(Bloomberg) — នៅក្នុងវាលខ្សាច់ថ្មនៃភាគខាងលិចប្រទេសអូស្ត្រាលី អ្នកជីករ៉ែដែលធ្លាប់ស្គាល់តិចតួច និងធ្លាប់ត្រូវបានគេបោះបង់ចោល ស្រាប់តែមានភាពល្បីល្បាញ ខណៈដែលឧស្សាហកម្មរថយន្តអគ្គិសនីកំពុងទាមទារលោហៈដែលវាមិនអាចធ្វើបានដោយគ្មាន។
អានច្រើនបំផុតពី Bloomberg
នាយកប្រតិបត្តិមកពីឧស្សាហកម្មលីចូមរបស់ប្រទេសអូស្ត្រាលីត្រូវបានជន់លិចដោយធនាគារិក និងឈ្មួញកណ្តាលនៅឯវេទិការុករករ៉ែ Diggers & Dealers ក្នុងទីក្រុង Kalgoorlie នៅក្រៅទីក្រុងក្នុងសប្តាហ៍នេះ ដោយពិភាក្សាអំពីកិច្ចព្រមព្រៀងដើម្បីទទួលបានការវិនិយោគដែលមានតម្លៃប្រមាណ 42 ពាន់លានដុល្លារដែលត្រូវការសម្រាប់អ្នកផលិតលោហៈដើម្បីបំពេញគោលដៅរបស់ពួកគេ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តសកលបានចាប់យកភាគហ៊ុនរបស់អ្នកផលិតនៅលើទីផ្សារបើកចំហ ដោយបានលុបចោលកិច្ចព្រមព្រៀងផ្គត់ផ្គង់ និងថែមទាំងបានប្រគល់សាច់ប្រាក់សម្រាប់ការពង្រីកអណ្តូងរ៉ែ។
អានបន្ថែម៖ គ្រាដ៏ភ្លឺស្វាងរបស់ Lithium នាំមកនូវតម្លៃកំណត់ត្រា និងការកើនឡើងនៅក្នុងកិច្ចព្រមព្រៀង
លោក Dale Henderson នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Pilbara Minerals Ltd. បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍មួយថា "ចំណង់អាហារគឺមិនចេះឆ្អែតទេ"។ "អ្នកផលិតណាមួយនៅក្នុងលីចូមគឺមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងណាស់នៅពេលនេះ" ។
ជាមួយនឹងកំណើនសុទ្ធទាំងអស់នៅក្នុងការលក់រថយន្តកាលពីឆ្នាំមុនបានមកពី EVs តម្រូវការសម្រាប់វត្ថុធាតុដើមនៅក្នុងអាគុយបានកើនឡើងភ្លាមៗ។ ប្រទេសចិនគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់លីចូម ដូច្នេះបណ្តាប្រទេសលោកខាងលិចបានស្វែងរកការអភិវឌ្ឍន៍ផលិតកម្មផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ អ្នករុករករ៉ែនៅប្រទេសអូស្ត្រាលី ដែលជាកន្លែងផ្គត់ផ្គង់ប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃពិភពលោក នេះបើយោងតាមការស្ទាបស្ទង់ភូមិសាស្ត្រអាមេរិក ឥឡូវនេះកំពុងត្រូវបានតុលាការកាត់ទោសដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលគ្រវីសៀវភៅត្រួតពិនិត្យ។
នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Liontown Resources Ltd. លោក Tony Ottaviano ប្រយ័ត្នកុំអួតពីការមើលឃើញរបស់គាត់ជាមុន។
គាត់បាននិយាយថា "ខ្ញុំមិនចង់ឱ្យយើងជួបប្រទះនឹងភាពអត់អោនដោយខ្លួនឯងទេ ពីព្រោះយើងមានការគោរពយ៉ាងធំធេងចំពោះអតិថិជនរបស់យើង ប៉ុន្តែការពិតដ៏សាមញ្ញគឺវាត្រូវចំណាយពេលពី XNUMX ទៅ XNUMX ឆ្នាំដើម្បីនាំយកការផ្គត់ផ្គង់វាលបៃតងតាមអ៊ីនធឺណិតនៅក្នុងយុត្តាធិការកម្រិតមួយ" ។
នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនបានទៅក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត និងក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀតសម្រាប់ការទិញលក់លើកដំបូង “វាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការនិយាយថាការប្រាក់ទាប”។ Ottaviano បាននិយាយ។ លោកបានពន្យល់ថា ភាគច្រើនមិនច្បាស់ថាតើពួកគេគួរតែចូលរួមខ្លាំងពេកនៅក្នុងដំណើរការប្រភពលោហៈដែរឬទេ។
លោកបានបន្តថា៖ «បង្វិលនាឡិកាទៅមុខ ហើយយើងកំពុងមើលឃើញជំហរពាណិជ្ជកម្មខុសគ្នាទាំងស្រុង»។
កាលពីខែកក្កដា ក្រុមហ៊ុន Ford Motor Co. បានប្រកាសកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយ Liontown សម្រាប់ជិតមួយភាគបីនៃផលិតកម្មដែលរំពឹងទុករបស់អ្នករុករករ៉ែក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខនេះក្នុងតម្លៃដែលមិនបានបង្ហាញ។ កិច្ចព្រមព្រៀងនេះក៏បានឃើញក្រុមហ៊ុន Ford ផ្តល់ជំនួយបំណុល ៣០០ លានដុល្លារអូស្ត្រាលី (២១០ លានដុល្លារ) ដល់ Liontown ដើម្បីពង្រីកគេហទំព័រ Kathleen Valley បន្ថែមទៀត។
ប្រតិបត្តិការនោះបានធ្វើតាមកិច្ចព្រមព្រៀងដែលហៅថា offtake មុនរបស់ Liontown ជាមួយ Tesla Inc. និងក្រុមហ៊ុនផលិតអាគុយកូរ៉េខាងត្បូង LG Chem Ltd. វាក៏បានកើតឡើងមួយសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអឺរ៉ុប Stellantis NV បានកាន់កាប់ភាគហ៊ុននៅក្នុងក្រុមហ៊ុនរុករករ៉ែលីចូមអូស្ត្រាលី Vulcan Energy Resources Ltd.
