ក្រុមហ៊ុន GKN Automotive ឈានដល់ចំណុចសំខាន់នៃដ្រាយអគ្គីសនីរាប់លាន

ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការកើនឡើងនូវប្រជាប្រិយភាពនៃរថយន្តអគ្គិសនី និងភាពជាដៃគូជាមួយក្រុមប្រណាំងអេឡិចត្រូនិចរបស់ Jaguar បានជំរុញឱ្យ ក្រុមហ៊ុន GKN Automotive ក្រុមហ៊ុនដែលមានមូលដ្ឋាននៅចក្រភពអង់គ្លេសបានប្រកាសកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ថា ដើម្បីឈានដល់ដំណាក់កាលសំខាន់នៃប្រព័ន្ធ eDrive របស់ខ្លួនដែលផ្តល់ថាមពលដល់យានយន្តជាងពីរលានគ្រឿងនៅទូទាំងពិភពលោក ក្រុមហ៊ុនដែលមានមូលដ្ឋាននៅចក្រភពអង់គ្លេសបានប្រកាសកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ដែលជាសមិទ្ធិផលដែលចំណាយពេលជាង 20 ឆ្នាំ។

នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយ Forbes.com ប្រធានក្រុមហ៊ុន GKN Automotive នៃ ePowertrain លោក Dr. Dirk Kesselgruber បានពន្យល់ពីការរីកចម្រើននៃយានជំនិះអគ្គិសនីនៅទូទាំងពិភពលោកកំពុងកើតឡើងលើសពីតំបន់ដែលភាគច្រើនគេគិតថាជាកន្លែងពេញនិយមនៃប្រជាប្រិយភាពរបស់ពួកគេ។

វេជ្ជបណ្ឌិត Kesselgruber បាននិយាយថា "យើងបានឃើញការរីកចម្រើនដ៏រំខាននៃរថយន្តអគ្គិសនី សូម្បីតែនៅក្នុងទីផ្សារដែលយើងមិនបានរំពឹងទុកវាច្រើនក៏ដោយ" ។ “យើង​បាន​គិត​ថា​ប្រទេស​ចិន​នឹង​ក្លាយ​ជា​ទីផ្សារ​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ដ៏​ធំ​មួយ​ដែល​ឥឡូវ​នេះ​យើង​មើល​ឃើញ

អឺរ៉ុបកំពុងបង្កើនល្បឿន ហើយឥឡូវនេះ ខ្ញុំសូមនិយាយថា ជាមួយនឹងការផ្តល់ដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញមួយចំនួននៅក្នុងអ្នកប្រើប្រាស់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកកំពុងត្រូវបានទាក់ទាញឱ្យប្រើប្រាស់អគ្គិសនី។ យើង​ឃើញ​ទីផ្សារ​ត្រូវ​បាន​រំខាន»។

គន្លឹះនៃប្រព័ន្ធ eDrive របស់ GKN គឺសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថាមពល និងដំណើរការ និងផ្តល់នូវភាពបត់បែនរបស់អតិថិជន។ វាអាចប្រើបានជាអាំងវឺរទ័រ ប្រព័ន្ធបីក្នុងតែមួយ ដែលរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងពេញលេញ ម៉ូទ័រ និងការបញ្ជូន។ ប្រព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នាពីរក្នុងមួយ; ឬម៉ូឌុល និងសមាសធាតុតែមួយ។

Kesselgruber បាននិយាយដោយពន្យល់ថា "កម្រិតវ៉ុលរបស់អ្នកកាន់តែខ្ពស់ ល្បឿនសាករបស់អ្នកអាចនៅចរន្តដូចគ្នា។ ដូច្នេះអ្នកអាចបង្កើនល្បឿនសាកថ្មរបស់អ្នកស្ទើរតែទ្វេដង ដោយបង្កើតភាពតានតឹងដូចគ្នាលើល្បឿនថ្ម។ ជាមួយនឹងការសាកថ្មលឿន អ្នកអាចកាត់បន្ថយទំហំថ្ម។ ការ​កាត់​បន្ថយ​ទំហំ​ថ្ម​គឺ​ជា​កត្តា​ឥទ្ធិពល​ដ៏​ធំ​បំផុត​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ឱ្យ​រថយន្ត​មាន​តម្លៃ​សមរម្យ»។

