Hertz ដៃគូ Denver លើរថយន្តអគ្គិសនី និងកម្មវិធីសាកថ្មដ៏ធំទូលាយ

Hertz កំពុងសហការគ្នាជាមួយទីក្រុង Denver - ហើយឆាប់ៗនេះ សង្ឃឹមថាជាមួយនឹងទីក្រុងផ្សេងទៀត - ដើម្បីកសាងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មរបស់ខ្លួន ដើម្បីគាំទ្រដល់ការផ្លាស់ប្តូរដែលកំពុងដំណើរការទៅកាន់យានយន្តអគ្គិសនី។

ភាពជាដៃគូនេះគឺជាជំហានដ៏ធំមួយឆ្ពោះទៅរកការជួយអ្នកបើកបររថយន្តជួល រួមទាំងអ្នកដែលអាចនឹងជួលរថយន្ត EV ជាលើកដំបូង ឬនៅក្នុងតំបន់ដែលមិនធ្លាប់ស្គាល់ ដើម្បីរុករកកិច្ចការដែលគួរឱ្យព្រួយបារម្ភជាញឹកញាប់ក្នុងការស្វែងរកការគិតថ្លៃ។ វាក៏នឹងឃើញទីក្រុង Denver បង្កើនភាពអាចរកបាន និងការអប់រំជុំវិញរថយន្ត EV នៅក្នុងការខិតខំប្រឹងប្រែងជាលើកដំបូង។

ជាផ្នែកមួយនៃកម្មវិធីដែលហៅថា "Hertz Electrifies" ក្រុមហ៊ុនរថយន្តជួលគ្រោងនឹងបន្ថែមរថយន្ត EVs ច្រើនជាង 5,000 ទៅកាន់កងនាវា Denver របស់ខ្លួនសម្រាប់អតិថិជនប្រចាំថ្ងៃ ក៏ដូចជាសម្រាប់ការជួលបន្តដល់អ្នកបើកបរសម្រាប់សេវាកម្មចែករំលែកជិះដូចជា Uber ផងដែរ។ ដើម្បីគាំទ្រអ្នកដែលជួលរថយន្ត EV, Hertz និងដៃគូរបស់ខ្លួន BP Pulse ដែលជាបណ្តាញសាក EV ដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុនប្រេងយក្ស BPក៏នឹងដំឡើងឆ្នាំងសាក EV សាធារណៈនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Denver និងនៅកន្លែងនានាជុំវិញទីក្រុង ដោយផ្តោតលើសហគមន៍ដែលមិនបានបម្រើ។

ចំណុចចុងក្រោយនេះគឺជាគន្លឹះនៃកិច្ចព្រមព្រៀង។ បន្ថែមពីលើការកសាងឆ្នាំងសាកនៅក្នុងសង្កាត់ដែលមានប្រាក់ចំណូលទាប Hertz នឹងផ្តល់រថយន្ត EV ឧបករណ៍ និងការបណ្តុះបណ្តាលដល់វិទ្យាល័យបច្ចេកទេសរបស់ទីក្រុង ហើយនឹងផ្តល់ឱកាសការងារនៅរដូវក្តៅតាមរយៈកម្មវិធីការងារយុវជនរបស់ទីក្រុង Denver ។

លោក Stephen Scherr នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Hertz បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍មួយជាមួយស្ថានីយទូរទស្សន៍ CNBC ថា "ភាពជាដៃគូឯកជនសាធារណៈគឺជាយានជំនិះដ៏មានថាមពលខ្លាំង" ។ “យើងឃើញអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅក្នុងការចល័ត យើងឃើញទិសដៅនៃការធ្វើដំណើរ។ ដូច្នេះហើយ យើងអាចធ្វើជាកម្លាំងរួមជាមួយនឹងទីក្រុង និងអភិបាលក្រុងដ៏មានឥទ្ធិពលមួយ ដើម្បីតម្រៀបឆ្ពោះទៅមុខតាមរបៀបដែលខ្ញុំគិតថាយើងទាំងអស់គ្នាចង់ឃើញ ដែលជាការចូលរួមយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យអគ្គិសនី»។

Scherr បាននិយាយថា Hertz គ្រោងនឹងចែករំលែកទិន្នន័យទីតាំងអនាមិកពី EVs ជួលរបស់ខ្លួនជាមួយទីក្រុង ដើម្បីជួយមន្ត្រី Denver កំណត់កន្លែងដែលត្រូវដំឡើងស្ថានីយ៍សាកថ្មថ្មី។ គាត់រំពឹងថាទិន្នន័យមួយចំនួននឹងចង្អុលទៅគេហទំព័រនៅក្នុងសង្កាត់ដែលមិនសូវសម្បូររបស់ទីក្រុង ដែលអ្នកបើកបរចែករំលែកជិះដោយប្រើ Hertz EVs មានទំនោររស់នៅ។

អភិបាលក្រុង Denver លោក Michael Hancock បាននិយាយថា គោលដៅរបស់ទីក្រុងគឺកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូន 80% នៅឆ្នាំ 2050 និងដើម្បីផ្តល់អគ្គីសនីទាំងស្រុងដល់អគារ និងកងនាវារបស់ទីក្រុងនៅចុងបញ្ចប់នៃទសវត្សរ៍នេះ។ គាត់បានប្រាប់ CNBC ថាផែនការរបស់ Hertz ដើម្បីផ្តោតលើសង្កាត់ដែលមិនមានសេវាកម្ម និងដើម្បីបណ្តុះបណ្តាលសិស្សក្នុងតំបន់ឱ្យផ្តល់សេវាកម្មរថយន្ត EV អាចធ្វើឱ្យកិច្ចព្រមព្រៀងនេះក្លាយជា "ការផ្លាស់ប្តូរហ្គេម" សម្រាប់ទីក្រុង។

