ការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសនៅពេលវិស្សមកាលជាធម្មតាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងកំពូលភ្នំ និងជ្រលងភ្នំ។ កន្លងមក … [+]
getty
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តែងតែជាអាជីវកម្មតាមរដូវកាល។ រដូវកាលគឺច្រើនជាងរដូវធំៗ ដូចជារដូវក្តៅ និងរដូវរងា។ វារាប់បញ្ចូលទាំងកំពូលភ្នំ និងជ្រលងភ្នំដែលមានទំហំមធ្យម និងតូចជាង ហើយថែមទាំងមានការប្រែប្រួលតម្រូវការតាមថ្ងៃនៃសប្តាហ៍។ ឧស្សាហកម្មនេះបានប្រតិកម្មនឹងបញ្ហានេះដោយ របៀបដែលពួកគេបែងចែកការផ្តល់សមត្ថភាពរបស់ពួកគេ។និងអំពីរបៀបដែលពួកគេគ្រប់គ្រងពេលវេលាថែទាំ និងពេលវិស្សមកាលនាវិក។ តម្រូវការជាច្រើនដែលកើនឡើងពេញមួយឆ្នាំផ្តោតលើថ្ងៃឈប់សម្រាក និងពេលវេលាវិស្សមកាលស្តង់ដារ។ ប្រជាជននៅសហរដ្ឋអាមេរិកធ្វើដំណើរសម្រាប់ទិវាប្រធានាធិបតី បុណ្យអ៊ីស្ទើរ ថ្ងៃទីបួនខែកក្កដា អរព្រះគុណ និងសម្រាប់ហេតុផលជាច្រើននៅចុងខែធ្នូ។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ត្រូវរៀបចំផែនការសម្រាប់តម្រូវការកើនឡើងនេះ ហើយរយៈពេលនៃតម្រូវការយឺត ដែលជាធម្មតាកើតឡើងមុនវា។
ខណៈពេលដែលការធ្វើដំណើរតាមថ្ងៃបុណ្យគឺថេរអស់ជាច្រើនឆ្នាំ ថ្មីៗនេះ គំរូនៃការធ្វើដំណើរដែលទាក់ទងនឹងថ្ងៃឈប់សម្រាកទាំងនេះកំពុងផ្លាស់ប្តូរ។ នោះដោយសារតែពេលវេលាធ្វើដំណើរមិនត្រូវបានកំណត់ដូចពីមុន ហើយនៅពេលដែលអ្នកអាចធ្វើការពីគ្រប់ទិសទី និយមន័យដ៏តឹងរឹងនៃថ្ងៃធ្វើដំណើរចាប់ផ្តើមខូច។
អរព្រះគុណ
Thanksgiving គឺជារយៈពេលធ្វើដំណើរដ៏សំខាន់តែមួយគត់ដែលធ្លាក់នៅថ្ងៃតែមួយនៃសប្តាហ៍ជារៀងរាល់ឆ្នាំ។ ខណៈពេលដែលកាលបរិច្ឆេទអាចផ្លាស់ប្តូរ វាតែងតែជាថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។ តាមប្រវត្តិសាស្ត្រ ថ្ងៃដែលមមាញឹកបំផុតគឺថ្ងៃពុធមុន និងថ្ងៃអាទិត្យបន្ទាប់. នេះបានចាប់ផ្តើមរីករាលដាលសូម្បីតែមុនពេលជំងឺរាតត្បាតរាតត្បាតក៏ដោយ ប៉ុន្តែផ្អែកលើឆ្នាំ 2022 វាមើលទៅដូចជានេះអាចជាវិធានការអចិន្ត្រៃយ៍ជាង។
