នៅក្នុងថ្ងៃបុណ្យដែលឈានចូលដល់បុណ្យណូអែល ហាន់នូកា និងរដូវវិស្សមកាល គំនិតអំណោយមួយសម្រាប់អ្នកគាំទ្រ Nascar និង IndyCar គឺជាសៀវភៅរូបថតអបអរសាទរអាជីពរបស់ជើងឯក Nascar Cup Series ប្រាំពីរសម័យគឺ Jimmie Johnson ។
វាជាសៀវភៅតុកាហ្វេដែលពោរពេញទៅដោយការថតរូបដ៏អស្ចារ្យដែលមានចំណងជើងថា "One More Lap: Jimmie Johnson and the #48"
សៀវភៅគម្របរឹងត្រូវបានបោះពុម្ពដោយ Rizzoli ហើយលក់ក្នុងតម្លៃ 48 ដុល្លារ ដែលជាលេខសមរម្យដែលមាននៅលើរថយន្តរបស់ Johnson ទាំងនៅក្នុង Nascar Cup និង NTT IndyCar Series ។
ចនសុនបានសួរខ្ញុំនៅឯការចុះហត្ថលេខាលើសៀវភៅខែតុលានៅឯ Books-A-Million ក្នុងទីក្រុង Concord រដ្ឋ North Carolina "គួរឱ្យអស់សំណើចណាស់ដែលវាដំណើរការ" ។ "អ្វីដែលចៃដន្យ។"
សៀវភៅនេះបានចេញលក់នៅថ្ងៃទី 27 ខែកញ្ញា មួយថ្ងៃបន្ទាប់ពី Johnson បានប្រកាសថាគាត់កំពុងចាកចេញពីការប្រណាំងពេញម៉ោងនៅក្នុង IndyCar ដើម្បីបន្តការប្រណាំង "Bucket List" នៅឆ្នាំ 2023។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក Johnson បានក្លាយជាដៃគូកម្មសិទ្ធិនៅ Petty GMS ការប្រណាំងដោយចូលរួមជាមួយម្ចាស់ជើងឯក Nascar Cup Series ប្រាំពីរសម័យកាល Richard Petty និងម្ចាស់ចម្បង Maurice J. Gallagher ។
ចនសុនត្រូវបានណែនាំជាដៃគូកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុម Nascar Cup Series នៅ Phoenix Raceway នៅថ្ងៃទី 4 ខែវិច្ឆិកា។ នៅពេលនោះ សៀវភៅរបស់ Johnson បានឈានចូលដល់ការបោះពុម្ពលើកទីបីរបស់ខ្លួន។
យោងតាមលោក Rizzoli "One More Lap គឺជារូបថតជីវប្រវត្តិរបស់អ្នកបើកបររថយន្តប្រណាំងរឿងព្រេងនិទាន Jimmie Johnson ដោយចាប់ផ្តើមពីឆ្នាំកុមារភាពរបស់គាត់បានប្រណាំងម៉ូតូ និងឡានដឹកទំនិញ និងទៅលើឆ្នាំ Nascar របស់គាត់ដែលគាត់ទទួលបានភាពល្បីល្បាញដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបាន ហើយឥឡូវនេះបន្តទៅការខិតខំប្រឹងប្រែងថ្មីបំផុតរបស់គាត់ ការប្រណាំង IndyCar ។
