សូដក់របស់យើង។ ហើយយើងជឿថាវាជាករណីនេះ»។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយតួនាទីនៃអង្គការនាពេលអនាគតរបស់ Ford អាចត្រូវបានយល់ច្រឡំយ៉ាងងាយស្រួលសូម្បីតែខាងក្នុងក៏ដោយ។ Connelly បាននិយាយថា "មនុស្សមួយចំនួនគិតថាយើងនឹងឆ្លើយសំណួរអំពីអនាគត" ។ “អ្វីដែលយើងធ្វើជំនួសវិញ គឺបង្ខំពួកគេឱ្យពិភាក្សាភាគីទាំងពីរនៃបញ្ហាមួយ។ វាពិតជានិយាយអំពីការសាកល្បងភាពធន់នៃយុទ្ធសាស្រ្តរបស់យើង ដោយស្វែងរកហោប៉ៅនៃការច្នៃប្រឌិតដោយការស្វែងរកហានិភ័យដែលគ្មាននរណាម្នាក់បានកត់សម្គាល់នោះទេ។
Brace បានបន្ថែមថា "ខណៈពេលដែលយើងអាចមានអារម្មណ៍ថាមានការផ្តាច់ចេញពីរថយន្តបន្តិចម្ដងៗ ផ្នែកនៃអ្វីដែលយើងធ្វើគឺភ្ជាប់ចំណុច និងធ្វើឱ្យក្រុម [Ford] ចាប់ផ្តើមគិតអំពីអ្វីដែលមានន័យចំពោះអាជីវកម្មរបស់យើង"។
ប្រភព៖ https://www.forbes.com/sites/dalebuss/2022/12/31/ford-strategy-reflects-increasing-insights-from-its-staff-of-futurists/