រថយន្ត Formula One ដ៏អស្ចារ្យ Kimi Raikkonen ត្រឡប់ទៅក្រុម NASCAR Project 91 នៅ COTA

គ្រាដ៏អស្ចារ្យមួយនៅក្នុងអាជីព Formula One របស់ Kimi Raikkonen គឺនៅថ្ងៃទី 21 ខែតុលា ឆ្នាំ 2018 នៅពេលដែលជនជាតិដើមនៅ Espoo ប្រទេសហ្វាំងឡង់បានដឹកនាំ 39 ជុំ និងបានឈ្នះការប្រកួត Grand Prix របស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅ Circuit of the Americas (COTA) នៅក្នុងរថយន្ត Ferrari ។

នៅថ្ងៃទី 26 ខែមីនា Raikkonen ត្រឡប់ទៅ COTA វិញ ប៉ុន្តែគាត់កំពុងជួញដូររថយន្ត Ferrari របស់គាត់សម្រាប់រថយន្ត Chevrolet Camaro ZL1 ។

ជើងឯក Formula One World Champion ឆ្នាំ 2007 នឹងធ្វើការប្រណាំង NASCAR Cup Series ទីពីររបស់គាត់សម្រាប់ PROJECT91 ដែលជាក្រុម Trackhouse Entertainment បានប្រកាសកាលពីថ្ងៃពុធ។

វានឹងកត់សម្គាល់ការប្រណាំង Cup Series ទីពីររបស់Räikkönenបន្ទាប់ពីការបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងជាមួយ PROJECT91 នៅ Watkins Glen (NY) International នៅថ្ងៃទី 21 ខែសីហាឆ្នាំមុន។

“វាជាបទពិសោធន៍ដ៏អស្ចារ្យមួយ; ដំណើរកម្សាន្តដ៏អស្ចារ្យមួយ ប៉ុន្តែជាអកុសល លទ្ធផលចុងក្រោយមិនមែនជាអ្វីដែលយើងកំពុងស្វែងរកនោះទេ” Raikkonen បាននិយាយអំពីការបង្ហាញខ្លួនលើកដំបូងរបស់គាត់ NASCAR Cup Series កាលពីខែសីហាឆ្នាំមុន។ “ខ្ញុំ​រំភើប​ចិត្ត​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​មួយ​ផ្សេង​ទៀត ហើយ​សង្ឃឹម​ថា​នឹង​រួច​ផុត​ពី​បញ្ហា​ធំៗ​ណា​មួយ។

“វាអស្ចារ្យណាស់នៅ Watkins Glen។ វាពិតជាមិនស្គាល់សម្រាប់ខ្ញុំ។ ខ្ញុំ​មិន​បាន​ស្គាល់​បទ និង​មិន​ស្គាល់​បទ​ផ្សេង​ក្រៅ​ពី​ការ​ប្រឡង​ដែល​ខ្ញុំ​មាន។ រាល់ពេលដែលខ្ញុំនៅក្នុងឡាន ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថា បើខ្ញុំគ្មានទៅទេ វានឹងកាន់តែងាយស្រួល។ នោះហើយជាអ្វីដែលតែងតែរំភើប។

“ក្នុង​ការ​ប្រណាំង វា​ចាប់​ផ្តើម​នៅ​សើម ហើយ​ខ្ញុំ​មិន​ដែល​បើក​ឡាន​នោះ​នៅ​សើម​ទេ។ វាជារឿងដែលមិនស្គាល់ជាច្រើនកាលពីចុងសប្តាហ៍។ ប៉ុន្តែ​ខ្ញុំ​កាន់​តែ​ភ្លាត់​ស្នៀត អារម្មណ៍​ខ្ញុំ​កាន់​តែ​មាន​ចំពោះ​រថយន្ត​មុន​ពេល​យើង​ជួប​គ្រោះ​ថ្នាក់។ ខ្ញុំ​សប្បាយ​ចិត្ត​ជាមួយ​នឹង​វិធី​ដែល​វា​បាន​ទៅ​តាម​វិធី​ជា​ច្រើន។

“ក្នុងនាមជាអ្នកប្រណាំង អ្នកចង់បានកាន់តែច្រើន និងប្រសើរជាងមុន និងទទួលបានលទ្ធផល។ ប៉ុន្តែលទ្ធផលណាមួយនៅក្នុង NASCAR គឺពិបាកក្នុងការមានរថយន្តជាច្រើននៅលើផ្លូវតូចចង្អៀតបែបនេះ។

