ឥឡូវនេះ នេះមិនមែនជាការហៅឱ្យប្រញាប់ចូលទិញនោះទេ។ ប៉ុន្តែទីផ្សារមើលទៅហាក់ដូចជាបោះចោលទារកដោយទឹកងូត។ យកសាច់ញាតិ ការវាយតម្លៃរថយន្តអគ្គិសនី.
ភាគហ៊ុននៃការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម EV រាប់សិបនោះ។ របស់បារុន បទកំពុងជួញដូរនៅឬជិតកម្រិតទាប 52 សប្តាហ៍។ ហេតុផលធំមួយគឺថាមនុស្សជាច្រើនមើលទៅហាក់ដូចជាពួកគេត្រូវការដើមទុនបន្ថែម។
ម្ចាស់ម៉ូតូ
(ticker: RIDE) គឺជាឧទាហរណ៍ដ៏សំខាន់មួយ។ នៅថ្ងៃច័ន្ទក្រុមហ៊ុន រាយការណ៍ ប្រាក់ចំណូលក្នុងត្រីមាសទី 12 ប្រសើរជាងការរំពឹងទុកបន្តិច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាគហ៊ុនបានធ្លាក់ចុះ សម្រាប់ការខាតបង់ស្ទើរតែ 52% ក្នុងការជួញដូរពេលថ្ងៃត្រង់។ ភាគហ៊ុនបានឡើងដល់កម្រិតទាបថ្មីរយៈពេល 1.55 សប្តាហ៍ ដោយនឹងធ្លាក់ចុះដល់ $XNUMX ក្នុងមួយហ៊ុននៅចំណុចមួយ។
ទីផ្សារទន់ខ្សោយគឺទទួលខុសត្រូវចំពោះផ្នែកនៃប្រតិកម្មនៅថ្ងៃច័ន្ទ ប៉ុន្តែវិនិយោគិនកំពុងបោះបង់ចោលភាគហ៊ុនចាប់ផ្តើមដែលរំពឹងទុកបន្ថែមទៀតសម្រាប់ហេតុផលផ្សេងទៀត ហើយក្រុមហ៊ុន EV ស្ថិតនៅក្នុងកន្លែងតឹងតែង។
ជាឧទាហរណ៍ Lordstown មានសាច់ប្រាក់ 2.2 ត្រីមាសដែលនៅសល់នៅលើសៀវភៅរបស់ខ្លួនក្នុងអត្រាការដុតសាច់ប្រាក់ប្រចាំត្រីមាសបច្ចុប្បន្ន។ ជាក់ស្តែងនោះបានធ្វើឲ្យអ្នកវិនិយោគភ្ញាក់ផ្អើលកាលពីថ្ងៃចន្ទ។
ហេតុផលមួយដែល Lordstown ត្រូវការដើមទុនបន្ថែមគឺថាការលក់មិនបានលឿនដូចការរំពឹងទុក។ ការព្យាករដំបូងរបស់ក្រុមហ៊ុនបានទាមទារឱ្យមានការលក់ចំនួន 1.7 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2022 ។ តួលេខនៃការលក់ពិតប្រាកដទំនងជាប្រហែល 25 លានដុល្លារ នេះបើយោងតាមការប៉ាន់ស្មានរបស់ Wall Street ។
សមាមាត្រ 2.2 គឺនៅកម្រិតទាប៖
Lucid
(LCID),
ហ៊ីលីយៀន
(HYLN) និង Rivian (RIVN) មានសាច់ប្រាក់ច្រើនជាងគេ។
សាច់ប្រាក់ច្រើនបំផុត ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Rivian ។ ក្រុមហ៊ុនបានបញ្ចប់ឆ្នាំ 2021 ជាមួយនឹងទឹកប្រាក់ជាង 18 ពាន់លានដុល្លារ។ ក្រុមហ៊ុនដែលមានសមតុល្យល្អបំផុតបន្ទាប់គឺ Lucid ដែលមានទឹកប្រាក់ជាង 5 ពាន់លានដុល្លារ។
