អ៊ីរ៉ង់ អ៊ីស្រាអ៊ែល និងទួរគី បានបង្កើតយន្តហោះដ្រូន ដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយចំនួន

មហាអំណាចយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកសំខាន់ៗចំនួនបីរបស់មជ្ឈិមបូព៌ា - អ៊ីរ៉ង់ អ៊ីស្រាអែល និងតួកគី - បានបង្កើតភាពខុសគ្នានៃយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់កងទ័ពជើងទឹក និងកប៉ាល់ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ដែលមានតម្លៃវាយតម្លៃ។

អ៊ីរ៉ង់

មិនដូចសមភាគីអ៊ីស្រាអែល និងទួរគីទេ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដែលអ៊ីរ៉ង់បានបាញ់ចេញពីកប៉ាល់ហាក់ដូចជាមិនត្រូវបានកែប្រែច្រើនសម្រាប់ប្រតិបត្តិការដែនសមុទ្រទេ។ យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ ពួក​វា​មាន​សមត្ថភាព​អាច​បង្ក​គ្រោះ​មហន្តរាយ​នៅ​សមុទ្រ​ខ្ពស់។

កាលពីខែកក្កដា អ៊ីរ៉ង់បានបង្ហាញសមត្ថភាពរបស់ខ្លួនក្នុងការបាញ់បង្ហោះយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកពីការចុះចត និងគាំទ្រនាវា ព្រមទាំងផលិតដោយរុស្ស៊ី។ គីឡូ- នាវាមុជទឹកថ្នាក់។ ក្នុងឱកាសនោះ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក Ababil-2 និង Arash របស់អ៊ីរ៉ង់ ត្រូវបានបាញ់បង្ហោះចេញពីផ្លូវដែក ដែលដាក់នៅលើនាវា ដោយប្រើឧបករណ៍ជំរុញគ្រាប់រ៉ុក្កែត។ ម៉ូដែលទាំងពីរនេះ គឺជាគ្រាប់បែកដែលលាក់កំបាំង (សំដៅជាទូទៅថា kamikaze ឬយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកធ្វើអត្តឃាត) ដែលបំផ្លាញគោលដៅរបស់ពួកគេដោយការធ្លាក់ចូលទៅក្នុងវា និងបំផ្ទុះក្បាលគ្រាប់ផ្ទុះរបស់ពួកគេ។

(ជេន។ បានកត់សម្គាល់ យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកមួយទៀតដែលស្រដៀងនឹង Ababil-3 ថ្មីជាងនេះក៏ត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងអំឡុងពេលបាតុកម្មនោះផងដែរ ហើយបានប៉ាន់ស្មានថាវា "អាចត្រូវបានបំពាក់ជាមួយឆ័ត្រយោង និងឧបករណ៍អណ្តែត ដូច្នេះវាអាចត្រូវបានស្រង់ចេញពីសមុទ្រ ទោះបីជាវាមិនត្រូវបានបង្ហាញក៏ដោយ។")

"ផ្នែកនាវាដឹកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកដំបូងគេនៃកងទ័ពជើងទឹកអ៊ីរ៉ង់ដែលមានកប៉ាល់ និងកងនាវាមុជទឹកដែលផ្ទុកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកគ្រប់ប្រភេទសម្រាប់ការប្រយុទ្ធ ការរាវរក និងការបំផ្លិចបំផ្លាញត្រូវបានដាក់បង្ហាញ" ទូរទស្សន៍រដ្ឋអ៊ីរ៉ង់បានអួតអាងនៅពេលនោះ។. "យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកទំនើបៗគ្រប់ប្រភេទ ដែលផលិតដោយយោធា និងក្រសួងការពារជាតិ បានហោះហើរពីលើដែនទឹកនៃមហាសមុទ្រឥណ្ឌា ដើម្បីបង្ហាញពីសមត្ថភាពរបស់ពួកគេ។"