មិនដូចបទ Watkins Glen ទេ Räikkönen ស្គាល់ COTA ដោយបានប្រណាំងនៅលើផ្លូវចំនួនប្រាំបីដងក្នុងអាជីព Formula One របស់គាត់។ ក្នុងចំណោមជ័យជម្នះទាំង 21 លើករបស់ Raikkonen ថ្មីៗបំផុតរបស់គាត់បានមកដល់ COTA ក្នុងឆ្នាំ 2018 ។

Räikkönenបាននិយាយកាលពីថ្ងៃពុធថា "ខ្ញុំមានពេលវេលាដ៏អស្ចារ្យនៅក្នុង NASCAR" ។ “មានរឿងជាច្រើនដែលត្រូវរៀនក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី ប៉ុន្តែគ្រប់គ្នាមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់ ការប្រកួតប្រជែងគឺជាបញ្ហាប្រឈមដ៏ធំមួយ។ លើក​នេះ​ខ្ញុំ​បាន​ទៅ​ប្រណាំង​លើ​ផ្លូវ​ដែល​ខ្ញុំ​ធ្លាប់​ស្គាល់ ដូច្នេះ​នឹង​មិន​មាន​ផ្លូវ​កោង​ខ្លាំង​ដូច​ការ​រៀន​សូត្រ​ទេ។ ខ្ញុំ​ចង់​សប្បាយ ប៉ុន្តែ​ក៏​ធ្វើ​ឲ្យ​បាន​ល្អ​ដែរ»។

Raikkonen បាននិយាយថាការប្រណាំងនៅ COTA នឹងមានប្រយោជន៍ ដោយសារតែបទពិសោធន៍ពីមុនរបស់គាត់នៅលើទីលានប្រណាំងក្នុង Formula One ។

Raikkonen បាននិយាយថា "វាមានប្រយោជន៍ដែលខ្ញុំស្គាល់ផ្លូវមួយ ប៉ុន្តែវាខុសពីរបៀបដែល NASCAR និងរថយន្ត Formula One មានអារម្មណ៍នៅលើផ្លូវមួយ" ។ “ខ្ញុំ​ត្រូវ​ចាំ​ថា មាន​កម្លាំង​ថយ​ចុះ​បន្តិច​នៅ​ពេល​ដំបូង​ដែល​ខ្ញុំ​ចាក​ចេញ​ពី​រណ្តៅ។

“វា​ជា​រថយន្ត​ខុស​គ្នា ដូច្នេះ​បទ​នឹង​មាន​អារម្មណ៍​ខុស​គ្នា​ទាំង​ស្រុង។ ខ្ញុំ​មាន​បទពិសោធន៍​ខ្លះ​ពី​ឆ្នាំ​មុន​ក្នុង​ឡាន។ យើងនឹងបង្ហាញខ្លួនសម្រាប់ការអនុវត្ត បន្ទាប់មកសម្រាប់វគ្គជម្រុះ។ ផ្នែកបូកគឺខ្ញុំស្គាល់បទ ប៉ុន្តែវានឹងមានរឿងជាច្រើនដែលខ្ញុំត្រូវរៀនឱ្យបានឆាប់។

“ខ្ញុំ​បាន​ធ្វើ​ការ​ប្រគុំ​តន្ត្រី​ត្រឹមត្រូវ​ជាមួយ​កូន​ប្រុស​របស់​ខ្ញុំ ដូច្នេះ​គួរ​តែ​ជួយ។ នោះគួរតែជារឿងពិបាក ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់ ខ្ញុំមានគំនិតមួយឥឡូវនេះអំពីរបៀបចូលទៅជិតចុងសប្តាហ៍កាន់តែប្រសើរ។ ខ្ញុំដឹងពីអ្វីដែលត្រូវរំពឹងឥឡូវនេះ។ វានឹងមានប្រយោជន៍។

"យើងនឹងឃើញអ្វីដែលយើងមាន។"

Trackhouse Racing ដែលជាផ្នែកមួយរបស់ Trackhouse Entertainment Group ផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ 99 និង Chevrolets លេខ 1 ជាមួយនឹងអ្នកបើកបរ Daniel Suárez និង Ross Chastain នៅក្នុង NASCAR Cup Series ។

ដំណើររឿងនៃគម្រោង ៩១

ម្ចាស់ Trackhouse និងជាស្ថាបនិក Justin Marks បានបង្កើត PROJECT91 កាលពីឆ្នាំមុន មានបំណងពង្រីកការឈានទៅដល់ទូទាំងពិភពលោករបស់អង្គការដោយដាក់បញ្ចូលកម្មវិធី Cup Series សម្រាប់អ្នកបើកបរប្រណាំងអន្តរជាតិដ៏ល្បីល្បាញ។

