ក្រុង DETROIT - ក្រុមហ៊ុន General Motors បាននិយាយថា ខ្លួននឹងវិនិយោគប្រហែល 6.6 ពាន់លានដុល្លារនៅក្នុងរដ្ឋ Michigan ដែលជាស្រុកកំណើតរបស់ខ្លួនក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ ដើម្បីបង្កើនការផលិតរថយន្តភីកអាប់អគ្គិសនី និងសាងសង់រោងចក្រផលិតកោសិកាថ្ម EV ថ្មីមួយ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានប្រកាសកាលពីថ្ងៃអង្គារថា ការចំណាយថ្មីនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃផែនការដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពផលិតកម្មនៅអាមេរិកខាងជើងរបស់ GM ដើម្បីផលិតរថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 1 លានគ្រឿងនៅឆ្នាំ 2025 ។
ក្រុមហ៊ុន GM បានព្យាករណ៍ថា ខ្លួននឹងវ៉ាដាច់ក្រុមហ៊ុន Tesla ក្នុងនាមជាអ្នកលក់រថយន្តអគ្គិសនីកំពូលនៅសហរដ្ឋអាមេរិកនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍។ ការវិនិយោគនេះគឺជាផ្នែកមួយនៃ 35 ពាន់លានដុល្លារដែលក្រុមហ៊ុនបានសន្យាថានឹងចំណាយលើ EVs នៅឆ្នាំ 2025 ។
នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន GM លោក Mary Barra បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា "យើងនឹងមានផលិតផល សមត្ថភាពថ្ម និងសមត្ថភាពប្រមូលផ្តុំរថយន្ត ដើម្បីក្លាយជាអ្នកដឹកនាំ EV នៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍" ។
GM មានអ្វីជាច្រើនដែលត្រូវធ្វើក្នុងពេលតែបីឆ្នាំប៉ុណ្ណោះ។ Tesla ដែលមិនបានបញ្ចេញការលក់ជាពិសេសនៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានចែកចាយរថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 936,172 គ្រឿងនៅទូទាំងពិភពលោកក្នុងឆ្នាំ 2021។ ក្រុមហ៊ុន GM បានលក់រថយន្ត EV តិចជាង 25,000 គ្រឿងកាលពីឆ្នាំមុន ដែលជាចំណាត់ថ្នាក់លេខ 27,140 នៃការលក់រថយន្ត EV របស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅពីក្រោយក្រុមហ៊ុន Tesla និង Ford ដែលបានលក់រថយន្ត Mustang Mach-E EVs របស់ខ្លួនចំនួន XNUMX គ្រឿង។
អ្នកព្យាករណ៍ឧស្សាហកម្ម LMC Automotive រំពឹងថាសមត្ថភាពផលិតរបស់ Tesla នៅសហរដ្ឋអាមេរិកនឹងកើនឡើងពីប្រហែល 580,000 គ្រឿងដល់ប្រហែល 1 លានគ្រឿងនៅចុងឆ្នាំនេះ បន្ទាប់ពីរោងចក្រក្នុងស្រុកទីពីររបស់ខ្លួននៅរដ្ឋតិចសាស់មានអ៊ីនធឺណិតពេញលេញ។
រថយន្តដឹកទំនិញអ៊ីវី
ការវិនិយោគដែលបានប្រកាសកាលពីថ្ងៃអង្គាររួមមាន $2.6 ពាន់លានដុល្លារសម្រាប់រោងចក្រថ្មថ្មី ទោះបីជាការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុន LG Energy Solution នៅ Lansing, Mich. និង $ 4 ពាន់លានដុល្លារដើម្បីបំប្លែងរោងចក្រ Orion Assembly របស់ខ្លួននៅទីក្រុង Detroit ដើម្បីផលិតរថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីដូចជារថយន្ត Chevrolet Silverado នាពេលខាងមុខ។ និង GMC Sierra ចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2024។
