ម្ចាស់ក្រុម Nascar Cup Series លោក Justin Marks ចង់ចូលទៅក្នុងអ្នកឈ្នះបួនសម័យកាល Indianapolis 500 Helio Castroneves នៅក្នុង Daytona 500។
Marks បាននិយាយអំពីគំនិតនោះក្នុងអំឡុងពេល 3rd សប្តាហ៍ឧស្សាហកម្មប្រណាំងប្រចាំឆ្នាំ ឧបត្ថម្ភដោយ EPartrade, Racer និង Speed Sport ដែលបានចាប់ផ្តើមព្រឹកថ្ងៃច័ន្ទ និងបញ្ចប់នៅល្ងាចថ្ងៃសុក្រ។
Marks គឺជាម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Trackhouse ដែលមានគម្រោង Project91 ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីនាំយកអ្នកបើកបរដែលមានការអបអរជាអន្តរជាតិមកក្នុង Nascar។ យោងតាម Trackhouse Project91 ត្រូវបាន "រចនាឡើងដើម្បីរុញផ្លូវការពារ និងពង្រីកការឈានទៅដល់អន្តរជាតិរបស់យើង"។
Kimi Raikkonen អតីតអ្នកបើកបររថយន្ត Formula One នៃប្រទេសហ្វាំងឡង់ បានបើកឡាន Project91 ដល់លេខ 37th- បញ្ចប់នៅ Watkins Glen International ។
Marks ចង់នាំយកឈ្មោះដ៏ធំបំផុតមួយនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃ Indianapolis 500 ទៅកាន់ការប្រណាំងដ៏ធំបំផុតនៅ Nascar, the Daytona 500។
“គំនិតនៃ Project91 បានចាប់ផ្តើមដោយសារតែខ្ញុំកំពុងមើលការប្រណាំងរថយន្ត Formula One ហើយគិតថា 'តើអ្នកដឹងទេថាអ្វីនឹងអស្ចារ្យ? ប្រសិនបើ Lewis Hamilton បើកឡានក្នុង Daytona 500'" Marks បានរំឮក។ “វាគឺជាការប្រណាំងដ៏ធំបំផុតរបស់យើង ហើយតារាដ៏ធំបំផុតនៅក្នុងកីឡាម៉ូតូពិភពលោកនៅក្នុងការប្រណាំងដ៏ធំបំផុតរបស់យើង គឺជាអ្វីដែលយើងគួរបន្ត។
"AJ Foyt និង Mario Andretti បានប្រណាំងក្នុងកម្មវិធី Daytona 500។ វាជាការទាក់ទាញព្រោះវាជាព្រឹត្តិការណ៍គ្រឿងអលង្ការមកុដ"។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Marks បានព្រមានថាវាអាចនឹងមិនកើតឡើងនៅឆ្នាំ 2023 ទេ។
Marks បាននិយាយថា "រថយន្ត Daytona 500 គឺជាការប្រណាំងដ៏លំបាកមួយដើម្បីរត់រថយន្តទីបី ជាពិសេសថាតើក្រុមរបស់យើងថ្មីប៉ុណ្ណា"។ "ខ្ញុំមិនឃើញពួកយើងបញ្ចេញរថយន្តទីបីសម្រាប់ឆ្នាំ 2023 Daytona 500 ទេ។ ដើម្បីបន្ថែមធាតុនោះទៅក្នុងការងារទាំងអស់ដែលយើងត្រូវធ្វើដូចជាក្រុមហ៊ុននៅក្នុងខែមករា និងផ្នែកដំបូងនៃខែកុម្ភៈ ដោយណែនាំធាតុនោះនៅក្នុងជួររបស់យើងរហូតដល់ រដូវកាលនេះមិនមែនជាអ្វីដែលខ្ញុំត្រៀមខ្លួនធ្វើនៅឡើយទេ។
"ប៉ុន្តែអ្នកបើកបរដូចជា Helio ទាំងនោះគឺជាបុរសដែលយើងចង់បាននៅក្នុង Project91 ដូច្នេះការពិភាក្សាទាំងនោះកំពុងបន្ត។"