នៅក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ស្រដៀងគ្នានេះនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2020 កងឆ្មាំបដិវត្តន៍អ៊ីស្លាមដ៏មានឥទ្ធិពល (IRGC) របស់អ៊ីរ៉ង់ បានបង្ហាញ នៃ Shahid Roudakiដែលទូរទស្សន៍រដ្ឋបានពិពណ៌នានៅពេលនោះថាជា "នាវាចម្បាំងធុនធ្ងន់ ពហុគោលបំណង និងរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកយន្តហោះគ្រប់ប្រភេទ ដ្រូន កាំជ្រួច និងប្រព័ន្ធរ៉ាដា"។

“របស់អ៊ីរ៉ង់ Shahid Rudaki នាវាចម្បាំងគឺជាទីក្រុងកងទ័ពជើងទឹកចល័តដែលមានសមត្ថភាពបំពេញបេសកកម្មនៅមហាសមុទ្រ។

នៅក្នុងការពិត, នេះ Shahid Rudaki គឺជាកប៉ាល់ដឹកទំនិញស៊ីវិលដែលបើក / បិទបើកឡើងវិញសម្រាប់ប្រើប្រាស់ដោយ IRGC ។ វាកាន់តែស្រដៀងនឹងអេសអេស អ្នកបញ្ជូនអាត្លង់ទិក កប៉ាល់កុងតឺន័រដែលចក្រភពអង់គ្លេសបានស្នើសុំសម្រាប់សេវាកម្មនៅក្នុងសង្គ្រាម Falklands ឆ្នាំ 1982 ដើម្បីដឹកជញ្ជូនឧទ្ធម្ភាគចក្រ និងយន្តហោះចម្បាំង Harrier ជាងនាវាផ្ទុកយន្តហោះដែលបង្កើតដោយគោលបំណង ឬចតឧទ្ធម្ភាគចក្រចុះចត។

យ៉ាង​ណា​មិញ សមត្ថភាព​ដែល​អ៊ីរ៉ង់​បាន​បង្ហាញ​ក្នុង​ការ​បាញ់​បង្ហោះ​យន្តហោះ​គ្មាន​មនុស្ស​បើក​ចេញ​ពី​កប៉ាល់​ទាំង​នោះ​គឺ​មិន​សំខាន់​នោះ​ទេ។ យ៉ាងណាមិញ វា​អាច​ឱ្យ​ទីក្រុង​តេអេរ៉ង់​វាយលុក​គោលដៅ​នៅលើដី ឬ​នៅ​សមុទ្រ​រាប់រយ ប្រសិនបើ​មិន​រាប់​ពាន់​ម៉ាយ​ពី​ច្រាំង​សមុទ្រ​របស់​ខ្លួន។

កាលពីខែកក្កដា ឆ្នាំ 2021 មន្ត្រីអ៊ីស្រាអែលបានអះអាងថា យន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកជាច្រើនគ្រឿងដែលផលិតដោយអ៊ីរ៉ង់ ត្រូវបានប្រើក្នុងការវាយប្រហារលើនាវាដឹកប្រេងដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនអ៊ីស្រាអែល ដែលបានសម្លាប់សមាជិកនាវិកពីរនាក់ ខណៈដែលកប៉ាល់នេះស្ថិតនៅក្នុងសមុទ្រអារ៉ាប់ ឈូងសមុទ្រអូម៉ង់។ ដោយប្រើកប៉ាល់ដែលបានកែច្នៃឡើងវិញ រួមទាំងកប៉ាល់កុងតឺន័រដែលមើលទៅគ្មានកំហុស អ៊ីរ៉ង់អាចគំរាមកំហែងដល់នាវាដឹកប្រេង និងនាវាផ្សេងទៀតដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់រដ្ឋបច្ចាមិត្ត ខណៈពេលដែលពួកគេនៅឆ្ងាយពីសមុទ្រ និងងាយរងគ្រោះជាងនេះ។

អ៊ី​ស្រា​អែ​ល

នៅក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2021 ឧស្សាហកម្មអវកាសអ៊ីស្រាអែល (IAI) បានបង្ហាញថា ខ្លួនកំពុងផ្គត់ផ្គង់កំណែកងទ័ពជើងទឹកនៃគ្រាប់រំសេវ Harop ដ៏ល្បីរបស់ខ្លួនដល់កងទ័ពជើងទឹកដែលមិនបានបង្ហាញឱ្យឃើញនៅអាស៊ី។