ក្រុមហ៊ុន GM កាលពីថ្ងៃអង្គារក៏បានប្រកាសអំពីការវិនិយោគបន្ថែមចំនួន 510 លានដុល្លារនៅក្នុងរោងចក្រដំឡើងរថយន្តនៅតំបន់ Lansing ចំនួនពីរ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់យានយន្តដែលមិនមានអគ្គិសនី។
ការវិនិយោគថ្មីៗជាច្រើនត្រូវបានរាយការណ៍ពីមុនមក ប៉ុន្តែ GM មិនបានបង្ហាញពីចំនួនរថយន្តដែលខ្លួនសង្ឃឹមថានឹងសាងសង់នៅឆ្នាំ 2025 ពេលវេលាផលិត ឬផលិតផលដែលនឹងផលិតនៅ Orion នោះទេ។ ការហូរចូលនៃដើមទុនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបង្កើតការងារថ្មីចំនួន 4,000 និងរក្សាបុគ្គលិកបច្ចុប្បន្នចំនួន 1,000 នាក់។
ប្រធានក្រុមហ៊ុន GM លោក Mark Reuss បាននិយាយក្នុងអំឡុងសន្និសីទសារព័ត៌មានមួយថា "Michigan នឹងក្លាយជាមជ្ឈមណ្ឌលដែលត្រូវបានទទួលស្គាល់ និងជាអ្នកដឹកនាំការច្នៃប្រឌិតនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកសម្រាប់ EV R&D និងការផលិត" ។
យោងតាមលោក Reuss បានឱ្យដឹងថា ក្រុមហ៊ុន Orion Assembly និងរោងចក្រ Factory Zero របស់ GM នៅក្រុង Detroit ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងសាងសង់រថយន្តអគ្គិសនីភាគច្រើនចំនួន 1 លានគ្រឿងនៅអាមេរិកខាងជើង។ ក្រុមហ៊ុន Orion ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងអាចផលិតរថយន្តបានចំនួន 360,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍នេះ ខណៈដែល Factory Zero កំពុងកំណត់គោលដៅចំនួន 270,000 គ្រឿង។ ក្រុមហ៊ុន GM ក៏កំពុងផ្លាស់ប្តូររោងចក្រនៅ Tennessee កាណាដា និងម៉ិកស៊ិក ដើម្បីបង្កើតរថយន្ត EV ។
ក្រុមហ៊ុន GM ព្យាករថា ខ្លួននឹងបំប្លែង 50% នៃសមត្ថភាពដំឡើងនៅអាមេរិកខាងជើងរបស់ខ្លួន ទៅជាការផលិតរថយន្ត EV នៅឆ្នាំ 2030 ពោលគឺ 2035 ឆ្នាំខាងមុខនៃផែនការផ្តល់ជូនទាំងស្រុងនូវយានជំនិះធុនស្រាលត្រឹមឆ្នាំ XNUMX។
ឥឡូវនេះ ផលិតកម្មគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមនៅអតីតរោងចក្រដំឡើងនៅក្រុង Detroit-Hamtramck តិចជាងពីរឆ្នាំបន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន GM បានប្រកាសពីការវិនិយោគដ៏ធំចំនួន 2.2 ពាន់លានដុល្លារ ដើម្បីជួសជុលឡើងវិញនូវកន្លែងផលិតរថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនី និងរថយន្ត SUV ជាច្រើនប្រភេទ។
រូបថតរបស់ Jeffrey Sauger for General Motors
រោងចក្រថ្ម
រោងចក្រថាមពលថ្មទំហំ 2.8 លានហ្វីតការ៉េថ្មីជាមួយក្រុមហ៊ុន LG ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបើកដំណើរការនៅចុងឆ្នាំ 2024 ។ វាគឺជារោងចក្រទីបីរបស់ GM ដែលត្រូវបានប្រកាសនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។ រោងចក្រមួយទៀតនៅក្នុងរដ្ឋ Tennessee ក្នុងឆ្នាំ 2023។ យ៉ាងហោចណាស់មានរោងចក្រមួយផ្សេងទៀតត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបានប្រកាសដោយក្រុមហ៊ុន GM នាពេលអនាគតដ៏ខ្លីខាងមុខ។ រោងចក្រទាំងនេះកំពុងត្រូវបានសាងសង់តាមរយៈការបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាជាមួយ LG ដែលមានឈ្មោះថា Ultium Cells LLC ។