អាស្រ័យលើ ស្ថិតិដំណើរការ TSA សម្រាប់រយៈពេលពីប្រាំបីថ្ងៃមុនថ្ងៃអរព្រះគុណដល់ប្រាំបីថ្ងៃបន្ទាប់ពី ហើយបើប្រៀបធៀបឆ្នាំ 2022 ដល់ឆ្នាំ 2019 មនុស្សតិចជាង 6.6% បានធ្វើដំណើរតាមយន្តហោះក្នុងរយៈពេល 16 ថ្ងៃក្នុងឆ្នាំនេះ។ ប៉ុន្តែ 9% តិចជាងការហោះហើរនៅក្នុងប្រពៃណីកាន់តែច្រើនពីថ្ងៃពុធដល់ថ្ងៃអាទិត្យដែលបង្ហាញថាចរាចរណ៍កាន់តែច្រើនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទៅជើងហោះហើរមុននិង / ឬក្រោយ។ ការបញ្ជាក់នេះ សប្តាហ៍មុនថ្ងៃពុធ មុនថ្ងៃបុណ្យ Thanksgiving ឆ្នាំនេះ មានចរាចរណ៍តិចជាងឆ្នាំ 3 ត្រឹមតែ 2019% ប៉ុណ្ណោះ។ ចាប់តាំងពីការសរសេរនេះនៅដើមខែធ្នូ ចរាចរ Thanksgiving ទាំងអស់មិនទាន់ត្រលប់មកវិញនៅឡើយទេ។
ថ្ងៃឈប់សម្រាកអថេរ-ថ្ងៃ
រយៈពេលធ្វើដំណើរកម្សាន្តសំខាន់ៗផ្សេងទៀតនៅសហរដ្ឋអាមេរិកអាចកើតឡើងនៅថ្ងៃផ្សេងៗគ្នានៃសប្តាហ៍។ ជាឧទាហរណ៍ បុណ្យណូអែល ជំរុញឱ្យមានលំនាំធ្វើដំណើរផ្សេងៗគ្នា ដោយផ្អែកលើថ្ងៃនៃសប្តាហ៍ដែលវាធ្លាក់។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែនៅក្នុងករណីទាំងនេះក៏មានហេតុផលមួយចំនួនដែលទាំងនេះក៏អាចរីករាលដាលផងដែរ។
មូលហេតុធំបំផុតគឺការកើនឡើងនៃការងារពីផ្ទះ ឬយ៉ាងហោចណាស់នៅខាងក្រៅការិយាល័យ។ នៅពេលដែលមនុស្សអាចធ្វើការពីទីតាំងណាមួយនៅលើក្រឡាចត្រង្គ វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការស្វែងរកជើងហោះហើរជាមួយនឹងតម្លៃទាប ឬវាដំណើរការច្រើនជាងមុនតាមពេលវេលា។ វាក៏មានការថយចុះភាពតានតឹងសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ផងដែរ បើធៀបនឹងការហោះហើរនៅថ្ងៃដ៏មមាញឹកបំផុត។ សម្រាប់អាជីវកម្មភាគតិចដែលឥឡូវនេះរំពឹងថាមនុស្សគ្រប់គ្នានឹងត្រលប់មកការិយាល័យវិញ 5 ថ្ងៃក្នុងមួយសប្តាហ៍។ ដូចជា Morgan Stanleyសូម្បីតែពួកគេទំនងជាមានភាពបត់បែននៅពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក នៅពេលដែលនិយោជិតអាចរក្សាទំនាក់ទំនងបាន។ នៅពេលដែលយើងឈានទៅដល់ឆ្នាំ 2023 ការតាមដាននិន្នាការជុំវិញរយៈពេលកំពូលផ្សេងទៀតនឹងជួយបង្ហាញថាតើការរីករាលដាលនេះចេញពីចរាចរណ៍គឺជាការសម្របខ្លួនតាមធម្មជាតិ និងរំពឹងទុកដែរឬទេ។
ផលប៉ះពាល់លើកាលវិភាគ និងនាវិក
វាអាចនឹងចំណាយពេលមួយរយៈដើម្បីយល់ច្បាស់ពីនិន្នាការទាំងនេះ ហើយមានទំនុកចិត្តថាវានឹងត្រូវបានធ្វើឡើងវិញ។ ប៉ុន្តែដោយផ្តល់ឱ្យនេះ យូរ ៗ ទៅពួកគេនឹងហើយនេះអាចមានន័យមួយចំនួន។ មួយគឺថាកាលវិភាគ "កំពូល" អាចផ្លាស់ប្តូរដើម្បីបន្ថយកម្ពស់នៃកំពូល ប៉ុន្តែពង្រីកចំនួនថ្ងៃ។ សម្រាប់ថ្ងៃឈប់សម្រាកខ្លីៗ ដូចជាថ្ងៃប្រធានាធិបតី វាអាចមានន័យថាជាពេលវេលាទាំងមុន និងក្រោយចុងសប្តាហ៍វែង។ វិធីដ៏ល្អមួយដើម្បីទទួលបានវិស្សមកាលជិះស្គីយូរជាងនេះ!