Marks គឺជាអ្នករំខាន និងជាអ្នកជំនួញដ៏ឆ្លាតវៃ។ គាត់បានធ្វើឱ្យកក្រើកតំបន់យានដ្ឋាន Nascar Cup Series កាលពីឆ្នាំមុន ខណៈដែលអ្នកស្ងួតទាំងពីរនៅ Trackhouse បានឈ្នះការប្រណាំងរួមទាំង Ross Chastain និង Daniel Suarez ។ Chastain បានធ្វើឱ្យវាក្លាយជាការប្រណាំង "Championship Four" របស់ Nascar ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរជុំចុងក្រោយដ៏អស្ចារ្យនិងអស្ចារ្យរបស់គាត់នៅឯ Martinsville Speedway នៅពេលដែលគាត់បានឆ្លងកាត់ឡានចំនួន 5 នៅវេនចុងក្រោយដើម្បីឈានទៅមុខ។
Marks បាននិយាយថា "ខ្ញុំ 100 ភាគរយបានកំណត់ថាជាអ្នករំខាន" ។ “ក្រុមប្រណាំងទាំងនេះដែលខ្ញុំកំពុងប្រកួតប្រជែងគឺធ្វើការដូចគ្នាកាលពី៣០ឆ្នាំមុន។ មានឱកាសដ៏ធំសម្រាប់ Trackhouse ដើម្បីប្រកួតប្រជែងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង និងប្រកួតប្រជែងអ្វីដែលជាគំរូប្រពៃណីរបស់ក្រុមប្រណាំង។
“ខ្ញុំមើលមកយើងជាម៉ាកកីឡា និងកម្សាន្ត។ ពីបីទៅប្រាំឆ្នាំទៀត Trackhouse នឹងមិនដូចអ្វីដែលមនុស្សគ្រប់គ្នាតែងតែឃើញនោះទេ។ យើងមានការលេងដ៏គួរឱ្យរំភើបជាច្រើនក្នុងពេលអនាគតរបស់យើង ហើយ 100 ភាគរយ យើងកំពុងព្យាយាមបង្អាក់អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលយើងធ្វើ»។
ការលេចឡើងនៃ Marks និង Trackhouse Racing បានមកដល់ពេលវេលាដ៏សំខាន់សម្រាប់ NASCAR ។ ម្ចាស់ក្រុមជើងចាស់របស់វាមានវ័យចំណាស់ ហើយវាដល់ពេលសម្រាប់មុខស្រស់ហើយ។
Roger Penske មានអាយុ 85 ឆ្នាំ។ Joe Gibbs មានអាយុ 81 ឆ្នាំ។ Richard Childress មានអាយុ 77 ឆ្នាំ។ Rick Hendrick គឺជាក្មេងជំទង់ដែលចេញពីក្រុមនេះនៅអាយុ 73 ឆ្នាំ។
Justin Marks មានអាយុ 41 ឆ្នាំ ហើយគឺជាមុខមាត់នៃអនាគតរបស់ NASCAR ។
លោក Marks បាននិយាយថា "កីឡានេះត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់ម្ចាស់ជំនាន់ក្រោយ" ។ “ភាពជាម្ចាស់បច្ចុប្បន្នគឺស្ថិតនៅក្នុងពេលព្រលប់នៃអាជីពរបស់ពួកគេ។ យើងមិនដឹងថា តើផែនការស្នងតំណែងនេះមើលទៅដូចអ្វីនៅក្នុងក្រុមហ៊ុនជាច្រើនទាំងនេះទេ។ យើងមិនដឹងថា តើអនាគតក្រុមហ៊ុនធំៗទាំងនេះនឹងទៅជាយ៉ាងណានោះទេ។ នោះគឺជាឱកាសមួយសម្រាប់ TrackHouse ដើម្បីចូលមកក្នុងកីឡានេះ និងទទួលបានភាគហ៊ុនភ្លាមៗ។
Marks មានគំនិតធំៗ ហើយកំពុងសម្លឹងមើលទៅក្រៅព្រំដែន Nascar។ គាត់ជាម្ចាស់បទ karting កំពូលមួយនៅក្នុងប្រទេសគឺ Go-Pro Motorplex នៅ Mooresville រដ្ឋ North Carolina ។ គាត់ក៏ជាម្ចាស់កម្មវិធី Big Machine Music City Grand Prix នៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុង Nashville ដែលជាចុងសប្តាហ៍ដ៏ពេញនិយមដែលរួមបញ្ចូលការកម្សាន្តតន្ត្រី និងការប្រណាំងដែលបង្ហាញពីស៊េរី NTT IndyCar ។
មិនយូរប៉ុន្មានបន្ទាប់ពី Marks បានពិភាក្សាអំពីចំណាប់អារម្មណ៍របស់គាត់ចំពោះ Castroneves ខ្ញុំបានផ្លាស់ប្តូរអត្ថបទជាមួយអ្នកឈ្នះ 500 ដងនៃ Indianapolis XNUMX ដែលទទួលស្គាល់ថាគាត់ចាប់អារម្មណ៍ ប៉ុន្តែ "ខ្ញុំមិនទាន់បានលឺអ្វីនៅឡើយទេ... នៅតែរង់ចាំ...
