របៀបដែលកាតឥណទានបំផ្លាញកន្លែងសម្រាកនៅព្រលានយន្តហោះ

ក្នុង​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​ចុង​ក្រោយ​នេះ បន្ទាត់​បាន​ព្រិល។ កន្លែងសម្រាកនៅព្រលានបន្តិចម្តងៗ មិនត្រឹមតែជាជម្រកសម្រាប់អ្នកធ្វើអាជីវកម្មប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជាកន្លែងព្យាបាលដ៏ប្រណិតសម្រាប់ចំនួនអ្នកដំណើរដែលកំពុងកើនឡើងនៅក្នុងសេវាកម្មគ្រប់ប្រភេទផងដែរ។ នោះក៏ព្រោះតែអ្នកដែលកាន់ កាតឥណទានជាក់លាក់ អាចដោះសោការចូលទៅកាន់កន្លែងសម្រាកនៅព្រលានយន្តហោះ

នេះជាការក្រឡេកមើលពីរបៀបដែលប័ណ្ណឥណទានបានជំរុញឱ្យមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងចំពោះអ្នកទស្សនាកន្លែងសម្រាកនៅអាកាសយានដ្ឋាន និងរបៀបដែលវាប៉ះពាល់ដល់ហាងឆេងរបស់អ្នកក្នុងការទៅទស្សនាមួយក្នុងការធ្វើដំណើរបន្ទាប់របស់អ្នក — ទោះបីជាអ្នកមានកាតត្រឹមត្រូវក៏ដោយ។

សូមមើលផងដែរ: ជាមួយនឹងតម្លៃធ្វើដំណើរ និងរូបិយប័ណ្ណកើនឡើង និងចុះក្នុងឆ្នាំនេះ តើពិន្ទុ និងម៉ាយល៍របស់អ្នកមានតម្លៃអ្វីខ្លះ?

របៀបដែលកាតឥណទានធ្វើឱ្យកន្លែងសម្រាកនៅព្រលានយន្តហោះអាចចូលប្រើប្រាស់បាន។

អាមេរិចប្រេស
អេចភីភី,
-2.37​%
បានបើកដំណើរការប័ណ្ណឥណទានប្រណិតដើមសម្រាប់ការធ្វើដំណើរតាំងពីឆ្នាំ 1984 ។ ប៉ុន្តែក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ទីផ្សារបានផ្ទុះឡើងជាមួយនឹងជម្រើស។ ដំណាំថ្មីនៃប័ណ្ណឥណទានធ្វើដំណើរលំដាប់ខ្ពស់ពីអ្នកចេញដូចជា Chase
JPM,
-2.00​%
និង Capital One
COF
-2.96​%
បានផ្ទុះឡើងនៅក្នុងការប្រកួតប្រជែង។ ជាច្រើនដង ម្ចាស់ប័ណ្ណថ្មីអាចទទួលបានប្រាក់រង្វាន់ពិន្ទុ XNUMX យ៉ាងអស្ចារ្យ នៅពេលដែលពួកគេបើកកាត រួមជាមួយនឹងអត្ថប្រយោជន៍ទាំងអស់ដែលវាខ្ចប់ ជាថ្នូរនឹងថ្លៃសេវាប្រចាំឆ្នាំដ៏ច្រើនរបស់វា។

ការចូលទៅកាន់កន្លែងអង្គុយតាមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គឺជាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏ពេញនិយមបំផុតមួយសម្រាប់អ្នកកាន់ប័ណ្ណទាំងនេះ។ កាតជាច្រើនផ្តល់នូវការចូលទៅកាន់បណ្តាញនៃកន្លែងទទួលភ្ញៀវដូចជា ប័ណ្ណអាទិភាព, ដែលដំណើរការជាង 1,300 កន្លែងនៅទូទាំង 600 ទីក្រុងជុំវិញពិភពលោក។ ប៉ុន្តែ​អ្នក​ចេញ​ក៏​បាន​បង្កើត​កន្លែង​លក់​យីហោ​ផ្ទាល់​ខ្លួន​ផង​ដែរ។ American Express, Chase និង Capital One ទាំងអស់កំពុងកើនឡើងទ្វេដងនៅលើកន្លែងសម្រាកនៅព្រលានយន្តហោះ ដោយពង្រីកការផ្តល់ជូននៅទូទាំងប្រទេស។

