សប្តាហ៍នេះ អាកាសធាតុបច្ចុប្បន្នដែលរៀងរាល់ថ្ងៃសៅរ៍នាំមកជូនអ្នកនូវព័ត៌មានថ្មីៗអំពីអាជីវកម្មប្រកបដោយនិរន្តរភាព។ ចុះឈ្មោះដើម្បីទទួលបានវានៅក្នុងប្រអប់សំបុត្ររបស់អ្នករៀងរាល់សប្តាហ៍។
កប៉ាល់ដែលជាប់គាំងដោយទឹកទាប
រូបភាព Getty
Nនេះបើតាមការស្រាវជ្រាវរបស់ ew ចេញផ្សាយកាលពីថ្ងៃសុក្រ in វិវត្តវិទ្យាសាស្រ្ត បានរកឃើញថា រលកកំដៅដែលបណ្តាលមកពីការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ បានធ្វើឱ្យសេដ្ឋកិច្ចពិភពលោកខាតបង់ យ៉ាងហោចណាស់ $ 16 ពាន់ពាន់លានហើយប្រហែលជា 65 ពាន់ពាន់លានដុល្លារពីឆ្នាំ 1992 ដល់ឆ្នាំ 2013។ ការចំណាយទាំងនេះបានមកពីផលប៉ះពាល់ដល់សុខភាព និងផលិតភាព ទិន្នផលកសិកម្ម និងគ្រោះមហន្តរាយ។ នេះគឺជាការសិក្សាដំបូងបង្អស់មួយដែលកំណត់បរិមាណការខាតបង់សេដ្ឋកិច្ចពីការប្រែប្រួលអាកាសធាតុពិភពលោក ហើយអ្នកនិពន្ធកត់សម្គាល់ថា ប៉ុន្មានឆ្នាំមកនេះ ដែលពួកគេមិនបានមើល ឃើញរលកកំដៅកាន់តែច្រើន។
រលកកំដៅគឺជាហានិភ័យសេដ្ឋកិច្ចតែមួយគត់ដែលបណ្តាលមកពីការកើនឡើងសីតុណ្ហភាពពិភពលោក។ មិត្តរួមការងាររបស់ខ្ញុំ Chloe Sorvino បានកំណត់គោលដៅរបស់នាងនៅសប្តាហ៍នេះ។ នៅលើទន្លេមីស៊ីស៊ីពីដែលបានឃើញកប៉ាល់ចំនួនប្រាំបីបានចតនៅឆ្នាំនេះ។ ពិរុទ្ធជន? គ្រោះរាំងស្ងួតថ្នាក់ជាតិដ៏ធ្ងន់ធ្ងរដែលឥឡូវនេះប៉ះពាល់ដល់តំបន់ភាគច្រើននៃសហរដ្ឋអាមេរិក។ ការខូចខាតផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចដែលបណ្តាលមកពីកម្រិតទឹកទាបជាប្រវត្តិសាស្ត្ររបស់ទន្លេត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាមានចំនួនប្រហែល 20 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំនេះ ដោយសារការរំខាននៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលវាបណ្តាលឱ្យមានការរំខាន។ នោះនឹងមិនមែនជាការចំណាយសេដ្ឋកិច្ចតែមួយគត់នៃគ្រោះរាំងស្ងួតនេះទេ : គ្រោះរាំងស្ងួតដែលកំពុងបន្តត្រូវបានរំពឹងថានឹងធ្វើឱ្យទិន្នផលពោតធ្លាក់ចុះ និងដំណាំដែលមានសក្តានុពលផ្សេងទៀតផងដែរ។ នោះមានន័យថាតម្លៃម្ហូបអាហារកាន់តែខ្ពស់នៅក្នុងសេដ្ឋកិច្ចដែលទទួលរងនូវអតិផរណានេះ។
ការអានធំ
Neoplants
ជួបជាមួយសហគ្រិនដែលបានរចនារុក្ខជាតិសម្លាប់ការបំពុល
រុក្ខជាតិទំនើបរបស់ Neoplants អាចជួយសម្អាតខ្យល់ក្នុងផ្ទះនៃសារធាតុ formaldehyde និងការបំពុលផ្សេងៗ ប្រសើរជាងរុក្ខជាតិក្នុងផ្ទះធម្មតា 30 ដង។
ការរកឃើញ និងការច្នៃប្រឌិត
សីតុណ្ហភាពសកលនឹងកើនឡើងខ្លាំង 2.9 អង្សាសេ។ នៅចុងសតវត្សក្រោមលក្ខខណ្ឌបច្ចុប្បន្ន យោងតាម ក របាយការណ៍របស់អ។ ស។ ប ចេញផ្សាយថ្ងៃពុធ។
