សេដ្ឋកិច្ចប្រឈមមុខនឹងហានិភ័យខ្ពស់នៃវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច លោក Jim Farley នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Ford (F) បានប្រាប់ CNBC កាលពីថ្ងៃអង្គារ មួយសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានព្រមានវិនិយោគិនចំនួន 1 ពាន់លានដុល្លារក្នុងការចំណាយលើអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលមិនរំពឹងទុក និងកង្វះគ្រឿងបន្លាស់នៅក្នុងត្រីមាសទីបី។ ប៉ុន្តែក្លឹបកំពុងនៅជាប់នឹងក្រុមហ៊ុន Ford ដោយសារតែយើងជឿថាវាមានអ្វីដែលវាត្រូវការដើម្បីរុករកម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច និងការរំខានដល់ការផ្គត់ផ្គង់។ Farley បាននិយាយថា "ហានិភ័យបានកើនឡើងសម្រាប់ការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ចកម្រិតមធ្យមយ៉ាងពិតប្រាកដពីសូចនាករទាំងអស់ដែលយើងបានឃើញ" ។ “សម្រាប់យើងជាអាជីវកម្ម យើងឃើញអតិផរណាកម្លាំងពលកម្ម ការចំណាយលើធាតុចូលច្រើនឡើង។ យើងកំពុងប្រឹងប្រែងឱ្យអស់ពីសមត្ថភាពដើម្បីយកឈ្នះពួកគេ... ហើយយើងមានការងារធំដែលត្រូវធ្វើលើការចំណាយជាក់លាក់ចំពោះក្រុមហ៊ុន Ford យ៉ាងណាក៏ដោយ" គាត់បន្ថែម។ នាយកប្រតិបត្តិនៃក្លឹបដែលកាន់កាប់ក្រុមហ៊ុន Ford ក៏បានពិភាក្សាអំពីភាពប្រសើរឡើងនៅក្នុងកង្វះខាតបន្ទះឈីបរបស់ខ្លួន បើទោះបីជាគាត់បានព្រមានថាក្រុមហ៊ុនអាចប្រឈមនឹងការរំខានដល់សង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់រហូតដល់ឆ្នាំក្រោយក៏ដោយ។ ខណៈពេលដែលភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford ប្រាកដជាស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធ - ភាគហ៊ុនបានធ្លាក់ចុះជាង 40% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ - ក្លឹបវិនិយោគកំពុងគិតគូរពីទិដ្ឋភាពរយៈពេលវែងលើការវិនិយោគរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford របស់យើង ហើយមិនត្រូវបានរង្គោះរង្គើដោយអ្វីដែលហាក់ដូចជាមានឧបសគ្គរយៈពេលខ្លីនោះទេ។ . លោក Jim Cramer បាននិយាយកាលពីថ្ងៃពុធថាគាត់នឹងមិនលក់រថយន្ត Ford នៅទីនេះទេ។ “ខ្ញុំយល់ឃើញថានេះជារឿងមិនសមហេតុផលបន្តិច ដោយនិយាយដោយត្រង់ទៅ ព្រោះមានបញ្ហាពេញមួយផ្លូវ ប៉ុន្តែអ្វីដែលសំខាន់គឺតម្រូវការ។ ប្រសិនបើអ្នកលក់រថយន្ត Ford នៅទីនេះ អ្នកនឹងលក់វាក្នុងតម្លៃ 5%។ កាលពីដើមសប្តាហ៍ លោក Jim បាននិយាយថា វិនិយោគិនដែលមិនមានភាគហ៊ុនណាមួយរបស់ Ford គួរតែទិញ “យ៉ាងខ្លាំងក្លា” ដើម្បីទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីទិន្នផល។ ក្រុមហ៊ុន Ford កាលពីសប្តាហ៍មុនបាននិយាយថាខ្លួនរំពឹងថាប្រាក់ចំណូលដែលបានកែតម្រូវនៅត្រីមាសទីបីមុនពេលការប្រាក់និងពន្ធ (EBIT) នឹងមានចន្លោះពី 1.4 ពាន់លានដុល្លារទៅ 1.7 ពាន់លានដុល្លារ ពោលគឺទាបជាងការប៉ាន់ស្មានចំនួន 2.99 ពាន់លានដុល្លារដែលត្រូវបានព្យាករណ៍ដោយអ្នកវិភាគ ទោះបីជាវាបានបញ្ជាក់ឡើងវិញនូវការព្យាករណ៍ប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការពេញមួយឆ្នាំចំនួន 