ឱកាសរយៈពេលវែងនៅក្នុង GBX & WRK

ចាប់តាំងពីបញ្ហានៃការសម្ភោធរបស់ អ្នកព្យាណូប្រុងប្រយ័ត្ន ត្រូវបានបោះពុម្ពនៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ 1977 ដែលជាផ្នែករងនៃភាគហ៊ុន Small-Cap Value (កំណត់ដោយផលប័ត្រដែលបង្កើតឡើងដោយសាស្រ្តាចារ្យ Eugene F. Fama និង Kenneth R. French ដោយផ្អែកលើទំហំ និងសៀវភៅទៅទីផ្សារ) បានធ្វើឱ្យខូចសន្ទស្សន៍កំណើនដែលអាចប្រៀបធៀបបាន ទោះបីជាដូច ការប្រណាំងសេះរវាងតម្លៃដ៏ធំ និងកំណើនដ៏ធំក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ បានអនុគ្រោះដល់អ្នកក្រោយដោយក។

ទោះបីជាឆ្នាំ 2022 បានឃើញភាគហ៊ុននៃគ្រប់ប្រភេទទាំងអស់យកវានៅលើចង្កាក៏ដោយ Small-Cap Value ជាថ្មីម្តងទៀតរីករាយនឹងដំណើរការលើសពីទំនាក់ទំនង។ រហូតដល់ថ្ងៃទី 20 ខែតុលា ការត្រឡប់មកវិញសម្រាប់សន្ទស្សន៍តម្លៃ Russell 2000 បានឡើងលើកំពូលនៃសមភាគីកំណើនរបស់ខ្លួនដោយច្រើនជាង 1000 ពិន្ទុមូលដ្ឋាន (-18.3% ទល់នឹង -28.4%) ។

ទឹកថ្នាំក្រហមគឺគ្មានអ្វីដែលត្រូវអបអរសាទរនោះទេ ប៉ុន្តែការបាត់បង់តិចនៅក្នុងទីផ្សារធ្លាក់ចុះ និងការធ្វើឱ្យកាន់តែច្រើននៅក្នុងទីផ្សារបង្ហាញពីមូលហេតុដែលយើងគិតថាមានឱកាសក្នុង Small-Cap Value។ នៅក្នុងគំនិតនោះ យើងបម្រើជូនការចរចារ Small-Cap ដែលមិនមានតម្លៃថោកពីរបន្ថែមទៀត។

ជិះផ្លូវរថភ្លើង

Greenbrier គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតផ្លូវដែកច្រើនជាងគេ សូម្បីតែផ្នែកសេវាកម្មរបស់ខ្លួនបានកើនឡើង ហើយក្រុមហ៊ុនបានផ្លាស់ប្តូរបន្ថែមទៀតទៅជាការជួលជាងឆ្នាំមុន។

ក្រុមហ៊ុនមួយក្នុងចំនោមក្រុមហ៊ុនវដ្តមួយចំនួនដែលភាគហ៊ុនរបស់ពួកគេត្រូវបានធ្លាក់ចុះដោយការភ័យខ្លាចនៃការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ច GBX ជួញដូរនៅកម្រិតទាបក្នុង 52 សប្តាហ៍ធ្លាក់ចុះ 45% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ និង 50% ទាបជាងកម្រិតខ្ពស់របស់វាចាប់ពីខែមីនា។ ក្រុមហ៊ុនទទួលបានការរ៉ាប់រងតិចតួចពីសហគមន៍អ្នកវិភាគ ប៉ុន្តែឆ្នាំ 2023 ត្រូវបានគេរំពឹងថាជាឆ្នាំដ៏រឹងមាំនៅពេលដែលតម្លៃលោហៈធ្លាក់ចុះ ហើយ Greenbrier ធ្វើការតាមរយៈកំណត់ហេតុរបស់ខ្លួនដើម្បីកែលម្អបរិមាណ។

