ជាមួយនឹងគោលបំណងនៃការផ្តល់នូវទិដ្ឋភាព 3D គុណភាពបង្ហាញខ្ពស់នៃបរិស្ថានរបស់ពួកគេ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា LiDAR (ការរកឃើញពន្លឺ និងជួរ) ត្រូវបានកំណត់ថាជាឧបករណ៍ចម្បងនៅក្នុងយានយន្តស្វយ័ត។
ខណៈពេលដែលមិនមែនទាំងអស់សុទ្ធតែជាអ្នកគាំទ្របច្ចេកវិទ្យា - Elon Musk បាននិយាយកាលពីអតីតកាលថាគាត់មិនមែនជាអ្នកគាំទ្រ - Samik Chatterjee អ្នកវិភាគ JP Morgan និយាយថា "ការជជែកវែកញែកជុំវិញការបន្ថែមតម្លៃនៃ LiDAR នៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបាន តាំងចិត្តយូរ»។
ការសម្រេចចិត្តបោះបង់ចោលការប្រើប្រាស់ lidar ច្រើនទាក់ទងនឹងការចំណាយជាជាងការអនុវត្ត បើទោះបីជាគណៈវិនិច្ឆ័យនៅតែចេញពី "វិធីសាស្ត្របច្ចេកវិទ្យាដែលឈ្នះ"។
ដែលបាននិយាយថា ឲ្យតែ Chatterjee មានការព្រួយបារម្ភ ចម្លើយគឺច្បាស់ណាស់។
"យើងជឿថាភាពខុសគ្នាពិតប្រាកដនៅតែមាននៅក្នុងការអនុវត្តខ្ពស់ឆ្ពោះទៅមុខ LiDAR ដែលមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រងទាំង L2 ADAS ក៏ដូចជាស្វ័យភាពផ្លូវ L3+ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផលិតរថយន្តផ្តល់អាទិភាពដល់សុវត្ថិភាពជាមួយ ADAS ខណៈពេលដែលលក់ជម្រើសបុព្វលាភក្នុងការបើកបរផ្លូវហាយវេ L3" អ្នកវិភាគបានយល់ឃើញ។
ប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនេះ លោក Chatterjee បានលើកយកខ្សែស្រឡាយនេះហើយធ្វើតាមការសន្និដ្ឋានឡូជីខល៖ ទាញគន្លឹះនៅលើភាគហ៊ុន LiDAR ដែលគាត់មើលឃើញថាជាអ្នកឈ្នះនឹងឆ្ពោះទៅមុខ។ តាមពិតទៅ អ្នកវិភាគមើលឃើញថា ភាគហ៊ុនជាក់លាក់មួយនឹងផ្តល់ការកើនឡើងច្រើនជាង 200% នៅឆ្នាំខាងមុខ។
ហើយបង្ហាញថាគាត់មិនមែនតែម្នាក់ឯងទេ។ ដោយប្រើ មូលដ្ឋានទិន្នន័យទិព្វរ៉ានស៍យើងអាចឃើញថាទាំងពីរត្រូវបានវាយតម្លៃថាជាការទិញខ្លាំងដោយការយល់ស្របរបស់អ្នកវិភាគ។ ចូរយើងពិនិត្យមើលឱ្យកាន់តែច្បាស់។
បច្ចេកវិទ្យាពន្លឺ (ឡាហ្សា)
យើងនឹងចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុន Luminar ដែលជាក្រុមហ៊ុនមួយក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុន lidar ដំបូងគេដែលចេញជាសាធារណៈនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2020 បន្ទាប់ពីការរួមបញ្ចូលគ្នា SPAC ជាមួយ Gores Metropoulos ។ ក្រុមហ៊ុនបានបង្កើតខ្លួនជាអ្នកនាំមុខគេនៅក្នុងកន្លែងចាប់ផ្តើមនេះ ដោយផ្តោតលើការនាំយកទៅកាន់ទីផ្សារនូវផលិតផលលំដាប់ថ្នាក់រថយន្តដែលផលិតយ៉ាងច្រើនដោយមិនធ្វើឱ្យខូចធនាគារ។ បច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយគិតគូរយ៉ាងទូលំទូលាយ សាកសមសម្រាប់ទាំងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ និងរថយន្តដឹកទំនិញពាណិជ្ជកម្ម។
