Hertz និង BP កំពុងដំឡើងឆ្នាំងសាក EV នៅសហរដ្ឋអាមេរិក

Hertz កំពុងសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនប្រេងយក្ស BP ដើម្បីបង្កើតបណ្តាញថ្មីនៃស្ថានីយ៍សាករថយន្តអគ្គិសនីនៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិក។

ក្រុមហ៊ុនជួលរថយន្តយក្ស - ដែលកាលពីឆ្នាំមុនបានប្រកាសកិច្ចព្រមព្រៀងទិញរថយន្ត EV សរុបរហូតដល់ 340,000 ពី ក្រុមហ៊ុន tesla, ប៉ូលិស និង ក្រុមហ៊ុន General Motors នៅឆ្នាំ 2027 — កំពុងធ្វើការជាមួយអង្គភាពនៃ BP ដើម្បីដំឡើងឆ្នាំងសាកថ្មីរាប់ពាន់នៅទីតាំងសហរដ្ឋអាមេរិករបស់វា។

ព័ត៌មានវិនិយោគពាក់ព័ន្ធ

យើងរីករាយនឹងការសន្យា Prime Day ទីពីររបស់ក្រុមហ៊ុន Amazon ក្នុងការជំរុញការលក់មុនថ្ងៃឈប់សម្រាក

ក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងនេះ ក្រុមហ៊ុន BP Pulse ដែលជាឧបករណ៍សាកថ្ម EV របស់ក្រុមហ៊ុនប្រេងនឹងដំឡើងឆ្នាំងសាក និងផ្តល់កម្មវិធី និងសេវាកម្មដើម្បីជួយ Hertz គ្រប់គ្រងកងនាវា EVs ដែលកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សរបស់ខ្លួន។

ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា ខណៈពេលដែលឆ្នាំងសាកជាច្រើននឹងត្រូវប្រើដើម្បីបញ្ចូលថាមពលអគ្គិសនីឡើងវិញនៅក្នុងកងនាវាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ Hertz នោះឧបករណ៍មួយចំនួននឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់អ្នកបើកបរតាក់ស៊ី និងអ្នកបើកបរ និងសាធារណជនទូទៅ។ ការចូលប្រើឆ្នាំងសាកត្រូវបានលើកឡើងជាញឹកញាប់ថាជាការបិទផ្លូវដ៏មានសក្តានុពលក្នុងការទទួលយក EV កាន់តែទូលំទូលាយដោយអ្នកប្រើប្រាស់អាមេរិក។

កិច្ចព្រមព្រៀងថ្មីនេះបង្កើតឡើងនៅលើកម្មវិធីដែលមានស្រាប់ដែលក្រុមហ៊ុន BP Pulse បានដំឡើងឆ្នាំងសាកនៅ 25 ទីតាំងព្រលានយន្តហោះដែលមមាញឹកបំផុតរបស់ Hertz ។ ពួកគេ​មិន​បាន​បញ្ជាក់​ថា​តើ​ពួកគេ​គ្រោង​នឹង​សាងសង់​ប៉ុន្មាន​នៅ​ទី​បំផុត​នោះ​ទេ។

ក្រុមហ៊ុន Hertz មានរថយន្ត EV រាប់ពាន់គ្រឿងសម្រាប់ជួលនៅទីតាំងប្រហែល 500 កន្លែងនៅក្នុងរដ្ឋចំនួន 38 របស់សហរដ្ឋអាមេរិក ជាកន្លែងដែលវាត្រូវបានដំឡើងឆ្នាំងសាកដោយខ្លួនឯង។ វារំពឹងថានឹងមានឆ្នាំងសាកប្រហែល 3,000 កំពុងដំណើរការនៅកន្លែងរបស់ខ្លួននៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិកនៅចុងឆ្នាំ 2023។

ក្រុមហ៊ុន​គ្រោង​នឹង​មាន​រថយន្ត EV បង្កើត​បាន​មួយ​ភាគ​បួន​នៃ​កង​នាវា​របស់​ខ្លួន​នៅ​ចុង​ឆ្នាំ 2024។