Hancock បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍មួយថា "ខ្ញុំតែងតែព្រួយបារម្ភអំពីសមធម៌ និងរបៀបដែលសហគមន៍ត្រូវបានទុកចោល" ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា អគ្គិសនី​គឺ​ជា​ការ​ឈាន​ទៅ​មុខ​មួយ​ក្នុង​ការ​ឈាន​ទៅ​រក​និរន្តរភាព ដែល​នឹង​ដើរ​លឿន​ជាង​មុន»។

ក្រុមហ៊ុន Hertz ធ្លាប់បានប្រកាសពីផែនការទិញរថយន្តអគ្គិសនីរហូតដល់ 340,000 គ្រឿងពី ក្រុមហ៊ុន tesla, ប៉ូលិស និង ក្រុមហ៊ុន General Motors លោក Scherr បាននិយាយថា នៅឆ្នាំ 2027 ក្រុមហ៊ុនមាន Teslas និង Polestars ប្រហែល 40,000 គ្រឿងសម្រាប់ជួល។ លោករំពឹងថាចំនួននេះនឹងកើនឡើងទ្វេដងនៅចុងឆ្នាំ ដោយសាររថយន្ត EV ពីក្រុមហ៊ុន GM ចូលរួមជាមួយកងនាវារបស់ក្រុមហ៊ុន។

រដូវស្លឹកឈើជ្រុះចុងក្រោយ Hertz និង BP Pulse បានប្រកាសថាពួកគេនឹងចាប់ដៃគូជាមួយ ដំឡើងឆ្នាំងសាក EV ដែលមានល្បឿនលឿនរាប់ពាន់គ្រឿង នៅទីតាំង Hertz នៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិក មួយចំនួននៃឆ្នាំងសាកទាំងនោះនឹងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្តាច់មុខរបស់ក្រុមហ៊ុនយក្សរថយន្តជួល ប៉ុន្តែមនុស្សជាច្រើន — ដូចជានៅក្នុងកម្មវិធី Denver — នឹងបើកជាសាធារណៈ។

Hertz សង្ឃឹមថានឹងធ្វើកិច្ចព្រមព្រៀងស្រដៀងគ្នាជាមួយទីក្រុងផ្សេងទៀតនៅជុំវិញប្រទេស។ លោក Scherr បាននិយាយថា ភាពជាដៃគូនៅទីក្រុង Denver នឹងធ្វើជាគំរូមួយ ដែលគាត់ និង Hancock គ្រោងនឹងពិភាក្សានៅឯកិច្ចប្រជុំរដូវរងារបស់អភិបាលក្រុងសហរដ្ឋអាមេរិកនៅទីក្រុង Washington, DC ក្នុងសប្តាហ៍នេះ។

លោក Hancock បាននិយាយថា “នេះគឺជាកម្លាំងខ្លាំងក្នុងការមានក្រុមហ៊ុនដូចជា Hertz ឈានឡើង ហើយនិយាយថាយើងចង់ធ្វើដូច្នេះ ដើម្បីយើងផ្សព្វផ្សាយឱកាសនៅក្នុងបដិវត្តន៍ថ្មីនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះ”។ “នោះជាកិច្ចព្រមព្រៀងដ៏មានឥទ្ធិពល។ វា​ជា​កិច្ច​ព្រម​ព្រៀង​ដ៏​ធំ​មួយ​សម្រាប់​ក្រុង Denver ហើយ​វា​នឹង​ក្លាយ​ជា​កិច្ច​ព្រម​ព្រៀង​ដ៏​ធំ​មួយ​សម្រាប់​ប្រទេស​ជាតិ​ដូច​ដែល​វា​រីក​រាល​ដាល»។

អ្នកនាំពាក្យក្រុមហ៊ុន Hertz បានបញ្ជាក់ថា ក្រុមហ៊ុនកំពុងពិភាក្សាយ៉ាងសកម្មជាមួយទីក្រុងផ្សេងទៀតរបស់សហរដ្ឋអាមេរិករួចហើយ ប៉ុន្តែបានបដិសេធមិនជាក់លាក់ជាងនេះទេ។

លោក Scherr បាន​និយាយ​ថា​៖ «​យើង​ច្បាស់​ជា​មាន​ការ​ជំរុញ​មួយ​ដែល​ចង់​ឃើញ​អាជីវកម្ម​របស់​យើង​រីកចម្រើន​»។ "ចំពោះវិសាលភាពដែលស្របតាមអ្វីដែលទីក្រុងដូចជាទីក្រុង Denver ចង់ឃើញ ដែលកំពុងរីកចម្រើនប្រកបដោយនិរន្តរភាព ការដាក់យានជំនិះអគ្គិសនីកាន់តែច្រើននៅលើដងផ្លូវ ដើម្បីបង្កើតការងារថ្មីៗនៅក្នុងពិភពចល័តដែលផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងការជំរុញថាមពលអគ្គិសនី។ នៅក្នុងប្រភេទនៃការចែកចាយយ៉ាងទូលំទូលាយនៅទូទាំងសង្កាត់ជុំវិញទីក្រុងដែលបានផ្តល់ឱ្យដូចនេះ វាល្អសម្រាប់អាជីវកម្មរបស់ Hertz វាល្អសម្រាប់ទីក្រុង Denver ។