មេរៀនភាពជាអ្នកដឹកនាំពី CMO របស់ Ford និងភ្នាល់លើ Electric F-150

ក្រុមហ៊ុន Ford, GM និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំ ៗ ផ្សេងទៀតបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការប្រើអគ្គិសនីទាំងអស់នៅប្រហែលឆ្នាំ 2035 ។ នោះមានន័យថា ការប្រើប្រាស់រថយន្តដែលលក់ដាច់បំផុត និងប្រថុយប្រថានលើកសិដ្ឋាន។ ជាឧទាហរណ៍ រថយន្ត Ford F-150 គឺជារថយន្តដែលលក់ដាច់បំផុតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក ហើយជារថយន្តដែលលក់ដាច់បំផុតក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្ររយៈពេល 45 ឆ្នាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុន Ford បានប្រថុយប្រថានដ៏ធំក្នុងការបង្កើតវាឡើងវិញ ដើម្បីធ្វើឱ្យវាក្លាយជាអគ្គិសនី 100% ។ ការស្រាវជ្រាវទីផ្សារទាំងអស់នៅក្នុងពិភពលោកមិនអាចធានាបាននូវភាពជោគជ័យនោះទេ ដូច្នេះប្រហែលជាមានយប់ជាច្រើនដែលគេងមិនលក់សម្រាប់អ្នកនៅក្រុមហ៊ុន Ford ដែលបានអធិស្ឋានថាហានិភ័យដ៏ក្លាហានរបស់ពួកគេនឹងសង - ឬយ៉ាងហោចណាស់មិនមែនជាការបរាជ័យដ៏មហន្តរាយនោះទេ។

រហូតមកដល់ពេលនេះល្អណាស់ - និងមេរៀនជាច្រើន។ ដូចដែល Suzy Deering ប្រធានផ្នែកទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុន Ford បានពន្យល់អំពីខ្ញុំ ផតខាស់ស្ត្រីអគ្គិសនី ថ្មីៗនេះ F-150 Lightning ថ្មីរបស់ Ford បានបញ្ចប់ការទាក់ទាញអ្នកទិញខុសពី F-150s ធម្មតា។

Deering ខ្លួនឯងគឺថ្មីសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន Ford និងឧស្សាហកម្មរថយន្ត - តាមន័យត្រង់។ នាង បានចូលរួមជា CMO ទើបតែប្រហែល 2 ឆ្នាំមុន ហើយធ្លាប់ជាប្រធានផ្នែកទីផ្សាររបស់ eBay ប្រហែល 5 ឆ្នាំ ជានាយកប្រតិបត្តិនៃ Media, Brand and Engagements (តួនាទីពីរបី) នៅ Verizon ប្រហែល 10 ឆ្នាំ ហើយមុននោះនៅ Disney ប្រហែល 5 ឆ្នាំ។ នាងបានបម្រើការជានាយកប្រតិបត្តិនៃទីភ្នាក់ងារផ្សាយពាណិជ្ជកម្មមួយដែលមានឈ្មោះថា Moxie អស់រយៈពេលពីរបីឆ្នាំផងដែរ។

នាងចាប់ផ្តើមពីដំបូង

ដូច្នេះ Deering បានចូលមកជាមួយនឹងអ្វីដែលអ្នកខ្លះហៅថាគំនិតរបស់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូង ហើយចាប់ផ្តើមរៀនពីដំបូង។ នាង​បាន​គិត​អំពី​ការ​ធ្វើ​ទីផ្សារ​នៃ​ម៉ាក​សញ្ញា​និង​រថយន្ត​របស់​ក្រុមហ៊ុន Ford ខុស​គ្នា​ទាំង​ស្រុង ដែល​នាង​បាន​និយាយ​ថា​គួរ​ឱ្យ​ខ្លាច និង​មាន​កម្លាំង។

Deering បានពន្យល់ថា "អ្វីដែលធ្វើឱ្យខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងនោះគឺ វាជាពេលវេលាយូរណាស់មកហើយ ដែលខ្ញុំត្រូវរៀនឧស្សាហកម្មមួយតាំងពីដំបូងមក" Deering ពន្យល់ថា "ដូច្នេះចូលមក ហើយខ្ញុំភ្លេចតែផ្លូវឡើងនោះ ហើយតើវាអាចធ្វើឱ្យមានការខកចិត្តយ៉ាងណាដែរ ពីព្រោះអ្នកចង់បាន។ មានអារម្មណ៍ថាអ្នកដឹងអ្វីៗទាំងអស់។ ហើយការពិតគឺថា សូម្បីតែក្នុងរយៈពេល XNUMX ឆ្នាំក៏ដោយ វានៅតែមានច្រើនសម្រាប់ខ្ញុំដើម្បីរៀន។ បន្ទាប់មកទៀត ឧស្សាហកម្មទាំងមូលកំពុងផ្លាស់ប្តូរ ផ្លាស់ប្តូរ។

