ភាគហ៊ុន Lyft ធ្លាក់ចុះ 30% បន្ទាប់ពីទស្សនវិស័យនៃការលក់ធ្លាក់ចុះចំនួន $1 ពាន់លានដុល្លារ

ក្រុមហ៊ុន Lyft Inc. បានប្រកាសប្រាក់ចំណូលជាកំណត់ត្រាសម្រាប់ត្រីមាសទីពីរជាប់ៗគ្នាកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ប៉ុន្តែការព្យាករណ៍អាក្រក់ជាងការរំពឹងទុករបស់ក្រុមហ៊ុនបានធ្វើឱ្យភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួននៅក្នុងការជួញដូរបន្ត។

Lyft
LYFT,
-3.16​%

រំពឹងថាប្រាក់ចំណូលត្រីមាសទី 975 ចំនួន $ 1.09 លានដុល្លារដែលធ្លាក់ចុះពីចំនួន $ 5 ពាន់លានដុល្លារដែលអ្នកវិភាគ Wall Street បានស្ទង់មតិដោយ FactSet រំពឹងទុក។ ក្រុមហ៊ុនក៏បាននិយាយផងដែរថា ខ្លួនរំពឹងថានឹងមានការកែសម្រួលប្រាក់ចំណូលមុនពេលការប្រាក់ ពន្ធ រំលោះ និងរំលោះ ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថា Ebitda ចន្លោះពី 15 លានដុល្លារទៅ 81 លានដុល្លារ។ អ្នកវិភាគរំពឹងថាប្រាក់ចំណូល 41 លានដុល្លារនិងប្រាក់ចំណូល XNUMX សេនក្នុងមួយហ៊ុន។

ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនបានធ្លាក់ចុះជាង 20% ក្នុងការជួញដូរក្រោយម៉ោងភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការចេញផ្សាយរបាយការណ៍ ហើយការខាតបង់បានឈានដល់ប្រហែល 30% បន្ទាប់ពីការហៅរកប្រាក់ចំណូលរបស់នាយកប្រតិបត្តិជាមួយអ្នកវិភាគ។ ភាគហ៊ុនបានធ្លាក់ចុះជិត 3.2% នៅក្នុងវគ្គធម្មតាដើម្បីបិទនៅ 16.22 ដុល្លារ។ ភាគហ៊ុន Lyft បានធ្លាក់ចុះ 10 ដងក្នុងរយៈពេល XNUMX ថ្ងៃចុងក្រោយនេះ ហើយបានបាត់បង់ស្ទើរតែ XNUMX% ក្នុងរយៈពេលពីរថ្ងៃកន្លងមកនេះ។

នៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយ MarketWatch សហស្ថាបនិក Lyft និងជាប្រធាន John Zimmer បាននិយាយថា ទស្សនវិស័យនៅត្រីមាសទី XNUMX របស់ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានប៉ះពាល់ដោយរដូវកាលនៃការជិះ និងកង់។

លោក Zimmer បាន​និយាយ​ថា​៖ «​នៅ​ពេល​មាន​ព្រិល​ធ្លាក់ មាន​អ្នក​ជិះ​កង់​តិច​។ "រដូវកាលគឺនៅទូទាំងឧស្សាហកម្ម" ។ គាត់ក៏បាននិយាយផងដែរថាតម្លៃគឺទាបជាងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងត្រីមាសទី XNUMX ដែលគាត់បាននិយាយថាល្អសម្រាប់អ្នកជិះប៉ុន្តែនឹងប៉ះពាល់ដល់កំណើនពីមួយត្រីមាសទៅមួយត្រីមាស។

នៅលើការហៅរកប្រាក់ចំណូលរបស់ក្រុមហ៊ុន នាយកប្រតិបត្តិក៏បាននិយាយថាពួកគេត្រូវកាត់បន្ថយតម្លៃដោយសារតែការប្រកួតប្រជែង។ Uber Technologies Inc.
UBER
-2.55​%

បាន​ទម្លាក់​តម្លៃ​ក្នុង​ខែ​មករា បន្ទាប់​ពី​វា​បាន​លុប​ចោល​ថ្លៃ​បន្ថែម​ប្រេង។ លើសពីនេះ ការកើនឡើងនៃការផ្គត់ផ្គង់អ្នកបើកបរ ដែល Zimmer បាននិយាយថា ល្អសម្រាប់រយៈពេលវែង មានន័យថា ក្រុមហ៊ុនមិនអាចបន្តគិតថ្លៃខ្ពស់ជាងមុនក្នុងអំឡុងពេលនៃពេលវេលាកំពូលសម្រាប់ការជិះ។