ហើយវាមិនមែនគ្រាន់តែជាប័ណ្ណឥណទានបុព្វលាភប៉ុណ្ណោះទេ។ ប័ណ្ណឥណទានសហម៉ាកមួយចំនួនដែលភ្ជាប់មកជាមួយថ្លៃសេវាប្រចាំឆ្នាំដែលអាចចូលប្រើបានកាន់តែច្រើនក៏ផ្តល់ការចូលមើលកន្លែងស្នាក់នៅផងដែរ។ ជ្រើសរើសប័ណ្ណឥណទានរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្តល់ការឆ្លងថ្ងៃមានកំណត់ជារៀងរាល់ឆ្នាំដែលអ្នកបន្តកាត។ អ្នកផ្សេងទៀតផ្តល់ការបញ្ចុះតម្លៃដល់ម្ចាស់ប័ណ្ណដែលបង់ប្រាក់នៅមាត់ទ្វារ។

កុំនឹក: នេះ​ជា​អ្វី​ដែល​ប្រជាជន​អាមេរិក​ស្អប់​បំផុត​ចំពោះ​ការ​ហោះហើរ ហើយ​វា​មិន​មាន​កៅអី​អង្គុយ ឬ​សូម្បី​តែ​អ្នកដំណើរ​ដែល​រំខាន

ភាពពិតនៃកន្លែងស្នាក់នៅប្រហែលជាមិនធ្វើតាមការសន្យាទេ។

ប៉ុន្តែពេលខ្លះនៅពេលដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាអាចចូលបាន គ្មាននរណាម្នាក់អាចចូលបានទេ។ ខណៈដែលអ្នកដំណើរជាច្រើនត្រឡប់មកវិញជាមួយនឹងការសងសឹក ចំពេលមានការបន្ធូរបន្ថយការភ័យខ្លាចនៃជំងឺរាតត្បាត នោះកន្លែងអង្គុយរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍គឺកាន់តែមានការកើនឡើង។ បញ្ហាខកចិត្ត. បណ្តាញកន្លែងកម្សាន្ត Priority Pass បានរាយការណ៍ពីការកើនឡើងចំនួន 46% នៃចរាចរណ៍កន្លែងស្នាក់នៅសម្រាប់ឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2021 បើធៀបនឹងរយៈពេលប្រាំមួយខែមុន។

Sue Meyer មកពី Ashland រដ្ឋ Kentucky កំពុងទន្ទឹងរង់ចាំកៅអីដ៏មានផាសុខភាព និងខាំតិចៗនៅក្នុងបន្ទប់ជាមួយប្អូនស្រីរបស់នាងក្នុងការធ្វើដំណើរនាពេលថ្មីៗនេះ។ ប៉ុន្តែ​ដោយសារ​ការ​បោះពុម្ព​ដ៏​ល្អ​មួយ​ចំនួន ពួកគេ​មិន​បាន​ជោគជ័យ​ក្នុង​ការ​ទទួល​បាន​ការ​ចូល។ ទោះបីជា Meyer គឺជាអ្នកប្រើប្រាស់ដែលមានការអនុញ្ញាតលើកាតដែលផ្តល់សិទ្ធិចូលប្រើប្រាស់កន្លែងអង្គុយក៏ដោយ មានតែម្ចាស់ប័ណ្ណចម្បងប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានអនុញ្ញាត។

