ដោយសារសំណួរជុំវិញការគ្រប់គ្រងសមធម៌នៃក្រុម Formula 1 របស់ Oracle Red Bull និងការផ្លាស់ប្តូរទៅនិរន្តរភាពសម្រាប់ស៊េរីប្រណាំងត្រូវបានកំណត់ឱ្យដើរតួនាទីធំជាងនេះ Porsche បានធ្លាក់ចុះដោយវិធីមួយ ហើយ Ford បានសម្រេចចិត្តវិលត្រឡប់មកកីឡាវិញបន្ទាប់ពីរយៈពេល 22 ឆ្នាំ។ អវត្តមាន។
វាមិនញឹកញាប់ទេដែលមនុស្សម្នាក់អាចនិយាយថា "នៅពេលដែលទ្វារបិទ ទ្វារមួយទៀតបិទដែលនាំទៅដល់ការបើកទ្វារ" ប៉ុន្តែវាអាចពិពណ៌នាបានល្អបំផុតអំពីអ្វីដែលបានកើតឡើងជាមួយនឹងជើងឯកអ្នកបើកបរ F1 ជាប់ៗគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2021-22 និង 2022 ម្ចាស់ជើងឯកអ្នកសាងសង់ Oracle Red Bull Racing .
ការផ្លាស់ប្តូររញ្ជួយបានកើតឡើងជាមួយនឹងអ្នកផ្គត់ផ្គង់ខ្សែភ្លើងនៅក្នុង F1 ដោយសារតែការកើនឡើងនៃបច្ចេកវិទ្យាកកើតឡើងវិញបន្តផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងទីផ្សាររថយន្តអ្នកប្រើប្រាស់។ នៅឆ្នាំ 2021 Honda បានចាកចេញពីការគាំទ្រចម្បងសម្រាប់ Red Bull នៅពេលដែលពួកគេបានផ្លាស់ប្តូរឆ្ងាយពីម៉ាស៊ីនចំហេះ។ ក្រុមហ៊ុន Honda បានសន្យាថានឹងមានកាបូនអព្យាក្រឹតនៅឆ្នាំ 2050 ។
ដោយមិនត្រឹមតែក្រុមហ៊ុន Honda ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែអ្នកផ្សេងទៀតកំពុងស្វែងរកការបង្កើនបច្ចេកវិទ្យាថាមពលថ្ម និងទិដ្ឋភាពដែលអាចកើតឡើងវិញផ្សេងទៀត Formula 1 បានរកឃើញថាខ្លួនកំពុងតស៊ូជាមួយនឹងច្បាប់កូនកាត់ដែលរក្សាក្រុមហ៊ុនផលិតនៅខាងក្រៅ។ ការចំណាយជាមួយនឹងការរចនាម៉ាស៊ីន MGU-H របស់ F1 ដែលប្រើបំពង់ផ្សែងឡើងវិញមានប្រសិទ្ធភាព ប៉ុន្តែមិនឆ្លុះបញ្ចាំងពីការអភិវឌ្ឍន៍នៅក្នុងចន្លោះរថយន្តអ្នកប្រើប្រាស់នោះទេ។
នោះបានជំរុញឱ្យ FIA អភិវឌ្ឍ និងទទួលយកការរចនាម៉ាស៊ីន MGU-K សម្រាប់ឆ្នាំ 2026។ ការរចនានេះឃើញការរចនាកូនកាត់កម្លាំង 1,000 សេះ ដែលចាប់យកថាមពលប្រហែល 3 ដងនៃថាមពលដែលប្រើក្នុងការហ្វ្រាំង ឬប្រហាក់ប្រហែល។ 350kW តាមរយៈម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនៅលើកំពូលនៃឥន្ធនៈកកើតឡើងវិញ។ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនោះបានបើកចំណាប់អារម្មណ៏សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀតដើម្បីចូលទៅក្នុងការបែកបាក់។
កាលពីប្រាំបីខែមុន ក្រុមហ៊ុន Porsche ត្រូវបានកំណត់ដើម្បីចាប់ដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុន Oracle Red Bull Racing សម្រាប់ឆ្នាំ 2026។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលមើលទៅខាងក្រៅដូចជាអាពាហ៍ពិពាហ៍ដ៏ល្អឥតខ្ចោះបានរលាយបាត់ភ្លាមៗដោយសារតែសមត្ថភាពរបស់ Red Bull ក្នុងការរក្សាឯករាជ្យភាព។ អ្វីមួយដែលក្រុមផ្សេងទៀតមួយចំនួននៅលើក្រឡាចត្រង្គមាន។
លោក Christian Horner នាយកក្រុមបាននិយាយនៅពេលនោះថា "ក្រុម Red Bull តែងតែជាក្រុមឯករាជ្យ" ។ “វាជាចំណុចខ្លាំងមួយរបស់យើង។ វាជាឆ្អឹងខ្នងនៃអ្វីដែលយើងសម្រេចបាន និងសមត្ថភាពរបស់យើងក្នុងការផ្លាស់ទីយ៉ាងលឿន។ វាជាផ្នែកមួយនៃ DNA នៃយើងជានរណា។ “យើងមិនមែនជាអង្គការដែលដំណើរការដោយសាជីវកម្មទេ ហើយនោះគឺជាចំណុចខ្លាំងមួយរបស់យើងនៅក្នុងរបៀបដែលយើងធ្វើប្រតិបត្តិការជាក្រុមប្រណាំង។ នោះជាលក្ខខណ្ឌចាំបាច់សម្រាប់អនាគត»។