សៀវភៅនេះមានរូបថតវីរភាពពីអ្នកថតរូបកីឡាកំពូលៗ និងរបៀបរស់នៅនៃការប្រណាំង - ពីបន្ទាត់បញ្ចប់ ភ្លៅជ័យជំនះ អ្នកគាំទ្រនៅទីលានឈរ និងការប្រារព្ធពិធីក្នុងរណ្តៅ។ វាក៏មានរូបថតខាងក្រោយនៃការរៀបចំការប្រណាំង និងរូបថតគ្រួសារ គួបផ្សំជាមួយនឹងរឿងរ៉ាវ និងការចងចាំពីអាជីពរឿងព្រេងនិទាន ដែលមានការប្រណាំងកាន់តែច្រើន។
អ្វីដែលសំខាន់បំផុតសម្រាប់ចនសុន វាជាឱកាសដើម្បីបង្ហាញអ្នកគាំទ្រ និងអ្នកគាំទ្ររបស់គាត់នូវអាល់ប៊ុមរូបថតនៃជីវិត និងអាជីពប្រណាំងរបស់គាត់។
ខ្ញុំមានឱកាសចំណាយពេលជាមួយ Johnson នៅ Books-A-Million នៅ Concord Mills ក្នុងទីក្រុង Concord រដ្ឋ North Carolina នៅថ្ងៃទី 7 ខែតុលា មុនពេលសៀវភៅចុះហត្ថលេខាជាមួយអ្នកយកព័ត៌មានផ្សេងទៀតសម្រាប់ការសម្ភាសន៍ផ្តាច់មុខ។ ខ្សែអ្នកគាំទ្រដែលចង់ជួបចនសុន កំពុងតែញាប់ញ័រនៅខាងក្រៅហាងសៀវភៅ ហើយចុះពីលើសាលមួយម៉ោងមុនពេលការចុះហត្ថលេខាលើសៀវភៅហៀបនឹងចាប់ផ្តើម។
អ្នកគាំទ្រមួយចំនួននៅក្នុងទីក្រុងសម្រាប់ចុងសប្តាហ៍នោះ Nascar BankofAmerica Roval 400 នៅជិត Charlotte, Motor Speedway រួមទាំងឪពុកនិងកូនប្រុសដែលបានជិះយន្តហោះពី Scottsdale រដ្ឋ Arizona ដើម្បីទទួលបានក្រណាត់ពីរថយន្ត Chevrolet លេខ 48 របស់ Johnson នៅ Hendrick Motorsports ដែលចុះហត្ថលេខាដោយ បុរសខ្លួនឯង។
ម្តាយនិងកូនស្រីម្នាក់មកពីក្បែរតំបន់ Mooresville រដ្ឋ North Carolina – Amy និង Amelia Checca បានមកទិញសៀវភៅនេះ ហើយឲ្យ Johnson ចុះហត្ថលេខាលើដៃរបស់ Amy Checca សម្រាប់សាក់អចិន្ត្រៃយ៍។
Amy Checca ដែលជាម្ចាស់សាលាមត្តេយ្យ North Carolina បាននិយាយថា "នៅពេលដែលខ្ញុំនៅលើគ្រែបន្ទាប់ពីខ្ញុំមានកូនស្រីរបស់ខ្ញុំ វាជាឆ្នាំថ្មីរបស់ Jimmie" ។ “ឪពុករបស់ខ្ញុំបានប្រាប់ខ្ញុំថា ប្រសិនបើខ្ញុំចាប់ផ្តើមដើរតាមអ្នកបើកបរ ខ្ញុំនឹងត្រលប់ទៅ NASCAR វិញ។ ខ្ញុំចាប់ផ្តើមដើរតាម Jimmie ។ វាមានរយៈពេល 21 ឆ្នាំដ៏អស្ចារ្យរហូតមកដល់ពេលនេះ។ ខ្ញុំតែងតែនិយាយថា ប្រសិនបើខ្ញុំធ្លាប់ជួបគាត់ ខ្ញុំនឹងឱ្យគាត់ចុះហត្ថលេខាលើដៃរបស់ខ្ញុំ ដើម្បីសាក់ជាមួយនឹងលេខទង់នៃចំនួនជើងឯកដែលគាត់មាន។
"ខ្ញុំនឹងទៅអ្នកសាក់ ហើយគាត់នឹងសាក់លើវា"។
កូនស្រីរបស់នាងក៏មានឱកាសបានជួបវីរបុរសប្រណាំងរបស់ពួកគេផងដែរ ។
