ត្រាក់ទ័រ John Deere ថ្មីដែលកំពុងផលិតនៅទីក្រុង Mannheim ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ មានម៉ាស៊ីនដំបូងគេបង្អស់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុន៖ ផ្នែកម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព 3D ដែក។
ក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍កសិកម្ម និងស្មៅជាសកល មិនមែនជារឿងចម្លែកទេចំពោះការបោះពុម្ព 3D ដោយបានប្រើវាអស់រយៈពេលជាង 20 ឆ្នាំដើម្បីបង្កើតគំរូ ឧបករណ៍ ប្រដាប់ប្រដា និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់រាប់ពាន់នៅទូទាំងរោងចក្រទូទាំងពិភពលោករបស់វា។ ប៉ុន្តែសន្ទះដែកអ៊ីណុកបោះពុម្ព 3D នៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈរបស់ត្រាក់ទ័រ គឺជាទិសដៅថ្មី និងជាផ្នែកមួយនៃអ្វីដែលក្រុមហ៊ុនហៅថា យុទ្ធសាស្ត្រឧស្សាហកម្មឆ្លាតវៃរបស់ខ្លួន។
បើកដំណើរការនៅឆ្នាំ 2020 លោក John Deere បានប្រកាសពីចក្ខុវិស័យរបស់ខ្លួនក្នុងការរួមបញ្ចូលបច្ចេកវិទ្យាថ្មីយ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងផ្នែកផ្តោតសំខាន់ចំនួនបី៖ ប្រព័ន្ធផលិតកម្ម ជង់បច្ចេកវិទ្យារបស់ពួកគេ និងដំណោះស្រាយវដ្តជីវិត។
ការបោះពុម្ព 3D គឺជាផ្នែកមួយនៃចក្ខុវិស័យនេះ ហើយសន្ទះបិទបើកនេះគឺជាផ្លែឈើដំបូងបង្អស់របស់វា។ វាមានប្រសិទ្ធភាពជាងការផលិតតាមបែបប្រពៃណី។ វាប្រហែល 50% ថោកជាង និងតូចជាងខ្លាំង ដោយប្រើសម្ភារៈតិច។ ប៉ុន្តែនេះគ្រាន់តែជាការគូសលើផ្ទៃនៃមូលហេតុដែល John Deere ជ្រើសរើសបោះពុម្ព 3D ផ្នែកនេះ។
ទីមួយនៃផ្នែកបោះពុម្ព 3D ជាច្រើន។
សន្ទះបិទបើកកម្ដៅថ្មីនៅលើត្រាក់ទ័រ John Deere 6R និង 6M ជំនាន់ចុងក្រោយបង្អស់ មិនត្រឹមតែជាកម្មវិធីច្នៃប្រឌិតថ្មីនៃបច្ចេកវិទ្យាបោះពុម្ព 3D ដែកដែលអាចចូលដំណើរការបានកាន់តែខ្លាំងឡើងប៉ុណ្ណោះទេ វាគឺជាចំណុចកំពូលនៃ R&D ប្រហែលពីរឆ្នាំ។
វាបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងបញ្ហាប្រឈមមួយដើម្បីធានាថាត្រាក់ទ័រ John Deere នឹងដំណើរការក្នុងបរិយាកាសត្រជាក់។ វិស្វករត្រូវបានប្រគល់ភារកិច្ចឱ្យបង្កើតសន្ទះបិទបើកដែលអាចរក្សាសីតុណ្ហភាពប្រេងឥន្ធនៈដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការម៉ាស៊ីន។
Udo Scheff នាយកវិស្វកម្មសម្រាប់ត្រាក់ទ័រខ្នាតតូច និងមធ្យមរបស់ John Deere និយាយថា "ដំបូងអ្នកចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងអ្វីដែលអ្នកចង់ឱ្យផ្នែកនេះធ្វើ" ហើយធ្វើការតាមរយៈការធ្វើឱ្យប្រសើរនូវសក្ដានុពលនៃអង្គធាតុរាវក្នុងការគណនា និងក្លែងធ្វើនៅក្នុងពិភពនិម្មិត បន្ទាប់មកអ្នកផ្ទេរវា ទៅក្នុងការរចនាឌីជីថលសម្រាប់គំរូគំរូ។