ក្រុមហ៊ុនក៏ត្រូវលុបចោលវិធានការដែលមិនមែនជា GAAP ដែលបានរាយការណ៍ពីមុនរបស់ខ្លួន ដែលជាផ្នែកមួយនៃការណែនាំថ្មីៗសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនសាធារណៈទាំងអស់ពីគណៈកម្មការមូលបត្រ។ ជាលទ្ធផល Zimmer បាននិយាយថា "ទៅមុខ ការអភិវឌ្ឍន៍ការធានារ៉ាប់រងអវិជ្ជមានណាមួយនឹងជាផ្នែកនៃ Ebidta ដែលបានកែតម្រូវ" ។

ដូច្នេះការខាតបង់ Ebitda របស់ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានកែតម្រូវគឺខ្ពស់ជាងក្នុងឆ្នាំ 2019 និង 2020 ជាងការរាយការណ៍ពីមុន ហើយការកែតម្រូវ Ebitda ពេញមួយឆ្នាំរបស់ខ្លួនចំនួន 92.9 លានដុល្លារនៅក្នុងសារពើពន្ធ 2021 គឺពិតជាការខាតបង់ Ebitda ដែលបានកែតម្រូវចំនួន 157.5 លានដុល្លារ។ ដូចគ្នានេះដែរ Ebitda ដែលបានកែសម្រួលរបស់ខ្លួនចំនួន 200.1 លានដុល្លារសម្រាប់ត្រីមាសទី 2022 ដល់ 168.2 ក្នុងឆ្នាំ XNUMX គឺពិតជាការខាតបង់ Ebitda ដែលបានកែតម្រូវចំនួន XNUMX លានដុល្លារ។

Lyft ដូចជា Uber ដែលជាគូប្រជែងរបស់ខ្លួនបានស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធរបស់វិនិយោគិនដើម្បីបង្វែរប្រាក់ចំណេញ។ Uber ដែលបានចេញផ្សាយ ប្រាក់ចំណូលត្រីមាសទីបួន ថ្ងៃពុធបានរាយការណ៍ពីវឌ្ឍនភាពឆ្ពោះទៅរកប្រាក់ចំណេញ។

នៅក្នុងការហៅទូរស័ព្ទកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ប្រធានផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ Elaine Paul ក៏បានចង្អុលបង្ហាញអំពីការចំណាយលើការធានារ៉ាប់រងខ្ពស់ផងដែរ ដោយក្រុមហ៊ុនបានបង្កើនទុនបម្រុងធានារ៉ាប់រងរបស់ខ្លួនចំនួន $375 លានដុល្លារ ដែលប៉ះពាល់ដល់លទ្ធផលត្រីមាសទីបួន។ Paul បាននិយាយថា នាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុនកំពុង "ចាត់វិធានការជាបន្ទាន់" លើ "បញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុរយៈពេលជិតៗ" ហើយកំពុងពិចារណាលើការកាត់បន្ថយការចំណាយ ដែលរួមមានការបន្ថយការចំណាយលើថ្លៃដើមនៃភាគហ៊ុន ដូចជាដោយការផ្លាស់ប្តូរទៅជា "ទេពកោសល្យ" អន្តរជាតិដែលត្រូវបានបង់ជាសាច់ប្រាក់ និងមិន សមធម៌។

Lyft បានរាយការណ៍ថាអ្នកជិះសកម្មបានកើនឡើងដល់ 20.4 លាននាក់នៅក្នុងត្រីមាសទី 20.3 ដោយយកឈ្នះការរំពឹងទុករបស់អ្នកវិភាគចំនួន 57.72 លាននាក់ ដែលនឹងធ្លាក់ចុះធៀបនឹងត្រីមាសមុន។ ប្រាក់ចំណូលរបស់អ្នកជិះសកម្មបានកើនឡើងដល់ $56.70 លើសពី $XNUMX ដែលរំពឹងទុកដោយអ្នកវិភាគ។