ក្រុមហ៊ុនបាននិងកំពុងងាកចេញពីប្រព័ន្ធ Hydra ដែលជាកេរ្តិ៍ដំណែលរបស់ខ្លួនទៅកាន់ Iris ដែលមានសមត្ថភាពជាងមុន ហើយឧស្សាហកម្មរថយន្តពិតជាមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង។ Luminar បានធ្វើកិច្ចព្រមព្រៀងជាមួយ OEMs ផ្សេងៗរួចហើយ រួមទាំង luminaries ដូចជា Nissan, Volvo និង Mercedes ។
ចំណាប់អារម្មណ៍ពីឧស្សាហកម្មនេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងបន្ទាត់កំពូលដែលកំពុងពង្រីក ដូចដែលត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុងសំណុំចុងក្រោយនៃលទ្ធផលប្រចាំត្រីមាសសម្រាប់ 2Q22។ ប្រាក់ចំណូលបានកើនឡើងដល់ 10 លានដុល្លារ ពោលគឺកើនឡើង 57% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន និងលើសពីការព្យាករណ៍របស់ផ្លូវចំនួន 8.52 លានដុល្លារ។ មិនមានជោគជ័យច្រើនទេនៅលើបន្ទាត់ខាងក្រោមដោយ EPS នៃ -$0.27 ធ្លាក់ចុះតិចជាង -$0.24 ដែលរំពឹងទុកដោយអ្នកវិភាគ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្រុមហ៊ុនបានបង្កើននូវទស្សនវិស័យប្រាក់ចំណូលពេញមួយឆ្នាំ 2022 ពី 40 លានដុល្លារទៅចន្លោះពី 40 លានដុល្លារទៅ 45 លានដុល្លារ។ Consensus កំពុងស្វែងរក $41.35 លានដុល្លារ។
Chatterjee របស់ JP Morgan គិតថាមានការរីកចម្រើនកាន់តែច្រើននៅក្នុងកាត ដោយជឿថាក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានដាក់ "មិនត្រឹមតែជាអ្នកដឹកនាំឧស្សាហកម្មទាក់ទងនឹងបច្ចេកវិទ្យា LiDAR ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងទូលំទូលាយថែមទៀតទាក់ទងនឹងបច្ចេកវិទ្យាបើកបរស្វ័យភាព"។
លោក Chatterjee បានបញ្ជាក់យ៉ាងលម្អិតថា "យើងព្យាករណ៍ថា Luminar នឹងបញ្ចប់ទសវត្សរ៍ជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូលខ្ពស់បំផុតក្នុងចំណោមក្រុមមិត្តភ័ក្តិ និងក្រុមហ៊ុនដើម្បីឱ្យមានដងថ្លឹងជាច្រើនដើម្បីផ្គូផ្គងការយល់ស្រប និងគោលដៅជាក់ស្តែងចំនួន $4.5 bn និង $5bn រៀងគ្នានៅឆ្នាំ 2030" ។ "Luminar មានចំនួនឈ្នះច្រើនបំផុតសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន LiDAR ឯករាជ្យ រួមទាំងទាំង OEMs ប្រពៃណី និងមិនមែនប្រពៃណី ហើយក៏មានលទ្ធភាពរកប្រាក់ចំណូលជុំវិញផ្នែកទន់ជាមួយនឹងការវិនិយោគនៅក្នុងជង់កម្មវិធីជាមួយ Zenseact ដែលជំរុញឱ្យឱកាសប្រាក់ចំណូលសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនមានទំនាក់ទំនងកាន់តែច្រើន។ ដល់មិត្តភ័ក្តិដែលផ្តោតលើភាពខុសគ្នាផ្នែករឹងតែម្នាក់ឯង។
ដល់ទីបញ្ចប់នេះ Chatterjee គិតថា LAZR មានផ្លូវខ្លះដែលត្រូវទៅ ហើយដោយវិធីខ្លះ យើងមានន័យថា 282% នៃការកើនឡើង។ ទាំងនេះគឺជាផលចំណេញដែលវិនិយោគិនកំពុងសម្លឹងមើល ប្រសិនបើភាគហ៊ុនធ្វើឱ្យវាគ្រប់ផ្លូវទៅកាន់គោលដៅតម្លៃ 30 ដុល្លាររបស់ Chatterjee ។ មិនចាំបាច់បន្ថែមទេ ការវាយតម្លៃរបស់អ្នកវិភាគគឺលើសទម្ងន់ (ពោលគឺទិញ)។ (ដើម្បីមើលកំណត់ត្រាបទរបស់ Chatterjee, សូមចុចទីនេះ)