“នៅពេលយើងប្រកាស Kimi កាលពីឆ្នាំមុន ខ្ញុំបាននិយាយថា គាត់គឺជាតារាលំដាប់ពិភពលោក ដែលខ្ញុំចងចាំនៅពេលយើងបង្កើត PROJECT91។ ខ្ញុំគិតថាអ្នកបានឃើញការទទួលអ្នកគាំទ្រទូទាំងពិភពលោក ហើយការសម្តែងរបស់ Kimi នៅក្នុងរថយន្តគឺជាភស្តុតាងនៃគំនិតនេះ។ ការតាមដានរបស់ Kimi គឺធំណាស់ ហើយវាពិតជាអស្ចារ្យសម្រាប់ NASCAR, Trackhouse បូកខ្ញុំគិតថា Kimi ពិតជាចូលចិត្តការប្រណាំងរបស់យើង។

“នេះ​ជា​អ្វី​ដែល​យើង​ចង់​ធ្វើ​ជាមួយ PROJECT91។ អនាគតនៃកម្មវិធីនេះគឺចង់ឱ្យអ្នកបើកបររថយន្ត Kimi មានសមត្ថភាពបទពិសោធន៍ NASCAR ប៉ុន្តែឆ្លងកាត់បទពិសោធន៍នោះ ហើយចង់ធ្វើវាម្តងទៀត។ ពួកគេចាប់អារម្មណ៍នឹងរឿងនោះ ហើយចង់ធ្វើវា ហើយវានឹងកាន់តែប្រសើរឡើង។ អ្នកគាំទ្រ NASCAR ចូលចិត្តវា ហើយមានបទភ្លេងអឺរ៉ុបដ៏ធំសម្បើម នៅពេលដែល Kimi ប្រណាំងនៅ Watkins Glen មើលការប្រណាំង NASCAR នៅលើកញ្ចក់ទូរទស្សន៍។ ខ្ញុំរំពឹងដូចគ្នានៅឆ្នាំនេះ។

“យើងជាអ្នកការពារអ្នកឈ្នះនៃការប្រណាំង (ជាមួយ Ross Chastain)។ គ្មាន​សម្ពាធ។"

Marks យល់ពីរបៀបដែល COTA យកលក្ខណៈខុសៗគ្នាចំពោះរថយន្តពិសេសដែលជិះលើផ្លូវ ដូច្នេះគាត់យល់ពីរបៀបដែលវានឹងមានអារម្មណ៍ខុសពី Formula One ទៅ NASCAR Cup Series។

“ខ្ញុំបានជិះឡាននៅ COTA បន្ទាប់មកបានចូល YouTube នៅយប់នោះ ហើយមើល Formula One ជាមួយនឹងកាមេរ៉ានៅលើយន្តហោះ ហើយវាមើលទៅដូចជាផ្លូវប្រណាំងខុសគ្នាទាំងស្រុង។ អ្វីដែលល្អអំពី NASCAR គឺអ្នកបិទបិទបើកយ៉ាងខ្លាំង។ វា​ក្លាយ​ទៅ​ជា​ការ​រើសអើង​នៃ​បទ​មួយ​ព្រោះ​អ្នក​មាន​ជម្រើស​ច្រើន​ទៀត។

“វា​កាន់​តែ​ច្រើន​នៅ​ក្នុង​ដៃ​របស់​អ្នក ការ​គ្រប់​គ្រង​របស់​អ្នក”។

ការគាំទ្រអ្នកឧបត្ថម្ភខ្លាំង

Räikkönen នឹងប្រណាំងរថយន្តលេខ 91 Onx/iLOQ Chevrolet Camaro នៅ COTA ដែលរៀបចំដោយក្រុម Trackhouse ដឹកនាំដោយប្រធានក្រុមអ្នកឈ្នះ 23 ដង Darian Grubb ដែលបានឈ្នះពានរង្វាន់ Cup Series ជាមួយ Tony Stewart ក្នុងឆ្នាំ 2011។

គាត់​បាន​និយាយ​ថា​៖ «​ខ្ញុំ​ស្គាល់​រថយន្ត ប៉ុន្តែ​ដូច​ខ្ញុំ​បាន​និយាយ​ថា នៅ​លើ​ផ្លូវ​ផ្សេង រថយន្ត​នឹង​ត្រូវ​ការ​របស់​ផ្សេង​ៗ​»​។ “តាមវិធីជាច្រើន វាជាផ្លូវដ៏លំបាកសម្រាប់រថយន្ត NASCAR Cup Series ដែលមានជ្រុងច្រើនជាង Watkins Glen ។ វាអាចមានការប្រកួតប្រជែងកាន់តែច្រើននៅក្នុង COTA ទោះបីជាខ្ញុំស្គាល់បទក៏ដោយ។

