របៀបដែល Emirates កំពុងទាក់ទាញអ្នកដំណើរប្រណីត

ទីក្រុងឌូបៃ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អេមីរ៉ាត នៅក្នុងខែសីហាបានប្រកាស ការវិនិយោគជាង 2 ពាន់លានដុល្លារ ដើម្បីកែលម្អបទពិសោធន៍អតិថិជនលើយន្តហោះរបស់ខ្លួន រួមទាំងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងផ្នែកខាងក្នុងនៃកាប៊ីន និងម៉ឺនុយថ្មី — ជាមួយនឹង caviar គ្មានដែនកំណត់។

ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Emirates បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនផ្លូវវែងដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោកនឹងជួសជុលឡើងវិញនូវយន្តហោះជាង 120 គ្រឿងជាមួយនឹងផ្នែកខាងក្នុងថ្មី ក៏ដូចជាការរៀបចំបញ្ជីមុខម្ហូបជាមួយនឹងជម្រើសបន្លែថ្មីៗ និងអាហារសម្រន់ក្នុងរោងកុនដូចជាពោតលីង។

អត្ថប្រយោជន៍ថ្មីផ្សេងទៀតសម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរលំដាប់ទីមួយរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍រួមមានផ្នែកគ្មានដែនកំណត់នៃ caviar Persian ដែលផ្គូផ្គងជាមួយស្រាសំប៉ាញរសជាតិ Dom Perignon ។

ការ​វិនិយោគ​ទាំង​នោះ​កើត​ឡើង​ដូច​ដែល​ក្រុមហ៊ុន Emirates បាន​ចុះ​ផ្សាយ ការខាតបង់ ២,២ ពាន់លានដុល្លារ សម្រាប់ឆ្នាំបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 31 ខែមីនា។

ប្រធានក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Emirates លោក Tim Clark បាននិយាយថា "ខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតឆ្លើយតបទៅនឹងសម្ពាធឧស្សាហកម្មជាមួយនឹងការកាត់បន្ថយការចំណាយ ក្រុមហ៊ុន Emirates កំពុងហោះហើរប្រឆាំងនឹងគ្រាប់ធញ្ញជាតិ និងការវិនិយោគដើម្បីផ្តល់នូវបទពិសោធន៍កាន់តែប្រសើរឡើងដល់អតិថិជនរបស់យើង" ។

អ្វីដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតកំពុងធ្វើ

ក្រុមហ៊ុន Emirates កាលពីខែសីហាបានប្រកាសការវិនិយោគជាង 2 ពាន់លានដុល្លារ ដើម្បីបង្កើនបទពិសោធន៍អតិថិជនលើយន្តហោះរបស់ខ្លួន។

រូបថត៖ Emirates

Air France ក៏​បាន​ប្រកាស​ដូច​គ្នា។ កៅអីអាជីវកម្មផ្លូវវែងថ្មី។ នៅក្នុងខែឧសភា, ពេញលេញជាមួយ ការបែងចែករអិល សម្រាប់អ្នកដំណើរដែលចង់បានកន្លែងឯកជនផ្ទាល់ខ្លួន។

ក្រុមហ៊ុន Emirates បានប្រាប់ស្ថានីយទូរទស្សន៍ CNBC ថាខ្លួនបានឃើញ "ការចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើន" ក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រណីតភាពទាំងនេះ ទោះបីជាវាបាននិយាយថាវាមិនទាន់មានលេខពេញលេញនៅឡើយ។

តើវាគ្រប់គ្រាន់ហើយឬនៅ?

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនវិភាគការធ្វើដំណើរមួយបានកត់សម្គាល់ពីការផ្លាស់ប្តូរតម្រូវការឆ្ពោះទៅរកកៅអីបុព្វលាភ។

"ក្នុងអំឡុងពេលជំងឺរាតត្បាតនេះ យើងឃើញថាចំនួនមនុស្សធ្វើដំណើរតាមអាកាសបានដួលរលំ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សមាមាត្រនៃអ្នកដំណើរដែលហោះហើរក្នុងកាប៊ីនពិសេសបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង” Olivier Ponti នៃ ForwardKeys បានប្រាប់ CNBC នៅក្នុងអ៊ីមែលមួយ។

Ponti បាននិយាយថាមុនពេលជំងឺរាតត្បាតការបំបែករវាងកៅអីបុព្វលាភនិងសេដ្ឋកិច្ចគឺជាសមាមាត្រនៃ 13:87 ធៀបនឹង 17:83 ក្នុងឆ្នាំ 2022 ។

"ខណៈពេលដែលមិនមានការធានាថាការផ្លាស់ប្តូរឆ្ពោះទៅរកកៅអីបុព្វលាភនឹងត្រូវបានរក្សានៅពេលដែលការធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអាកាសងើបឡើងវិញ មនុស្សម្នាក់អាចយល់បានថាហេតុអ្វីបានជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ចង់វិនិយោគក្នុងការរក្សាអ្នកដំណើរបុព្វលាភ ដែលក្នុងឆ្នាំនេះជាធម្មតាបានចំណាយច្រើនជាង 575% លើកៅអីជាង។ សេដ្ឋកិច្ចហោះហើរទាំងនោះ។

អ្នកផ្សេងទៀតមានការសង្ស័យ។

Edward Russell និពន្ធនាយកនៅ Skift ដែលជាគេហទំព័រព័ត៌មានឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍បានប្រាប់ CNBC ថា វាមិនច្បាស់ថាតើការផ្លាស់ប្តូរផលិតផល "តូច" នឹងមានផលប៉ះពាល់ប៉ុន្មានលើការលក់។

“អ្នកធ្វើដំណើរភាគច្រើនហោះហើរតាមក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ឬសម្ព័ន្ធភាព ដែលពួកគេមានភក្តីភាព ឬជ្រើសរើសតម្លៃសំបុត្រថោកបំផុត។ វាគ្រាន់តែជាអ្នកធ្វើដំណើរតូចមួយប៉ុណ្ណោះដែលនឹងកក់ជើងហោះហើរដោយផ្អែកលើការបន្ថែមទ្វាររអិល ឬពងត្រីគ្មានដែនកំណត់។

ប្រភព៖ https://www.cnbc.com/2022/08/25/unlimited-caviar-and-popcorn-how-emirates-is-wooing-luxury-travelers.html