ក្រុមហ៊ុន GM, Ford និយាយថា ពួកគេមិនដំណើរការការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មតាម Twitter ខណៈដែលពួកគេវាយតម្លៃការផ្លាស់ប្តូរនៅក្រោម Elon Musk

ការចូលកាន់កាប់ Twitter របស់ Elon Musk មានអ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនព្រួយបារម្ភអំពីការផ្លាស់ប្តូរគេហទំព័រក្រោមមហាសេដ្ឋីបារត រួមទាំងអ្នកផ្សាយពាណិជ្ជកម្មសាជីវកម្មធំៗផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តយក្ស General Motors និង Ford ស្ថិតក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនដំបូងគេដែលនិយាយថាពួកគេនឹងមិនដាក់ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនៅលើវេទិការហូតដល់ពួកគេយល់ពីវិសាលភាពនៃការផ្លាស់ប្តូរទាំងនោះ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Detroit បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍តាមអ៊ីមែលកាលពីល្ងាចថ្ងៃសុក្រថា "យើងកំពុងចូលរួមជាមួយ Twitter ដើម្បីយល់ពីទិសដៅនៃវេទិកានេះក្រោមកម្មសិទ្ធិថ្មីរបស់ពួកគេ" ។ “ដូចទៅនឹងដំណើរការធម្មតានៃអាជីវកម្មជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់នៅក្នុងវេទិកាប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ យើងបានផ្អាកការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មបង់ប្រាក់របស់យើងជាបណ្តោះអាសន្ន។ អន្តរកម្មការថែទាំអតិថិជនរបស់យើងនៅលើ Twitter នឹងបន្ត។

អ្នក​នាំ​ពាក្យ​លោក Said Deep បាន​និយាយ​ថា ក្រុមហ៊ុន Ford “បច្ចុប្បន្ន​មិន​បាន​ផ្សាយ​ពាណិជ្ជកម្ម​លើ Twitter ទេ”។ "យើងនឹងបន្តវាយតម្លៃទិសដៅនៃវេទិកាក្រោមកម្មសិទ្ធិថ្មី" ។

ដូចក្រុមហ៊ុន GM ដែរ វាក៏នឹងបន្តចូលរួមជាមួយអតិថិជន Ford នៅលើគេហទំព័រផងដែរ។

ការផ្លាស់ប្តូរនេះស្របគ្នានឹងការប៉ុនប៉ងរបស់ Musk ដើម្បីធ្វើឱ្យអ្នកផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម Twitter ស្ងប់ស្ងាត់ ដែលប្រហែលជាមានការព្រួយបារម្ភថាមតិរបស់គាត់អំពីការក្លាយជា "អ្នកនិយាយដោយសេរី" មានន័យថាគេហទំព័រនេះនឹងត្រូវបានស្វាគមន៍កាន់តែច្រើនចំពោះទស្សនៈជ្រុលនិយម ការរើសអើងជាតិសាសន៍ និងខ្លឹមសារប្រមាថយ៉ាងទូលំទូលាយ។ Musk បាននិយាយ Twitter មិនអាចក្លាយជា "ឋាននរកឥតគិតថ្លៃសម្រាប់ទាំងអស់" មុនពេលការទិញ ហើយបានបង្ហោះនៅលើ Twitter កាលពីថ្ងៃសុក្រថាគាត់កំពុងបង្កើត "ក្រុមប្រឹក្សាសម្របសម្រួលមាតិកាដែលមានទស្សនៈចម្រុះយ៉ាងទូលំទូលាយ" ដើម្បីកំណត់ច្បាប់មូលដ្ឋានថ្មី។

ទាំង GM និង Ford ក៏កំពុងសម្លឹងរកមើលចំណែកទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីឆ្ងាយពី Tesla របស់ Musk ដែលជាម៉ាកយីហោ EV កំពូលរបស់ពិភពលោក។ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មនៅលើវេទិកាដែលគ្រប់គ្រងដោយបុរសដែលដឹកនាំក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលជាគូប្រជែងបង្កើតស្ថានភាពមិនធម្មតាមួយ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់បារាំង Citroёn បានទទួលស្គាល់ថាជាកូដសម្ងាត់ Tweet នៅ​ថ្ងៃសុក្រ។

ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយដោយមិនបានបញ្ជាក់លម្អិតថា "ជំរាបសួរទៅកាន់វេទិកាប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់យើង" ។

ក្រុមហ៊ុន Hyundai និង Kia ដែល​កំពុង​បង្កើន​ការ​លក់​រថយន្ត EV យ៉ាង​ខ្លាំង​នោះ មិន​អាច​ធ្វើ​អត្ថាធិប្បាយ​បាន​ភ្លាមៗ​អំពី​បញ្ហា​នេះ​ទេ។

ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីតូចៗ រួមទាំង Lucid, Rivian និង Fisker បានប្រាប់ Forbes ថាពួកគេមិនមានគម្រោងផ្លាស់ប្តូរការប្រើប្រាស់ Twitter របស់ពួកគេទេ។ ទាំងបីគឺស្ថិតនៅក្នុងរបៀបចាប់ផ្តើម ជាពិសេស Fisker ដែលចាប់ផ្តើមម៉ូដែលដំបូងរបស់ខ្លួនគឺ Ocean SUV ដែលប្រើថ្មនៅខែក្រោយ។

ទោះយ៉ាងណា នាយកប្រតិបត្តិ Fisker និងសហស្ថាបនិក Henrik Fisker ដែលមានការប៉ះទង្គិចផ្លូវច្បាប់ និងវិជ្ជាជីវៈជាមួយ Musk បានលុបគណនី Twitter ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់គាត់។ នៅក្នុងខែមេសា បន្ទាប់ពីវេទិកាបានយល់ព្រមលើការផ្តល់ជូនទិញរបស់ Musk ។

ការផ្លាស់ប្តូររបស់ GM ត្រូវបានរាយការណ៍មុននេះដោយ CNBC ។