11.5 ពាន់លានដុល្លារក៏ដោយ។ ដល់ ១២,៥ ពាន់លានដុល្លារ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបាននឹងកំពុងធ្វើការលើការរៀបចំរចនាសម្ព័ន្ធឡើងវិញនូវការចំណាយរបស់ក្រុមហ៊ុន ដើម្បីបន្តការប្រកួតប្រជែងដើម្បីផលិតរថយន្តអគ្គិសនី ដែលជាតំបន់មួយដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើនប្រាក់ចំណេញប្រតិបត្តិការនាពេលអនាគត។ សម្ពាធខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់កាលពីសប្តាហ៍មុន ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford បានធ្លាក់ចុះដល់កម្រិតទាបបំផុតរបស់ពួកគេក្នុងរយៈពេលជាង 11 ឆ្នាំ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនបានប្រកាសពីការខ្វះខាតផ្នែកជាបន្តបន្ទាប់។ នៅក្នុងការពិនិត្យមើលប្រាក់ចំណូលរបស់ខ្លួន ក្រុមហ៊ុន Ford បាននិយាយថា ខ្លួនរំពឹងថានឹងមានរថយន្តមិនទាន់រួចរាល់ពី 40,000 ទៅ 45,000 គ្រឿងនៅចុងត្រីមាសទី XNUMX ដែលនឹងត្រូវលក់ចេញ។ Farley បាននិយាយថា "ខ្ញុំគិតថាវានឹងចំណាយពេលមួយរយៈ - វាអាចចំណាយពេលយ៉ាងងាយស្រួលនៅឆ្នាំក្រោយ ហើយតម្រូវការនឹងត្រូវធ្លាក់ចុះសម្រាប់ពួកយើងដើម្បីឱ្យភាគីតម្រូវការដោះស្រាយបញ្ហានេះ" Farley បាននិយាយថា។ តំរូវការអ្នកប្រើប្រាស់នៅតែរឹងមាំសម្រាប់ផលិតផលដ៏ពេញនិយមរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford ដែលធ្វើឱ្យមានការប្រកួតប្រជែងក្នុងការផលិតរបស់ក្រុមហ៊ុន។ នាយកប្រតិបត្តិបានកត់សម្គាល់ថា "យើងមានធនាគារបញ្ជាទិញច្រើនឆ្នាំឥឡូវនេះសម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មរបស់យើង" ។ ដោយមើលឃើញពីទស្សនវិស័យផលិតកម្មដែលបានកែប្រែរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford ក្រុមហ៊ុន Citi បានទម្លាក់តម្លៃគោលដៅរបស់ខ្លួនសម្រាប់ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford មកត្រឹម 13 ដុល្លារពី 16 ដុល្លារ។ នៅក្នុងកំណត់ត្រាស្រាវជ្រាវកាលពីថ្ងៃអង្គារ ធនាគារបាននិយាយថា ខ្លួនកំពុងកែសម្រួលការប៉ាន់ប្រមាណ EBIT ដែលបានកែសម្រួលរបស់ខ្លួនសម្រាប់រយៈពេលពេញមួយឆ្នាំមកត្រឹម 11.5 ពាន់លានដុល្លារពីការប៉ាន់ប្រមាណពីមុនចំនួន 11.8 ពាន់លានដុល្លារ ដោយលើកឡើងពីផ្ទៃខាងក្រោយម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ចដ៏លំបាក ការប៉ះពាល់ជាអន្តរជាតិ និងការចំណាយខ្ពស់ជាងមុន។ ប៉ុន្តែធនាគារនៅតែមើលឃើញមូលដ្ឋានគ្រឹះរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តថាជា "ម៉ាក្រូធន់ទ្រាំ"។ ក្រុមហ៊ុន Ford ដែលបាននិយាយថាខ្លួនបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការបង្កើនផលិតកម្ម ថ្មីៗនេះបានប្រកាសការវិនិយោគផលិតកម្មចំនួន $700 លានដុល្លារនៅក្នុងរដ្ឋ Kentucky ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតការងារផលិតចំនួន 500 ដើម្បីគាំទ្រដល់ការផលិតរថយន្តថ្មី។ កង្វះខាតបន្ទះឈីប បើទោះបីជាមានការប្រឈមនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ជាបន្តបន្ទាប់ក៏ដោយ Farley បាននិយាយថា