Amelia បាននិយាយថា "ពេញមួយជីវិតរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំបានលឺថានាងនឹងទទួលវានៅពេលណាមួយ" ។ “នេះជាឱកាសដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់រឿងនោះកើតឡើង។
"សៀវភៅមើលទៅអស្ចារ្យណាស់។ វាជាការរចនាដ៏ស្រស់ស្អាត។ មើលទៅពិតជាល្អណាស់»។
សៀវភៅនេះផលិតដោយលោក Ivan Shaw នាយកផ្នែកថតរូបសាជីវកម្ម Condé Nast ។ វាមាន 272 ទំព័រ និងមានរូបថតចំនួន 175 សន្លឹកពីអ្នកថតរូបដ៏ល្បីចំនួនប្រាំបួនរូប។
ម្ចាស់ក្រុម Nascar និងជាវីរបុរសរបស់ NBA លោក Michael Jordan ម្ចាស់ Charlotte Hornets បានសរសេរទៅមុខនៃសៀវភៅនេះ។
បច្ចុប្បន្នវាជាអ្នកលក់ដាច់បំផុតលេខ 1 ក្នុងប្រភេទ "ការថតរូបតារា" នៅ Amazon.com ។
ចនសុនបានប្រាប់ខ្ញុំនៅពេលគាត់ចុះហត្ថលេខាលើសៀវភៅជាមុននៅខាងក្រោយហាងថា "នេះគឺជាគម្រោងចំណង់ចំណូលចិត្ត" ដែលជា "ការងារនៃសេចក្តីស្រឡាញ់" ។
Johnson ត្រូវបានគេថតរូបច្រើនដូចនឹងអត្តពលិកក្នុងកីឡាដែរ។ គាត់គឺជាតារាភ្លាមៗនៅពេលដែលគាត់បានចូលរួមជាមួយ Hendrick Motorsports ក្នុងកម្មវិធី Nascar Cup Series ក្នុងឆ្នាំ 2002។ ភរិយារបស់គាត់ឈ្មោះ Chandra គឺជាវិចិត្រករម្នាក់ដែលជាម្ចាស់វិចិត្រសាលសិល្បៈ។
Johnson បានពន្យល់ថា "ខ្ញុំតែងតែជាអ្នកគាំទ្រការថតរូបដ៏ធំ" ។ “Chani និងការសហការគ្នានៃពិភពលោករបស់នាងនៅក្នុងចិត្តបាននាំខ្ញុំទៅនេះ។ Ivan Shaw ដែលផលិតសៀវភៅនេះ កំពុងស្នាក់នៅផ្ទះរបស់យើង ដើម្បីចុះហត្ថលេខាលើសៀវភៅនៅវិចិត្រសាលរបស់ Chani ជាមួយវិចិត្រករម្នាក់ទៀតរបស់នាង។ ខ្ញុំបានចែករំលែកជាមួយ Ivan ថាខ្ញុំមានរូបភាពទាំងអស់នេះ ហើយគាត់បានសួរខ្ញុំថា 'តើអ្នកនឹងធ្វើអ្វីជាមួយវា?' ខ្ញុំបាននិយាយថាខ្ញុំមិនមានតម្រុយទេ។
“ពេលព្រឹកមួយកាហ្វេមុនពេលគាត់ធ្វើដំណើរទៅកន្លែងចុះហត្ថលេខាលើសៀវភៅ គាត់ចង់ឃើញរូបភាពដែលដឹងបន្ថែមអំពីវា។ Ivan មានអាជីពជោគជ័យជាអ្នកថតរូប។ គាត់នៅ Vogue អស់រយៈពេលជាយូរ ហើយឥឡូវនេះគាត់បានបញ្ចប់ការកែរូបថតរបស់ Conde Nast ។ គាត់មានគម្រោងខាងធ្វើសៀវភៅជាច្រើនសម្រាប់មនុស្សផ្សេងៗតាមផ្លូវ។ យើងបានសហការលើគាត់។ គាត់បានដាក់ការខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងអស់នៅពីក្រោយឆាក។ យើងបានដាក់សៀវភៅរួមគ្នា ហើយនាំ Rizzoli ឡើងជិះ ហើយយើងបានបញ្ចប់ជាមួយនឹងក្រុមមនុស្សធ្វើការលើសៀវភៅនេះ និងកែសម្រួលរូបថតរាប់រយរាប់ពាន់សន្លឹក។