ត្រូវបានដាក់បង្ហាញនៅឆ្នាំ 2017 កងទ័ពជើងទឹក Harop ដូចជាកំណែដំបូងដែលដាក់ឱ្យដំណើរការនៅលើដី ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការពីកំប៉ុង ហើយស្វែងរកគោលដៅ។ វាអាចស្វយ័តស្វែងរកការបំភាយរ៉ាដារបស់សត្រូវ និងវាយប្រហារពួកវា ឬអាចដំណើរការដោយដៃ និងដឹកនាំឆ្ពោះទៅរកគោលដៅផ្សេងទៀតនៅលើសមរភូមិ។ ដោយសារ Harop គឺជាយន្តហោះដ្រូនឃ្លាំមើល និងវាយប្រហារ វាអាចវាយប្រហារភ្លាមៗទៅលើគោលដៅរបស់សត្រូវ នៅពេលដែលវាកំណត់ទីតាំង។ នោះ​គឺ​ងាយស្រួល​ជាង​ការ​កំណត់​ទីតាំង​គោលដៅ​មួយ​រួច​បាញ់​មី​ស៊ី​ល ឬ​បាញ់​យន្តហោះ​ចម្បាំង​ពី​ចម្ងាយ។ វាក៏មានប្រយោជន៍ផងដែរសម្រាប់ការវាយលុកយ៉ាងលឿននៃគោលដៅនៃឱកាស។

នៅពេលដែល Harop កំណត់ទីតាំងគោលដៅរបស់វា វាចាក់សោរលើវា ចូលទៅក្នុងការជ្រមុជទឹកដែលមានល្បឿនលឿន និងវាយប្រហារ ដោយបំផ្ទុះក្បាលគ្រាប់ផ្ទុះដែលបំពាក់មកជាមួយនៅលើផលប៉ះពាល់។

IAI មាន បានបញ្ជាក់ ថា កងនាវាចរ Harop “គឺជាជម្រើសប្រតិបត្តិការ និងជាធាតុផ្សំបន្ថែមសម្រាប់ការប្រើប្រាស់មីស៊ីលសមុទ្រ ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ និងជាមួយនឹងប្រសិទ្ធភាពចំណាយដ៏ប្រសើរបំផុត”។ វាក៏បានបង្ហាញពីសមត្ថភាពរបស់កងទ័ពជើងទឹក Harop ក្នុងការស្វែងរក ស្វែងរក និងវាយប្រហារដោយភាពជាក់លាក់អតិបរមា ទាំងគោលដៅឋិតិវន្ត និងចលនា ទាំងនៅលើគោក ឬនៅសមុទ្រ និងរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ។ ការមានសមត្ថភាពនេះនៅសមុទ្រ ជាពិសេសអាចមានតម្លៃមិនអាចកាត់ថ្លៃបានសម្រាប់ការការពារប្រឆាំងនឹងយានវាយប្រហាររហ័ស ទូក "អត្តឃាត" ដែលផ្ទុកដោយជាតិផ្ទុះតូចជាមួយនឹងគ្រឿងផ្ទុះ និងការគំរាមកំហែងមិនស្មើគ្នាផ្សេងទៀតដែលប្រើដោយ IRGC និងពួក Houthi ក្នុងប្រទេសយេម៉ែន។

នៅឯសមុទ្រ គ្រាប់រំសេវដែលបោកបញ្ឆោតទាំងនេះអាចបង្កការខូចខាតយ៉ាងច្រើនដល់នាវាសត្រូវ ធ្វើឱ្យរ៉ាដារបស់ពួកគេងងឹតភ្នែក និងធ្វើឱ្យពួកគេចុះខ្សោយរហូតដល់ពេលដែលពួកគេប្រឈមនឹងការវាយប្រហារបន្ថែមទៀត។