ដូច្នេះខណៈពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងការរចនាម៉ាស៊ីនបានបើកទ្វារសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Porsche ទីបំផុតកិច្ចព្រមព្រៀងបានដួលរលំលើបញ្ហានៃការគ្រប់គ្រង។ ក្រុមហ៊ុន Porsche កំពុងស្វែងរកការទិញ 50% នៃ Red Bull Advanced Technologies (ដៃនៃប្រតិបត្តិការដែលបង្កើតក្រុមប្រណាំង) និងគាំទ្រផ្នែក Powertrains ក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀងរយៈពេល 10 ឆ្នាំ។
ដូច្នេះបើទ្វារបិទលើក្រុមហ៊ុន Honda អមដោយការបិទទ្វារជាមួយ Porsche វាបើកទ្វារឲ្យ Ford ចាប់ដៃគូ។
មានការងឿងឆ្ងល់តិចតួចដែលថា ទីបំផុតសហរដ្ឋអាមេរិកបានលេចចេញជាទីផ្សារដ៏ធំសម្រាប់ F1 ដើម្បីទាញយកគឺជាទិដ្ឋភាពបន្ថែមនៃក្រុមហ៊ុន Ford ដែលកំពុងសម្លឹងរកមើលការវិលត្រឡប់ទៅកាន់ស៊េរីវិញបន្ទាប់ពីអវត្តមានរយៈពេល 22 ឆ្នាំ ហើយត្រលប់ទៅអនាគតវិញបន្តិចបន្ទាប់ពីលក់ក្រុម Jaguar របស់ខ្លួនទៅឱ្យ Red Bull ។ ក្នុងឆ្នាំ 2004 ។ ជាមួយនឹង Circuit Of the Americas (COTA) នៅខាងក្រៅទីក្រុង Austin ការសម្ពោធ Miami Grand Prix នៅឆ្នាំ 2022 និងការចាប់ផ្តើមនៃការប្រណាំងនៅ Las Vegas យប់ឆ្នាំ 2023 ដែលនឹងត្រលប់មកវិញយ៉ាងហោចណាស់មួយទសវត្សរ៍ ស្រាប់តែ Formula 1 កាន់តែក្តៅគគុក។ ទ្រព្យសម្បត្តិនៅក្នុងរដ្ឋ។
ដូច្នេះវាសមហេតុផលសម្រាប់ភាពជាដៃគូរវាងក្រុមហ៊ុន Ford និង Oracle Red Bull ដែលនឹងប្រព្រឹត្តទៅនៅទីក្រុងញូវយ៉ក ជាផ្នែកមួយនៃការតាំងបង្ហាញរថយន្តឆ្នាំ 2023 ខុសពី Milton Keynes នៅចក្រភពអង់គ្លេស ដែលជាផ្ទះរបស់ Oracle Red Bull Racing ។
"Ford កំពុងត្រលប់ទៅចំណុចកំពូលនៃកីឡា ដោយនាំយកប្រពៃណីដ៏យូរលង់នៃការច្នៃប្រឌិត និរន្តរភាព និងថាមពលអគ្គិសនីរបស់ Ford ទៅកាន់ដំណាក់កាលមួយដែលអាចមើលឃើញបំផុតរបស់ពិភពលោក" នេះបើតាមប្រធានប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Ford លោក Bill Ford.
ភាពជាដៃគូនេះមើលឃើញថាក្រុមហ៊ុន Ford ផ្តល់គ្រឿងអគ្គិសនីសម្រាប់ក្រុម Oracle Red Bull Racing និងក្រុម Scuderia AlphaTauri ចាប់ពីឆ្នាំ 2026 ដល់ឆ្នាំ 2030 ។ ក្រុមហ៊ុន Ford បានចាប់ផ្តើមធ្វើការឥឡូវនេះជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុន Red Bull Powertrains ដើម្បីអភិវឌ្ឍសម្រាប់ឆ្នាំ 2026 ។
ដូច្នេះ Red Bull Racing ទទួលបានកេរ្តិ៍ដំណែលម៉ាកយីហោ Ford ដើម្បីចាប់ដៃគូជាមួយ។ នោះនឹងនាំមកនូវឃ្លាំងសម្ងាត់របស់ខ្លួនដែលផ្តល់ឱ្យនូវវត្តមាន និងប្រវត្តិសាស្រ្តដ៏ធំរបស់ខ្លួននៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលពិតជានឹងបើកឱកាសភាពជាដៃគូផ្សេងទៀត ហើយបន្តធ្វើឱ្យសកម្មនៃការឧបត្ថម្ភនៅអាមេរិក និងជុំវិញពិភពលោក។
រហូតមកដល់ពេលនោះ ភ្នែកទាំងអស់បានផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់រដូវកាល Formula 2023 ឆ្នាំ 1 ដែលជិតមកដល់ហើយ។ ក្រុមហ៊ុន Ford និង Oracle Red Bull នឹងត្រូវចុះទៅមើលថាតើភាពជាដៃគូរបស់ពួកគេនឹងនាំមកនូវអ្វីនៅឆ្នាំ 2026 ។
ប្រភព៖ https://www.forbes.com/sites/maurybrown/2023/02/08/how-oracle-red-bull-racing-walked-away-from-porsche-and-ford-stepped-in/