ប្រទេសទួរគីមានយន្តហោះចម្បាំង និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយចំនួនដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងស្ថិតក្រោមការអភិវឌ្ឍន៍ ដែលខ្លួនសង្ឃឹមថានឹងធ្វើឱ្យមានការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ពួកគេក្នុងឆ្នាំខាងមុខនេះ ដែលជារយៈពេលមួយរយឆ្នាំរបស់ប្រទេស។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យន្តហោះចម្បាំងទំនើបបំផុតដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងស្ថិតក្រោមការអភិវឌ្ឍន៍នៅក្នុងប្រទេសទួរគី យន្តហោះចម្បាំងជាតិទួរគី (TAI ឬ TUSAS) TF-X នឹងមិនផ្តល់ភាពរីករាយដល់ផ្ទៃមេឃរបស់ទួរគីក្នុងអំឡុងពេលពិធីខួបមួយរយឆ្នាំដូចការរំពឹងទុកពីមុននោះទេ។
នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា វីដេអូមួយបានបង្ហាញពីគំរូដើមដំបូងនៃ TF-X ដែលបង្កើតនៅលើបន្ទាត់ដំឡើង។ តាមសេចក្តីរាយការណ៍ ប្រទេសទួរគីមានបំណងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅថ្ងៃទី១៨ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៣ អ្នកវិភាគកត់សម្គាល់ អាចជាបន្ទាត់ពេលវេលាដែលមានមហិច្ឆតាហួសហេតុ។
ANKARA, TURKIYE – ខែវិច្ឆិកា 21: ទិដ្ឋភាពនៃតួគី Fighter-X (TF-X) ក្នុងអំឡុងពេលពិធីបើក … [+]
ទីភ្នាក់ងារ Anadolu តាមរយៈរូបភាព Getty
មន្ត្រីទួរគីមានក្តីសង្ឃឹមខ្ពស់ថា TF-X អាចហោះហើរនៅឆ្នាំ 2023 ទាន់ពេលសម្រាប់ខួបមួយរយឆ្នាំ។
កាលពីខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ ២០១៧ រដ្ឋមន្ត្រីការពារជាតិទួរគី Nurettin Caikli បានអះអាង យន្តហោះនេះនឹងដំណើរការនៅឆ្នាំ 2023។ "ខ្ញុំនឹងមិនផ្តល់កាលបរិច្ឆេទច្បាស់លាស់ទេ ប៉ុន្តែគោលដៅចម្បងរបស់យើងគឺធ្វើឱ្យវាហោះហើរនៅឆ្នាំ 2023" ។
ប្រធានាធិបតីទួរគី Recep Tayyip Erdogan បានបង្ហាញក្តីសង្ឃឹមស្រដៀងគ្នា នៅក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2020។ "ខ្ញុំសង្ឃឹមថា យន្តហោះចម្បាំងរបស់យើង ដែលនឹងប្រើប្រាស់ធនធានក្នុងស្រុក នៅគ្រប់ដំណាក់កាលនៃការរចនា និងការផលិត នឹងហោះហើរចេញពីឃ្លាំងនៅឆ្នាំ 2023"។
នៅខែមិថុនា ឆ្នាំ 2019 TAI បានបង្ហាញគំរូនៃ TF-X នៅក្នុងកម្មវិធី Paris Air Show ។ លោក Temel Kotil ប្រធាន និងជានាយកប្រតិបត្តិរបស់ TAI បានអះអាងថា វាគឺជា "នឹងក្លាយជាយន្តហោះចម្បាំងដ៏ល្អបំផុតនៅអឺរ៉ុប" ហើយបាននិយាយថា គាត់រំពឹងថាគំរូនេះនឹងធ្វើការហោះហើរដំបូងរបស់ខ្លួននៅឆ្នាំ 2025 ។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ យន្តហោះគំរូ TF-X ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ខ្លួននៅប្រហែលឆ្នាំ 2025-26 ដោយយន្តហោះដែលផលិតដំបូងបង្អស់នឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 2030។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែការព្យាករណ៍នោះនៅទីបំផុតអាចបង្ហាញពីសុទិដ្ឋិនិយម។