គំរូគំរូដ៏ល្អ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រេងឥន្ធនៈហូរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុត មានបណ្តាញខាងក្នុងមានរាងមូល និងរលូន។ Scheff និយាយថា លក្ខណៈពិសេសមួយ គឺអាចបង្កើតបានតែជាមួយការបោះពុម្ព 3D ប៉ុណ្ណោះ។
“នៅក្នុងឌីណាមិករាវ នៅពេលដែលអ្នកមានរន្ធខួងពីរដែលប្រសព្វគ្នា អ្នកតែងតែមានជ្រុងមុតស្រួច ប្រសិនបើអ្នកប្រើឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន។ ជាមួយនឹងការបោះពុម្ព 3D អ្នកអាចមានជ្រុងមូល ដែលជាធាតុដែលនាំយើងឱ្យឈានមួយជំហានទៀតក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃសន្ទះបិទបើក។
ដើម្បីសាកល្បងថាតើផ្នែកនេះនឹងដំណើរការដូចការរំពឹងទុកឬអត់ វិស្វករនៅ John Deere បានធ្វើការជាមួយបុគ្គលិកផ្នែកផលិតបន្ថែមនៅអាល្លឺម៉ង់។ សារធាតុបន្ថែម GKN (ព្យាករណ៍ 3D)ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតឌីជីថលនៃផ្នែក និងសម្ភារៈលោហៈ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពបន្ថែមទៀតនៃការរចនាសន្ទះប្រេងសម្រាប់ការបោះពុម្ព 3D លោហៈ។ GKN បានបោះពុម្ពវ៉ាល់គំរូនៅក្នុងដែកថែបនៅលើម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព 3D ដែកថ្មីពីក្រុមហ៊ុន HP
សន្ទះបង្វែរកំដៅបានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តយ៉ាងម៉ត់ចត់ ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពបំពង់ដែលត្រូវការ ដែលស្មើនឹងម៉ាស៊ីន ឬការវិនិយោគពីដែកវណ្ណះ។ ការធ្វើតេស្តលើផ្នែកនេះក៏ទទួលបានជោគជ័យដែរ។
លោក Scheff ដែលត្រូវពិចារណាអំពីកាលបរិច្ឆេទកំណត់ដ៏តឹងរ៉ឹងរបស់គាត់សម្រាប់ផ្នែកនេះផងដែរថាតើយើងនឹងផលិតផ្នែកនេះដោយរបៀបណា ដើម្បីបំពេញតាមលក្ខណៈសម្បត្តិសម្ភារៈ និងតម្រូវការផ្សេងទៀត។ និងរបៀបដែលផ្នែកនឹងសមនៅក្នុងដំណើរការការងារដំឡើង។
Scheff និយាយថា "ហើយនោះជាពេលដែលយើងសម្រេចចិត្ត មិនអីទេ ប្រសិនបើផ្នែកបោះពុម្ព 3D នេះដំណើរការក្នុងការធ្វើតេស្ត ហើយការផលិតបន្ថែមគឺសន្សំសំចៃ នោះវានឹងដំណើរការក្នុងផលិតកម្មផងដែរ" Scheff និយាយថា។
ការបង្កើតគំរូដើមនៅក្នុងសម្ភារៈដូចគ្នា និងវិធីសាស្រ្តដែលនឹងត្រូវបានប្រើសម្រាប់ផ្នែកផលិតកម្មចុងក្រោយផ្តល់ឱ្យវិស្វករធានានូវការអនុវត្តកាន់តែច្រើន។ លោក Jochen Müller អ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកវិស្វកម្មឌីជីថលសកលលោក John Deere បន្ថែមថា "យើងបានជ្រើសរើសដំណើរការយន្តហោះលោហៈពីក្រុមហ៊ុន HP ព្រោះវាលឿនជាងដំណើរការបោះពុម្ព 3D លោហៈផ្សេងទៀត" ។ "យើងកំពុងស្វែងរកឱកាសដើម្បីផ្តល់នូវឧបករណ៍ដែលមានប្រសិទ្ធភាព គួរឱ្យទុកចិត្ត និងនិរន្តរភាពជាងមុន ហើយ HP បានផ្តល់ដំណោះស្រាយដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់យើង" ។
ការបោះពុម្ព 3D ដែកនៅបរិមាណផលិតកម្ម
បច្ចុប្បន្ននេះវ៉ាល់ជាង 4,000 កំពុងត្រូវបានដឹកជញ្ជូនពី GKN ទៅកាន់រោងចក្រត្រាក់ទ័រ John Deere សម្រាប់ការផ្គុំចុងក្រោយក្នុងតម្លៃមួយផ្នែកដែលតិចជាងការក្លែងបន្លំ ឬកិន។ ត្រាក់ទ័រដែលមានផ្នែកបោះពុម្ព 3D នេះមាននៅក្នុងវាលរួចហើយ។
