Gatik ធ្វើឱ្យអតិថិជនសំខាន់មួយទៀតនៅក្នុង Pitney Bowes ជាមួយនឹងការដាក់ពង្រាយឡានដឹកទំនិញដោយស្វ័យប្រវត្តិចុងក្រោយបង្អស់នៅទីក្រុង Dallas

ហ្គាទីក បន្តបង្កើតរលកនៅក្នុងកន្លែងដឹកទំនិញស្វយ័ត ដោយថ្ងៃនេះបានប្រកាសពីការដាក់ពង្រាយមហិច្ឆិតានៃរថយន្តដឹកទំនិញប្រអប់ស្វ័យប្រវត្តិរបស់ពួកគេដើម្បីគាំទ្រ។ ភីតនីបូវីសPBI PR B
ការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅទីក្រុង Dallas រដ្ឋ Texas ។

Pitney Bowes គឺជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និងប្រៃសណីយ៍ជាសកលដែលផ្តល់នូវបច្ចេកវិទ្យា ដឹកជញ្ជូន និងសេវាកម្មហិរញ្ញវត្ថុដល់ជាង 90 ភាគរយនៃ Fortune 500។ ក្រោមភាពជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មច្រើនឆ្នាំដែលបានប្រកាសនៅថ្ងៃនេះ Gatik នឹងបញ្ចូលរថយន្តដឹកទំនិញស្វ័យប្រវត្តិថ្នាក់ 6 របស់ខ្លួនទៅក្នុង Pitney Bowes បណ្តាញភ័ស្តុភារ e-commerce នៅក្នុងទីផ្សារ Dallas, Texas ចាប់ផ្តើមនៅក្នុង Q1, 2023។

ការដាក់ពង្រាយនឹងឃើញកងនាវាថ្នាក់ 6 របស់ Gatik បង្កើតរង្វិលជុំប្រតិបត្តិការជាបន្តបន្ទាប់នៅទូទាំងបណ្តាញភស្តុភារអេឡិចត្រូនិក Pitney Bowes ក្នុងទីក្រុង Dallas ដោយធ្វើការចែកចាយច្រើនដងក្នុងមួយថ្ងៃ ជួយបង្កើនល្បឿន និងប្រសិទ្ធភាពដែលការដឹកជញ្ជូនតាមអេឡិចត្រូនិករបស់ Pitney Bowes ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។ .

ប្រតិបត្តិការនេះពាក់ព័ន្ធនឹងការដឹកជញ្ជូនទំនិញរបស់ Pitney Bowes នៅក្នុងបរិយាកាសប្រតិបត្តិការក្នុងទីក្រុងដ៏ក្រាស់ដោយប្រើយានជំនិះរបស់ Gatik ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនផ្លូវខ្លី B2B ។ Gatik និយាយថា ការដាក់ពង្រាយ "នឹងបង្កើតបណ្តាញដឹកជញ្ជូនដែលឆ្លើយតប និងអាចបត់បែនបានសម្រាប់ Pitney Bowes ដោយផ្តល់នូវកម្រិតសេវាកម្មដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងភាពជឿជាក់ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវល្បឿននៃការចែកចាយ និងផ្តល់នូវភាពមើលឃើញពីចុងដល់ចប់ ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន។"

"ភាពជាដៃគូរបស់យើងជាមួយ Pitney Bowes ពង្រឹងតម្រូវការដ៏ខ្លាំងដែលយើងកំពុងឃើញសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញស្វយ័តដែលអាចដំណើរការក្នុងបរិស្ថានទីក្រុង និងពាក់កណ្តាលទីក្រុង" លោក Gautam Narang នាយកប្រតិបត្តិ និងជាសហស្ថាបនិក Gatik បាននិយាយថា "។ "យើងមានសេចក្តីរំភើបរីករាយក្នុងការជួយ Pitney Bowes ពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ពួកគេដោយបង្កើតសេវាកម្មដឹកជញ្ជូនដោយស្វ័យភាពដែលមានសុវត្ថិភាព សុវត្ថិភាព និងឆ្លើយតបខ្ពស់នៅក្នុងតំបន់ Dallas កាន់តែច្រើន។"