លើសពីនេះ ទីក្រុងអង់ការ៉ាទំនងជានឹងបញ្ចប់ការសម្របសម្រួលលើលក្ខណៈពិសេសបំបាំងកាយរបស់យន្តហោះ ដើម្បីចាប់ផ្តើមការផលិតសៀរៀលទាន់ពេល។ ជាលទ្ធផល កំណែដំបូងបំផុតនឹងក្លាយជាយន្តហោះជំនាន់ 4.5 កម្រិតខ្ពស់ មិនដូចកំណែ Block 1 ទាំងស្រុងនៃយន្តហោះចម្បាំង KF-21 Boramae ដែលកំពុងដំណើរការនៅកូរ៉េខាងត្បូងនោះទេ។
ម៉្យាងទៀតយើង នឹង ទំនងជាឃើញយន្តហោះតួកគី និងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកមួយចំនួនទៀតហោះហើរជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ២០២៣។
Bayraktar Kizielma
TEKIRDAG, TURKIYE – ខែវិច្ឆិកា 20: ទិដ្ឋភាពនៃយន្តហោះចម្បាំងគ្មានមនុស្សបើកដំបូងរបស់ទួរគី (UCAV) … [+]
ទីភ្នាក់ងារ Anadolu តាមរយៈរូបភាព Getty
គំរូយន្តហោះដែលដើរដោយថាមពលយន្តហោះ Bayraktar Kizilelma បានបញ្ចប់ការសាកល្បងតាក់ស៊ី និងហោះឡើងក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022។ ការហោះហើរដំបូងរបស់វានឹងទំនងជា ចាប់ផ្តើមនៅដើមឆ្នាំ 2023.
Kizielma គឺជាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដំបូងបង្អស់របស់ប្រទេសទួរគី។ បាយកា ការអះអាង វានឹងក្លាយជាកម្លាំងមួយដែលត្រូវគិតជាពិសេសដោយផ្តល់ឱ្យនូវសមត្ថភាពធ្វើសមយុទ្ធដ៏ឈ្លានពាន និងការបំបាំងកាយប្រឆាំងនឹងរ៉ាដា។
បន្ថែមពីលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ Canard-delta ដែលស្រដៀងនឹងយន្តហោះចម្បាំងបំបាំងកាយ J-20 Mighty Dragon របស់ចិន យន្តហោះ Kizilelma ក៏មានច្រកដាក់អាវុធខាងក្នុង ហើយថែមទាំងអាចបាញ់កាំជ្រួចពីអាកាសទៅអាកាស ដែលអាចផ្តល់ការការពារមួយចំនួនប្រឆាំងនឹងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ឬឧទ្ធម្ភាគចក្ររបស់សត្រូវ។
ទម្ងន់អតិបរមាដែលគេរំពឹងទុករបស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនឹងមាន 6,000 គីឡូក្រាម (13,228 ផោន) ដែលរួមបញ្ចូលទាំងបន្ទុក 1,500 គីឡូក្រាម (3,306 ផោន) ។ វានឹងអនុវត្តប្រតិបត្តិការប្រមូលផ្តុំស៊ើបការណ៍ និងធ្វើកូដកម្ម។ Baykar ក៏អះអាងដែរថា យាន Kizielma នឹងបំពាក់ដោយរ៉ាដាស្កែនអេឡិចត្រូនិចសកម្មជនជាតិដើមភាគតិច (AESA) ហើយ "នឹងអាចហោះឡើង និងចុះចតលើនាវាផ្ទុកយន្តហោះដែលរត់ចម្ងាយខ្លី" ដូចជា TCG របស់តួកគីនាពេលខាងមុខ Anadolu (L-400) នាវាវាយប្រហារ amphibious.
