ច្រកសាកមួយត្រូវបានគេឃើញនៅលើរថយន្តអគ្គិសនី Mercedes Benz EQC 400 4Matic នៅក្នុងកម្មវិធី Canadian International AutoShow ក្នុងទីក្រុង Toronto រដ្ឋ Ontario ប្រទេសកាណាដា កាលពីថ្ងៃទី ១៣ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០១៩។
Mark Blinch | រ៉យទ័រ
Mercedes-Benz នាយកប្រតិបត្តិ Ola Kallenius បានប្រាប់លោក Jim Cramer របស់ស្ថានីយទូរទស្សន៍ CNBC ថាខណៈពេលដែលគាត់គិតថានឹងមានទីផ្សារសម្រាប់រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងរយៈពេលយូរជាងនេះ អ្នកប្រើប្រាស់ ជាពិសេសនៅក្នុងផ្នែកប្រណីតៗនឹងទទូចលើរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធសាធ និងរថយន្ត SUV ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
តាមពិត លោកបាននិយាយថា វាបានចាប់ផ្តើមកើតឡើងហើយ។
Kallenius បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍មួយដែលជាផ្នែកមួយនៃសន្និសីទ ESG Impact របស់ CNBC កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ថា "មួយជំហានម្តង ៗ យើងឃើញទីផ្សារប្រែក្លាយ" ។ "ខ្ញុំពិតជាជឿថានៅក្នុងទសវត្សរ៍នេះ យើងនឹងផ្លាស់ប្តូរពីការពឹងផ្អែកលើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលមានបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ទៅជាថាមពលអគ្គិសនីដ៏មានឥទ្ធិពល ប្រសិនបើមិនមែនអគ្គិសនីទាំងអស់នៅក្នុងផ្នែកប្រណីតនោះទេ។"
គោលដៅរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes គឺដើម្បីក្លាយជា កាបូនឌីអុកស៊ីតអព្យាក្រឹតនៅឆ្នាំ 2039. ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថាវានឹងមានកំណែអគ្គិសនីពេញលេញនៃម៉ូដែលទាំងអស់របស់ខ្លួននៅឆ្នាំ 2025 ហើយស្ថាបត្យកម្មរថយន្តថ្មីទាំងអស់ដែលវាអភិវឌ្ឍបន្ទាប់ពីកាលបរិច្ឆេទនោះនឹងប្រើអគ្គិសនីតែប៉ុណ្ណោះ។
Kallenius បាននិយាយថា "យើងទាំងអស់គ្នាបានដឹងថាការផ្លាស់ប្តូរអាកាសធាតុគឺពិតប្រាកដ បញ្ហា CO2 ត្រូវតែដោះស្រាយ" ។ “ហើយតើបញ្ហានោះចប់នៅត្រង់ណា? វាបញ្ចប់នៅលើតុរបស់វិស្វកររបស់យើង»។
វាជាសារដ៏គួរឲ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយពីក្រុមហ៊ុនដែលបានបង្កើតរថយន្តឆេះខាងក្នុងយ៉ាងពិតប្រាកដកាលពីជាង 130 ឆ្នាំមុន។
Kallenius បាននិយាយថា "យើងធ្វើវាព្រោះយើងគិតថាវាត្រឹមត្រូវ" ។ “ប៉ុន្តែ យើងក៏ធ្វើវាដែរ ព្រោះយើងគិតថា វានឹងក្លាយជាអាជីវកម្មដែលប្រសើរជាង។ ខ្ញុំគិតថាមិនមានសំណួរណាមួយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនទំនើប ជាក្រុមហ៊ុនទំនើបដែលគិតទៅមុខដែលយើងត្រូវការបំបែកកាបូន»។
ក្រុមហ៊ុន Mercedes គ្រោងនឹងលក់រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ខ្លួនជាមួយនឹងម៉ូដែលចំហេះខាងក្នុងយ៉ាងហោចណាស់ជាច្រើនឆ្នាំទៀត។
ប៉ុន្តែ Kallenius រំពឹងថា ភាគច្រើននៃអតិថិជនដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិរបស់ Mercedes នឹងពេញចិត្តចំពោះកំណែអគ្គិសនីទាន់ពេល។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “ដរាបណាអ្នកផ្តល់ឱ្យអតិថិជននូវផលិតផលដ៏ល្អមួយទៅនឹងអ្វីដែលពួកគេធ្លាប់មានពីមុនមក ពួកគេបើកចំហចិត្តសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរ” ទៅម៉ូដែលអគ្គិសនី។ "បទពិសោធន៍សម្រាប់អតិថិជនទាក់ទងនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំ ការសម្តែង អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺអស្ចារ្យ"។
ក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីនេះ ការបង្កើតកុងតាក់នោះអាចជាបញ្ហាប្រឈមមួយ។ ទោះបីជាក្រុមហ៊ុន Mercedes កំពុងបង្កើនការផលិតរថយន្ត EV ឱ្យបានលឿនតាមដែលអាចធ្វើបានក៏ដោយ ប៉ុន្តែ Kallenius បានទទួលស្គាល់ថា "អ្វីៗទាំងអស់ត្រូវបានលក់អស់ហើយ" សម្រាប់ឆ្នាំនេះ។
ក្រុមហ៊ុន Mercedes បានចែកចាយរថយន្ត EV ប្រហែល 31,000 គ្រឿងក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2022។
គាត់បាននិយាយថា៖ «ខ្ញុំគិតថាប្រហែលជាវាជាបញ្ហាល្អដែលមាន។
ប្រភព៖ https://www.cnbc.com/2022/10/06/mercedes-benz-ceo-says-ev-transition-will-be-helped-by-luxury-drivers.html