ក្នុងអំឡុងពេលដំបូងនៃការដាក់ពង្រាយសម្រាប់ Pitney Bowes ប្រតិបត្តិករសុវត្ថិភាពនឹងកាន់កាប់យានជំនិះស្វយ័តដើម្បីត្រួតពិនិត្យដំណើរការខណៈពេលដែល Gatik រៀបចំប្រតិបត្តិការដោយគ្មានអ្នកបើកបរពេញលេញដូចដែលពួកគេបានធ្វើនៅថ្ងៃនេះសម្រាប់ Walmart ក្នុងរដ្ឋ Arkansas ។ ដៃគូកត់សម្គាល់ថា "ទិន្នន័យដែលប្រមូលបានពីការចែកចាយនីមួយៗនឹងត្រូវបានប្រើដើម្បីកែលម្អការរចនាបណ្តាញ និងកំណត់ឱកាសបន្ថែមសម្រាប់ការសន្សំថ្លៃដើម និងការកែលម្អសេវាកម្ម ខណៈដែល Pitney Bowes ស្វែងរកការរួមបញ្ចូលយានយន្តស្វយ័តនៅទូទាំងបណ្តាញភស្តុភារពាណិជ្ជកម្មអេឡិចត្រូនិកថ្នាក់ជាតិរបស់ខ្លួន។" Pitney Bowes ចាត់ទុកដំណោះស្រាយម៉ាយល៍កណ្តាលស្វយ័តរបស់ Gatik ថាជាការរួមចំណែកដល់ប្រតិបត្តិការភស្តុភារដែលការពារអនាគត បង្កើនការប្រើប្រាស់ទ្រព្យសកម្ម និងការផ្លាស់ប្តូរទៅបណ្តាញដឹកជញ្ជូនដោយផ្ទាល់ និងប្រេកង់ខ្ពស់។

"ភាពជាដៃគូរបស់យើងជាមួយ Gatik ជំរុញកំណើន និងបង្កើនល្បឿននៃការធ្វើទំនើបកម្ម និងការពង្រីកបណ្តាញរបស់យើងជាមួយនឹងដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាដែលកំណត់ឡើងវិញនូវភស្តុភារអេឡិចត្រូនិច" Stephanie Cannon, SVP, Head of Global Platform and Network, Pitney Bowes បាននិយាយ។ “បណ្តាញដឹកជញ្ជូនដែលអាចបត់បែនបាន និងឆ្លើយតបរបស់ Gatik អាចឱ្យយើងធ្វើការកែសម្រួលរបស់យើង។ ការរចនាការដឹកជញ្ជូន សេវាកម្មដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកដឹកជញ្ជូននូវដំណោះស្រាយដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន។ យុទ្ធសាស្ត្រច្នៃប្រឌិតរបស់ Pitney Bowes និង Gatik តម្រង់ដើម្បីដកចេញនូវការចំណាយ និងភាពស្មុគស្មាញពីការដឹកជញ្ជូនតាមអេឡិចត្រូនិក ដើម្បីបម្រើអតិថិជនរបស់យើងឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង។

Gatik គឺជាអ្នកដឹកនាំម្នាក់ក្នុងការដាក់ពង្រាយស្វ័យភាពក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងពិតប្រាកដ ដោយបានចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការគ្មានអ្នកបើកបរពេញលេញជាមួយ WalmartWMT
នៅខែសីហា ឆ្នាំ 2021 នៅក្នុងរដ្ឋ Arkansas ដែលជាស្រុកកំណើតរបស់ពួកគេ បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តជាច្រើនឆ្នាំ។ ក្នុង​ខែឧសភា, Georgia-Pacific និង KBX ត្រូវបានប្រកាស ជាអតិថិជនថ្មីនៅក្នុងទីផ្សារ Texas; ប្រតិបត្តិការ​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​ក្នុង​ពេល​ឆាប់​ៗ​នេះ​នៅ​ក្នុង​តំបន់​ក្រុង​ដាឡាស។ ការបន្ថែម Pitney Bowes ទៅក្នុងបញ្ជីអតិថិជនសំខាន់ៗរបស់ Gatik មើលឃើញថាក្រុមហ៊ុនកំពុងបន្តធ្វើឱ្យវត្តមានពាណិជ្ជកម្មរបស់ខ្លួននៅក្នុងរដ្ឋតិចសាស់ ដែលនឹងមិនមានការងឿងឆ្ងល់ថាអាចផ្តល់ប្រសិទ្ធភាពយ៉ាងសំខាន់សម្រាប់ Gatik ។