TAI Hurjet
អង់ការ៉ា ប្រទេសទួរគី - ខែមីនា 03: យន្តហោះហ្វឹកហាត់ Hurjet ត្រូវបានគេឃើញនៅឯក្រុមហ៊ុន Turkish Aerospace Industry Inc. … [+]
ទីភ្នាក់ងារ Anadolu តាមរយៈរូបភាព Getty
Kizilelma មិនមែនជាយន្តហោះ supersonic តែមួយគត់ដែលទួរគីគ្រោងនឹងហោះហើរនៅឆ្នាំ 2023 ។ TAI បាននិងកំពុងបង្កើតអ្នកហ្វឹកហាត់ supersonic ហៅថា Hurjet ដែលជាអ្នកស្នងតំណែងរបស់ turboprop Hurkus ។
ដូចនឹងអ្នកហ្វឹកហាត់លឿនជាងសំឡេងដទៃទៀត Hurjet ក៏អាចបម្រើជាយន្តហោះប្រយុទ្ធស្រាលបានដែរ។ វាអាចហោះហើរបានលឿនដូច Mach 1.2 និងឈានដល់កម្ពស់ 45,000 ហ្វីត។ លក្ខណៈទាំងនេះដាក់វានៅក្នុងប្រភេទធំទូលាយដូចគ្នាទៅនឹង M-346 Master របស់អ៊ីតាលី និង T-50 Golden Eagle របស់កូរ៉េខាងត្បូង។
ជើងហោះហើរដំបូងរបស់ Hurjet ត្រូវបានកំណត់ពេលដំបូងសម្រាប់ឆ្នាំ 2022 ប៉ុន្តែឥឡូវនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងធ្វើការហោះហើរលើកដំបូងរបស់ខ្លួននៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 2023។ តួកគី ផលិតកម្មស៊េរីដែលបានអនុម័ត នៃយន្តហោះនៅខែមករាឆ្នាំ 2022 ។
នៅក្នុងសេវាកម្មទួរគី Hurjet នឹងជំនួសមនុស្សចាស់របស់ប្រទេសទួរគី គ្រូបង្វឹក Northrop T-38 Talon និងយន្តហោះចម្បាំង F-5. នៅថ្ងៃទី 6 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2022 យន្តហោះ F-5 មួយក្នុងចំណោមយន្តហោះទាំងនោះ គាំង។ បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនរបស់វាបានឈប់នៅពេលដែលត្រូវបានវាយប្រហារដោយបក្សីមួយ។
ប្រទេសទួរគីសង្ឃឹមថា Hurjet ក៏នឹងក្លាយជាជោគជ័យនៅលើទីផ្សារនាំចេញផងដែរ ដែលអាចចម្លងពីភាពជោគជ័យដែលកំពុងកើនឡើងនៃ T-50 របស់ប្រទេសកូរ៉េ និងកំណែប្រយុទ្ធ KA-50 របស់វា ដែល 48 គ្រឿងត្រូវបានបញ្ជាទិញដោយប្រទេសប៉ូឡូញនាពេលថ្មីៗនេះ។
TAI Goksungur/Simsek
TAI ក៏កំពុងអភិវឌ្ឍយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលមានល្បឿនអតិបរមា Mach 0.7 ដែលនឹងត្រូវបានដាក់ឈ្មោះថា Goksungur ("មេឃ") ឬ Simsek ("ផ្គរលាន់") ។ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការប្រមូលព័ត៌មាន និងផ្តល់ជំនួយភ្លើង។
មន្ត្រី TAI បានប្រាប់សារព័ត៌មានការពារជាតិ ថាក្រុមហ៊ុនក៏សង្ឃឹមថានឹងអភិវឌ្ឍកំណែ supersonic ពេញលេញផងដែរ។ មន្ត្រីអនាមិករូបនេះក៏បានអះអាងដែរថា ក្រុមហ៊ុន TAI កំពុងធ្វើការពិសោធន៍លើការប្រើប្រាស់យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកខ្នាតតូចក្នុងប្រតិបត្តិការរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក Aksungur របស់ក្រុមហ៊ុន ដែលជាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកធំបំផុតដែលផលិតដោយប្រទេសទួរគីរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន។