Zimmer បានប្រាប់ MarketWatch ថា "Rideshare បានត្រលប់មកវិញ" ។ "ការផ្គត់ផ្គង់ និងតម្រូវការអ្នកបើកបរមានកម្រិតខ្ពស់បំផុតក្នុងរយៈពេលជិត XNUMX ឆ្នាំ"។ គាត់ក៏បាននិយាយផងដែរថា West Coast ដែលជាកន្លែងដែល Lyft ត្រូវបាន "លើសសន្ទស្សន៍" បាន "ពិតជាត្រឡប់មកវិញ" ប៉ុន្តែការជិះនៅក្នុងតំបន់នេះនៅតែមិនទាន់ឈានដល់កម្រិតមុនការរាតត្បាត។

ក្រុមហ៊ុនជិះរ៉ឺម៉កបានរាយការណ៍ពីការខាតបង់សុទ្ធនៅត្រីមាសទី 588.1 ចំនួន 1.61 លានដុល្លារ ឬ 283.2 ដុល្លារក្នុងមួយហ៊ុន បើធៀបនឹងការខាតបង់ 83 លានដុល្លារ ឬ 201.3 សេនក្នុងមួយហ៊ុនក្នុងអំឡុងឆ្នាំមុន។ ក្រុមហ៊ុនបានសន្មតថា $ XNUMX លានដុល្លារនៃការបាត់បង់នោះទៅជាសំណងដែលមានមូលដ្ឋានលើភាគហ៊ុន និងការចំណាយលើការបង់ពន្ធដែលពាក់ព័ន្ធ។

ការខាតបង់សុទ្ធដែលបានកែតម្រូវគឺ 270.8 លានដុល្លារ ឬ 74 សេនក្នុងមួយហ៊ុន។ ប្រាក់ចំណូលបានកើនឡើងដល់ 1.18 ពាន់លានដុល្លារពី 969.9 លានដុល្លារក្នុងត្រីមាសឆ្នាំមុន។ អ្នកវិភាគដែលត្រូវបានស្ទង់មតិដោយ FactSet បានព្យាករណ៍ពីការកែតម្រូវប្រាក់ចំណូលចំនួន 13 សេនក្នុងមួយហ៊ុនលើប្រាក់ចំណូលចំនួន 1.15 ពាន់លានដុល្លារ។

Ebitda ដែលបានកែតម្រូវគឺ $126.7 លានដុល្លារ ច្រើនជាង $89 លានដុល្លារដែលរំពឹងទុកដោយអ្នកវិភាគ។

ពេញមួយឆ្នាំ Lyft បានរាយការណ៍ពីការខាតបង់សុទ្ធចំនួន 1.58 ពាន់លានដុល្លារ ឬ 4.47 ដុល្លារក្នុងមួយហ៊ុន ដែលច្រើនជាងការរំពឹងទុករបស់អ្នកវិភាគលើការខាតបង់សុទ្ធចំនួន 1.17 ពាន់លានដុល្លារ។ នោះធៀបនឹងការខាតបង់ចំនួន 1.06 ពាន់លានដុល្លារ ឬ 3.17 ដុល្លារក្នុងមួយហ៊ុនកាលពីឆ្នាំមុន។ ប្រាក់ចំណូលពេញមួយឆ្នាំបានកើនឡើងដល់ 4.1 ពាន់លានដុល្លារពី 3.2 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2021។ ការខាតបង់សុទ្ធដែលបានកែតម្រូវគឺ 531.4 លានដុល្លារ បើធៀបនឹងការខាតបង់សុទ្ធដែលបានកែតម្រូវចំនួន 332.6 លានដុល្លារកាលពីឆ្នាំមុន។

អ្នកវិភាគបានរំពឹងថាប្រាក់ចំណូលដែលបានកែតម្រូវពេញមួយឆ្នាំមានចំនួន 41 សេនក្នុងមួយហ៊ុនលើប្រាក់ចំណូលចំនួន 4.07 ពាន់លានដុល្លារ។

ភាគហ៊ុន Lyft បានកើនឡើង 50% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយថ្ងៃ ទោះបីជាពួកគេបានធ្លាក់ចុះជិត 61% ក្នុងរយៈពេល 52 សប្តាហ៍ចុងក្រោយនេះ។ តាមការប្រៀបធៀបសន្ទស្សន៍ S&P 500
SPX,
-0.88​%

រហូតមកដល់ពេលនេះ 7% នៅឆ្នាំនេះ និងធ្លាក់ចុះ 8.7% នៅក្នុងឆ្នាំមុន។

ប្រភព៖ https://www.marketwatch.com/story/lyft-stock-sinks-more-than-20-after-sales-outlook-fails-to-reach-1-billion-11675977504?siteid=yhoof2&yptr=yahoo