“រូបថតដំបូង ខ្ញុំបានចូលរួមច្រើនជាង។ មានពីរបីនាក់ដែលខ្ញុំដឹងថាខ្ញុំចង់នៅទីនោះ។ រូបថតផ្សេងទៀតដែលខ្ញុំបានទុកជូនពួកគេ។ ខ្ញុំមានរូបថតជាច្រើនដើម្បីជ្រើសរើស។ វាគួរឱ្យខ្លាចសម្រាប់ខ្ញុំក្នុងការគិតអំពីការជីកយកឯកសារទាំងអស់ ហើយគិតអំពីវាទាំងអស់»។
ចនសុនមានបណ្តុំរូបថតយ៉ាងច្រើនដើម្បីជ្រើសរើស។ ក្នុងអំឡុងពេលនៃដំណើរការកែសម្រួល នៅពេលដែលវាក្លាយជាដំណើរការដ៏លំបាកមួយក្នុងការកាត់បន្ថយចំនួនរូបថតដែលអាចសមនឹងសៀវភៅនោះ អ្នកបោះពុម្ពផ្សាយបានធ្វើការសម្រេចចិត្តដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយ។
“ពួកគេចូលចិត្តរូបថតល្អណាស់។ ពួកគេបានបន្ថែមទំព័របន្ថែមទៀតទៅក្នុងសៀវភៅ ដូច្នេះវាពិតជាបានជួយ” Johnson និយាយ។
បន្ថែមពីលើការចេញផ្សាយសៀវភៅនេះ ចនសុនក៏ជាកម្មវត្ថុនៃឯកសារចំនួនប្រាំបីដែលត្រូវបានចាត់ចែងដោយអ្នកឧបត្ថម្ភ IndyCar របស់គាត់ Carvana ដែលមានចំណងជើងថា "ការកែច្នៃកង់ឡើងវិញ" ។
គម្រោងទាំងពីរនេះបានបម្រើការជាខ្សែភាពយន្តផ្ទាល់ខ្លួននៃរដូវកាលរបស់ Johnson នៅក្នុង IndyCar ហើយសៀវភៅនេះគឺជាអាល់ប៊ុមរូបថតពេញមួយជីវិត។
គាត់បាននិយាយថា "គម្រោងនេះ អ្នកថតឯកសារ និងអ្នកថតវីដេអូកំពុងដំណើរការអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ ខ្ញុំតែងតែរក្សាទុកនូវអ្វីដែលកំពុងកើតឡើង ហើយនៅពេលណាមួយ ខ្ញុំគិតថាវាមានប្រយោជន៍ក្នុងការធ្វើវា" ។ "ប៉ុន្តែខ្ញុំគ្រាន់តែចង់ធ្វើនេះសម្រាប់ខ្លួនខ្ញុំ។
“យើងមានសៀវភៅសិល្បៈរាប់សិបក្បាលនៅផ្ទះ។ ខ្ញុំចូលចិត្តឯកសារ និងឯកសារ ហើយតាមទស្សនៈរបស់អ្នកថតវីដេអូ និងទស្សនៈរូបភាព ខ្ញុំជាអ្នកគាំទ្រវា ហើយនោះជាអ្វីដែលខ្ញុំបានប្រើប្រាស់។ ឥឡូវនេះ ខ្ញុំនៅចំណុចមួយក្នុងជីវិតរបស់ខ្ញុំ ដែលយើងអាចចែករំលែកពួកគេបាន»។
រូបថតដំបូង ៗ ជាច្រើនបានកំណត់កាលបរិច្ឆេទនៃយុគសម័យឌីជីថលនៃការថតរូប។ ពួកគេពិតជា "Kodak Moments" ពីយុគសម័យខ្សែភាពយន្តដែលត្រូវតែឌីជីថលនិងផ្ទេរ។