"ខ្ញុំរួចរាល់ហើយ។"
Castroneves បើកបរសម្រាប់ការប្រណាំង Meyer-Shank នៅក្នុងស៊េរី NTT IndyCar រួមជាមួយមិត្តរួមក្រុម Simon Pagenaud ។ Shank បានប្រាប់ខ្ញុំថាគាត់នឹងធ្វើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលគាត់អាចធ្វើបានដើម្បីជួយ Castroneves ប្រកួតប្រជែងក្នុង Daytona 500 សម្រាប់ Marks ដែលជាអតីតអ្នកបើកបរសម្រាប់ Shank ។
អ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុន Honda ក៏បានប្រាប់ខ្ញុំថា Honda នឹងមិនជំទាស់នឹង Castroneves ដែលជាអ្នកបើកបរ Honda IndyCar ដែលប្រកួតប្រជែងក្នុងរថយន្ត Chevrolet ក្នុងរថយន្ត Daytona 500 ទេ ព្រោះ "Honda មិនប្រកួតប្រជែងនៅ Nascar ដូច្នេះមិនមានជម្លោះដោយផ្ទាល់ទេ" ។
ចក្ខុវិស័យនៅពីក្រោយ Project91 គឺដិត និងបង្កើតឱកាសមួយសម្រាប់ Nascar ដើម្បីទាក់ទាញទេពកោសល្យអន្តរជាតិ ដែលក្នុងន័យនេះនឹងបង្កើតឱកាសអន្តរជាតិ។
Marks បាននិយាយថា "នោះគឺជាកម្មវិធីដ៏រំភើបមួយ" ។ “វាជាគម្រោងចំណូលចិត្តសម្រាប់ខ្ញុំ ហើយសាកសមនឹងយុទ្ធសាស្ត្រនៃអ្វីដែល Trackhouse កំពុងព្យាយាមធ្វើ ហើយមើលទៅដូច និងប្លែក។ ខ្ញុំបានចំណាយពេលគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការប្រណាំងក្នុងទម្រង់ផ្សេងទៀត ដើម្បីដឹងថាមានការចាប់អារម្មណ៍ជាសកលនៅក្នុង Nascar ។
"មនុស្សជុំវិញពិភពលោកចាប់អារម្មណ៍ Nascar ។ វាជាទម្រង់នៃការប្រណាំងតែមួយគត់ ហើយវាជាអ្វីដែលយើងធ្វើតែប៉ុណ្ណោះ មនុស្សនៅបរទេសមើល Nascar ដូចជាយើងមើលទៅ Supercar Series ជាអ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការសាកល្បង។
“វាជាការលើកដ៏ធ្ងន់មួយសម្រាប់មនុស្សចូលមកក្នុង Nascar អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ ព្រោះវាពិបាកក្នុងការបើកបរ ហើយជំនាញដែលអ្នកត្រូវបើកបរវាមានកម្មសិទ្ធិ ដូច្នេះវាមិនជាបទពិសោធន៍ដ៏ល្អសម្រាប់អ្នកដទៃនោះទេ។
"រថយន្ត NextGen មានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាជាមួយនឹងវេទិកាសកលនៃ GT
Marks ជឿជាក់ថា ទេពកោសល្យលំដាប់ពិភពលោកពីវិញ្ញាសាផ្សេងៗអាចចូលមកក្នុង Nascar ហើយជំរុញពួកគេនៅលើរាងពងក្រពើ ដោយសារតែរថយន្ត NextGen មានភាពខុសប្លែកពីរថយន្តជំនាន់មុនៗ។
"ប្រសិនបើវាដំណើរការដូចដែលខ្ញុំសង្ឃឹមថាវាដំណើរការ ទ្វារត្រូវបានបើកយ៉ាងទូលំទូលាយទៅក្នុងប្រភេទនៃទេពកោសល្យ និងបុគ្គលិកលក្ខណៈដ៏គួរឱ្យរំភើប និងភាពប៉ិនប្រសប់អន្តរជាតិដែលយើងអាចនាំយកមក Nascar"។
Source: https://www.forbes.com/sites/brucemartin/2022/11/30/justin-marks-dream-of-bringing-four-time-indy-500-winner-helio-castroneves-to-the-daytona-500/