TAI នៅទីបំផុតអាចនឹងអភិវឌ្ឍកំណែតូចជាង ដែលអាចត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការពី Aksungur ។
យន្តហោះដ្រូនដំបូងគេត្រូវគេរំពឹងថានឹងហោះហើរនៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៣។
TAI T929 ATAK ២
TAI ក៏កំពុងអភិវឌ្ឍ T929 ATAK 2 ដែលជាកំណែថ្មីនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារ T129 ATAK ។ យន្តហោះ ATAK 2 នឹងមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាង ដោយមានទម្ងន់ហោះឡើងពីរដងនៃដើមដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើស៊ុមអាកាសរបស់ AugustWestland A129 របស់អ៊ីតាលី ជាមួយនឹងសមាសធាតុ និងប្រព័ន្ធរងដែលផលិតដោយទួរគី។
ឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារធុនធ្ងន់នាពេលខាងមុខអាចផ្ទុកអាវុធជាច្រើនដែលផលិតដោយទួរគី រួមទាំងគ្រាប់រ៉ុក្កែតដែលមិនមានការណែនាំ កាំជ្រួច UMTAS ប្រឆាំងរថក្រោះរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ និងកាំជ្រួច Cirit 70 mm និងមីស៊ីលពីអាកាសទៅអាកាស។
ឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលនឹងមកដល់នាពេលខាងមុខ ត្រូវបានគេគ្រោងនឹងបម្រើនៅក្នុងកងកម្លាំងដែនដីទួរគី ក៏ដូចជាកងទ័ពជើងទឹកទួរគី។ ក្រោយមកទៀត វានឹងដំណើរការពី TCG Anadolu. ឧទ្ធម្ភាគចក្រវាយប្រហារ AH-1 Cobra ដែលផលិតដោយសហរដ្ឋអាមេរិករបស់ទួរគីនឹងបម្រើនៅលើស្មាតហ្វូនជាដំណោះស្រាយបណ្តោះអាសន្នរហូតដល់ ATAK 2 ចូលបម្រើសេវាកម្មប្រហែលឆ្នាំ 2025 ។
នៅខែមិថុនាឆ្នាំ 2021 បន្ទាប់ពីវា។ បានប្រកាសជាផ្លូវការ ថាក្រុមហ៊ុន TAI នឹងទិញម៉ាស៊ីនចំនួន 14 សម្រាប់ T929 ពីក្រុមហ៊ុន Motor Sich របស់ប្រទេសអ៊ុយក្រែន លោក Kotil នាយកប្រតិបត្តិរបស់ TAI បានគូសបញ្ជាក់ពីសារៈសំខាន់ជានិមិត្តរូបនៃការមានយន្តហោះដែលអភិវឌ្ឍក្នុងស្រុកថ្មីបែបនេះហោះហើរក្នុងអំឡុងខួបមួយរយឆ្នាំរបស់ប្រទេសទួរគី។
លោកបាននិយាយថា "នៅក្នុងឆ្នាំទី 100 របស់ខ្លួន យើងក្នុងនាមជា TAI នឹងធ្វើការបញ្ចូលយ៉ាងពិតប្រាកដនៅឆ្នាំ 2023" ។ "វានឹងជាឆ្នាំដែលគម្រោងស្ទើរតែទាំងអស់របស់យើងនឹងហោះហើរ" ។
ប្រភព៖ https://www.forbes.com/sites/pauliddon/2022/12/11/here-are-the-military-aircraft-turkey-hopes-make-maiden-flights-in-2023/