ចំនួននៃ ការចាប់យកកាបូន និងកន្លែងស្តុកទុកដែលត្រូវបានគ្រោងទុកនៅទូទាំងពិភពលោក កើនឡើង 44 ភាគរយក្នុងឆ្នាំ 2022ប៉ុន្តែនោះគ្រាន់តែជាផ្នែកតូចមួយនៃអ្វីដែលចាំបាច់សម្រាប់ពិភពលោក ដើម្បីសម្រេចបាននូវការបំភាយកាបូនសុទ្ធត្រឹមពាក់កណ្តាលសតវត្ស។
ការចាប់ផ្តើមដែលមានមូលដ្ឋាននៅសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូ មរតក ប្រើថ្មកំបោរដើម្បី ចាប់យកកាបូនឌីអុកស៊ីតបន្ទាប់មករក្សាទុកវាជាអចិន្ត្រៃយ៍ និងដោយសុវត្ថិភាព។
កិច្ចព្រមព្រៀងនិរន្តរភាពប្រចាំសប្តាហ៍
ខ្សែភាពយន្តស្តើងពន្លឺព្រះអាទិត្យ៖ ព្រះអាទិត្យដំបូងគ្រោងនឹងធ្វើ វិនិយោគ ៣០០ លានដុល្លារ ចូលទៅក្នុងកន្លែង R&D ដែលខិតខំប្រឹងប្រែងសម្រាប់ photovoltaics ខ្សែភាពយន្តស្តើង។ មជ្ឈមណ្ឌលនេះនឹងត្រូវសាងសង់នៅទីក្រុង Persyburg រដ្ឋ Ohio។
សុខភាពដំណាំ៖ AgroSpheres ដែលមានមូលដ្ឋាននៅរដ្ឋ Virginia ដែលកំពុងអភិវឌ្ឍថ្នាំសម្លាប់សត្វល្អិតដែលមានមូលដ្ឋានលើជីវសាស្រ្តប្រកបដោយនិរន្តរភាព បានប្រកាសថាខ្លួនបានលើកឡើង 22 លានដុល្លារស៊េរី B ជុំ។
ថ្មជំនាន់ក្រោយ៖ ការចាប់ផ្តើមថ្ម AM Batteries និង Ionblox បានលើកឡើងរៀងៗខ្លួន 25 លានដុល្លារ ស៊េរី A និង 24 លានដុល្លារស៊េរី B ជុំថវិកា។
នៅលើ The Horizon
ការឈ្លានពានរបស់រុស្ស៊ីលើអ៊ុយក្រែន អាចមានផលវិបាកដោយអចេតនា៖ ទីភ្នាក់ងារថាមពលអន្តរជាតិបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពទស្សនវិស័យរបស់ខ្លួនលើការប្រើប្រាស់ថាមពលទូទាំងពិភពលោក ហើយបានសន្និដ្ឋានថាសង្រ្គាមគឺ បង្កើនល្បឿននៃការទទួលយកថាមពលកកើតឡើងវិញ។ តាមតំបន់ដែលមិនចង់ងាយរងគ្រោះក្នុងការរំខានសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ប្រេង និងឧស្ម័ន។
តើមានអ្វីទៀតដែលយើងកំពុងអានសប្តាហ៍នេះ។
ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់រុករកបំប្លែងរុក្ខជាតិធ្យូងថ្មទៅជាថាមពលនុយក្លេអ៊ែរ (វិទ្យាសាស្ត្រអាមេរិក)
ក្រោយទឹកជំនន់ បាក់តេរីស៊ីសាច់ (មានខ្សែ)
ឃ្លាំងនៃផ្លាស្ទិចនៅពីក្រោយសុបិននៃការកែច្នៃឡើងវិញរបស់ Terracycle (Bloomberg)
ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពការដឹកជញ្ជូនបៃតង
AFP តាមរយៈគេហទំព័រ Getty Images
Aទោះបីជាមិនតែងតែមាននិរន្តរភាពក៏ដោយ។ទិដ្ឋភាពមួយនៃការជំរុញផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាយានយន្តស្វយ័តគឺសមត្ថភាពក្នុងការកាត់បន្ថយការបំភាយដែលទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូន ជាពិសេសនៅក្នុងទីក្រុង ដោយពឹងផ្អែកលើយានជំនិះដែលប្រើថ្ម និងមនុស្សយន្តដែលផ្តល់អ្នកដំណើរឱ្យកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព។ ដូច្នេះវាជាការបំផ្ទុះគ្រាប់បែកដែលក្រុមហ៊ុន Argo AI ដែលជាអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ដ៏ជោគជ័យនៃបច្ចេកវិទ្យារថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯងដែលបានរៃអង្គាសប្រាក់បានជាង 3 ពាន់លានដុល្លារពីក្រុមហ៊ុន Ford និង Volkswagen ។ បិទដោយមិនបានរំពឹងទុក សប្តាហ៍នេះ។ ក្រុមហ៊ុន Ford ដែលបានស្តីបន្ទោសលើការចំណាយលើការបណ្តាក់ទុនសម្រាប់ការខាតបង់ប្រចាំត្រីមាសរបស់ខ្លួនបាននិយាយថាខ្លួន និង Volkswagen នឹងបំបែកផ្នែកខ្លះនៃ Argo ហើយផ្តោតលើការកែលម្អបច្ចេកវិទ្យាជំនួយអ្នកបើកបរជាជាងរថយន្តស្វ័យប្រវត្តិពេញលេញ។
រឿងដឹកជញ្ជូនធំ
AFP តាមរយៈគេហទំព័រ Getty Images
Tesla's Electric Semi ជិតមកដល់ហើយ ប៉ុន្តែ Elon Musk មិនទាន់បានចែករំលែកព័ត៌មានលម្អិតធ្ងន់ៗខ្លះទេ
Hyperbole និងការសន្យាដ៏ធំនឹងត្រូវបានរំពឹងទុកនៅពេលដែល Elon Musk ផ្សព្វផ្សាយផលិតផលថ្មី ហើយផ្អែកលើការពិពណ៌នារបស់គាត់អំពី Tesla Semi ដែលនឹងមកដល់ឆាប់ៗនេះ សហគ្រិនមហាសេដ្ឋីរូបនេះប្រាកដថាគាត់អាចរំខានដល់ទីផ្សារឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់។ ប៉ុន្តែខណៈពេលដែលគាត់បង្ហាញពីជួរបើកបរដ៏វែងរបស់ឧបករណ៍អគ្គិសនីនោះ ព័ត៌មានលម្អិតផ្សេងទៀតដែលមានសារៈសំខាន់ចំពោះក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនមិនត្រូវបានគេដឹងនោះទេ: តើ Semi មានទម្ងន់អ្វី (ដោយគ្មានទំនិញ) ហើយវាអាចផ្ទុកបន្ទុកដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្តម៉ាស៊ូតចម្ងាយដូចគ្នាដែរឬទេ?
ព័ត៌មានដឹកជញ្ជូនបៃតងច្រើនទៀត
រថយន្តអគ្គិសនីមានតម្លៃថោកជាងសាំង។ ក្រុមហ៊ុនផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានកំពុងព្យាយាមបង្ហាញវា។
តាមលេខ៖ តើត្រូវចំណាយប៉ុន្មានដើម្បីជួសជុលរថយន្តអគ្គិសនី
ឆ្នាំងសាក Electrify America កម្រប្រើណាស់ - តើមានអ្វីកើតឡើងជាមួយនឹងការសាកថ្មលឿនមិនមែន Tesla?
គាំទ្រដល់ទីផ្សារ EV ដែលកំពុងរីកចម្រើនតាមរយៈបទពិសោធន៍សាកថ្មគ្មានថ្នេរបន្ថែមទៀត
ការសិក្សាអំពីអ្នកប្រើប្រាស់របស់ CarGurus បង្ហាញពីចេតនា EV ការចែកចាយមិនត្រូវបានធ្វើទេ។
រោងចក្រថ្មីហ្សកហ្ស៊ីរបស់ Hyundai អាចបង្កើតរថយន្ត EV 500,000 ក្នុងមួយឆ្នាំ
Bosch ប្រារព្ធពិធីសម្ពោធការផលិតម៉ូទ័រអគ្គិសនីនៅរដ្ឋ South Carolina
GM រាយការណ៍ពីប្រាក់ចំណេញខ្ពស់ជាង Q3 បង្កើនផលិតកម្ម EV
ប្រភព៖ https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/10/29/heat-batters-the-economy-unanswered-questions-about-tesla-semi-and-pollution-killing-houseplants/