អនុប្រធានប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Southwest Airlines លោក Bob Jordan ថ្លែងនៅពេលគាត់ត្រូវបានសម្ភាសន៍ដោយ CNBC នៅខាងក្រៅផ្សារហ៊ុនញូវយ៉ក (NYSE) ក្នុងទីក្រុងញូវយ៉ក សហរដ្ឋអាមេរិក ថ្ងៃទី 9 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2021។
Brendan McDermid | រ៉យទ័រ
សមាជិកព្រឹទ្ធសភាចំនួនដប់ប្រាំរូប រួមមាន Bernie Sanders, Elizabeth Warren និង Cory Booker។ បានផ្ញើលិខិតមួយ ទៅ ក្រុមហ៊ុនភាគនិរតី នាយកប្រតិបត្តិលោក Bob Jordan នៅថ្ងៃសុក្រទាមទារចម្លើយអំពីការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍លើការរំខាននៃការធ្វើដំណើរវិស្សមកាលឆ្នាំ 2022 ដែលបានធ្វើឱ្យអ្នកដំណើររាប់ពាន់នាក់ជាប់គាំងនៅក្នុងព្រលានយន្តហោះ។
សំណួរជំរុញឱ្យមានព័ត៌មានលម្អិតអំពីមូលហេតុនៃការរលាយ រួមទាំងកម្មវិធីកំណត់ពេលនាវិកលើសទម្ងន់របស់ Southwest ដែលរារាំងពីការផ្លាស់ប្តូរជើងហោះហើរទាំងអស់។ ការលុបចោលដ៏ធំបានកើតមានឡើងជាមួយនឹងអាកាសធាតុរដូវរងាដ៏ធ្ងន់ធ្ងរនៅទូទាំងសហរដ្ឋអាមេរិក និងការកើនឡើងនៃតម្រូវការធ្វើដំណើរក្នុងវិស្សមកាល ដែលបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិកលុបចោល។ ជើងហោះហើររាប់ពាន់.
នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតបានធូរស្បើយពីព្យុះនោះ បញ្ហានៅភាគនិរតីកាន់តែអាក្រក់ទៅៗ។ វាបានលុបចោលកាលវិភាគរបស់ខ្លួនដើម្បីព្យាយាមកំណត់ប្រតិបត្តិការឡើងវិញ ដោយធ្វើឱ្យខូចផែនការធ្វើដំណើររបស់អតិថិជនរាប់រយពាន់នាក់។
លិខិតនោះបានសរសេរថា "ទោះបីជាព្យុះរដូវរងា Elliott បានរំខានការហោះហើរនៅទូទាំងប្រទេសក៏ដោយ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ផ្សេងទៀតដែលប្រតិបត្តិការនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិកបានគ្រប់គ្រងដើម្បីត្រលប់ទៅកាលវិភាគហោះហើរធម្មតាវិញមិនយូរប៉ុន្មានទេ លើកលែងតែភាគនិរតី"។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍។ បានបោះបង់ ជើងហោះហើរជិត 17,000 នៅចន្លោះថ្ងៃណូអែល និងថ្ងៃចូលឆ្នាំសកល។ ក្រុមហ៊ុនបានព្យាករថា ការរលាយនេះនឹងត្រូវចំណាយប្រាក់ចន្លោះពី ៧២៥ ទៅ ៨២៥ លានដុល្លារក្នុងត្រីមាសទី ៤។
លោក Southwest បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា "យើងកោតសរសើរចំពោះការព្រួយបារម្ភដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងលិខិតរបស់សមាជិកព្រឹទ្ធសភា និងចែករំលែកនៅក្នុងការប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការធានាឱ្យអតិថិជនរបស់ Southwest ត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងត្រឹមត្រូវ ហើយសកម្មភាពត្រូវបានយកទៅកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការកើតឡើងម្តងទៀត" ។ "យើងសង្ឃឹមថាការបង្វិលសងនាពេលថ្មីៗនេះ ការទូទាត់សងនៃការចំណាយ និងកាយវិការសុច្ឆន្ទៈចំពោះអតិថិជន និងនិយោជិតរបស់យើង បង្ហាញថាយើងចង់ទៅឱ្យលើសពីនេះទៅទៀត ដើម្បីទទួលបានការជឿទុកចិត្តរបស់ពួកគេម្តងទៀត"។