Müller និយាយថាអត្ថប្រយោជន៍មួយផ្សេងទៀតនៃការបោះពុម្ព 3D ផ្នែកពិសេសនេះជំនួសឱ្យការប្រើវិធីសាស្រ្តប្រពៃណីគឺត្រូវបានបន្ថែមភាពរហ័សរហួននៅក្នុងដំណើរការផលិត។ ដោយសារការបោះពុម្ព 3D មិនតម្រូវឱ្យមានផ្សិត ឬឧបករណ៍ គំរូផ្នែកគឺលឿនជាងមុន និងថោកជាងដើម្បីបង្កើត ដែលបង្កើនល្បឿនដំណើរការរចនា។ ការរចនាអាចត្រូវបានកែប្រែ និងកែលម្អនៅពេលណាក៏បាន។ លើសពីនេះ នៅពេលដែលវាមកដល់ផ្នែកជំនួស មិនចាំបាច់មានសារពើភណ្ឌទេ។ ឯកសារឌីជីថលនៃតម្លៃនេះអាចផ្ញើទៅក្រុមហ៊ុនផលិតភាគីទីបីណាមួយដែលមានបច្ចេកវិទ្យា HP Metal Jet ហើយផលិតក្នុងស្រុក និងរហ័ស។
ទោះបីជាសារពើភ័ណ្ឌឌីជីថលពេញលេញនៃការជួសជុល និងគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ឧបករណ៍ John Deer បច្ចុប្បន្ន និងកេរ្តិ៍ដំណែលនៅតែជាគម្រោងអនាគតដ៏ឆ្ងាយក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនបានមើលឃើញអត្ថប្រយោជន៍សក្តានុពលរួចហើយ។
Müller និយាយថា "យើងមានអង្គភាពគ្រឿងបន្លាស់ដ៏ធំមួយដែលចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងក្នុងការបោះពុម្ព 3D" ។ រួចហើយ ក្រុមហ៊ុនកំពុងគិតថាតើគ្រឿងបន្លាស់មួយណា និងចំនួនប៉ុន្មានដែលអាចបំប្លែងទៅជាឯកសារឌីជីថលដែលអាចបោះពុម្ពបាន 3D ដែលនឹងលុបបំបាត់ការស្តុកទុក។ "ជាធម្មតា យើងមានគ្រឿងបន្លាស់នៅក្នុងស្តុកប្រហែល 20 ឆ្នាំ ជួនកាលយូរជាងនេះ ហើយវាពិបាកណាស់ក្នុងការទស្សន៍ទាយថាត្រូវធ្វើអ្វីជាមួយភាគហ៊ុនដែលមាន និងរបៀបបញ្ចូលស្តុកវិញប្រសិនបើអ្នកអស់។"
លើសពីគ្រឿងបន្លាស់បោះពុម្ព 3D តាមតម្រូវការ Müller ស្រមៃមើលអនាគតមួយដែល John Deere អាចវិភាគផ្នែកដែលខូច ឬខូច និងគ្រឿងបន្លាស់ផ្ទាល់ខ្លួនបោះពុម្ព 3D ដែលត្រូវបានពង្រឹងសម្រាប់ករណីប្រើប្រាស់នីមួយៗ។
ការបោះពុម្ព 3D បង្ហាញឱ្យឃើញតាមរយៈការបង្កើតគំរូ
John Deere ដូចជាក្រុមហ៊ុនផលិតកម្ម និងរថយន្តជាច្រើន បានចាប់ផ្តើមការបោះពុម្ព 3D នៅក្នុងមន្ទីរពិសោធន៍វិស្វកម្មរបស់ពួកគេជាមួយនឹងគំរូរចនាវត្ថុធាតុ polymer នៃផ្នែក និងគំនិតរថយន្ត។
ក្រុមហ៊ុនបានរៀនយ៉ាងឆាប់រហ័សថាការមានគំរូរូបវន្តសម្រាប់ដោះស្រាយ សម និងប្រៀបធៀបទៅនឹងផ្នែកដែលមានស្រាប់គឺមានតម្លៃមិនអាចកាត់ថ្លៃបាននៅក្នុងដំណាក់កាលរចនា។ Scheff កត់សម្គាល់ថា "មនុស្សមកពីបន្ទាត់ដំឡើងអាចពិនិត្យមើលថាតើផ្នែកគំនិតរបស់អ្នកគឺអាចធ្វើទៅបានតាមទស្សនៈផលិតកម្ម" ។
គំរូទាំងនេះមានប្រសិទ្ធភាពជាង និងលឿនជាងការកែច្នៃ ឬឆ្លាក់ចេញពីឈើ ដែលជាបច្ចេកទេសមួយដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់មុនពេល John Deere ចាប់ផ្តើមបោះពុម្ព 3D នៅក្នុងឆ្នាំ 2000។