ចនសុនបានពន្យល់ថា "មានចន្លោះប្រហោងខ្លះ ហើយខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាដូចជាពិភពនៃបណ្តាញសង្គមកំពុងកើតឡើង និងប្រាប់រឿង ដែលជួយខ្ញុំប្រមូលមាតិកាមួយចំនួននៅក្នុងឆ្នាំក្រោយៗមក ហើយខ្ញុំស្ថិតនៅក្នុងចន្លោះដែលគិតវា" ។ “ខ្ញុំតែងតែចូលចិត្តរូបថតតាំងពីខ្ញុំនៅក្មេង។ ខ្ញុំចាំថាទិញកាមេរ៉ាប្រអប់មួយកាលខ្ញុំនៅក្មេង ហើយថតរូបជាមួយប៉ាខ្ញុំ។
“រូបថត Trailer ខ្ញុំមិនដឹងថាវាស្របច្បាប់យ៉ាងម៉េចទេ។ វាជាឡានរបស់យើងដែលយើងជិះចូល មានរ៉ឺម៉កមួយទៀត ហើយបន្ទាប់មកមានរ៉ឺម៉កដែលមានប្រដាប់ក្មេងលេងទាំងអស់នៅលើនោះ។ សូម្បីតែនៅក្នុងរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ាឥឡូវនេះក៏ដោយ ក៏មិនមានវិធីដែលអ្នកអាចអូសរ៉ឺម៉កពីរបានដែរ។
“វាជា Scooby Doo van ប៉ុន្តែនោះជា San Diego ក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ។ នោះហើយជាវា»។
វាក៏មានគ្រាដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ចនសុនដែលត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងសៀវភៅនេះ។ មួយក្នុងចំនោមនោះគឺជារូបថតពីរទំព័រដែលមានរថយន្តម៉ាក Chevy ពណ៌លឿង និងពណ៌ទឹកក្រូច លេខ 81 បើកបរដោយ Blaise Alexander ជាមួយនឹងរថយន្ត Chevy លេខ 92 ក្រហម ស និងខៀវ របស់ចនសុន។ អ្នកទាំងពីរកំពុងប្រជែងគ្នាដណ្តើមតំណែងក្នុងការប្រណាំង Nascar Xfinity Series នៅ Richmond ក្នុងឆ្នាំ 2000 ។
អាឡិចសាន់ឌឺ គឺជាមិត្តជិតស្និទ្ធបំផុតម្នាក់របស់ចនសុន ហើយត្រូវបានសម្លាប់ក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ក្នុងអំឡុងពេល ARCA Menards Series នៅ Charlotte Motor Speedway កាលពីថ្ងៃទី 4 ខែតុលា ឆ្នាំ 2001។ រហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ ចនសុនបានកាន់ស្លាកលេខនៅលើរថយន្តលេខ 48 របស់គាត់ ដើម្បីគោរពដល់មិត្តរបស់គាត់គឺ Alexander ។