នាងក៏បានដឹងដោយមិននឹកស្មានដល់ថាតើបទពិសោធន៍របស់នាងនៅ Verizon និង eBay បានរៀបចំនាងសម្រាប់ការប្រកួតប្រជែងទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុន Ford ប៉ុន្មាន រួមទាំង ភ្លើង F-150ឡានដឹកទំនិញដែលលក់ដាច់បំផុតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក 100%

"អ្វីដែលខ្ញុំមិនបានដឹងនោះគឺថា បទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំនៅ Verizon ភាពស្រដៀងគ្នានៃពេលដែលខ្ញុំចូលមកក្នុងឧស្សាហកម្មឥតខ្សែ ដែលជាដំណាក់កាលដំបូងបំផុត ហើយអ្វីដែលខ្ញុំឃើញនៅពេលនេះជាមួយនឹងអគ្គីសនីគឺមិនគួរឱ្យជឿ" នាងបានសង្កត់ធ្ងន់។ "ភាពស្រដៀងគ្នាគឺមិនគួរឱ្យជឿ។ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ…ការងារ។ ដូច្នេះ នៅពេលដែលខ្ញុំក្រឡេកមើលទៅក្រោយ ខ្ញុំគិតថា (វាគឺជា) រឿងដ៏ធំបំផុតដែលរៀបចំខ្ញុំដោយខ្ញុំមិនដឹងខ្លួន»។ នាង​បាន​និយាយ​ថា​នាង​ដឹង​ថា​រឿង​ខ្លះ​អាច​ដំណើរការ​បាន ហើយ​រឿង​ខ្លះ​មិន​ដំណើរការ ប៉ុន្តែ​នាង​ត្រូវ​តែ​ព្យាយាម​វា​។

នាងក៏បាននិយាយផងដែរថាបទពិសោធន៍របស់នាងនៅ eBay មានប្រយោជន៍ "នៅពេលដែលកូវីដបានវាយប្រហារ ហើយឧស្សាហកម្មអេឡិចត្រូនិចទាំងមូលទើបតែផ្ទុះឡើង" ដោយសារតែនាងមានទស្សនវិស័យនៃ "ដំណើរការ" នូវវេទិកាឌីជីថលដ៏ធំមួយ។

ការប្រជុំបង្កើតឡើងវិញ និងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីទាំងមូល

នៅពេលដែល Deering គ្រោងនឹងបង្កើតទីផ្សាររបស់ Ford ឡើងវិញជាមួយនឹងខ្សែរថយន្តដែលបានបង្កើតឡើងវិញរបស់ខ្លួន ហើយផ្នែករថយន្តដែលផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានសរសេរយ៉ាងធំនោះ នាងបានបង្កើតការប្រជុំឡើងវិញជាមួយក្រុមរបស់នាង និងអង្គការ Ford ធំជាងនេះ។

“ខ្ញុំចាប់ផ្តើមការប្រជុំនេះរៀងរាល់ថ្ងៃសុក្រ ដែលត្រូវបានគេហៅថាទំនើបកម្មទីផ្សារ ប៉ុន្តែតាមពិត វាស្ទើរតែដូចជាការប្រជុំប្រភេទមីក្រូហ្វូនដែរ ព្រោះខ្ញុំមានក្រុមចូលមក ហើយពួកគេអាចធ្វើការជ្រើសរើសអំពីប្រធានបទអ្វី (យើងនឹងនិយាយ អំពី) ខ្ញុំចង់និយាយថា 'តើអ្នកមានអារម្មណ៍ថាយើងមិនធ្វើអ្វីដែលយើងគួរធ្វើ? ឬអ្វីដែលរារាំងអ្នកមិនឱ្យធ្វើការផ្លាស់ប្តូរមួយចំនួនដែលយើងត្រូវធ្វើ?' វា​ជា​ការ​ប្រជុំ​ដែល​ខ្ញុំ​ពេញ​ចិត្ត​ប្រចាំ​សប្តាហ៍… វា​មិន​មែន​ត្រឹម​តែ​ក្រុម​របស់​ខ្ញុំ​ទេ វា​គឺ​ជា​មនុស្ស​ផ្សេង​គ្នា​ជា​ច្រើន​នាក់​នៅ​ទូទាំង​ស្ថាប័ន»។

ដោយដឹងថាប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីរបស់ Ford ទាំងមូលកំពុងផ្លាស់ប្តូរ Deering បានទុកកន្លែងទំនេរសម្រាប់វិធីថ្មីក្នុងការមើលអតិថិជន យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះអតិថិជនថ្មី តម្រូវការអ្នកចែកបៀថ្មី និងលើសពីនេះ។ នាងបាននិយាយថា "អ្នកត្រូវតែគិតអំពីអតិថិជនដែលកំពុងតែវិវឌ្ឍផងដែរ...(ហើយ) វានៅតែមានប្រភេទដែលមិនស្គាល់នៅទីនោះ"។ បន្ទាប់មកនាងបានទទួលស្គាល់ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ពួកគេ និងប្រព័ន្ធអេកូផលិតកម្មអ្នកចែកបៀ "សូម្បីតែបណ្តាញអ្នកចែកបៀរបស់យើង និងរបៀបដែលយើងអាចរំលឹក និងគិតឡើងវិញនូវបណ្តាញអ្នកចែកបៀរបស់យើង ដែលយើងជឿថាជាទ្រព្យសម្បត្តិពេញលេញសម្រាប់យើង" ។

