ផ្សាយផ្ទាល់ព័ត៌មានថ្មីៗទូទាំងពិភពលោកទាក់ទងនឹង Bitcoin, Ethereum, Crypto, Blockchain បច្ចេកវិទ្យាសេដ្ឋកិច្ច។ ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពរៀងរាល់នាទី។ មានគ្រប់ភាសា។
ទំហំអក្សរ GM និង Renewable Innovations កំពុងសហការគ្នាលើឆ្នាំងសាករហ័ស ដែលអាចជួយស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈបន្ថែមសមត្ថភាពសាកថ្មលឿន។ មានការគួរសម GM ក្រុមហ៊ុន General Motors មានគម្រោងក្លាយជាអ្នកលក់ធំ រថយន្តអគ្គិសនីប៉ុន្តែវាអាចនឹងកំពុងពង្រីកការវិនិយោគដើមទុនរបស់ខ្លួននៅក្នុងតំបន់នេះ។កាសែត Wall Street Journal រាយការណ៍ ថ្ងៃសុក្រដែល GM (ticker: GM) និងដៃគូថ្ម ដំណោះស្រាយថាមពលអិលជី (373220. កូរ៉េ) កំពុងលុបចោលផែនការសម្រាប់រោងចក្រអាគុយ EV ទីបួនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។ការលុបចោលដែលនឹងធ្វើឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលដល់វិនិយោគិន GM គឺមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសព្រោះវាមិនច្បាស់ថាកន្លែងណាផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រតិបត្តិការ EV របស់ខ្លួន GM នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនូវប្រាក់រាប់ពាន់លានដុល្លារដែលវានឹងសន្សំបានដោយការមិនសាងសង់រោងចក្រនោះ។ ការកើនឡើងអាចជាការកាត់បន្ថយសរុបនៃការចំណាយ។ ការសាងសង់រោងចក្របន្ថែមទៀតដើម្បីបង្កើតរថយន្ត EV បន្ថែមនឹងមិនសមហេតុផលទេ ពីព្រោះបើគ្មានថាមពលថ្មបន្ថែម រោងចក្ររថយន្តថ្មីទាំងនោះនឹងពឹងផ្អែកលើភាគីទីបីសម្រាប់សមាសធាតុសំខាន់បំផុតរបស់ពួកគេ។នោះនឹងធ្វើឱ្យរោងចក្រទាំងនោះមានគុណវិបត្តិក្នុងការប្រកួតប្រជែង និងសម្គាល់ពីការធ្លាក់ចុះសម្រាប់ GM ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខ្លួនក្នុងការផលិតរថយន្ត EV ជាផលចំណេញ ជាអាជីវកម្មរថយន្តប្រពៃណីរបស់ខ្លួននៅឆ្នាំ 2025។ ក្រុមហ៊ុនចង់លក់រថយន្ត EV ប្រហែល 1 លានគ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំនៅអាមេរិកខាងជើងនៅពេលនោះ។ថ្មដែលមានតម្លៃទាបគឺចាំបាច់សម្រាប់ការបំពេញគោលដៅប្រាក់ចំណេញ។ ការគ្រប់គ្រងសមត្ថភាពថ្មរបស់វា រក្សាផលិតកម្មក្នុងផ្ទះឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដោយសហការជាមួយ LG , គឺជាគន្លឹះក្នុងការកាត់បន្ថយការចំណាយ។ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន GM បានបិទធ្លាក់ចុះ 1.1% នៅ $35.35 ធ្លាក់ចុះប្រហែល 2% ពីតម្លៃប្រចាំថ្ងៃរបស់ពួកគេ។ នេះ។ អេស & ភី ៥០០ និង Dow Jones ឧស្សាហកម្មមធ្យម បានបិទឡើង 1.9% និង 1% រៀងគ្នា។ការចំណាយលើ EV ត្រូវបានតាមដានយ៉ាងដិតដល់ដោយអ្នកវិនិយោគ។ ភាគហ៊ុនប្រហែលជាមិនមានប្រតិកម្មអ្វីច្រើនជាងនេះទេ ដោយសារតែរោងចក្រទីបួនគឺនៅឆ្ងាយនាពេលអនាគត លើសពីការបារម្ភរបស់អ្នកវិនិយោគនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ បច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុន GM មានរោងចក្រថាមពលថ្មមួយ ដែលសាងសង់ជាមួយក្រុមហ៊ុន LG ដោយបង្កើនការផលិតនៅក្នុងរដ្ឋ Ohio ។ រុក្ខជាតិត្រូវបានគេគ្រោងនឹងបើកនៅ Tennessee និង Michigan ក្នុងឆ្នាំ 2023 និង 2024 រៀងគ្នា។រោងចក្រទាំងនោះគួរតែផលិតអាគុយឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផលិត EVs 400,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ 2024 ។អ្នកនាំពាក្យក្រុមហ៊ុនបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍តាមអ៊ីមែលថា "យើងរំពឹងថានឹងមានសមត្ថភាពកោសិកាដើម្បីផលិតរថយន្ត EVs ច្រើនជាង 1 លានគ្រឿងជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅអាមេរិកខាងជើងក្នុងឆ្នាំ 2025" ។ "យើងច្បាស់ណាស់ថាផែនការរបស់យើងរួមបញ្ចូលការវិនិយោគនៅក្នុងរោងចក្រកោសិកាទីបួនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ប៉ុន្តែយើងនឹងមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើការរំពឹងទុកនោះទេ។"នោះជាហេតុផលមួយទៀតដែលភាគហ៊ុនមិនមានចលនាខ្លាំង។ ការសម្រេចចិត្តលុបចោលរោងចក្រចំនួន ៤ មិនត្រូវបានប្រកាស ឬបញ្ជាក់ឡើយ។ក្រុមហ៊ុន GM បានចែកចាយរថយន្ត EV ច្រើនជាង 39,000 នៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ 2022។ វាបានចែកចាយច្រើនជាង 400,000 នៅប្រទេសចិនជាមួយដៃគូ SAIC ម៉ូតូ។ .ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន GM បានកើនឡើង 5.1% រហូតមកដល់ពេលនេះនៅឆ្នាំនេះ ដែលស្ទុះងើបឡើងវិញបន្ទាប់ពីការធ្លាក់ចុះប្រហែល 43% ក្នុងឆ្នាំ 2022។ ការកើនឡើងអត្រាការប្រាក់ និងការធ្លាក់ចុះនៃតម្លៃសមរម្យនៃរថយន្តថ្មីធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់អារម្មណ៍វិនិយោគិនក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំកន្លងមក។សរសេរទៅអាល់រ៉ូលនៅ [អ៊ីមែលការពារ]
មានការគួរសម GM
ក្រុមហ៊ុន General Motors មានគម្រោងក្លាយជាអ្នកលក់ធំ រថយន្តអគ្គិសនីប៉ុន្តែវាអាចនឹងកំពុងពង្រីកការវិនិយោគដើមទុនរបស់ខ្លួននៅក្នុងតំបន់នេះ។
កាសែត Wall Street Journal រាយការណ៍ ថ្ងៃសុក្រដែល GM (ticker: GM) និងដៃគូថ្ម
ដំណោះស្រាយថាមពលអិលជី (373220. កូរ៉េ) កំពុងលុបចោលផែនការសម្រាប់រោងចក្រអាគុយ EV ទីបួនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក។
ការលុបចោលដែលនឹងធ្វើឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលដល់វិនិយោគិន GM គឺមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសព្រោះវាមិនច្បាស់ថាកន្លែងណាផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រតិបត្តិការ EV របស់ខ្លួន GM នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនូវប្រាក់រាប់ពាន់លានដុល្លារដែលវានឹងសន្សំបានដោយការមិនសាងសង់រោងចក្រនោះ។ ការកើនឡើងអាចជាការកាត់បន្ថយសរុបនៃការចំណាយ។
ការសាងសង់រោងចក្របន្ថែមទៀតដើម្បីបង្កើតរថយន្ត EV បន្ថែមនឹងមិនសមហេតុផលទេ ពីព្រោះបើគ្មានថាមពលថ្មបន្ថែម រោងចក្ររថយន្តថ្មីទាំងនោះនឹងពឹងផ្អែកលើភាគីទីបីសម្រាប់សមាសធាតុសំខាន់បំផុតរបស់ពួកគេ។