ចាប់តាំងពីពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 នៅពេលដែលនាយកប្រតិបត្តិមុនលោក Bill Furman សហការបង្កើតក្រុមហ៊ុនឡើងវិញនាពេលបច្ចុប្បន្ន Greenbrier ក៏បានពង្រីកខ្លួនទៅជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថភ្លើងឈានមុខគេមួយនៅអាមេរិកខាងត្បូង និងអឺរ៉ុប ជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងប្រទេសប្រេស៊ីល និងប៉ូឡូញ។

បន្ទាប់ពីការតែងតាំងកាលពីខែមីនា អតីតប្រធានាធិបតី Lorie Tekorius បានចូលកាន់តំណែងជាផ្លូវការពីលោក Furman ដើម្បីក្លាយជានាយកប្រតិបត្តិ។ លោកស្រី Tekorius ថ្មីៗនេះបានទៅទស្សនាប្រតិបត្តិការរបស់ក្រុមហ៊ុននៅអឺរ៉ុបកណ្តាល ដែលជាផ្ទះរបស់រោងចក្រផលិតរថយន្តដឹកទំនិញធំជាងគេមួយរបស់ពិភពលោកនៅទីក្រុង Caracal ប្រទេសរូម៉ានី។

នាងបាននិយាយថា "យើងចង់កសាងសហគមន៍ផ្ទៃក្នុងមួយនៅក្នុង Astra Rail កាន់តែរឹងមាំ និងសកម្មជាងវាមានរួចទៅហើយ។ យើងកំពុងបង្កើតកម្មវិធីបណ្តុះបណ្តាលសម្រាប់បុគ្គលិករបស់យើងរួចហើយ ដើម្បីផ្តល់ជូនពួកគេនូវការបណ្តុះបណ្តាលវិជ្ជាជីវៈដ៏ល្អបំផុត ហើយយើងកំពុងវិនិយោគក្នុងការពង្រីកអាជីវកម្មរបស់យើងនៅក្នុងប្រទេសរូម៉ានី។

អឺរ៉ុប​នៅតែ​ជា​កាត​ក្រហម​ដែល​ផ្តល់​ឲ្យ​សង្រ្គាម​នៅ​អ៊ុយក្រែន ប៉ុន្តែ​ថ្លៃ​សាំង​គួរ​តែ​ជួយ​ដល់​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​តាម​ផ្លូវដែក​លើ​ឡាន​ដឹកទំនិញ។ នៅចំពោះមុខនេះ លោកស្រី Tekorius បានបន្ថែមថា “យើងក៏ចង់បង្ហាញដល់សង្គមរ៉ូម៉ានីថា យើងជាក្រុមហ៊ុនដែលមានទំនួលខុសត្រូវ ដែលចូលរួម និងគាំទ្រកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់សហភាពអឺរ៉ុប ដើម្បីគាំទ្រដល់ការកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូន។ ក្នុងនាមជាអ្នកលេងតែមួយគត់នៅលើទីផ្សារផលិតក្បាលរថភ្លើង និងរទេះរុញរបស់រ៉ូម៉ានី យើងចង់ពង្រីកអាជីវកម្ម ដើម្បីអាចឆ្លើយតបបានល្អបំផុតតាមដែលអាចធ្វើបានចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងនេះ នៅកម្រិតអឺរ៉ុប។

តារាងតុល្យការមានបំណុលច្រើនជាងកាលពីមុនបន្តិច ប៉ុន្តែអាយុកាលមធ្យមក្នុងរយៈពេល 2.9 ឆ្នាំជាមួយនឹងប័ណ្ណជាមធ្យមត្រឹមតែ XNUMX% ធ្វើឱ្យបន្ទុកអាចទ្រាំទ្របាន។

ការជួញដូរភាគហ៊ុនតិចជាង 9 ដងនៃការព្យាករ EPS ឆ្នាំ 2023 ដែលបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង និងផ្តល់នូវទិន្នផលភាគលាភ 4.2% ដ៏សប្បុរស។

