យន្តហោះ Frontier Airlines នៅក្បែរយន្តហោះ Spirit Airlines នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Fort Lauderdale-Hollywood នៅថ្ងៃទី 16 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2022 ក្នុងទីក្រុង Fort Lauderdale រដ្ឋ Florida ។
Joe Raedle | រូបភាព Getty
ការប្រយុទ្ធគ្នារវាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ក្តៅបំផុតក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះបានឈានដល់ការឈានឡើងនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍នៅពេលនោះ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ព្រះវិញ្ញាណ' ម្ចាស់ភាគហ៊ុនបោះឆ្នោតលើការចងសម្ព័ន្ធមេត្រីភាពដែលបានស្នើឡើងជាមួយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនបញ្ចុះតម្លៃផ្សេងទៀត។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ព្រំដែន ខណៈពេលដែលគូប្រជែង JetBlue អ៊ែរវ៉េ រង្វង់ជាមួយនឹងការដេញថ្លៃទិញយកកាន់តែផ្អែមល្ហែម។
ព្រះវិញ្ញាណបានបដិសេធម្តងហើយម្តងទៀត ផ្អែមការដេញថ្លៃជាសាច់ប្រាក់ទាំងអស់ពីក្រុមហ៊ុន JetBlue ដោយលើកហេតុផលថាការកាន់កាប់បែបនេះនឹងមិនឆ្លងកាត់ការប្រមូលផ្តុំជាមួយនិយតករទេ ហើយបានជាប់គាំងជាមួយនឹងផែនការរបស់ខ្លួនក្នុងការបញ្ចូលគ្នានៅក្នុងផងដែរផ្អែម កិច្ចព្រមព្រៀងសាច់ប្រាក់ និងភាគហ៊ុន ដើម្បីបញ្ចូលគ្នាជាមួយ Frontier ជាដំបូង បានប្រកាស នៅខែកុម្ភៈ។
ជេប៊ីប៊ល ភ្ញាក់ផ្អើល ការដេញថ្លៃជាសាច់ប្រាក់ទាំងអស់នៅក្នុងខែមេសាបានធ្វើឱ្យមានការប្រយុទ្ធគ្នាលើ Spirit ដែលកាលពីខែមុនបានប្រែក្លាយ អរិភាព.
ប្រសិនបើម្ចាស់ភាគហ៊ុន Spirit បោះឆ្នោតគាំទ្រការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងជាមួយ Frontier វានឹងធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូននៅលើផ្លូវឆ្ពោះទៅរកការបង្កើត ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ថវិកា behemoth. ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទាំងពីរចែករំលែកគំរូអាជីវកម្មស្រដៀងគ្នា ដោយផ្អែកលើតម្លៃទាប និងថ្លៃសេវាសម្រាប់ស្ទើរតែអ្វីៗផ្សេងទៀតចាប់ពីការជ្រើសរើសកៅអី រហូតដល់កាបូបយួរតាមខ្លួន។
ប្រសិនបើម្ចាស់ភាគហ៊ុនបោះឆ្នោតប្រឆាំងនឹងកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ វាបើកទ្វារសម្រាប់ការកាន់កាប់ដោយ JetBlue ដែលនឹងជួសជុលយន្តហោះពណ៌លឿងរបស់ Spirit ឱ្យមើលទៅដូច JetBlue រួមទាំងកាប៊ីនដែលមានអេក្រង់កៅអីខាងក្រោយ និងកន្លែងដាក់ជើងច្រើនទៀត។
"JetBlue មិនមានជម្រើសច្រើនទេ។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការផ្លាស់ប្តូរមួយជំហានក្នុងកំណើន ហើយនោះពន្យល់ពីមូលហេតុដែលក្រុមហ៊ុន JetBlue បន្តកិច្ចព្រមព្រៀងនេះយ៉ាងម៉ឺងម៉ាត់” Samuel Engel ទីប្រឹក្សាអាកាសចរណ៍នៅ ICF បាននិយាយ។