កង្វះបន្ទះឈីបរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកំពុងមានភាពប្រសើរឡើង។ ជាការពិត កង្វះខាតផ្នែកនៅក្នុងសំណួរមិនទាក់ទងនឹងបន្ទះឈីបទេ ដែលធ្វើឲ្យយើងគិតថា ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមានការគ្រប់គ្រងលើការផលិតច្រើនជាងអ្នកវិនិយោគដឹង ហើយអាចបង្កើតការលក់ដែលខកខានក្នុងត្រីមាសនាពេលអនាគត។ “យើងកំពុងមើលឃើញថាស្ថានភាពបន្ទះឈីបបានប្រសើរឡើង។ វាមិនគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការផ្គត់ផ្គង់តម្រូវការឧស្សាហកម្ម ឬអ្វីដែលអតិថិជនចង់ទិញនោះទេ ប៉ុន្តែវាកាន់តែមានភាពប្រសើរឡើង” Farley បាននិយាយ។ “អ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅពេលនេះគឺខុសគ្នា។ នៅក្នុងត្រីមាសចុងក្រោយនេះ យើងបានចាប់ផ្តើមឃើញបញ្ហាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់លើបញ្ហាមិនមែនបន្ទះឈីប។ (Jim Cramer's Charitable Trust is long F. សូមមើលនៅទីនេះសម្រាប់បញ្ជីភាគហ៊ុនពេញលេញ។) ក្នុងនាមជាអ្នកជាវ CNBC Investing Club ជាមួយ Jim Cramer អ្នកនឹងទទួលបានការដាស់តឿនពាណិជ្ជកម្មមុនពេល Jim ធ្វើពាណិជ្ជកម្ម។ លោក Jim រង់ចាំ 45 នាទីបន្ទាប់ពីការផ្ញើការជូនដំណឹងពាណិជ្ជកម្មមុនពេលទិញឬលក់ភាគហ៊ុននៅក្នុងផលប័ត្រនៃការទុកចិត្តសប្បុរសធម៌របស់គាត់។ ប្រសិនបើលោក Jim បាននិយាយអំពីភាគហ៊ុននៅលើទូរទស្សន៍ CNBC គាត់រង់ចាំ 72 ម៉ោងបន្ទាប់ពីការចេញការជូនដំណឹងពាណិជ្ជកម្មមុនពេលប្រតិបត្តិពាណិជ្ជកម្ម។ ពត៌មានក្លឹបវិនិយោគខាងលើគឺស្ថិតក្រោមលក្ខខណ្ឌ និងលក្ខខណ្ឌរបស់យើង និងគោលការណ៍ឯកជនភាព រួមជាមួយការមិនទទួលខុសត្រូវរបស់យើង។ មិនមានកាតព្វកិច្ច ឬកាតព្វកិច្ចខាងសារពើពន្ធ ឬត្រូវបានបង្កើតឡើង ដោយផ្អែកលើការទទួលព័ត៌មានរបស់អ្នកដែលផ្តល់ឲ្យក្នុងការតភ្ជាប់ជាមួយក្លឹបវិនិយោគ។ 
នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Ford លោក Jim Farley ឈរនៅក្បែររថយន្តភីកអាប់អគ្គិសនី Ford F-150 Lightning ស៊េរីថ្មីនៅមជ្ឈមណ្ឌលរថយន្ត Ford Rouge Electric Vehicle Center ក្នុងក្រុង Dearborn រដ្ឋ Michigan កាលពីថ្ងៃទី២៦ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២២។
រេបិកាឃុក | រ៉យទ័រ។
សេដ្ឋកិច្ចប្រឈមនឹងហានិភ័យខ្ពស់នៃវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ច ក្រុមហ៊ុន Ford (F) នាយកប្រតិបត្តិលោក Jim Farley បានប្រាប់ស្ថានីយទូរទស្សន៍ CNBC កាលពីថ្ងៃអង្គារ មួយសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានព្រមានវិនិយោគិនចំនួន 1 ពាន់លានដុល្លារក្នុងការចំណាយលើអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដែលមិនរំពឹងទុក និងកង្វះគ្រឿងបន្លាស់នៅក្នុងត្រីមាសទីបី។ ប៉ុន្តែក្លឹបកំពុងនៅជាប់នឹងក្រុមហ៊ុន Ford ដោយសារតែយើងជឿថាវាមានអ្វីដែលវាត្រូវការដើម្បីរុករកម៉ាក្រូសេដ្ឋកិច្ច និងការរំខានដល់ការផ្គត់ផ្គង់។
ប្រភព៖ https://www.cnbc.com/2022/09/28/ford-ceo-farley-sees-risk-of-recession-amid-inflation-and-supply-disruptions-.html