“ខ្ញុំទន្ទឹងរង់ចាំវា។ វានឹងគួរឱ្យរំភើប។

“វាអាចក្លាយជាសៀគ្វីប្រណាំងដ៏ល្អ។ អ្វីដែលខ្ញុំក៏មានអារម្មណ៍នៅ Watkins Glen គឺវាពិបាកគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលក្នុងការយកឈ្នះនៅ NASCAR ។ អ្នកអាចជែង។ សង្ឃឹម​ថា​នៅ​អូស្ទីន​នឹង​មាន​ភាព​ងាយ​ស្រួល​ជាង​ដោយ​សារ​ការ​ចាប់​ហ្វ្រាំង​ខ្លាំង​ជាង​នៅ​ជ្រុង។ យើង​ត្រូវ​តែ​មាន​ល្បឿន​ដើម្បី​ជែង»។

ចំពោះរឿងនោះ Marks បានឆ្លើយតបថា "ខ្ញុំគិតថាអ្នកនឹងមានល្បឿន។ យើង​មាន​រថយន្ត​ប្រណាំង​ដ៏​ស្អាត​មួយ​ដែល​បាន​បង្កើត​ឡើង​សម្រាប់​អ្នក​។ ឥឡូវនេះ ដោយក្រុមការងារមានបទពិសោធន៍ធ្វើការជាមួយអ្នក និងការយល់ដឹងពីមតិកែលម្អ យើងមានឧបករណ៍ជាច្រើនទៀតដែលយើងអាចប្រើដើម្បីធ្វើឲ្យអ្នកបង្កើនល្បឿនភ្លាមៗ។”

Onx កំពុងផ្លាស់ប្តូររបៀបដែលពិភពលោកសាងសង់ផ្ទះ និងសង្កាត់តាមរយៈ X+ Construction ដែលជាប្រព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងពេញលេញដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវការរចនាកម្រិតខ្ពស់ និងបច្ចេកវិទ្យាឈានមុខគេ ដោយផ្តល់នូវតម្លៃកាន់តែច្រើននៅគ្រប់ជំហាននៃការធ្វើដំណើររបស់ម្ចាស់ផ្ទះ។ ក្រុមហ៊ុននេះបានបម្រើការជាអ្នកឧបត្ថម្ភចម្បងលើរថយន្ត Chevrolet លេខ 1 របស់ Ross Chastain នៅពេលដែលគាត់បានឈ្នះការប្រណាំង COTA កាលពីឆ្នាំមុន ក៏ដូចជាការទទួលជ័យជម្នះរបស់ Daniel Suárez នៅ Sonoma (Calif.) Raceway ក្នុងខែមិថុនា។

iLOQ ដែលជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវហ្វាំងឡង់នៃប្រព័ន្ធចាក់សោឆ្លាតវៃ និងចល័តមានវត្តមាននៅក្នុងទីផ្សារអាមេរិកជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាគ្មានថ្មរបស់វា ដែលធានានូវការគ្រប់គ្រងការចូលប្រើប្រាស់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងឆ្លាតវៃសម្រាប់មនុស្ស និងអាជីវកម្ម។

កាលពីរដូវក្តៅមុន Räikkönen បានក្លាយជាអ្នកបើកបរ PROJECT91 ដំបូងគេដែលទៅទស្សនាហាងប្រណាំង Concord រដ្ឋ North Carolina របស់ក្រុម និងធ្វើតេស្តជាមួយក្រុមនៅ Virginia International Raceway ។ នៅឯការប្រណាំង Watkins Glen កីឡាករ Räikkönen បានជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 27 បន្ទាប់មកបានប្រណាំងក្នុងចំណាត់ថ្នាក់កំពូលទាំង 10 ភាគច្រើននៅពេលរសៀល មុនពេលឧបទ្ទវហេតុប្រណាំងយឺតដែលបង្កឡើងដោយអ្នកបើកបរម្នាក់ទៀតបានបញ្ចប់ថ្ងៃរបស់គាត់។

Marks បាននិយាយថា Räikkönen នឹងទៅលេងហាងម្តងទៀតនៅប៉ុន្មានថ្ងៃមុនព្រឹត្តិការណ៍ Austin រដ្ឋ Texas ប៉ុន្តែមិនមានវគ្គសាកល្បងណាមួយត្រូវបានគ្រោងទុកមុនការប្រណាំង COTA នោះទេ។