"នៅពេលពួកគេកែសម្រួលសៀវភៅ ពួកគេបានចង្អុលទៅរូបថត ហើយដូចជា "យើងគ្រាន់តែមានអារម្មណ៍ថាវាជារូបថតដ៏ល្អមួយ វាគឺជាអ្នកនៅក្នុងឡានចាស់ ហើយពណ៌បានលេចចេញមក ហើយយើងចូលចិត្តភាពស៊ីមេទ្រីរបស់វា" Johnson បាននិយាយថា “ខ្ញុំដូចជា 'មែនហើយ នេះជាមូលហេតុដែលរូបថតនេះសំខាន់សម្រាប់ខ្ញុំ។' ជាក់ស្តែង ដោយវាជា Blaise [Alexander] ហើយ Blaise គឺគ្មានកន្លែងណាផ្សេងទៀតនៅក្នុងសៀវភៅនោះទេ រូបថតនោះបានបញ្ចប់ទៅដោយលទ្ធផល។
"ខ្ញុំបានប្រាប់ពួកគេពីរឿងរបស់ Blaise ហើយហេតុអ្វីបានជាវាសំខាន់។"
ភាគច្រើននៃរូបថតនៅក្នុងសៀវភៅនេះគឺមកពីអ្នកថតរូបកីឡាម៉ូតូ ប៉ុន្តែមានខ្លះដែលត្រូវបានថតដោយអ្នកថតរូបដែលមិនមែនជាកីឡាម៉ូតូសម្រាប់សមត្ថភាពសិល្បៈ និងការច្នៃប្រឌិតរបស់ពួកគេ។
នៅចំណុចមួយក្នុងអាជីពរបស់គាត់ អ្នកថតរូបមួយក្រុមដែលមានគ្នា 5 នាក់បានជ្រើសរើសអ្នកថតរូប "ដែលកំពុងមកដល់" ដើម្បីថតការប្រណាំងនៅ Sonoma Raceway ក្នុង Sonoma រដ្ឋ California ។
តួនៃការងាររបស់គាត់គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ពីព្រោះគាត់បានមើលខ្សែបន្ទាត់ទាំងនេះ ហើយមិនសូវមានសកម្មភាពនៅលើផ្លូវ និងច្រើនទៀតអំពីអ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅជុំវិញអ្នកប្រណាំង និងក្រុមនាវិក។
ចនសុនបានពន្យល់ថា "គាត់បានបាញ់របស់របរនៅក្នុងរណ្តៅដែលយើងមើលរំលង ហើយគ្មាននរណាម្នាក់ថតរូបទេ" ។ "ទេសភាពទាំងអស់គាត់បានបាញ់។ នោះហើយជាអ្វីដែលសប្បាយណាស់ អ្នកថតរូបទាំងអស់ មានអ្វីប្លែកកើតឡើងនៅក្នុងអ្នកថតរូបទាំងអស់នេះ។
"រឿងផ្សេងទៀតគឺជារូបថតពី California Speedway ជាមួយ Peggy Sirota ។ ពាណិជ្ជកម្មដំបូងបំផុតដែល Lowe's បានធ្វើ, Peggy គឺជាអ្នកដឹកនាំសម្រាប់ពាណិជ្ជកម្ម។ ដើម្បីធ្វើការជាមួយនាងជាឆ្នាំដំបូងរបស់ខ្ញុំ ហើយឆ្នាំចុងក្រោយរបស់ខ្ញុំគឺល្អណាស់»។
មានការបោះពុម្ពចំនួនពីររួចហើយ ដែលមានសៀវភៅចំនួន 15,000 ត្រូវបានបោះពុម្ព និងលក់នៅលើការបោះពុម្ពលើកទីមួយ។
ចនសុន តែងតែដឹងច្បាស់ និងកោតសរសើរយ៉ាងខ្លាំងចំពោះអ្នកគាំទ្រដ៏ធំ និងគាំទ្ររបស់គាត់។ អ្នកគាំទ្រជាច្រើននាក់បានតាមដានគាត់ទៅកាន់ NTT IndyCar Series បន្ទាប់ពីគាត់បានចូលនិវត្តន៍ពីការប្រណាំងពេញម៉ោង Nascar Cup Series បន្ទាប់ពីរដូវកាល 2020។