ការផលិតកោសិកាថ្មគឺជាផ្នែកមួយដ៏សំខាន់នៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី។ ក្រៅពីក្រុមហ៊ុន Tesla ដែលមានរោងចក្រថាមពលថ្ម Gigafactory ដ៏ធំនៅក្នុងរដ្ឋ Nevada ប្រទេសចិន និងមួយកំពុងសាងសង់ក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តភាគច្រើនបាននាំចេញការផលិតបែបនេះទៅឱ្យអ្នកផ្គត់ផ្គង់ភាគីទីបី។ ឥឡូវនេះក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកំពុងព្យាយាមសហការគ្នាជាមួយអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដើម្បីឱ្យមានការគ្រប់គ្រងកាន់តែប្រសើរឡើងលើការផលិតកោសិកាថ្ម ក៏ដូចជាវត្ថុធាតុដើមដែលត្រូវការសម្រាប់ថ្ម។
ក្រុមហ៊ុន GM កំពុងប្រើប្រាស់ឈ្មោះ Ultium សម្រាប់អាគុយជំនាន់ក្រោយរបស់ខ្លួន និងវេទិការថយន្តអគ្គិសនី និងបច្ចេកវិទ្យា។ វាប៉ាន់ស្មានថាកោសិកាដែលមានកម្មសិទ្ធិនឹងអាចរត់បានចម្ងាយរហូតដល់ 450 ម៉ាយ ឬច្រើនជាងនេះ ដោយការសាកពេញជាមួយនឹងការបង្កើនល្បឿន 0-60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេលបីវិនាទី។ កោសិកាមានតែមួយគត់ក្នុងថង់ដែលផ្ទុយពីការប្រើប្រាស់ភាគច្រើនសព្វថ្ងៃដែលមានក្នុងស៊ីឡាំង។
ក្រុមប្រឹក្សាអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចរបស់រដ្ឋ Michigan កាលពីថ្ងៃអង្គារបានអនុម័តទឹកប្រាក់ចំនួន 824 លានដុល្លារក្នុងការលើកទឹកចិត្ត និងជំនួយសម្រាប់ការវិនិយោគរបស់ក្រុមហ៊ុន GM នេះបើយោងតាមសារព័ត៌មាន Associated Press ។
ដោយឡែកលោកប្រធានាធិបតី Joe Biden បានប្រើប្រាស់សេចក្តីប្រកាសវិនិយោគរបស់ GM កាលពីថ្ងៃអង្គារ ដើម្បីបង្ហាញពីយុទ្ធសាស្ត្រសេដ្ឋកិច្ចរបស់រដ្ឋបាលរបស់លោកក្នុង "ជួយផ្តល់ថាមពលដល់ការផលិតឡើងវិញជាប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់អាមេរិក"។
លោក Biden បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា "ចាប់ពីថ្ងៃដំបូងមក រដ្ឋបាលរបស់ខ្ញុំបានផ្តោតជាសំខាន់លើការធ្វើឱ្យប្រាកដថា សហរដ្ឋអាមេរិកដឹកនាំការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីនាពេលអនាគត" ។ "ការប្រកាសនេះគឺគ្រាន់តែជាការវិនិយោគចុងក្រោយបំផុតក្នុងការវិនិយោគជាង 100 ពាន់លានដុល្លារកាលពីឆ្នាំមុននៅក្នុងការផលិតរថយន្តរបស់អាមេរិកដើម្បីផលិតរថយន្តអគ្គិសនី និងអាគុយ"។
Biden គឺជាអ្នកជំរុញសម្រាប់ EVs ក៏ដូចជាការរក្សាការផលិតក្នុងស្រុកនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ពួកគេ។ ច្បាប់ស្តីពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងការងារ Bipartisan របស់គាត់រួមបញ្ចូល $7.5 ពាន់លានដុល្លារសម្រាប់ឆ្នាំងសាក EV ។ គាត់ក៏កំពុងជំរុញឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមានពាក់កណ្តាលនៃរថយន្តថ្មីរបស់ពួកគេ គោលដៅដែលពាក់កណ្តាលនៃរថយន្តថ្មីដែលបានលក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិកទៅជារថយន្ត EV នៅត្រឹមឆ្នាំ 2030 ។
Source: https://www.cnbc.com/2022/01/25/gm-investing-6point6-billion-in-bid-to-dethrone-tesla-in-ev-sales-by-2025.html