Räikkönen បាននិយាយថា "ខ្ញុំប្រាកដថាមានអ្នកបើកបរជាច្រើនដែលចង់មានឱកាសសាកល្បង NASCAR" ។ "វាមិនងាយស្រួលទេ ដូច្នេះប្រហែលជាវានឹងបើកទ្វារខ្លះនៅពេលអនាគត សម្រាប់ឱកាសកាន់តែច្រើនក្នុងការព្យាយាម និងធ្វើឱ្យជនជាតិអឺរ៉ុបកាន់តែច្រើនចូលទៅក្នុងកីឡា"។

ដើមកំណើតនៅ Espoo ប្រទេសហ្វាំងឡង់បានចូលនិវត្តន៍ពី Formula One ក្នុងឆ្នាំ 2021 បន្ទាប់ពីបានប្រកួតប្រជែងជាមួយក្រុម Sauber, McLaren, Ferrari, Lotus និង Alfa Romeo ចាប់តាំងពីគាត់បានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2001។ ការរំលេចរថយន្ត Formula One របស់គាត់បានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 2007 នៅពេលដែលគាត់បានឈ្នះពានរង្វាន់ F1 World Driving សម្រាប់ Scuderia Ferrari ។

គាត់បានប្រកួតប្រជែងក្នុងការប្រណាំង Xfinity និង Truck Series នៅ Charlotte Motor Speedway ក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2011 ។

រូបភាពធំជាង

វាជាជំហានបន្ទាប់នៅក្នុង Trackhouse ដែលនាំមកនូវអ្វីដែលថ្មី និងប្លែកចំពោះ NASCAR Cup Series ។

Marks បាននិយាយថា "សម្រាប់ Trackhouse យើងចង់ក្លាយជាក្រុមដែលមានភាពខុសប្លែកគ្នា ដែលនាំមកនូវអ្វីដែលគួរឱ្យរំភើបទៅកាន់ផ្លូវប្រណាំងដែលមនុស្សមិនធ្លាប់បានឃើញពីមុនមក" Marks បាននិយាយ។ “រថយន្តនេះ ជាមួយនឹងការព្យួរផ្នែកខាងក្រោយឯករាជ្យ និងឧបករណ៍ប្តូរតាមលំដាប់លំដោយ និងខ្សែតែមួយ រថយន្តនេះមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងរថយន្តប្រណាំងជុំវិញពិភពលោក។ នរណាម្នាក់មកពីវិញ្ញាសាផ្សេងអាចចូលមកប្រកួតប្រជែងក្នុងនោះ ព្រោះវាកាន់តែខិតទៅជិតអ្វីដែលពួកគេបានជួបប្រទះ។

“PROJECT91 ពិតជាអស្ចារ្យសម្រាប់ Trackhouse ព្រោះវាជារឿងមួយទៀតដែលយើងកំពុងធ្វើ ដែលធ្វើឲ្យអ្នកគាំទ្ររំភើប និងជួយពួកយើងឱ្យឈរដាច់ពីគ្នាបន្តិច និងមានតែមួយគត់។

“យើងទាំងអស់គ្នាចូលចិត្តការប្រណាំង NASCAR ។ យើងធំឡើងនៅក្នុងនោះ។ NASCAR កាន់តែមានភាពពាក់ព័ន្ធ និងចម្រុះជាសកលជាមួយនឹងប្រភេទបទដែលពួកគេទៅ។ PROJECT91 ផ្តល់នូវអ្វីដែលថ្មីសម្រាប់កីឡា និងបង្ហាញអ្នកគាំទ្រទៅកាន់អ្នកបើកបរថ្មី និងអ្នកបើកបរផ្សេងៗគ្នាដែលពួកគេធ្លាប់បានឮ។ វា​កំពុង​បង្កើត​និន្នាការ​បន្តិច​ជាមួយ​នឹង​ក្រុម​ផ្សេង​ទៀត​ដែល​ស្វែងរក​អ្នកបើកបរ​ពិសេស​ដើម្បី​ប្រកួតប្រជែង។ វាជួយកីឡា ហើយ PROJECT91 កំពុងនាំមុខគេក្នុងរឿងនេះ។

“វាជួយយើងក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុន។ វា​ពិត​ជា​គួរ​ឱ្យ​រំភើប​ចិត្ត​សម្រាប់​អ្នក​រាល់​គ្នា»។