ការកែលម្អសកម្មភាពដេញថ្លៃមាន Great Lakes Dredge & Dock (GLDD) ត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការអនុវត្តប្រាក់ចំណេញកាន់តែប្រសើរឡើងនាពេលខាងមុខ

ភាគហ៊ុនរបស់ Great Lakes Dredge & Dock (GLDD) បានធ្លាក់ចុះជាង 20% ដើម្បីចាប់ផ្តើមវគ្គជួញដូរថ្ងៃនេះ បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនបានរាយការណ៍ពីលទ្ធផលត្រីមាសទី 2022 ឆ្នាំ 4 ខ្សោយជាងការរំពឹងទុកច្រើននៅព្រឹកនេះ។ ជាពិសេស ប្រាក់ចំណូលកិច្ចសន្យាចំនួន 146.7 លានដុល្លារសម្រាប់រយៈពេលនេះគឺធ្លាក់ចុះ 30.2% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន ហើយខកខានការប៉ាន់ប្រមាណការឯកភាពចំនួន 14.3 លានដុល្លារ ដោយសារតែការពន្យារពេលអាកាសធាតុយ៉ាងសំខាន់លើគម្រោងមួយចំនួននៅភាគឦសាន បញ្ហាផលិតកម្មលើការងារមួយចំនួន ដែលមុននេះជាង។ រំពឹងថាការចូលនិវត្តន៍នៃទំនប់វារីអគ្គិសនីនៅកោះ Terrapin របស់វា និងការស្ងួតយូរជាងការរំពឹងទុកនៃកោះ Ellis និង Padre Island ទំនប់វារីអគ្គិសនី។ ហើយរងការឈឺចាប់បន្ថែមទៀតដោយការរួមបញ្ចូលគ្នាទាបនៃគម្រោងដើមទុនដែលមានប្រាក់ចំណេញខ្ពស់ សម្ពាធអតិផរណា និងការចំណាយខ្ពស់ជាងការរំពឹងទុកដែលទាក់ទងទៅនឹងការកើនឡើងនៃវិសាលភាពដែលមិនរំពឹងទុកនៃ drydockings GLDD បានផ្លាស់ប្តូរពីប្រាក់ចំណេញ 37 សេនក្នុងមួយហ៊ុនកាលពីឆ្នាំមុនទៅ 47 សេន។ ការខាតបង់ដែលអាក្រក់ជាងការបាត់បង់ 14 សេនដែលអ្នកវិភាគបានព្យាករណ៍។

ដោយមានការព្រមាននៅថ្ងៃទី 20 ខែធ្នូ របស់ក្រុមហ៊ុនថា ប្រាក់ចំណូល និងប្រាក់ចំណេញដុលសម្រាប់ Q4 នឹងទាបជាង $175-185 លានដុល្លារ និងលេខមួយខ្ទង់ខ្ពស់ដែលវាបានណែនាំពីមុនមក ដោយសារបញ្ហាប្រតិបត្តិការដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ ខ្ញុំដឹងរួចហើយថាវានឹងពិបាក ត្រីមាស។ ជាអកុសល ទំហំនៃការកើនឡើងទាំងនេះលើប្រាក់ចំណូល និងប្រាក់ចំណេញរបស់ GLDD សម្រាប់រយៈពេលនេះគឺធំជាងអ្វីដែលខ្ញុំបានរំពឹងទុក។ នេះក៏មានក្រុមហ៊ុនឈានចូលដល់ឆ្នាំ 2023 ក្នុងអត្រាប្រាក់ចំណូល និងអត្រាការប្រាក់ដែលទាបជាងអ្វីដែលខ្ញុំបានរំពឹងទុក ហើយទំនងជានឹងនាំឱ្យមានការយឺតយ៉ាវនៃការស្ទុះងើបឡើងវិញនៃប្រាក់ចំណេញនៅឆ្នាំនេះផងដែរ។

That said, most of GLDD’s available vessels (including both the Ellis Island and Padre Island hoppers) were put to work for the majority of the current quarter, resulting in strong fleet utilization to kick off 2023. Combined with the swift and proactive actions the company has been taking on cost reductions and fleet adjustments—including rationalizing older assets like the 42-year-old Terrapin Island, cold stacking several of its least productive dredges and aggressively reducing other costs like overhead—as it waits for the bid market to regain momentum, this should yield a significant sequential improvement in profitability in Q1 even as inclement weather along the East Coast continues to severely impact certain jobs.

លើសពីនេះ ការអនុម័តនាពេលថ្មីៗនេះនៃវិក្កយបត្រ Omnibus Appropriation Bill សម្រាប់ឆ្នាំសារពើពន្ធ 2023 រួមបញ្ចូលថវិកាកំណត់ត្រាមួយផ្សេងទៀតចំនួន $8.66 ពាន់លានដុល្លារសម្រាប់កម្មវិធីការងារស៊ីវិលរបស់ US Army Corps of Engineers ។ នៃចំនួននេះ 2.32 ពាន់លានដុល្លារត្រូវបានផ្តល់សម្រាប់មូលនិធិថែទាំកំពង់ផែដើម្បីថែរក្សា និងធ្វើទំនើបកម្មផ្លូវទឹករបស់ប្រទេស។ GLDD រំពឹងថាការចាត់ចែងថវិកាទាំងនេះ និងថវិកា Corps ឆ្នាំ 2022 ដើម្បីគាំទ្រការផ្តល់មូលនិធិនៃគម្រោងកែលម្អកំពង់ផែរាជធានីដែលបានពន្យារពេលជាច្រើនរួមមាន Sabine, Freeport, Mobile, San Juan, Houston, Corpus Christi និងដំណាក់កាលបន្ថែមនៃ Norfolk ។ លើសពីនេះ ការអនុម័តច្បាប់ស្តីពីការផ្តល់ជំនួយសង្គ្រោះគ្រោះមហន្តរាយសម្រាប់ឆ្នាំសារពើពន្ធ 2023 ធ្វើឱ្យមានទឹកប្រាក់ចំនួន 1.48 ពាន់លានដុល្លារបន្ថែមទៀតសម្រាប់អង្គភាព ដើម្បីធ្វើការជួសជុលចាំបាច់ចំពោះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយខ្យល់ព្យុះ និងគ្រោះមហន្តរាយធម្មជាតិផ្សេងទៀត និងដើម្បីផ្តួចផ្តើមគម្រោងកែលម្អឆ្នេរដែលនឹងបង្កើនភាពធន់នឹងឆ្នេរសមុទ្រ។ ការបង្កើនថវិកា និងមូលនិធិបន្ថែមនេះគាំទ្រដល់ការរំពឹងទុកបន្តរបស់ GLDD សម្រាប់សកម្មភាពដេញថ្លៃដែលនឹងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2023។