នោះនឹងធ្វើឱ្យរោងចក្រទាំងនោះមានគុណវិបត្តិក្នុងការប្រកួតប្រជែង និងសម្គាល់ពីការធ្លាក់ចុះសម្រាប់ GM ក្នុងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខ្លួនក្នុងការផលិតរថយន្ត EV ជាផលចំណេញ ជាអាជីវកម្មរថយន្តប្រពៃណីរបស់ខ្លួននៅឆ្នាំ 2025។ ក្រុមហ៊ុនចង់លក់រថយន្ត EV ប្រហែល 1 លានគ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំនៅអាមេរិកខាងជើងនៅពេលនោះ។
ថ្មដែលមានតម្លៃទាបគឺចាំបាច់សម្រាប់ការបំពេញគោលដៅប្រាក់ចំណេញ។ ការគ្រប់គ្រងសមត្ថភាពថ្មរបស់វា រក្សាផលិតកម្មក្នុងផ្ទះឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ដោយសហការជាមួយ
LG , គឺជាគន្លឹះក្នុងការកាត់បន្ថយការចំណាយ។
ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន GM បានបិទធ្លាក់ចុះ 1.1% នៅ $35.35 ធ្លាក់ចុះប្រហែល 2% ពីតម្លៃប្រចាំថ្ងៃរបស់ពួកគេ។ នេះ។
អេស & ភី ៥០០ និង
Dow Jones ឧស្សាហកម្មមធ្យម បានបិទឡើង 1.9% និង 1% រៀងគ្នា។
ការចំណាយលើ EV ត្រូវបានតាមដានយ៉ាងដិតដល់ដោយអ្នកវិនិយោគ។ ភាគហ៊ុនប្រហែលជាមិនមានប្រតិកម្មអ្វីច្រើនជាងនេះទេ ដោយសារតែរោងចក្រទីបួនគឺនៅឆ្ងាយនាពេលអនាគត លើសពីការបារម្ភរបស់អ្នកវិនិយោគនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ បច្ចុប្បន្ន ក្រុមហ៊ុន GM មានរោងចក្រថាមពលថ្មមួយ ដែលសាងសង់ជាមួយក្រុមហ៊ុន LG ដោយបង្កើនការផលិតនៅក្នុងរដ្ឋ Ohio ។ រុក្ខជាតិត្រូវបានគេគ្រោងនឹងបើកនៅ Tennessee និង Michigan ក្នុងឆ្នាំ 2023 និង 2024 រៀងគ្នា។
រោងចក្រទាំងនោះគួរតែផលិតអាគុយឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីផលិត EVs 400,000 គ្រឿងក្នុងមួយឆ្នាំនៅឆ្នាំ 2024 ។
អ្នកនាំពាក្យក្រុមហ៊ុនបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍តាមអ៊ីមែលថា "យើងរំពឹងថានឹងមានសមត្ថភាពកោសិកាដើម្បីផលិតរថយន្ត EVs ច្រើនជាង 1 លានគ្រឿងជារៀងរាល់ឆ្នាំនៅអាមេរិកខាងជើងក្នុងឆ្នាំ 2025" ។ "យើងច្បាស់ណាស់ថាផែនការរបស់យើងរួមបញ្ចូលការវិនិយោគនៅក្នុងរោងចក្រកោសិកាទីបួនរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក ប៉ុន្តែយើងនឹងមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើការរំពឹងទុកនោះទេ។"
នោះជាហេតុផលមួយទៀតដែលភាគហ៊ុនមិនមានចលនាខ្លាំង។ ការសម្រេចចិត្តលុបចោលរោងចក្រចំនួន ៤ មិនត្រូវបានប្រកាស ឬបញ្ជាក់ឡើយ។
ក្រុមហ៊ុន GM បានចែកចាយរថយន្ត EV ច្រើនជាង 39,000 នៅសហរដ្ឋអាមេរិកក្នុងឆ្នាំ 2022។ វាបានចែកចាយច្រើនជាង 400,000 នៅប្រទេសចិនជាមួយដៃគូ
SAIC ម៉ូតូ។ .
ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន GM បានកើនឡើង 5.1% រហូតមកដល់ពេលនេះនៅឆ្នាំនេះ ដែលស្ទុះងើបឡើងវិញបន្ទាប់ពីការធ្លាក់ចុះប្រហែល 43% ក្នុងឆ្នាំ 2022។ ការកើនឡើងអត្រាការប្រាក់ និងការធ្លាក់ចុះនៃតម្លៃសមរម្យនៃរថយន្តថ្មីធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់អារម្មណ៍វិនិយោគិនក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំកន្លងមក។
សរសេរទៅអាល់រ៉ូលនៅ [អ៊ីមែលការពារ]
ប្រភព៖ https://www.barrons.com/articles/gm-lg-cutting-battery-plant-wsj-51674250980?siteid=yhoof2&yptr=yahoo