លោក Vic Shao ដែលដឹកនាំអាជីវកម្មកងនាវារបស់ BP Pulse បានប្រាប់ CNBC ថាកិច្ចព្រមព្រៀងថ្មីនឹងរួមបញ្ចូលកម្មវិធីដើម្បីជួយ Hertz គ្រប់គ្រងកិច្ចការដ៏ស្មុគស្មាញនៃការរក្សាកងនាវា EV ដែលកំពុងកើនឡើងរបស់ខ្លួនត្រូវបានគិតថ្លៃ និងត្រៀមខ្លួនរួចរាល់ក្នុងការជួល។

Shao បានប្រាប់ស្ថានីយទូរទស្សន៍ CNBC ថា "នៅពេលដែលអ្នកមានសាំង ឬម៉ាស៊ូត អ្នកមានសេណារីយ៉ូមួយ ដែលតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈឡើង ឬចុះដោយប្រហែលជាអ្នកដឹង 25% ក្នុងមួយឆ្នាំ ឬអ្វីមួយដូចនោះ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងទីផ្សារមួយចំនួន ដូចជារដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា “តម្លៃអាចឡើងចុះ 400% ក្នុងមួយថ្ងៃសម្រាប់អគ្គិសនី”។

“ដូច្នេះ នៅពេលដែលអ្នកកំពុងប្រតិបត្តិការកងនាវាខ្នាតធំ លុះត្រាតែអ្នកមានការដោះស្រាយលើថ្លៃភ្លើង 'ឥន្ធនៈ' របស់អ្នកក្នុងករណីនេះ វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការបង្កើនទំហំ។ អ្នក​ត្រូវ​ទទួល​បាន​ការ​ដោះស្រាយ​លើ​ការ​ចំណាយ​ប្រតិបត្តិការ»។

Shao បាននិយាយថាកម្មវិធីរបស់ BP Pulse នឹងជួយ Hertz កាត់បន្ថយថ្លៃអគ្គិសនីរបស់ខ្លួនដោយកំណត់ពេលរថយន្តដើម្បីបញ្ចូលថាមពលឡើងវិញនៅពេលតម្លៃទាបនៃថ្ងៃ ដែលជាផ្នែកមួយនៃការជួយគ្រប់គ្រងអ្វីដែលគាត់ហៅថា "រាំក្បាច់រាំ" នៃការរក្សាកងនាវានៃ EVs ដែលសាកពេញ និងរួចរាល់។ សម្រាប់អតិថិជន។

បន្ថែមពីលើឆ្នាំងសាក និងកម្មវិធីសម្រាប់បម្រើដល់កងនាវាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ Hertz ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរគ្រោងនឹងបង្កើតឆ្នាំងសាក ដែលនឹងមានសម្រាប់សាធារណជនទូទៅ ដោយទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីទីតាំងដែលមានចរាចរណ៍ខ្ពស់របស់ Hertz នៅទូទាំងប្រទេស។ ក្រុមហ៊ុនរំពឹងថាអ្នកបើកបរដែលជិះតាមរថយន្ត ជាពិសេសអ្នកដែលជួលរថយន្ត EV ពីក្រុមហ៊ុន Hertz នឹងក្លាយជាអតិថិជនសំខាន់សម្រាប់ឆ្នាំងសាកទាំងនោះ។

Hertz បាននិយាយថាអ្នកបើកបរ Uber ច្រើនជាង 25,000 នាក់បានជួល Teslas នៅក្រោមវា។ ដោះស្រាយជាមួយយក្សជិះសេះ.

ការកែតម្រូវ៖ រឿងនេះត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដើម្បីកែតម្រូវថាឆ្នាំងសាក 3,000 Hertz គ្រោងនឹងដំឡើងនៅចុងឆ្នាំនេះ គឺដាច់ដោយឡែកពីកិច្ចព្រមព្រៀងរបស់ខ្លួនជាមួយ BP ។