ភាគហ៊ុនរបស់ Liontown បានកើនឡើងដល់ទៅ 5% កាលពីថ្ងៃសុក្រនៅទីក្រុងស៊ីដនី ដែលឈានដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតរបស់ពួកគេចាប់តាំងពីខែឧសភា។ Pilbara កើនឡើងដល់ទៅ 3.3% ខណៈពេលដែល Vulcan Energy បានកើនឡើងដល់ទៅ 3.9%។ អ្នករុករករ៉ែអូស្ត្រាលី Core Lithium Ltd. បានកើនឡើងដល់ 6.6% ។
កិច្ចព្រមព្រៀងច្នៃប្រឌិត
ថ្មីៗនេះ ក្នុងឆ្នាំ 2020 មានមនុស្សតិចណាស់ដែលយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះលក្ខណៈពិសេសធម្មជាតិរបស់ Pilgangoora ដែលជាកន្លែងរ៉ែ Pilbara ពីចម្ងាយ ដែលមានផ្កាក្រហមមួយហៅថា Sturt's Desert Pea និងគោក្របីពីរបីក្បាលអង្គុយលើកំពូលថ្មរ៉ែលីចូមថ្មរឹងធំបំផុតមួយនៅលើពិភពលោក។
ភាគហ៊ុនរបស់ Pilbara បានជួញដូរក្នុងតម្លៃ 13 សេនអូស្ត្រាលីនៅពេលនោះ ហើយចាប់តាំងពីពេលនោះមកបានកើនឡើងដល់ជាង 2.85 ដុល្លារអូស្ត្រាលី ដែលផ្តល់ឱ្យវានូវតម្លៃទីផ្សារប្រហែល 5.8 ពាន់លានដុល្លារ។ ភាគហ៊ុននៅក្នុង Liontown បានកើនឡើងប្រហែល 76 ដងចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2019 ដល់តម្លៃប្រហែល 2.2 ពាន់លានដុល្លារ។
អានបន្ថែម៖ របៀបដែលថ្មដែកច្របាច់ធ្វើឱ្យ EV នាពេលអនាគតមានហានិភ័យ៖ QuickTake
ការកើនឡើងនេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងតម្លៃនៃលីចូមខ្លួនឯងដែលបានកើនឡើងជិត 500% នៅក្នុងឆ្នាំមុន។ យោងតាម BloombergNEF បានឱ្យដឹងថា ទីផ្សារលីចូមនឹងមានភាពតឹងតែង ហើយតម្លៃទំនងជានឹងនៅតែកើនឡើងសម្រាប់រយៈពេលដែលនៅសល់នៃឆ្នាំនេះ។ នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Tesla លោក Elon Musk បានថ្កោលទោសចំពោះការកើនឡើងតម្លៃនៅលើ Twitter ដោយបង្ហាញថា ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប្រហែលជាត្រូវចូលទៅក្នុងហ្គេមរុករករ៉ែ និងចម្រាញ់។
នៅទូទាំងពិភពលោក ឧស្សាហកម្មនេះនឹងត្រូវការការវិនិយោគរហូតដល់ 42 ពាន់លានដុល្លារនៅចុងទសវត្សរ៍នេះ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការ នេះបើយោងតាម Benchmark Mineral Intelligence ។
លោក Campbell Cooper នៃធនាគារវិនិយោគ Greenhill & Co ដែលបានផ្តល់ដំបូន្មានដល់ Liontown លើកិច្ចព្រមព្រៀងនាពេលថ្មីៗនេះជាមួយក្រុមហ៊ុន Ford បាននិយាយថា "ការចង់បានសារធាតុរ៉ែសំខាន់ៗពីយុត្តាធិការប្រកបដោយគុណភាពនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺខ្លាំងបំផុតដែលយើងបានឃើញ" ។
"ដោយមើលឃើញថាមវន្តនៃការប្រកួតប្រជែង កិច្ចព្រមព្រៀងត្រូវតែមានភាពបត់បែន និងច្នៃប្រឌិតដើម្បីទទួលបានជោគជ័យ។"
(ការអាប់ដេតជាមួយនឹងតម្លៃភាគហ៊ុនរបស់លីចូមរ៉ែនៅក្នុងកថាខណ្ឌទី 11 ។ )
អានច្រើនបំផុតពី Bloomberg Businessweek សប្តាហ៍
© 2022 Bloomberg LP
ប្រភព៖ https://finance.yahoo.com/news/insatiable-lithium-demand-fuels-investment-180000223.html