វិនិយោគិនអាចនឹងភ្លេច ឬគ្រាន់តែច្រានចោលនូវចំនួនសាច់ប្រាក់ដែល Rivian មាន។ តម្លៃសហគ្រាសរបស់ Rivian ដែលជាមូលធនទីផ្សារសំខាន់តិចជាងសាច់ប្រាក់សុទ្ធធ្លាក់ចុះដល់ប្រហែល 6 ពាន់លានដុល្លារ។ តម្លៃសហគ្រាសរបស់ Lucid គឺប្រហែល 25 ពាន់លាន។ ក្រុមហ៊ុនទាំងពីរមានរោងចក្រ និងកំពុងដឹកជញ្ជូន EVs។ ភាពខុសគ្នាគឺមានការរំខានបន្តិច។
ទោះក្នុងកាលៈទេសៈណាក៏ដោយ ការជជែកគ្នាជាមួយទីផ្សារជាធម្មតាមិនមែនជាយុទ្ធសាស្ត្រឈ្នះៗនោះទេ។ ប៉ុន្តែភាគហ៊ុន Rivian ត្រូវបានវាយដំនៅក្នុងទីផ្សារលក់ចេញ ហើយដោយអ្នកវិនិយោគចង់ចេញពីផ្លូវនៃការបញ្ចប់របស់ក្រុមហ៊ុន។ ការបិទការផ្តល់ជូនជាសាធារណៈដំបូង។
ការហាមឃាត់ការលក់ដោយវិនិយោគិនដំបូងដែលជាធម្មតាអមជាមួយ IPO ណាមួយដែលបានបញ្ចប់កាលពីថ្ងៃចន្ទ។ ចូលដល់ការជួញដូរថ្ងៃច័ន្ទ វិនិយោគិនដែលលក់មុនពេលផុតកំណត់បានជំរុញឱ្យភាគហ៊ុនធ្លាក់ចុះជាង 25% ក្នុងខែមុន។ នោះប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះ 11% សម្រាប់
Nasdaq Composite
ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នា។
ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ភាគហ៊ុន Rivian ស្ថិតនៅក្នុងកន្លែងតែមួយគត់។
នៅកម្រិតកំពូលរបស់ពួកគេ ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម EV រាប់សិបមានមូលធនប័ត្រទីផ្សាររួមបញ្ចូលគ្នាជាង 430 ពាន់លានដុល្លារ។ ឥឡូវនេះមូលធនប័ត្ររួមបញ្ចូលគ្នាមានចំនួន 85 ពាន់លានដុល្លារធ្លាក់ចុះ 80% ។
ក្រៅពីក្រុមហ៊ុន EV ដ៏មានតម្លៃបំផុតចំនួនបីគឺ Lucid, Rivian និង Polestar ដែលកំពុងរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយក្រុមហ៊ុនទិញយកគោលបំណងពិសេស
ហ្គោសហ្គូហ្គេនហៃម
(GGPI) - មួករួមបញ្ចូលគ្នានៃនៅសល់គឺធ្លាក់ចុះដល់ 11 ពាន់លានដុល្លារពីកំពូល 122 ពាន់លានដុល្លារ។
ការធ្លាក់ចុះទាំងអស់ឆ្លុះបញ្ចាំងពីរឿងជាច្រើន រួមទាំងច្រើនទៀត ការប្រកួតប្រជែង ពីអ្នកលេងប្រពៃណីដូចជា
ក្រុមហ៊ុន Ford Motor
(ច) និង
ក្រុមហ៊ុន General Motors
(GM) ក៏ដូចជាការថយចុះសមតុល្យសាច់ប្រាក់។
វិនិយោគិនហាក់ដូចជាលែងជឿថា ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម EV ទាំងអស់ដែលលេចឡើងនៅលើឆាកក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ អាចជាអ្នកឈ្នះរយៈពេលវែងទៀតហើយ។
សរសេរទៅអាល់រ៉ូលនៅ [អ៊ីមែលការពារ]