Together with the recently approved Water Resources Development Act 2022—which featured a $6 billion authorization for the deepening of New York and New Jersey shipping channels as well as $30 billion for the Coastal Texas Program—and the fact that GLDD has been seeing some of the North American LNG export projects delayed during the pandemic gaining momentum and moving closer to final investment decisions due to the increase in LNG prices, I think this has the company poised to not only significantly add to the $377.1 million in dredging backlog it entered the year with in the periods ahead but also meaningfully improve the percentage of this work that is made up of high-margin capital projects from the historically low 39% it’s at right now because of the unusually slow bid market in 2022. And that doesn’t even include the $584.7 million in open dredging options pending award it had at the end of Q4, which should also convert into formal contracts that further add to its backlog.

នៅពេលដែលបូកបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការពិតដែលថាការបូមខ្សាច់ថ្មីរបស់ GLDD កោះ Galveston នៅតែបន្តដំណើរការនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ ហើយទំនងជានឹងរួមចំណែកដល់រឹមដែលប្រសើរជាងមុន (ព្រោះវាជំនួសសមត្ថភាពដែលត្រូវបានចូលនិវត្តន៍ដោយមនុស្សចាស់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពតិច។ នាវា) នេះធ្វើឱ្យខ្ញុំរំពឹងថានឹងវិលត្រលប់ទៅរកលក្ខខណ្ឌទីផ្សារការបូមខ្សាច់ធម្មតាបន្ថែមទៀត និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងការអនុវត្តប្រាក់ចំណេញរបស់ក្រុមហ៊ុននៅពេលដែលឆ្នាំរីកចម្រើន និងលើសពីនេះ។ នៅពេលរឿងនេះកើតឡើង ខ្ញុំក៏រំពឹងថាអ្នកវិនិយោគនឹងកត់សម្គាល់កាន់តែច្រើនអំពីអត្ថប្រយោជន៍នៃការផ្លាស់ប្តូរទីមួយរបស់ GLDD នៅក្នុងទីផ្សារខ្យល់នៅឈូងសមុទ្រ ដែលខ្ញុំជឿថាត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយបញ្ហាប្រឈមនៃប្រតិបត្តិការបច្ចុប្បន្នរបស់វា ប៉ុន្តែមានសក្តានុពលក្នុងការបន្ថែមប្រាក់ចំនេញនៅក្នុងឆ្នាំក្រោយៗទៀត។ កិច្ចសន្យាដំឡើងរ៉ុកដ៏ធំដែលទទួលបានពី Equinor និង BP ចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2025 ហើយពីការដេញថ្លៃបន្ថែមចំនួន XNUMX ដែលត្រូវបានដេញថ្លៃសម្រាប់គម្រោងខ្យល់នៅឯនាយសមុទ្រផ្សេងទៀតដែល GLDD រំពឹងថានឹងបន្ថែមបន្ថែមទៀតដល់អាជីវកម្មរបស់ខ្លួននៅឆ្នាំនេះ។ តាមពិតទៅ ខ្ញុំគិតថា កត្តាជំរុញកំណើនទាំងនេះ គឺជាមូលហេតុដែលភាគហ៊ុនរបស់វាអាចងើបឡើងវិញបានយ៉ាងឆាប់រហ័សពីការធ្លាក់ចុះដ៏ចោតដំបូងរបស់វា ហើយកាត់បន្ថយការខាតបង់នេះច្រើនជាងពាក់កណ្តាលនៅចុងបញ្ចប់នៃថ្ងៃ។ ហើយប្រសិនបើរបាយការណ៍ប្រាក់ចំណូលពីរបន្ទាប់បង្ហាញថាប្រតិបត្តិការរបស់វានៅទីបំផុតបានប្រែទៅជាជ្រុងដូចដែលខ្ញុំជឿជាក់ ការស្ទុះងើបឡើងវិញនេះអាចមានជើង។

Julius Juenemann, CFA គឺជាអ្នកវិភាគសមធម៌ និងជានិពន្ធនាយករងនៃ ការស្ទង់មតិស្ថានភាពពិសេសរបស់ Forbes និង វិនិយោគិន Forbes ព្រឹត្តិប័ត្រព័ត៌មានវិនិយោគ។ Great Lakes Dredge & Dock (GLDD) គឺជាការណែនាំបច្ចុប្បន្ននៅក្នុង វិនិយោគិន Forbes. ដើម្បីចូលប្រើវា និងភាគហ៊ុនផ្សេងទៀតដែលត្រូវបានណែនាំតាមរយៈ វិនិយោគិន Forbesសូមចុច នៅ​ទីនេះ ដើម្បីជាវ។