ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ JetBlue និងក្រុមហ៊ុន Spirit Airlines ត្រូវបានគេឃើញនៅលើយន្តហោះចេញដំណើរនៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Fort Lauderdale-Hollywood នៅថ្ងៃទី 16 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2022 ក្នុងទីក្រុង Fort Lauderdale រដ្ឋ Florida ។
Joe Raedle | រូបភាព Getty
JetBlue អ៊ែរវ៉េ ទីបំផុតបានឈ្នះ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ព្រះវិញ្ញាណ ជាមួយនឹងកិច្ចព្រមព្រៀងទិញយក $3.8 ពាន់លានដុល្លារ។ ឥឡូវនេះវាត្រូវការឈ្នះលើនិយតករប្រឆាំងការទុកចិត្ត។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងញូវយ៉កបានឆក់យកវិញ្ញាណទៅឆ្ងាយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ព្រំដែន ជាមួយនឹងការផ្តល់ជូនសាច់ប្រាក់ទាំងអស់ដែលបំផ្ទុះកិច្ចព្រមព្រៀងសាច់ប្រាក់ និងភាគហ៊ុន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បញ្ចុះតម្លៃទាំងពីរបានក្លែងបន្លំកាលពីដើមឆ្នាំនេះ។ ប៉ុន្មានម៉ោងបន្ទាប់ពី Spirit និង Frontier បាននិយាយថា ពួកគេបានបញ្ចប់កិច្ចព្រមព្រៀងបញ្ចូលគ្នារបស់ពួកគេ ដែលខ្វះការគាំទ្រពីម្ចាស់ភាគហ៊ុន Spirit បាននិយាយថា ខ្លួនយល់ព្រមលក់ខ្លួនទៅឱ្យ JetBlue ។
ក្រុមហ៊ុន JetBlue បាននិយាយថា ខ្លួនរំពឹងថានឹងឈ្នះការអនុម័តបទប្បញ្ញត្តិនៅក្នុងត្រីមាសទី 2024 នៃឆ្នាំក្រោយ ឬបីខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 ។ ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនរំពឹងថាកិច្ចព្រមព្រៀងនឹងបិទនៅឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ XNUMX ។
ប្រសិនបើនិយតករចុះហត្ថលេខាបិទ នោះមានន័យថា វិញ្ញាណចុងក្រោយ ដែលជាម៉ាកយីហោដែលមាន ក្លាយជា punchline អំពីភាពមិនសមរម្យនៃការធ្វើដំណើរតាមយន្តហោះបញ្ចុះតម្លៃ ដែលអ្នកដំណើរធ្វើពាណិជ្ជកម្មប្រកបដោយភាពសុខស្រួល ដូចជាបន្ទប់ជើងស្ដង់ដារ អាហារសម្រន់ និងឥវ៉ាន់កាប៊ីនឥតគិតថ្លៃសម្រាប់តម្លៃថោក។
តើនិយតករនឹងអនុញ្ញាតឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍តម្លៃទាបបំផុតស្រូបយកក្នុងអំឡុងពេលអតិផរណាដ៏ក្តៅគគុកបំផុតក្នុងរយៈពេលជាច្រើនទស្សវត្សរ៍ ហើយបានកែទម្រង់ទៅជារូបភាពរបស់ JetBlue ដែលស្រដៀងនឹងក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនធំជាងនេះដែរឬទេ?
ឧបសគ្គបទប្បញ្ញត្តិគឺខ្ពស់។ នាយកដ្ឋានយុត្តិធម៌របស់ប្រធានាធិបតី Joe Biden បានប្តេជ្ញាថានឹងជំទាស់នឹងកិច្ចព្រមព្រៀងណាមួយដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ការប្រកួតប្រជែង។ កាលពីឆ្នាំមុន វាបានប្តឹងដើម្បីរារាំងសម្ព័ន្ធភាពរបស់ JetBlue ជាមួយ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិច នៅភាគឦសាន។ ការសាកល្បងគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមនៅចុងខែកញ្ញា។
JetBlue មានសុទិដ្ឋិនិយម។ បណ្តឹងរបស់ DOJ បានចោទប្រកាន់ជនជាតិអាមេរិកអាចយកឈ្នះលើក្រុមហ៊ុន JetBlue ហើយនិយាយថាសម្ព័ន្ធភាពដែលអនុញ្ញាតឱ្យអាមេរិក និង JetBlue សម្របសម្រួលផ្លូវនៅក្នុងអាកាសយានដ្ឋានដ៏មមាញឹកដែលបម្រើដល់ទីក្រុងញូវយ៉ក និងបូស្តុន ស្មើនឹង "ការរួមបញ្ចូលគ្នាជាក់ស្តែង" ។
នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន JetBlue លោក Robin Hayes បាននិយាយថា ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាង Spirit និង JetBlue ដែលនឹងក្លាយជាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំជាងគេទី 5 របស់ប្រទេសនេះ នឹងបង្កើតដៃគូប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងមួយចំពោះក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ធំៗចំនួន 4 របស់សហរដ្ឋអាមេរិក៖ អាមេរិក។ ដីសណ្តរ, សហរដ្ឋ និង និរតី. បន្ទាប់ពីជាងមួយទសវត្សរ៍នៃការច្របាច់បញ្ចូលគ្នា ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនទាំងនោះគ្រប់គ្រងប្រហែលបីភាគបួននៃទីផ្សារសហរដ្ឋអាមេរិក។
លោក Hayes បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍មួយថា "អ្វីដែលល្អបំផុតដែលយើងអាចធ្វើបានដើម្បីធ្វើឱ្យឧស្សាហកម្មនេះកាន់តែមានការប្រកួតប្រជែងគឺធ្វើឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលមានតម្លៃទាបថ្នាក់ជាតិពិតប្រាកដមួយដើម្បីប្រកួតប្រជែងក្នុងកម្រិតជាតិបន្ថែមទៀតជាមួយនឹងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កេរ្តិ៍ដំណែលទាំងនេះ" Hayes បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍មួយ។ "តាមរយៈការបញ្ចូល JetBlue និង Spirit ជាមួយគ្នា យើងអាចធ្វើវាបានលឿនជាងយើងធ្វើតែម្នាក់ឯងទៅទៀត។"
ជនជាតិអាមេរិកបានបដិសេធមិនធ្វើអត្ថាធិប្បាយទេ។ ក្រសួងយុត្តិធម៌មិនបានឆ្លើយតបភ្លាមៗចំពោះសំណើសុំការអត្ថាធិប្បាយទេ។
ក្រសួងយុត្តិធម៌បានចុះហត្ថលេខាលើការរួមបញ្ចូលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ ទោះបីជាមិនមានការតស៊ូផ្នែកច្បាប់មួយចំនួនក៏ដោយ។ ជាឧទាហរណ៍ ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិក និងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ US Airways ក្នុងឆ្នាំ 2013 ត្រូវបានអនុម័តនៅចុងឆ្នាំនោះ បន្ទាប់ពីនាយកដ្ឋានបានប្តឹងឱ្យបញ្ឈប់កិច្ចព្រមព្រៀងនេះ។
លោក John Lopatka សាស្ត្រាចារ្យច្បាប់ដែលមានជំនាញផ្នែកច្បាប់ប្រឆាំងការទុកចិត្តនៅ Penn State Law បាននិយាយថា ប៉ុន្តែវាទំនងជាតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុន JetBlue និង Spirit ដកហូតទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ពួកគេមួយចំនួននៅក្នុងដំណើរការនេះ។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា បើគ្មាននោះទេ «នឹងមានការយល់ឃើញជាសាធារណៈដែល [ក្រសួងយុត្តិធម៌] ទើបតែបានគាស់កកាយ»។
និយតករនឹងកំពុងសិក្សាតម្លៃសំបុត្រយន្តហោះ និងគូទីក្រុងជាក់លាក់ ជាពិសេសកន្លែងដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍មានប្រតិបត្តិការធំៗដូចជារដ្ឋផ្លរីដា នៅក្នុងករណីទាំងពីររបស់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន និងភាគឦសានសម្រាប់ JetBlue ។
Lopatka បាននិយាយអំពី JetBlue និង Spirit ថា "ខ្ញុំគិតថាពួកគេប្រឆាំងនឹងច្រើន" ។ ខ្ញុំគិតថាវាស្ទើរតែគ្មានឱកាសដែលពួកគេនឹងអាចដកការច្របាច់បញ្ចូលគ្នាដោយគ្មានសម្បទានខ្លះនោះទេ»។
ប្រភព៖ https://www.cnbc.com/2022/07/28/jetblue-won-the-battle-for-spirit-now-it-has-to-win-over-bidens-justice-department.html