បងស្រីរបស់នាងមានកាតឥណទានដែលអនុញ្ញាតឱ្យនាងទិញសំបុត្រចូលទស្សនាក្នុងថ្ងៃបញ្ចុះតម្លៃ ប៉ុន្តែពួកគេបានរកឃើញយឺតពេលហើយដែលវាមិនត្រូវបានអនុវត្តនៅព្រលានយន្តហោះមួយចំនួន។ Meyer និយាយ​ថា​៖ «​ខ្ញុំ​គិត​ថា​រឿង​នេះ​ច្រើន​កើត​ចេញ​ពី​ការ​ប្រើ​កន្លែង​អង្គុយ​ច្រើន​ពេក ដូច្នេះ​ហើយ​ពួកគេ​មាន​មនុស្ស​ច្រើន​»។ "ពួកគេប្រើវាជាបញ្ហាគ្រប់គ្រង។"

សូម្បីតែម្ចាស់ប័ណ្ណដែលចាយលុយជិត 700 ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំក្នុងថ្លៃសេវាប្រចាំឆ្នាំក៏មិនមានភាពស៊ាំនឹងបញ្ហាច្រើនពេកដែរ។ P. Katta ដែលជាអ្នកធ្វើដំណើរញឹកញាប់ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងឡុងប៊ិច រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា បានឃើញខ្សែបន្ទាត់នៅតាមផ្លូវ ហើយបានពស់ជុំវិញជ្រុងដើម្បីចូលទៅកាន់ American Express Centurion Lounge ក្នុងទីក្រុង Denver ។ គាត់និយាយថា "ខ្ញុំមិនបានឃើញបន្ទាត់ទំហំនេះពីមុនមកទេ" ។ "វាជាការខឹងសម្បារនៅពេលដែលអ្នកបង់ប្រាក់យ៉ាងច្រើនសម្រាប់កាត (ប៉ុន្តែ) អ្នកមិនអាចប្រើប្រាស់អត្ថប្រយោជន៍បានទេ។"

វាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេក្នុងការដើរកាត់កន្លែងសម្រាកនៅព្រលានប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ ហើយឃើញសញ្ញា "ពេញ" បិទទ្វារ។ នោះច្រើនតែមានន័យថា លុះត្រាតែអ្នកជិះយន្តហោះក្នុងថ្នាក់ជំនួញ ឬថ្នាក់ដំបូង អ្នកនឹងត្រូវបដិសេធមិនឲ្យចូល មិនថាប័ណ្ណឥណទាន កាតកន្លែងស្នាក់នៅ ឬថ្ងៃឆ្លងកាត់ដែលអ្នកមាននោះទេ។

អាន: អត្ថប្រយោជន៍កាតធ្វើដំណើរចំនួនបួន ដែលប្រហែលជាមិនមានតម្លៃវាទៀតទេ

អ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹង មុនពេលអ្នកមានគម្រោងទៅលេងកន្លែងអង្គុយជាមួយកាតឥណទានរបស់អ្នក។

អ្នកចេញប័ណ្ណឥណទានបានដាក់របាំងការពារមួយចំនួន ជុំវិញការទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍កន្លែងស្នាក់នៅ។ ជាឧទាហរណ៍ American Express នឹងចាប់ផ្តើមគិតប្រាក់ 50 ដុល្លារសម្រាប់ភ្ញៀវម្នាក់ដែលម្ចាស់កាតនាំយកទៅកន្លែងទទួលភ្ញៀវនៅឆ្នាំ 2023។ (បច្ចុប្បន្ន ភ្ញៀវរហូតដល់ពីរនាក់មិនគិតថ្លៃ)។

ខណៈពេលដែលការរឹតបន្តឹងអាចជួយសម្រួលដល់ការកកកុញច្រើនពេក ពួកវាក៏អាចធ្វើឱ្យអ្នកកាន់តែលំបាកក្នុងការចូលប្រើកន្លែងអង្គុយនៅពេលអ្នកកំពុងធ្វើដំណើរ។ នេះ​ជា​អ្វី​ដែល​ត្រូវ​ដឹង​មុន​ពេល​អ្នក​មាន​គម្រោង​សម្រាក​នៅ​ព្រលាន​យន្តហោះ មុន​ពេល​ជើង​ហោះ​ហើរ​បន្ទាប់​របស់​អ្នក។