សរុបមក ជាមួយនឹងការវាយតម្លៃរបស់អ្នកវិភាគថ្មីៗចំនួន 9 នៅលើកំណត់ត្រា រួមទាំងការទិញ 7 និង 2 កាន់ LAZR បានទទួលការវាយតម្លៃមតិអ្នកវិភាគដ៏រឹងមាំរបស់ខ្លួន។ ភាគហ៊ុនត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃ 7.86 ដុល្លារ ហើយគោលដៅតម្លៃជាមធ្យម 16.78 ដុល្លាររបស់ពួកគេបង្កប់នូវការកើនឡើង ~ 113% សម្រាប់រយៈពេល 12 ខែបន្ទាប់។ (សូមមើលការព្យាករណ៍ភាគហ៊ុន Luminar នៅលើ TipRanks)
បច្ចេកវិទ្យា Innoviz (INVZ)
ការជ្រើសរើស JPMorgan បន្ទាប់ដែលយើងកំពុងសម្លឹងមើលគឺ Innoviz Technologies ។ បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនមានប្រព័ន្ធ Hardware LiDAR ចំនួនពីរដែលអាចប្រើបានគឺ InnovizOne ជំនាន់ទី 3 និង InnovizTwo ជំនាន់ទីពីរ។ ផលិតផលទាំងនេះត្រូវបានសាកល្បង និងប្រើប្រាស់នៅក្នុងកម្មវិធី និងលក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរជាច្រើន រួមទាំង robotaxis, sidewalk deliver tech, industrial drones, and users ក៏ដូចជាឡានដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ ឧបករណ៍ឧស្សាហកម្ម និង drones ពាណិជ្ជកម្ម។ ប្រព័ន្ធទាំងពីរគឺត្រូវគ្នាជាមួយរថយន្តស្វ័យភាពកម្រិត 5-XNUMX ។ ប្រព័ន្ធ LiDAR របស់ Innoviz អាចត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយកញ្ចប់កម្មវិធី Perceptions របស់ក្រុមហ៊ុន។
ផលិតផលសំខាន់បន្ទាប់របស់ក្រុមហ៊ុនគឺ 'ជំនាន់បន្ទាប់' Innoviz360 ស្ថិតនៅក្រោមការអភិវឌ្ឍន៍ចុងក្រោយសម្រាប់ទាំងកម្មវិធីរថយន្ត និងមិនមែនរថយន្ត។ វាត្រូវបានគ្រោងសម្រាប់ទីផ្សារនៅក្នុង Q4 នៃឆ្នាំនេះ។
សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលកំពុងព្យាយាមបង្កើតផ្នែកថ្មីនៅក្នុងផ្នែកថ្មី ការទទួលបាន wigs ធំនៅក្នុងឧស្សាហកម្មគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។ នេះជាអ្វីដែល Innoviz ហាក់មានជំនាញរួចទៅហើយ។ Innoviz គឺជាក្រុមហ៊ុនដំបូងគេដែលឈ្នះការរចនា L3 LiDAR ជាមួយ BMW ហើយថ្មីៗនេះត្រូវបានតាមដានជាមួយនឹងព័ត៌មានដែលថាក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Volkswagen CARIAD បានជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនឱ្យធ្វើជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា LiDAR របស់ខ្លួន និងផ្គត់ផ្គង់កម្មវិធីសម្រាប់ AVs ទាំងអស់ក្រោមម៉ាក Volkswagen ។ នេះគឺជាការចាប់បានដ៏ធំមួយ និងជារឿងមួយដែលជំរុញសៀវភៅការបញ្ជាទិញដែលមើលទៅមុខពី 2.6 ពាន់លានដុល្លារដល់ 6.6 ពាន់លានដុល្លារ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វានៅតែជាថ្ងៃដំបូងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុននេះនៅលើមុខប្រាក់ចំណូល ដោយបន្ទាត់កំពូលបង្ហាញត្រឹមតែ 1.79 លានដុល្លារក្នុង 2Q22 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នោះមានចំនួន 77.2% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។