Müller បន្ថែមថា "សមត្ថភាពបោះពុម្ព 3D ខាងក្នុងរបស់យើងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករចនារបស់យើងងាយស្រួលសាកល្បងគំនិតរបស់ពួកគេ និងផ្ទៀងផ្ទាត់គំនិតរបស់ពួកគេនៅដំណាក់កាលដំបូងបំផុតនៅក្នុងដំណើរការអភិវឌ្ឍ" ។ “វាជាប្រភេទនៃផ្នត់គំនិត 'បរាជ័យដំបូង' ។ យើងចង់នាំយកគំនិតទាំងអស់មកធ្វើជាគំរូជាក់ស្តែង ហើយមានក្រុមចម្រុះជាមួយគ្នា ដើម្បីចេញមកជាមួយនឹងគំនិតត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះ ការបោះពុម្ព 3D និងការផលិតបន្ថែម ជាទូទៅផ្តល់អំណាចឱ្យយើងធ្វើដូច្នេះ។
សន្ទះបង្វែរកំដៅគឺគ្រាន់តែជាផ្នែកដំបូងនៃត្រាក់ទ័របោះពុម្ព 3D ជាច្រើនដែលនឹងមកដល់។
ឧបករណ៍ និងឧបករណ៍របស់រោងចក្របោះពុម្ព 3D
ម៉ាស៊ីនព្រីន 3D ត្រូវបានរកឃើញនៅស្ទើរតែគ្រប់រោងចក្រ John Deere ទូទាំងពិភពលោក ដែលប្រមូលផ្តុំឧបករណ៍ និងឧបករណ៍រោងចក្រ 24/7 ។ Scheff និយាយថា វានៅតែមានការផលិតបែបប្រពៃណី ដោយសារការបោះពុម្ព 3D មិនអាចជំនួសអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងបាន ប៉ុន្តែនៅពេលនិយាយអំពីផ្នែកដែលមានវណ្ឌវង្ក ឬឧបករណ៍ពិសេស ការបោះពុម្ព 3D គឺជាវិធីសាស្រ្តនៃជម្រើស។
គ្រឿងបរិក្ខាររោងចក្រគឺស្ទើរតែតែងតែមានតែមួយគត់សម្រាប់ខ្សែរោងចក្រ ហើយមានតម្លៃថ្លៃចំពោះម៉ាស៊ីនក្នុងបរិមាណតិចតួច។ ដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការបោះពុម្ព 3D ផ្នែកទាំងនេះ លោក John Deere បានបង្កើតបណ្តាញសកលនៃម៉ាស៊ីនបោះពុម្ព 3D ជាមួយនឹងបច្ចេកវិជ្ជាម៉ាស៊ីនបោះពុម្ពផ្សេងៗគ្នានៅទីតាំងផ្សេងៗគ្នា ហើយរោងចក្រធំៗបម្រើតម្រូវការរបស់រោងចក្រតូចៗ។
នៅគ្រប់រោងចក្រ John Deere នាយកដ្ឋានវិស្វកម្មផលិតកម្ម ដែលមានភារកិច្ចស្វែងរកដំណើរការផលិតដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត ស្នើឧបករណ៍ថ្មី និងកំណត់ថាតើពួកវាត្រូវបានផលិតល្អបំផុតជាមួយនឹងបច្ចេកវិទ្យាបន្ថែម ឬបច្ចេកវិទ្យាប្រពៃណី។ បន្ទាប់មក ក្រុមវិស្វកម្មឌីជីថលរបស់ Müller បង្កើតគំរូឌីជីថល ដែលត្រូវបានបញ្ជូនត្រឡប់ទៅរោងចក្រវិញ ដើម្បីបោះពុម្ព 3D ឬប្រភពខាងក្រៅទៅកាន់សេវាបោះពុម្ព 3D ក្នុងស្រុក។
Müller និយាយថា ចាប់ពីគំរូរហូតដល់សមាសធាតុ ឧបករណ៍ និងគ្រឿងបន្លាស់ចុងក្រោយ ការបោះពុម្ព 3D គឺជាទ្រព្យសម្បត្តិដ៏សំខាន់មួយរបស់ John Deere ក្នុងដំណើរស្វែងរករបស់ខ្លួនក្នុងការក្លាយជាអង្គភាពឌីជីថល និងរហ័សរហួន។ វាអនុញ្ញាតឱ្យវិស្វករអភិវឌ្ឍគំនិតពីគំនិតមួយទៅផ្នែករូបវន្តបានលឿនជាងមុនតាមរយៈផ្នែកគំរូយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយឥឡូវនេះជាមួយនឹងគម្រោងចុងក្រោយបំផុតរបស់វា ដើម្បីនាំយកផ្នែកម៉ាស៊ីនដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុនទៅទីផ្សារកាន់តែលឿន និងថោកជាង។
ប្រភព៖ https://www.forbes.com/sites/carolynschwaar/2022/12/21/john-deere-turns-to-3d-printing-more-efficient-engine-parts/