• យកកាតកន្លែងស្នាក់នៅរបស់អ្នក៖ សូម្បីតែនៅពេលដែលប័ណ្ណឥណទានផ្តល់សិទ្ធិចូលប្រើប្រាស់កន្លែងអង្គុយជាអត្ថប្រយោជន៍ក៏ដោយ ក្នុងករណីជាច្រើន អ្នកនឹងទទួលបានកាតស្នាក់នៅដាច់ដោយឡែកពីកាតឥណទានរបស់អ្នក។ ពេលខ្លះ អ្នកនឹងត្រូវចុះឈ្មោះដើម្បីទទួលបានលិខិតឆ្លងដែន។ ភាគច្រើន អ្នកមិនអាចបង្ហាញនៅតុនៃកន្លែងអង្គុយ ហើយលះបង់កាតឥណទានរបស់អ្នកបានទេ។ អ្នក​នឹង​ត្រូវ​ការ​សំបុត្រ​ចូល​លេង​ផ្ទាល់​ខ្លួន ឬ​ឌីជីថល​ដើម្បី​ទទួល​បាន​សិទ្ធិ​ចូល​ប្រើប្រាស់។

• ពិនិត្យមុនពេលអ្នកទៅ៖ ចំណេះដឹងពេលវេលាពិតគឺជាថាមពល។ ជាឧទាហរណ៍ កម្មវិធី American Express នឹងប្រាប់អ្នកពីរបៀបដែលកន្លែងអង្គុយពេញនៅពេលនេះ ហើយនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវលេខកូដ QR ដើម្បីទទួលបានការចូលប្រើប្រាស់ប្រសិនបើមានបន្ទប់។ មុនពេលដែលអ្នកធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់អាកាសយានដ្ឋានទៅកាន់កន្លែងស្នាក់នៅ Priority Pass ដែលអ្នកឃើញមាននៅក្នុងបញ្ជី សូមទូរស័ព្ទទៅពួកគេជាមុនសិន ដើម្បីប្រាកដថាមិនមានការរឹតបន្តឹងទេ។ ប្រសិនបើអ្នកអាចធ្វើការកក់ទុកមុនបាន អ្នកទំនងជារីករាយដែលអ្នកបានធ្វើ។ កន្លែង​សម្រាក​មួយ​ចំនួន​មិន​ដែល​បើក​វិញ​ទេ ចាប់​តាំង​ពី​ការ​រាតត្បាត​នៃ​ជំងឺ​កូវីដ-១៩។

• ត្រូវដឹងពីការរឹតបន្តឹងពេលវេលា៖ មានការពន្យាពេលជើងហោះហើរធំដោយមិននឹកស្មានដល់ ហើយកំពុងស្វែងរកកន្លែងសម្រាកក្នុងបន្ទប់ដើម្បីសម្លាប់ពេលវេលាមែនទេ? មិន​លឿន​ពេក​ទេ។ ឥឡូវនេះ កន្លែងអង្គុយជាច្រើនមានកំណត់ពេលវេលាយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ក្លឹប Delta Sky
  ដាល
  -4.02​%,
  ជាឧទាហរណ៍ ឥឡូវនេះអនុញ្ញាតឱ្យចូលមើលតែក្នុងរយៈពេលបីម៉ោងមុនពេលចេញដំណើររបស់អ្នក។ ប្រសិនបើអ្នកមានពេលសម្រាក XNUMX ម៉ោង អ្នកនឹងត្រូវសម្លាប់ពីរម៉ោងដំបូងដើម្បីធ្វើអ្វីផ្សេងទៀត។

Sara Rathner អ្នកនិពន្ធ NerdWallet បានចូលរួមចំណែកក្នុងរបាយការណ៍នេះ។

បន្ថែមទៀតពីណឺរវ៉ាល

Erin Hurd សរសេរសម្រាប់ NerdWallet ។ អ៊ីមែល៖ [អ៊ីមែលការពារ].