ទស្សនៈ

ដំបូង Gatik បានចាប់ភ្នែកខ្ញុំជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តដ៏ឆ្លាតវៃរបស់ពួកគេក្នុងការធ្វើឱ្យងាយស្រួលក្នុងការដាក់ពង្រាយ AV៖ ស្វែងរកអតិថិជនដែលមានការដឹកជញ្ជូនជាប្រចាំ ដូចជា Operational Design Domain ត្រូវបានសម្រួលទៅជាផ្លូវខ្លីតែមួយសម្រាប់ការដាក់ពង្រាយនីមួយៗ។ ជាមួយនឹងការឆ្លងកាត់ម្តងហើយម្តងទៀត ទិន្នន័យនៅលើផ្លូវមានកំណត់តែងតែអាចមានភាពស្រស់ថ្លា កាត់បន្ថយហានិភ័យ។ ខ្ញុំរំពឹងថាភាពជាដៃគូជាមួយ Pitney Bowes និងភាពជាដៃគូដែលបានប្រកាសនាពេលថ្មីៗនេះជាមួយ Georgia Pacific នឹងធ្វើឱ្យភាពស្មុគស្មាញ (និងការប្រើប្រាស់) កើនឡើងខណៈពេលដែលគោលគំនិតជាមូលដ្ឋាននៅតែដដែល។

ដោយសារឧបករណ៍ថ្មីដែល Gatik ផ្តល់ឱ្យ ភស្តុភារកណ្តាលម៉ាយល៍កំពុងមើលឃើញឧទាហរណ៍មួយទៀតនៃការរំខានផ្នែកច្នៃប្រឌិតដែលជំរុញដោយបច្ចេកវិទ្យា។ វិធីសាស្រ្តកេរដំណែលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមទីក្រុងគឺត្រូវដាក់ពង្រាយត្រាក់ទ័រ-ត្រាក់ទ័រថ្នាក់ 8 ដើម្បីផ្ទុកទំនិញសម្រាប់គោលដៅជាច្រើន និងធ្វើដំណើរទៅកន្លែងនីមួយៗ។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យតម្លៃរបស់អ្នកបើកបរត្រូវបានរំលោះតាមទំហំនៃបន្ទុក។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងពិភពចែកចាយនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ឈុតខ្លីៗដែលមានទំហំពេញអាចមានទំហំធំពេក ដូច្នេះត្រូវការវិធីសាស្រ្តដ៏រហ័សរហួនជាងមុន។ ដំណើរ​ការ​ដោយ​គ្មាន​អ្នក​បើក​បរ​ជាមួយ​នឹង​បន្ទុក​តូច​ជាង​នេះ​គឺ​ជា​គន្លឹះ​នៃ​យុទ្ធសាស្ត្រ​ថ្មី។

មិថុនា របស់ Juro Osawa អត្ថបទ នៅក្នុង The Information បាននិយាយអំពីលទ្ធផលចំណូលដែលខកចិត្តដោយអ្នកលេង AV ឡានដឹកទំនិញហួសផ្លូវ។ នេះអាចយល់បាន ដោយសារក្រុមហ៊ុនទាំងនេះភាគច្រើននៅតែស្ថិតក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផល ដោយទទួលបានប្រាក់ចំណូលតិចតួចបំផុតដែលបង្កើតឡើងដោយរថយន្តដឹកទំនិញមុនផលិតផលសាកល្បងជាមួយអតិថិជនដឹកជញ្ជូនសក្តានុពល។ ដូចគ្នានេះផងដែរ មហិច្ឆតាគ្មានអ្នកបើកបររបស់ពួកគេត្រូវបានរារាំង ខណៈពេលដែលកំពុងរង់ចាំត្រាក់ទ័រដែលត្រៀមរួចជាស្រេចដោយស្វ័យភាព ដើម្បីផុសចេញពីបន្ទាត់ដំឡើងរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដឹកទំនិញ។ ខ្ញុំ​មើល​ឃើញ​ថា​នេះ​យ៉ាង​ហោច​ណាស់​បី​ឆ្នាំ​ទៀត។

Gatik ផ្តល់នូវភាពផ្ទុយគ្នាស្រឡះ ជាមួយនឹងផលិតផលនៅលើផ្លូវ ដំណើរការបន្ទុកជាក់ស្តែង បង្កើតប្រាក់ចំណូលយ៉ាងសំខាន់។ វេទិកា Isuzu ផលិតដោយរោងចក្ររបស់ពួកគេមានលក្ខណៈពិសេសស្វ័យភាពដែលត្រូវការ និងការប្រើប្រាស់ឡើងវិញដែលត្រូវការសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែលមិនមានសុវត្ថិភាព។

ក្នុងនាមជាទីផ្សារសំខាន់បែបនេះ ខ្ញុំនឹងមិនភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលឃើញដៃគូប្រកួតប្រជែងបង្ហាញកំណែផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេនៃចលនាដឹកទំនិញស្វយ័តពាក់កណ្តាលម៉ាយល៍។ ប៉ុន្តែ​វា​ជា​ភស្តុតាង​ដែល​ថា Gatik មាន​ការ​ចាប់​ផ្តើម​យ៉ាង​ខ្លាំង។

ការបង្ហាញ៖ ខ្ញុំជាទីប្រឹក្សារបស់ Gatik ។