ក្រុមហ៊ុន JetBlue និង Frontier បានអះអាងថា ប្រតិបត្តិការដែលបានស្នើឡើងរបស់ពួកគេ គឺជាគន្លឹះនៃការរីកចម្រើននាពេលអនាគតរបស់ពួកគេ ដោយជួយពួកគេឱ្យប្រកួតប្រជែងកាន់តែប្រសើរជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំៗរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក និងទទួលបានភាពរហ័សរហួនទៅកាន់យន្តហោះតូចចង្អៀត Airbus និងអ្នកបើកយន្តហោះ។
កិច្ចព្រមព្រៀងទាំងពីរនឹងបង្កើតក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំបំផុតទី XNUMX របស់សហរដ្ឋអាមេរិក។
កាលពីល្ងាចថ្ងៃចន្ទ JetBlue បាននិយាយថាវានឹង បង្កើន ថ្លៃបំបែកបញ្ច្រាស ប្រសិនបើនិយតករមិនយល់ព្រមលើការកាន់កាប់ JetBlue នៃ Spirit ដល់ 400 លានដុល្លារពី 350 លានដុល្លារ។ វាក៏បានបង្កើនចំនួនដែលខ្លួននឹងបង់ប្រាក់ជាមុនដល់ $2.50 ក្នុងមួយហ៊ុន ចាប់ពី $1.50 និងបន្ថែមការបង់ប្រាក់ប្រចាំខែ 10 សេនក្នុងមួយហ៊ុនដល់ម្ចាស់ហ៊ុនចាប់ពីឆ្នាំក្រោយរហូតដល់កិច្ចព្រមព្រៀងត្រូវបានបញ្ចប់ ឬបញ្ចប់។
JetBlue ពីមុនបានផ្តល់ជូនដើម្បីដកទ្រព្យសម្បត្តិមួយចំនួននៅក្នុងទីផ្សារដែលមានមនុស្សច្រើនដើម្បីស្ងប់ស្ងាត់ការភ័យខ្លាចប្រឆាំងនឹងការទុកចិត្ត ប៉ុន្តែមិនបាននិយាយថាវានឹងបោះបង់សម្ព័ន្ធភាពរបស់ខ្លួនជាមួយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិច នៅភាគឦសានអាមេរិក ដែលវិញ្ញាណបានហៅចេញជាចំណុចជាប់គាំងនៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងនោះ។
ការផ្តល់ជូនចុងក្រោយរបស់ JetBlue បានកើតឡើងបន្ទាប់ពី Frontier កាលពីល្ងាចថ្ងៃសុក្របានបង្កើនផ្នែកសាច់ប្រាក់នៃការផ្តល់ជូនរបស់ខ្លួនដោយ $2 ក្នុងមួយហ៊ុនដល់ $4.13 និងបានបង្កើនថ្លៃសេវាបំបែកបញ្ច្រាសទៅ $350 លានដុល្លារដើម្បីផ្គូផ្គងការផ្តល់ជូននៅពេលនោះរបស់ JetBlue ។
Spirit បានជាប់គាំងជាមួយនឹងកិច្ចព្រមព្រៀង Frontier ។ នាយកប្រតិបត្តិ Ted Christie កាលពីថ្ងៃអង្គារបានហៅការផ្តល់ជូន Frontier ថា "គួរឱ្យទាក់ទាញចិត្ត" ហើយបានប្រាប់ CNBC ថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចង់ "ផ្តោតលើកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់យើងលើការបញ្ចុះបញ្ចូលម្ចាស់ភាគហ៊ុនថាវាជារឿងត្រឹមត្រូវដែលត្រូវធ្វើ" ។
ក្រុមហ៊ុនផ្តល់ប្រឹក្សាប្រូកស៊ី Institutional Shareholder Services កាលពីថ្ងៃអង្គារបាននិយាយថា "ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយ JetBlue ប្រហែលជាគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទូទាត់សក្តានុពលនៃការរួមបញ្ចូលគ្នាដែលបានស្នើឡើងជាមួយ Frontier" ប៉ុន្តែបាននិយាយថាវាមិនចង់ផ្លាស់ប្តូរអនុសាសន៍របស់ខ្លួនក្នុងការពេញចិត្តចំពោះកិច្ចព្រមព្រៀងដែលមានពេលវេលាតិចតួចនោះទេ។ មុនពេលបោះឆ្នោត។