ទោះបីជា Chatterjee គិតថាក្រុមហ៊ុនមាន "ផលប័ត្រតូចចង្អៀត" នៃផលិតផលផ្នែករឹងក៏ដោយ ក៏គាត់បានគូសបញ្ជាក់ពីការពិតដែល Innoviz កំពុងបង្កើត "សៀវភៅបញ្ជាទិញដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងក្រុមហ៊ុន LiDAR សាធារណៈសុទ្ធនៅពេលនេះ" ។
"លើសពីនេះទៀត" អ្នកវិភាគរូបនេះបានបន្តទៀតថា "ក្រៅពីឱកាសពង្រីកជាមួយ Volkswagen ជាមួយនឹងម៉ាកយីហោ និងម៉ូដែលរថយន្តជាច្រើនទៀតដែលចុះហត្ថលេខាឡើង ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពវេទិកាដែលបង្កើតឡើងដោយ CARIAD យើងក៏រំពឹងថានឹងមានល្បឿននៃការឈ្នះដែលមានស្រាប់ និងសក្តានុពលថ្មីផងដែរ។ អតិថិជនដើម្បីពន្លឿនការធ្វើឱ្យមានសុពលភាពដោយរថយន្ត OEMs ធំៗពីរ។ យើងរំពឹងថាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការឈ្នះជាច្រើន បរិមាណដ៏ធំ តុល្យភាពនៃការចំណាយ LiDAR និងការអនុវត្ត និងសមត្ថភាពក្នុងការគាំទ្រស្វ័យភាពផ្លូវហាយវេក្នុងល្បឿនលឿននឹងដាក់ Innoviz ក្នុងការបង្កើនប្រាក់ចំណូលបានយ៉ាងល្អដល់ចុងទសវត្សរ៍នេះ ខណៈដែលវិន័យនៃការចំណាយគួរតែជំរុញឱ្យមានប្រាក់ចំណេញ។
ដូចនេះ Chatterjee ទះកំផ្លៀងលើសទម្ងន់ (ឧទាហរណ៍ ទិញ) លើភាគហ៊ុន Innoviz រួមជាមួយនឹងគោលដៅតម្លៃ 22 ដុល្លារ។ ប្រសិនបើតួលេខនោះត្រូវបានបំពេញ វិនិយោគិននឹងកំពុងអង្គុយលើការត្រឡប់មកវិញដ៏ធំសម្បើមនៃ 316% ក្នុងមួយឆ្នាំចាប់ពីពេលនេះ។
តើអ្នកវិភាគផ្សេងទៀតយល់ស្របជាមួយ Chatterjee ដែរឬទេ? ដូចដែលវាប្រែចេញពួកគេធ្វើ។ ជាមួយនឹងការគាំទ្រ 100% តាមដងផ្លូវ ឬ 4 Buy ratings ដើម្បីឱ្យពិតប្រាកដ សារគឺច្បាស់៖ INVZ គឺជាការទិញខ្លាំង។ នៅ $ 8.67 គោលដៅតម្លៃជាមធ្យមដាក់សក្តានុពលកើនឡើងនៅ ~ 64% ។ (សូមមើលការព្យាករណ៍ភាគហ៊ុន Innoviz នៅលើ TipRanks)
ដើម្បីស្វែងរកគំនិតល្អ ៗ សម្រាប់ការជួញដូរភាគហ៊ុនក្នុងការវាយតំលៃដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សូមចូលទៅកាន់គេហទំព័រទិព្វរ៉ាថេក ភាគហ៊ុនល្អបំផុតដើម្បីទិញដែលជាឧបករណ៍ដែលទើបបង្កើតថ្មីដែលបង្រួបបង្រួមរាល់ការយល់ដឹងអំពីសមធម៌របស់ទិព្វរ៉ានស៍។
ការបដិសេធៈមតិយោបល់ដែលបានលើកឡើងនៅក្នុងអត្ថបទនេះគឺគ្រាន់តែជាគំនិតរបស់អ្នកវិភាគដែលមានលក្ខណៈពិសេសប៉ុណ្ណោះ។ ខ្លឹមសារមានគោលបំណងប្រើប្រាស់ក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការធ្វើការវិភាគដោយខ្លួនឯងមុនពេលធ្វើការវិនិយោគ។
ប្រភព៖ https://finance.yahoo.com/news/jp-morgan-storms-lidar-020339575.html