ចនសុនបាននិយាយថា "នៅពេលខ្ញុំទៅទស្សនាស៊េរី IndyCar ខ្ញុំត្រូវបានអ្នកគាំទ្រដែលបង្ហាញខ្លួន" ។ “សៀវភៅនេះគឺជាឧទាហរណ៍ដ៏អស្ចារ្យមួយទៀតនៃរឿងនោះ។ ការលួចទៅធ្វើគម្រោងចំហៀងមិនមែនជាករណីនោះទេ ប៉ុន្តែវាល្អណាស់។ វានិយាយអំពីភាពជោគជ័យដែលយើងមាន។ ម៉ាកដែលយើងបានបង្កើត។ ភាពជោគជ័យនោះ និងម៉ាកយីហោដែលយើងបានបង្កើតគឺជាហេតុផលនៅពីក្រោយឱកាសទាំងអស់នេះ ដើម្បីឈានទៅការប្រណាំងរថយន្ត IndyCar ។
“ចំណាប់អារម្មណ៍របស់ Carvana ក្នុងការនិទានរឿង ហើយ The American Legion អ្នកគាំទ្របានតាមដាន ហើយចង់ក្លាយជាផ្នែកមួយរបស់វា។ យើងនៅទីនេះជាមួយសៀវភៅដែលកំពុងដំណើរការជាលើកទីបីហើយ នោះជារឿងឆ្កួតហើយ»។
មានការផ្លាស់ប្តូរជាច្រើនចាប់តាំងពី Johnson គឺជាអ្នកបើកបរថ្មីថ្មោងវ័យក្មេងមកពី El Cajon រដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ក្នុងនាមជាអ្នកថ្មី Nascar Cup Series ក្នុងឆ្នាំ 2002 រួមទាំងការចុះហត្ថលេខារបស់គាត់ផងដែរ។
Johnson បាននិយាយថា "វាបានផ្លាស់ប្តូរបន្តិច។ “ខ្ញុំធ្លាប់ធ្វើរាល់សំបុត្រ។ ខ្ញុំមិនទាំងចាំពីរបៀបដែលខ្ញុំធ្លាប់ធ្វើនោះទេ។ J's បានផ្លាស់ប្តូរសូម្បីតែ។
“ខ្ញុំបានមកដល់ទីនេះនៅរដ្ឋ North Carolina ហើយបានទៅផ្ទះរបស់ Ron Hornaday។ ខ្ញុំបានដឹងថាខ្ញុំកំពុងដេកនៅកន្លែងណា ចូលទៅហាងលក់កាត ទទួលបានប្រអប់នាមប័ណ្ណមួយ និងបានប្រអប់សំបុត្រមួយ។
“វាជាផ្លូវការ។ ខ្ញុំបាននៅទីនេះ។"
ហើយឥឡូវនេះ ចនសុនបានត្រលប់មកវិញហើយ - ត្រលប់មក Nascar ដែលជាម្ចាស់ភាគហ៊ុននៅក្នុងក្រុម Chevrolet Cup Series ដែលរួមបញ្ចូល Richard Petty ដ៏ល្បីល្បាញផងដែរ។
ចនសុន មានបំណងចូលរួមការប្រកួត Nascar Cup Series ចំនួន 2023 ឬច្រើនជាងនេះនៅឆ្នាំ 24។ លើសពីនេះ ធាតុបញ្ជីធុងណាមួយនៅតែត្រូវមើលឃើញ។ គាត់បានលុបចោលការវិលត្រឡប់ទៅកាន់ IMSA Rolex XNUMX នៅ Daytona ក្នុងខែមករារួចហើយ បន្ទាប់ពីគាត់ត្រូវបានផ្តល់ជូនជិះក្នុង Acura ។
ក្នុងនាមជាម្ចាស់ក្រុម Chevrolet Nascar ប្រសិនបើគាត់មានបំណងរត់ក្នុង 107th Indianapolis 500 វានឹងត្រូវនៅជាមួយក្រុម Chevrolet ។ រហូតមកដល់ពេលនេះ ចនសុនមិនមានជិះនៅ Indy 500 ទេ។
បន្ទាប់ពីរយៈពេលពីរឆ្នាំនៅក្នុង IndyCar ចនសុនកំពុងប្តូរឧបករណ៍ម្តងទៀតនៅក្នុងអាជីពរបស់គាត់ ដោយបង្ហាញថានៅអាយុ 47 ឆ្នាំ វាមិនយឺតពេលទេក្នុងការបង្កើតខ្លួនឯងឡើងវិញ។