សមាជិកព្រឹទ្ធសភាក៏បានស្នើសុំក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតស្តីពីការផ្តល់សំណងដល់អ្នកដំណើរដែលរងផលប៉ះពាល់តាមរយៈការបង្វិលសំបុត្រ ការប្រគល់ឥវ៉ាន់ដែលបាត់ និងសំណងសម្រាប់ការរៀបចំការធ្វើដំណើរជំនួសដែលបានធ្វើឡើងបន្ទាប់ពីមានការលុបចោលនៅភាគនិរតី។
ភាគនិរតីគឺ នៅតែមាន នៅក្នុងដំណើរការនៃការពិនិត្យមើលសំណើសម្រាប់ការទូទាត់សង និងការសងប្រាក់វិញពីអតិថិជនដែលរងផលប៉ះពាល់។
លិខិតរបស់សមាជិកព្រឹទ្ធសភាក៏បានគូសបញ្ជាក់ពីការប្រើប្រាស់មូលនិធិរបស់ Southwest ដោយអះអាងថា ខ្លួនមិនបានយកចិត្តទុកដាក់ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពប្រព័ន្ធទូទាំងក្រុមហ៊ុន ដែលហួសសម័យយូរមកហើយ។
លិខិតនោះបាននិយាយថា "Southwest បានដឹងជាយូរមកហើយថាកម្មវិធីរបស់វាហួសសម័យ ហើយសមាគមអ្នកបើកយន្តហោះ Southwest Airlines បានព្រមានថាវិបត្តិបែបនេះគឺជៀសមិនរួច លុះត្រាណា Southwest វិនិយោគលើប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលាថ្មី"។ "ជំនួសឱ្យការវិនិយោគទាំងនោះ ភាគនិរតីបានចែកចាយភាគលាភជាង 1.8 ពាន់លានដុល្លារដល់ម្ចាស់ភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួន ហើយបានទិញមកវិញជាង 11 ពាន់លានដុល្លារនៅក្នុងភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួននៅចន្លោះឆ្នាំ 2011 និង 2020 ។"
Sanders ពីមុនបានជេរប្រមាថភាគនិរតីនៅលើ Twitter សម្រាប់ "លោភលន់សាជីវកម្ម" ដោយកត់សម្គាល់ថាក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍បានប្រើ $ 5.6 ពាន់លានដុល្លារនៃចំនួន $ 7 ពាន់លានដុល្លាររបស់ខ្លួនក្នុងការសង្គ្រោះ Covid លើការទិញភាគហ៊ុនមកវិញសម្រាប់ភាគទុនិកជាជាងការវិនិយោគលើហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុងរបស់ខ្លួន។
សមាជិកព្រឹទ្ធសភាកំពុងផ្តល់ឱ្យហ្ស៊កដានីរហូតដល់ថ្ងៃទី 2 ខែកុម្ភៈដើម្បីឆ្លើយតបនឹងសំណួររបស់ពួកគេ។
ព្រឹទ្ធសមាជិក Maria Cantwell, D-Wash., ប្រធានគណៈកម្មាធិការពាណិជ្ជកម្មព្រឹទ្ធសភា, បាននិយាយរួចហើយថានាងគ្រោងនឹងបើកសវនាការស្តីពីការដួលរលំនៃភាគនិរតី។
- ឡេសលីយ៉ូសែបនៃស្ថានីយទូរទស្សន៍ស៊ី។ អិន។ ស៊ីបានចូលរួមចំណែកក្នុងរបាយការណ៍នេះ។
ប្រភព៖ https://www.cnbc.com/2023/01/13/key-senate-democrats-push-southwest-ceo-for-answers-on-holiday-meltdown.html