អតិថិជន Ford ថ្មីគឺជាគំរូ "អ្នកទទួលយកដំបូង"

អ្វីដែលហាក់បីដូចជារឿងសំខាន់ដែល Deering មិននឹកស្មានដល់នោះគឺថា តើបទពិសោធន៍ពីមុនរបស់នាងនៅក្នុងបច្ចេកវិទ្យាមានភាពល្អប្រសើរប៉ុណ្ណាជាមួយនឹងពេលបច្ចុប្បន្ន រួមទាំងអតិថិជនរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ Ford មិនមែនជាអតិថិជនប្រពៃណីរបស់ពួកគេ។ នាងបាននិយាយថា "ផ្លេកបន្ទោរ F-150 ទីផ្សារ F-150 ប្រពៃណីមិនមែនជាទីផ្សារ EV ប្រពៃណីទេ" នាងបន្ថែមថា "ប្រហែល 76% នៃអតិថិជនទាំងនោះគឺជារថយន្តថ្មីរបស់ Ford ដែលមានន័យថាពួកគេមកពីកន្លែងផ្សេងៗគ្នា។ ” នាងបានបន្ថែមថា "ភាគច្រើននៃមនុស្សទាំងនោះ (ក្នុងចំណោម) 76% ដែលថ្មីសម្រាប់រថយន្ត Ford ពួកគេថ្មីសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញ ហើយពួកគេថ្មីសម្រាប់អគ្គិសនី (រថយន្តផងដែរ)" ។

"មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតសម្រាប់ខ្ញុំដើម្បីកំណត់វាគឺ... ឥឡូវនេះយើងកំពុងសម្លឹងមើលខ្សែកោងការទទួលយកប្រភេទបច្ចេកវិជ្ជាពិតប្រាកដ ពីព្រោះអ្នកកំពុងសម្លឹងមើលជុំទីមួយនេះ ដែលនៅដើមដំបូង ពួកគេជាអ្នកទទួលយកដំបូង ពួកគេជាប្រពៃណីដើមដំបូង។ អ្នកអនុម័ត” ដូចគ្នានឹងអ្នកអនុម័តបច្ចេកវិទ្យាដំបូងដែរ។

អ្នក​ស្មុំ​កូន​ដំបូង​ទាំង​នេះ​ដែល​ទិញ​រថយន្ត​អគ្គិសនី F-150 Lightning របស់​ក្រុមហ៊ុន Ford សាកសម​នឹង​គំរូ​ខុស​ពី​អ្នក​ទិញ​បែប​ប្រពៃណី​របស់​ពួកគេ ដោយ​នាង​បាន​និយាយ​ថា​៖ «​ពួកគេ​មាន​ប្រាក់​ចំណូល​ខ្ពស់​ជាង​… យើង​ទទួល​បាន​មូលដ្ឋាន​ទូលំទូលាយ​ពី​ទស្សនៈ​ភាព​ចម្រុះ​និង​ជាតិសាសន៍ ហើយ​ពួកគេ​មាន​វ័យ​ក្មេង ហើយ​នោះ​ជា​ ខ្ញុំប្រៀបធៀបវាទៅនឹងអតិថិជន F150 ប្រពៃណីរបស់ខ្ញុំ។ ពួកគេក៏មកពីតំបន់ផ្សេងៗគ្នាផងដែរ៖ បាទ មានភាគរយដ៏ធំនៃពួកគេនៅក្នុងរដ្ឋកាលីហ្វ័រញ៉ា ប៉ុន្តែក៏មាននៅក្នុងរដ្ឋតិចសាស់ និងនៅរដ្ឋផ្លរីដាផងដែរ។ ដូច្នេះ វាពិតជាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់ នៅពេលដែលអ្នកក្រឡេកមើលវាតាមរយៈគំរូអ្នកទទួលយកដំបូងនោះ វាផ្លាស់ប្តូរអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង”។

នៅពេលដែលខ្ញុំបានសម្ភាសជាមួយ Linda Zhang ដែលជាប្រធានវិស្វករ F-150 Lightning នៃក្រុមហ៊ុន Ford នៅសន្និសីទ MOVE-Mobility Re-Imagined ក្នុងទីក្រុង Austin ក្នុងសប្តាហ៍នេះ នាងបានរំលឹកចំណុចនេះឡើងវិញអំពីភាពខុសគ្នានៃទីផ្សារសម្រាប់ Lightning ។

បទពិសោធន៍របស់ Deering ឆ្លុះបញ្ចាំងពីមេរៀនភាពជាអ្នកដឹកនាំជាច្រើន នៅពេលដែលសេដ្ឋកិច្ច និងអតិថិជនក្នុងសតវត្សទី 21 មានការវិវឌ្ឍន៍ រួមទាំងរបៀបមើលថាតើអ្នកណាជាអ្នកទិញរបស់អ្នកថ្មី — និងចាប់ផ្តើមពីដំបូង។