អ្នកព្យាណូប្រុងប្រយ័ត្ន2 អ្នកប្រមើលមើលការប្រុងប្រយត្ន័តូច - កណ្តាលការចរចា - Acuity & Hasbro - អ្នកប្រុងប្រយត្ន័

ទ្រព្យសម្បត្តិក្រដាស

ក្រុមហ៊ុនក្រដាសយក្សមួយនៅអាមេរិកខាងជើង Westrock ផលិតវេចខ្ចប់ម្ហូបអាហារ គ្រឿងរឹង សំលៀកបំពាក់ និងទំនិញប្រើប្រាស់ផ្សេងៗទៀត។ ត្រកូលរបស់ក្រុមហ៊ុនរួមមាន ក្តារក្រដាសដែលបានកែច្នៃ និងលាបពណ៌ ក្តារកុងតឺន័រ វេចខ្ចប់អ្នកប្រើប្រាស់ និងការវេចខ្ចប់ និងការបង្ហាញចំណុចនៃការទិញ។

ការបង្រួបបង្រួមក្នុងឧស្សាហកម្មក្តារកុងតឺន័រក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ គួរតែគាំទ្រដល់ការផលិត និងការកំណត់តម្លៃសមហេតុផល ដោយសារអ្នកផលិតកំពូលទាំង 5 បង្កើតបានលើសពី 75% នៃសមត្ថភាព ធៀបនឹងការប៉ាន់ស្មាន 43% ជិតពីរទសវត្សរ៍មុន។

Westrock កំពុងកំណត់គោលដៅ EBITDA (ប្រាក់ចំណូលមុនការប្រាក់ ពន្ធ រំលោះ និងរំលោះ) កំណើនរឹមប្រហែល 19% នៅឆ្នាំ 2025 ដែលជំរុញដោយការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការ ការបង្កើតថ្មី ប្រសិទ្ធភាព និងការសម្រេចចិត្តលើការបែងចែកដើមទុនដែលប្រសើរឡើង។

ជាមួយនឹងដំណោះស្រាយវេចខ្ចប់ដែលមានមូលដ្ឋានលើជាតិសរសៃនៅក្នុងប្រទេសចំនួន 30 Westrock គួរតែទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពី tailwinds រយៈពេលវែងពី e-commerce (តាមរយៈប្រអប់ដឹកជញ្ជូន)។

ខណៈពេលដែលបញ្ហាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់បន្តអូសបន្លាយពេល និងការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ចនៅក្នុងតំបន់ជាច្រើននៃពិភពលោកអាចជាភួយសើមរយៈពេលជិតមួយសម្រាប់តម្រូវការសរុប WRK ផលិតផលិតផលសំខាន់ៗដែលមិនអាចជំនួសបានដោយងាយស្រួល។

បន្ទាប់ពីកាត់បន្ថយភាគលាភរបស់ខ្លួនក្នុងអំឡុងពេលដំបូងនៃជំងឺរាតត្បាត ការស្ទុះងើបឡើងវិញនៃការលក់បានអនុញ្ញាតឱ្យ WRK បន្តការបង់ប្រាក់ដ៏សប្បុរសបន្ថែមទៀត ជាមួយនឹងទិន្នផលបច្ចុប្បន្ននៅ 3.1% ខណៈដែលការធ្លាក់ចុះ 20% សម្រាប់ភាគហ៊ុនចាប់តាំងពីខែសីហា ធ្វើឱ្យវាមានតំលៃថោកនៅក្នុងរបស់យើង មើល ការជួញដូរសម្រាប់សមាមាត្រ P/E ទៅមុខមួយខ្ទង់។

អ្នកព្យាណូប្រុងប្រយ័ត្នការត្រលប់ទៅយុគសម័យមាសនៃធនាគារវិញ? ការចរចារតូចចំនួនពីរ - អ្នកប្រុងប្រយត្ន័