ជីវិតវ័យក្មេងរាប់លាននាក់បានបាត់បង់នៅលើផ្លូវដ៏គ្រោះថ្នាក់របស់ពិភពលោក; ត្រូវការការវិនិយោគសុវត្ថិភាព

កុមារ និងយុវជនជិត 12 លាននាក់អាចត្រូវបានរក្សាទុក ហើយជិត 77 លាននាក់ទៀតរបួសធ្ងន់ធ្ងរអាចត្រូវបានរារាំង ប្រសិនបើការកែលម្អសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដែលគេស្គាល់ថាជាការងារត្រូវបានអនុវត្តនៅទូទាំងប្រទេសដែលមានចំណូលទាប និងមធ្យមចំនួន XNUMX ។ ផលចំណេញសេដ្ឋកិច្ចលើការវិនិយោគសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរទាំងនោះនឹងមានយ៉ាងហោចណាស់បីដងនៅក្នុងប្រទេសទាំងអស់ដែលត្រូវបានពិនិត្យ និងរហូតដល់ហាសិបដងនៅក្នុងប្រទេសផ្សេងទៀត។

ទាំង​នោះ​គឺ​ជា​ការ​រក​ឃើញ​ចម្បង​របស់ A របាយការណ៍ថ្មី ដោយ មូលនិធិ FIAដែលជាអង្គការមិនរកប្រាក់ចំណេញដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងឡុងដ៍ ដែលធ្វើការដើម្បីគាំទ្រដល់ការចល័តប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងនិរន្តរភាព។

លោក Lord Robertson នៃ Port Ellen និងប្រធានមូលនិធិ FIA បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយថា "របាយការណ៍នេះបង្ហាញពីសក្តានុពលដ៏ធំសម្រាប់ការវិនិយោគសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដើម្បីការពារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដែលបំផ្លាញជីវិតវ័យក្មេង" ។ “យុវជនមួយពាន់នាក់នៅក្នុងក្រុមអាយុនេះកំពុងស្លាប់នៅលើផ្លូវពិភពលោកជារៀងរាល់ថ្ងៃ ការសម្លាប់រង្គាលដោយជម្លោះ និងរាប់ពាន់នាក់ទៀតរងរបួស។ យើង​ដឹង​ពី​វិធី​ការពារ​នេះ យើង​មាន​ឧបករណ៍»។

ការសិក្សា, ការ​អភិវឌ្ឍ​ករណី​វិនិយោគ​ដើម្បី​កាត់​បន្ថយ​របួស​ចរាចរណ៍​ផ្លូវ​គោក​ក្នុង​ចំណោម​ក្មេង​ជំទង់ដែលត្រូវបានចាត់ចែងដោយមូលនិធិគឺ បានចេញផ្សាយកាលពីសប្តាហ៍មុន មុន​កិច្ចប្រជុំ​កម្រិត​ខ្ពស់​របស់​អង្គការសហប្រជាជាតិ​លើកដំបូង​ស្តីពី​សុវត្ថិភាព​ចរាចរណ៍​នៅ​ថ្ងៃទី​៣០ ខែមិថុនា នៅ​ទីក្រុង​ញូវយ៉ក​។

ការវិភាគដែលធ្វើឡើងដោយ សាកលវិទ្យាល័យ Victoria និង វិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវកុមារ Murdochទាំងនៅទីក្រុងមែលប៊ន បានពិនិត្យពីរបៀបដែលអន្តរាគមន៍សុវត្ថិភាពផ្លូវថ្នល់ដែលបង្ហាញឱ្យឃើញ ដូចជាការកាត់បន្ថយល្បឿនចរាចរណ៍ ការរចនាហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវសុវត្ថិភាព មួកសុវត្ថិភាព មួកសុវត្ថិភាព ការបើកបរក្នុងស្ថានភាពស្រវឹង និងវិធានការសុវត្ថិភាពយានយន្តអាចការពារការស្លាប់ និងរបួសធ្ងន់ធ្ងរដល់យុវជនដែលមានអាយុពី 10 ទៅ 24 ឆ្នាំចន្លោះពេលនេះដល់ឆ្នាំ 2050។