ទំនាក់ទំនងរយៈពេលវែងរបស់ GKN Automotive ជាមួយម៉ាក Jaguar មានតាំងពីឆ្នាំ 1935 ហើយបាននាំឱ្យក្លាយជា Jaguar TCS Formula E ដៃគូផ្លូវការរបស់ក្រុមប្រណាំងដែលធ្វើការជាចម្បងលើរថយន្តប្រណាំងអគ្គិសនី I-TYPE 5 របស់ Jaguar ។ វាជាទំនាក់ទំនងដែលបានចំណាយច្រើនជាងការផ្សព្វផ្សាយភាគលាភធម្មតាសម្រាប់ក្រុមហ៊ុននេះបើយោងតាម ​​​​Kesselgruber ។

“ផ្ទុយ​ទៅ​នឹង​ការ​ប្រណាំង​ផ្សេង​ទៀត វា​ផ្តល់​ឱ្យ​យើង​នូវ​ឱកាស​ក្នុង​ការ​ផ្ទេរ​ការ​សិក្សា​ជា​ច្រើន​ទៅ​ក្នុង​រថយន្ត​ស៊ីវិល។ ភាពស្រស់ស្អាតនៃអគ្គីសនីគឺប្រសិនបើអ្នកដំណើរការខ្ពស់ទៅកម្រិតខ្លាំង ឬប្រសិនបើអ្នកតូច ការរចនាគឺពិតជាដូចគ្នា ប្រសិទ្ធភាព" Kesselgruber បាននិយាយថា។ "GKN បានភ្ជាប់ពាក្យជាមួយ Jaguar លើការអភិវឌ្ឍន៍ powertrain ។ យើងកំពុងផ្តោតជាសំខាន់ទៅលើភាពត្រជាក់នៃអង្គធាតុដ្រាយ ហើយនឹងចូលទៅក្នុងការគ្រប់គ្រងផងដែរ កម្មវិធីគ្រប់គ្រង។ យើង​កំពុង​អនុវត្ត​ការ​សិក្សា​ប្រភេទ​ទាំង​នោះ​រួច​ទៅ​ហើយ​ចំពោះ​អង្គភាព​ដ្រាយ​ស៊ីវិល​ក្នុង​របៀប​ធ្វើ​ឲ្យ​ម៉ូទ័រ​ត្រជាក់ របៀប​ប្ដូរ​ម៉ូឌុល​ថាមពល​ដើម្បី​ទទួល​បាន​ទិន្នផល​អតិបរមា​ដោយ​មាន​ការ​ខាតបង់​ក្នុង​ការ​ប្ដូរ​អប្បបរមា»។

GKN Automotive គឺពិតជាអង្គភាពមួយរបស់ GKN ដែលជាក្រុមហ៊ុនបង្កើតឡើងដំបូងជាង 200 ឆ្នាំមុន ដែលបានវិវត្តន៍ពីអ្នកផលិតដែកទៅជាក្រុមហ៊ុនពហុបច្ចេកវិទ្យាដែលផ្តោតលើឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ នៅឆ្នាំ 2018 វាត្រូវបានបំបែកជាផ្នែកសំខាន់ៗរបស់ខ្លួន រួមទាំងក្រុមហ៊ុន GKN Automotive ដែលឥឡូវនេះជាក្រុមហ៊ុនរបស់ខ្លួន នេះបើយោងតាម ​​Kesselgruber ។

អតិថិជនរបស់ខ្លួនរួមមាន 90% នៃក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់ពិភពលោក ហើយវាកំពុងផ្តោតទៅលើអ្វីដែលក្រុមហ៊ុនហៅថា "អ្នកលេងថ្មីនៅក្នុងឧស្សាហកម្ម"។

សម្លឹងទៅមុខ Kesselgruber មើលឃើញអនាគតនៃការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីរបស់រថយន្តដែលផ្តោតលើប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ រួមជាមួយនឹងការវិវឌ្ឍន៍នៃបច្ចេកវិទ្យាថ្មដែលជំរុញល្បឿនសាកថ្ម ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយការចំណាយ និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវនិរន្តរភាពថ្ម។

ជាការពិតណាស់ គាត់មើលឃើញពីឱកាសអាជីវកម្មដែលរកកម្រៃបាន ដោយសារបច្ចេកវិទ្យាថ្មីធ្វើឱ្យអាគុយ EV មានលក្ខណៈឌីជីថលកាន់តែឆ្លាតវៃ ដោយព្យាករណ៍ថា "ប្រសិនបើអ្នកមានយានជំនិះដែលតភ្ជាប់ទាំងស្រុង យានជំនិះឆ្លាតវៃ ភ្ជាប់ទៅប្រព័ន្ធផ្ទុកថាមពល អ្នកអាចស្រមៃមើលគំរូអាជីវកម្មដ៏អស្ចារ្យ" ។