ដូចទៅនឹងកំណែដើមដែរ កងនាវាចរ Harop ក៏អាចប្រើសម្រាប់វាយប្រហារគោលដៅនៅលើដីផងដែរ។ សម្រាប់កងទ័ពជើងទឹក សមត្ថភាពនេះអាចមានប្រយោជន៍សម្រាប់កំណត់គោលដៅលើប្រព័ន្ធប្រឆាំងនាវា និងប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាស ជាពិសេស។

ប្រទេស​តួ​ក​គី

បន្ទាប់ពីយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក Bayraktar TB2 របស់ខ្លួនបានបង្ហាញពីតម្លៃរបស់វានៅក្នុងជម្លោះជាច្រើនក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ឥឡូវនេះ Baykar Defense កំពុងអភិវឌ្ឍ TB3 ។ TB3 មើលទៅស្ទើរតែដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹង TB2 មុនរបស់វា ដោយលើកលែងតែស្លាបដែលអាចបត់បាន។ វាក៏នឹងបង្ហាញសមត្ថភាពហោះហើរ Beyond Visual Line of Sight (BVLOS) ផងដែរ។

TB3 កំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ស្មាតហ្វូននាពេលខាងមុខរបស់ប្រទេសទួរគី ដែលជានាវាចម្បាំង amphibious បានដាក់ឈ្មោះថា TCG Anadolu (L-400) ក៏ដូចជាការនាំចេញ។ Baykar បានស្នើរួចហើយថាពួកគេក៏នឹងដែរ។ "សមល្អ" សម្រាប់ប្រទេសជប៉ុន Izumo- នាវាចម្បាំងថ្នាក់។ សូមអរគុណដល់ស្លាបបត់ TB3s Anadolu អាចផ្ទុកពួកវាបានពី 30 ទៅ 50 ។

ជាមួយនឹងចំណុចរឹងចំនួនប្រាំមួយ TB3s នីមួយៗអាចផ្ទុក និងបាញ់គ្រាប់បែកផ្សេងៗដែល TB2 អាចធ្វើបាន។ ពួកគេអាចគំរាមកំហែងកប៉ាល់សត្រូវដែលនៅឆ្ងាយពីច្រាំងនៃប្រទេសទួរគី ឬគាំទ្រប្រតិបត្តិការលើដីនៅក្នុងប្រទេសឆ្ងាយៗ។

ការពិតដ៏សាមញ្ញដែលវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីហោះឡើង និងចុះចតនៅលើផ្លូវរត់ដ៏ខ្លីបែបនេះ ធ្វើឱ្យ TB3 កាន់តែងាយស្រួលយកមកវិញ ហើយដូច្នេះវាអាចប្រើឡើងវិញបានច្រើនសម្រាប់បេសកកម្មផ្សេងៗជាងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកណាមួយដែលបានរៀបរាប់ខាងលើ។ យ៉ាងណាមិញ ការមានយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកនៅលើនាវា គឺជាការងាយស្រួលជាងការយកវាចេញពីសមុទ្រទៅទៀត។

នេះ សក្តានុពលនាំចេញ នៃ TB3 ក៏អាចមានសារៈសំខាន់ផងដែរព្រោះវាជាយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើករបស់កងទ័ពជើងទឹកដំបូងគេនៃប្រភេទរបស់វាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ម្តងហើយម្តងទៀតជាជាងវិធីមួយដែលហៅថាការវាយប្រហារអត្តឃាត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាមានតំលៃថោកគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិកររបស់ខ្លួនក្នុងតម្លៃសមរម្យដើម្បីរក្សាអត្រាខ្ពស់នៃការខូចគុណភាពដូចជា TB2 ។

នៅពេលដែលប្រទេសកាន់តែច្រើនស្វែងរកយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកប្រដាប់អាវុធសម្រាប់កងទ័ពជើងទឹករបស់ពួកគេ TB3 អាចក្លាយជាជម្រើសដ៏ពេញនិយមមួយ ដោយសារសមត្ថភាពពិសេសទាំងនេះ។