ព្រះវិញ្ញាណ ពន្យារពេល ការបោះឆ្នោតចាប់ពីថ្ងៃទី 10 ខែមិថុនាដើម្បីបន្តកិច្ចចរចាជាមួយ Frontier និង JetBlue ។
សង្គ្រាមពាក្យ
រឿងភាគខ្ពស់កំពុងតែចេញមកហើយ -បង្រួបបង្រួម។ ឧស្សាហកម្មដែលមិនបានឃើញកិច្ចព្រមព្រៀងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំមួយចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2016 នៅពេលដែល JetBlue បានបាត់បង់ទៅ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាឡាស្កា សម្រាប់ Virgin America ។
លោក Henry Harteveldt អតីតអ្នកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងជាប្រធាននៃក្រុមស្រាវជ្រាវបរិយាកាសបាននិយាយថា "នេះគឺច្រើនដូចជា potboiler សម្រាប់រដូវក្តៅជាងប្រលោមលោកសំរាមណាមួយ" ។
របារបទប្បញ្ញត្តិខ្ពស់។
ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ណាមួយនឹងត្រូវប្រឈមមុខនឹងការត្រួតពិនិត្យបទប្បញ្ញត្តិខ្ពស់ពីនាយកដ្ឋានយុត្តិធម៌ បន្ទាប់ពីប្រធានាធិបតី Joe Biden បានធ្វើ ធានាការប្រកួតប្រជែង អាទិភាពមួយ។
“កាតព្វកិច្ចរបស់យើងគឺដោះស្រាយ មិនមែនដោះស្រាយទេ លុះត្រាណាតែមានដំណោះស្រាយរារាំង ឬរារាំងការរំលោភទាំងស្រុង។ វាមិនមែនជារឿងសម្ងាត់ទេដែលការតាំងទីលំនៅជាច្រើនបរាជ័យក្នុងការរក្សាការប្រកួតប្រជែង» ជំនួយការអគ្គមេធាវី Jonathan Kanter បាននិយាយនៅក្នុងសុន្ទរកថាដែលបានរៀបចំសម្រាប់សុន្ទរកថានៅទីក្រុង Chicago ខែមេសា។
ក្រសួងយុត្តិធម៌កាលពីឆ្នាំមុន ប្ដឹងមិនធ្វើវិញ ភាពជាដៃគូរបស់ JetBlue ជាមួយអាមេរិក។ កាលបរិច្ឆេទសាកល្បងត្រូវបានកំណត់នៅចុងខែកញ្ញា។
Frontier បានអះអាងថាកិច្ចព្រមព្រៀង Spirit របស់ខ្លួនមានឱកាសខ្ពស់ក្នុងការឆ្លងកាត់ការប្រមូលផ្ដុំ ជាពិសេសនៅពេលដែលមានការព្រួយបារម្ភ អតិផរណាខ្ពស់. ទាំង Frontier និង JetBlue និយាយថាកិច្ចព្រមព្រៀងដែលបានស្នើឡើងរបស់ពួកគេនឹងមានន័យថាតម្លៃទាបជាងសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់។
"នៅក្នុងពិភពលោកដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាព្រួយបារម្ភអំពីអតិផរណា និងគ្រួសារជនជាតិអាមេរិក ហើយអ្នកប្រើប្រាស់ជនជាតិអាមេរិកកំពុងចាប់អារម្មណ៍លើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលពួកគេទិញ ដោយផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវជម្រើសនៃតម្លៃទាបគឺជាអ្វីដែលខ្ញុំគិតថាអ្នកប្រើប្រាស់នឹងចង់បាន" លោក Barry Biffle នាយកប្រតិបត្តិ Frontier បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍មួយ។ "នៅទីបំផុត យើងជឿថានិយតករនឹងឃើញវាដូចគ្នានៅចំណុចមួយចំនួន"។
ប្រភព៖ https://www.cnbc.com/2022/06/29/spirit-airlines-shareholder-vote-frontier-deal-as-jetblue-fights-back.html