សម្រាប់ក្រុមការងារ នេះក៏មានផលប៉ះពាល់ដែរ។ ការពិតដ៏សោកសៅមួយនៃឧស្សាហកម្មនេះគឺមួយ។ ការកើនឡើងនៃការហៅទូរស័ព្ទឈឺក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកខ្ពស់បំផុត។ នៅពេលដែលតម្រូវការតិចជាង "កំពូល" វាអាចកាត់បន្ថយនេះបន្តិច។ វាក៏បង្កើនជម្រើសសម្រាប់ការហោះហើរដោយឈរជើង ដែលជាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏ពេញនិយមសម្រាប់បុគ្គលិកក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ជាច្រើន។
តំណភ្ជាប់ទៅកាន់ការធ្វើដំណើរចម្រុះ
ដំណើរកំសាន្តចម្រុះ ឬដំណើរកំសាន្តសប្បាយនិន្នាការត្រូវបានកំណត់ថាមានការកើនឡើងដោយនាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ គំនិតនេះគឺថាការធ្វើដំណើរអាជីវកម្មកាន់តែច្រើនត្រូវបានផ្សំជាមួយការធ្វើដំណើរកម្សាន្ត។ នេះអាចមានន័យថាពង្រីកការធ្វើដំណើរទៅស្នាក់នៅចុងសប្តាហ៍ ឬមានក្រុមគ្រួសារចូលរួមសម្រាប់ការធ្វើដំណើរមួយចំនួន។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ American Airlines ថែមទាំងធ្វើឱ្យកាន់តែងាយស្រួលថែមទៀត សម្រាប់អតិថិជនអាជីវកម្មរបស់ពួកគេ។
វិធីមួយទៀតដើម្បីបញ្ចូលគ្នានូវការធ្វើដំណើរគឺគ្រាន់តែធ្វើការពីចម្ងាយនៅពេលដែលអាចធ្វើទៅបាន ធ្វើឱ្យការងារខណៈពេលដែលនៅក្នុងគោលដៅកម្សាន្តអាចធ្វើទៅបាន។ នេះមានន័យថា តាមរយៈការពង្រីករយៈពេលវិស្សមកាលតាមប្រពៃណី មនុស្សដែលធ្វើកិច្ចការនេះដោយធ្វើការពីចម្ងាយសម្រាប់អំឡុងពេលវិស្សមកាលមួយចំនួន ក៏កំពុងលាយឡំនឹងការធ្វើដំណើររបស់ពួកគេផងដែរ។ តាមរបៀបនេះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាចលើកទឹកចិត្តដល់សកម្មភាពនេះ ដូចជាជនជាតិអាមេរិក ហើយជួយរៀបចំផែនការសមត្ថភាពផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ និងបញ្ហានាវិកមួយចំនួន។
នេះគឺល្អសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ និងអ្នកប្រើប្រាស់
ការគ្រប់គ្រងរដូវកាលបង្កើតបញ្ហាប្រឈមសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងអស់។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដូចជា IcelandAir ដែលមានមជ្ឈមណ្ឌលតែមួយនៅ Reykjavik មានបញ្ហាខុសពី Emirates នៅឌូបៃ។ ប៉ុន្តែទាំងពីរដោះស្រាយបញ្ហាតាមរដូវកាលដែលប៉ះពាល់ដល់កងនាវា សមត្ថភាពប្រចាំឆ្នាំ និងប្រាក់ចំណូលប្រចាំត្រីមាស។
ការធ្វើឱ្យខូចរដូវគឺល្អសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ព្រោះវាធ្វើឱ្យការព្យាករណ៍កាន់តែងាយស្រួល សម្រួលដល់បញ្ហាប្រឈមក្នុងប្រតិបត្តិការមួយចំនួន ហើយគួរតែធ្វើឱ្យប្រាក់ចំណូលកាន់តែស៊ីសង្វាក់គ្នា។ ការពង្រីកការធ្វើដំណើរក្នុងថ្ងៃវិស្សមកាលនឹងជួយរឿងនេះ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នឹងនៅតែមានលក្ខណៈតាមរដូវកាល។ អ្នកមិនអាចផ្លាស់ប្តូរដែលមនុស្សច្រើនចង់នៅក្នុងរដ្ឋ Florida ក្នុងខែកុម្ភៈជាងខែកក្កដាដោយគ្រាន់តែធ្វើការពីផ្ទះឬរួមបញ្ចូលការធ្វើដំណើររបស់អ្នក!
ការពង្រីកពេលវេលានៃការធ្វើដំណើរក្នុងវិស្សមកាលនេះ គឺល្អសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ផងដែរ។ ជាមួយនឹងភាពបត់បែនកាន់តែច្រើនអំពីពេលណាដែលត្រូវហោះហើរចូល និងចេញ មនុស្សអាចជ្រើសរើសជើងហោះហើរដែលអាចងាយស្រួលជាងសម្រាប់កាលវិភាគ តម្លៃទាប ឬទាំងពីរ។ វាក៏ទំនងជាកាត់បន្ថយភាពតានតឹងមួយចំនួនដែលអមដំណើរដំណើរវិស្សមកាលផងដែរ។
ប្រភព៖ https://www.forbes.com/sites/benbaldanza/2022/12/05/holiday-air-travel-is-changing-as-more-people-are-working-remotely/