“តុល្យភាពដែលខ្ញុំកំពុងព្យាយាមធ្វើគឺបំពេញធុងនៃការក្លាយជាគូប្រជែង បទពិសោធន៍ទាំងនោះក្នុងរថយន្តប្រណាំង ថែមទាំងធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពជីវិតពីការជួយប្រពន្ធ និងកូនៗរបស់ខ្ញុំ និងអ្វីដែលសំខាន់សម្រាប់ពួកគេ ហើយនៅក្បែរដើម្បីមានទំនាក់ទំនងកាន់តែស៊ីជម្រៅជាមួយឪពុកម្តាយរបស់ខ្ញុំ។ និងបងប្អូនបង្កើត និងមិត្តភក្តិ” Johnson បាននិយាយ។ “ខ្ញុំបានជិះកង់ hamster នេះតាំងពីខ្ញុំអាយុ 19 ឆ្នាំ ហើយខ្ញុំមិនមានការសោកស្តាយអ្វីឡើយ ប៉ុន្តែខ្ញុំដឹងថាជីវិតអាចកាន់តែស៊ីជម្រៅតាមវិធីផ្សេង និងកាន់តែសម្បូរបែបតាមមធ្យោបាយផ្សេងទៀត។
"នោះគឺជាតុល្យភាពដែលខ្ញុំកំពុងព្យាយាមស្វែងរក"
ចនសុនបានឆ្លងកាត់ការប្រណាំងខ្ពស់បំផុតដ៏អស្ចារ្យបំផុត ចាប់ពីជ័យជម្នះ 84 Cup Series ដល់ការបំបែកកំណត់ត្រា Nascar Cup Series Championships ចំនួនប្រាំពីរ។ គាត់ក៏បានព្យាយាមសម្របខ្លួនទៅនឹងរថយន្ត Indy ផ្សេងគ្នា ប៉ុន្តែបានបង្ហាញពីភាពប្រសើរឡើងជាក់ស្តែងពីការប្រណាំងលើកដំបូងរបស់គាត់នៅ Barber Motorsports Park ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 2021 ដល់ការប្រណាំងចុងក្រោយរបស់គាត់នៅឯ WeatherTech Raceway នៅ Monterey រដ្ឋ California ក្នុងឆ្នាំ 2022 ។
ការបន្លិចគឺជាការបញ្ចប់ចំណាត់ថ្នាក់ទី 300 នៅ Iowa Speedway ក្នុង Hy-Vee Salute to Farmers 24 នៅថ្ងៃទី XNUMX ខែកក្កដានៅលើរាងពងក្រពើខ្លី។
ចនសុនបានសារភាពថា "ខ្ញុំនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរអ្វីនោះទេ។ “វាជាផ្នែកទាំងអស់នៃការធ្វើដំណើរ។ ខ្ញុំគិតថាគ្មានអ្នកណាអាណិតខ្ញុំទេ បើវាខុសពីគេ។ ខ្ញុំមានអាជីពមិនគួរឱ្យជឿនេះ អាចទទួលបានបទពិសោធជាច្រើន និងធ្វើការជាមួយមនុស្សអស្ចារ្យជាច្រើន។
"រាល់កំហុសដែលធ្វើបានធ្វើឱ្យខ្ញុំកាន់តែប្រសើរឡើង ហើយរៀនពីរឿងនេះ"
ប្រភព៖ https://www.forbes.com/sites/brucemartin/2022/12/19/jimmie-johnson-book-a-labor-of-love-and-a-passion-project-for-7-time- nascar-ជើងឯក/