របាយការណ៍បានកត់សម្គាល់ថា អត្រាអ្នកស្លាប់មានកម្រិតខ្ពស់គឺដោយសារតែមួយផ្នែកធំដោយសារការខ្វះខាតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរឹងមាំ ក៏ដូចជាភាពល្ងង់ខ្លៅនៃសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ទាំងអ្នកបើកបរ និងអ្នកថ្មើរជើង។

យោងតាមអង្គការសុខភាពពិភពលោកបានឱ្យដឹងថា របួសចរាចរណ៍ផ្លូវគោកគឺជាមូលហេតុនាំមុខគេនៃការស្លាប់ទូទាំងពិភពលោកសម្រាប់មនុស្សវ័យក្មេងដែលមានអាយុពី 5-29 ឆ្នាំ។ អ្នកស្រាវជ្រាវសម្រាប់របាយការណ៍បាននិយាយថា "របួសទាំងនេះអាចផ្លាស់ប្តូរជីវិត និងអាយុវែងសម្រាប់ជនរងគ្រោះ និងក្រុមគ្រួសាររបស់ពួកគេ"។

ការសិក្សាបានផ្តោតលើករណីសិក្សានៅក្នុង តង់ហ្សានី, វៀតណាម, និង កូឡុំប៊ី។ នៅក្នុងប្រទេសតង់ហ្សានី ផលប៉ះពាល់គឺគួរឱ្យទាក់ទាញជាពិសេស នេះបើយោងតាមរបាយការណ៍។ ប្រសិនបើអន្តរាគមន៍ដែលបានណែនាំទាំងអស់ត្រូវបានអនុវត្ត វានឹងកាត់បន្ថយការស្លាប់របស់យុវជនបាន 58% និងរបួសធ្ងន់ធ្ងរ 59% ។

នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម ការអនុវត្តនឹងកាត់បន្ថយការស្លាប់របស់យុវជនជាង 60% និងរបួសធ្ងន់ធ្ងរជិត 57% ហើយប្រទេសកូឡុំប៊ី ដែលបានធ្វើឱ្យមានការវិវឌ្ឍន៍យ៉ាងសំខាន់លើសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ អ្នកស្រាវជ្រាវអាចសម្រេចបាននូវការកាត់បន្ថយចំនួន 53% បន្ថែមទៀតនៃការស្លាប់ដោយសារគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍លើមនុស្សវ័យជំទង់ប្រសិនបើវា បានអនុវត្តរាល់អន្តរាគមន៍។

ការកាត់បន្ថយសម្រាប់ប្រទេសទាំងបីត្រូវបានប៉ាន់ប្រមាណថានឹងកើតឡើងនៅឆ្នាំ 2030 ។

ម្ចាស់ជំនួយ រដ្ឋាភិបាលជាតិ និងអាជ្ញាធរក្រុង "ឥឡូវនេះត្រូវតែផ្តល់មូលនិធិ និងការប្តេជ្ញាចិត្តនយោបាយ ដើម្បីជួយសង្គ្រោះជីវិតក្មេងៗ" Lord Robertson បានបន្ថែម។

រួមជាមួយនឹងរបាយការណ៍នេះ មូលនិធិបានប្រកាសពីការសន្យាផ្តល់មូលនិធិថ្មីប្រហែល 5 លានអឺរ៉ូពីប្រភពមួយចំនួនដែលរួមមានការគាំទ្រសម្រាប់: មូលនិធិសុវត្ថិភាពផ្លូវរបស់អង្គការសហប្រជាជាតិ; គំនិតផ្តួចផ្តើមរបស់សាលា Safe Schools Africa; គំនិតផ្តួចផ្តើមមួកសុវត្ថិភាពម៉ូតូនៅ Jamaica និង Rwanda; និងគំនិតផ្តួចផ្តើមការបំភាយទីក្រុងពិត (TRUE) ដែលមានគោលបំណងដោះស្រាយបញ្ហាបំពុលខ្យល់ក្នុងទីក្រុងពីយានយន្ត។

ដើម្បីអានរបាយការណ៍ពេញលេញសូមចុច នៅ​ទីនេះ; ដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែមអំពីការងាររបស់មូលនិធិ FIA សូមចុច នៅ​ទីនេះ.