ជើងហោះហើរជាច្រើនដែលត្រូវបានលុបចោលក្នុងអំឡុងពេលរាតត្បាតរាតត្បាតកំពុងត្រលប់មកមេឃវិញក្នុងខែនេះ។
កាលពីសប្តាហ៍មុនក្រុមហ៊ុន Singapore Airlines និង Scoot បានប្រកាស ពួកគេកំពុងបន្ថែមជើងហោះហើររាប់សិបទៅកាន់ទីក្រុងនានាទូទាំងអាស៊ី។ ដោយលើកឡើងពីតម្រូវការខ្លាំង និងការបន្ធូរបន្ថយការរឹតបន្តឹងព្រំដែន ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងពីរបានប្រកាសការហោះហើរបន្ថែមទៀតរវាងសិង្ហបុរី និងជប៉ុន កូរ៉េខាងត្បូង និងតៃវ៉ាន់។
Scoot កំពុងនាំយកជើងហោះហើរពីរដងក្នុងមួយសប្តាហ៍ទៅកាន់ Yogyakarta និង Pekanbaru ក្នុងខែតុលាផងដែរ។
ជើងហោះហើរភាគច្រើនត្រូវបានស្តារឡើងវិញ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុន Scoot បានបន្ថែមផ្លូវថ្មីមួយចំនួន។ ក្នុងខែនេះ វានឹងចាប់ផ្តើមហោះហើរពីប្រទេសសិង្ហបុរីទៅកាន់ទីក្រុង Lombok និង Makassar ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី។ Scoot ក៏កំពុងបន្ថែមជើងហោះហើរមិនឈប់តាមរដូវកាលទៅកាន់ទីក្រុង Sapporo សម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរដែលចង់ជិះលើជម្រាលភ្នំក្នុងប្រទេសជប៉ុនក្នុងរដូវរងានេះ។
ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ទាំងពីរកំពុងរៀបចំជើងហោះហើរបន្ថែមទៀតទៅកាន់ប្រទេសចិន។ ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍សិង្ហបុរីបានចាប់ផ្តើមសេវាកម្មទៅកាន់ទីក្រុងប៉េកាំងក្នុងខែកញ្ញា។ នៅក្នុងខែនេះ វានឹងចាប់ផ្តើមហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុង Chengdu ជាមួយនឹងជើងហោះហើរប្រចាំសប្តាហ៍ទីពីរទៅកាន់ Shenzhen ។ Scoot កំពុងហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុងចំនួនបួនរបស់ប្រទេសចិនរួចហើយ ដោយជើងហោះហើរទៅកាន់ទីក្រុង Wuhan និង Zhengzhou ចាប់ផ្តើមសប្តាហ៍នេះ។
Scoot មិនមែនជាក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនថវិកាតែមួយគត់ដែលបង្កើនសេវាកម្មនៅក្នុងតំបន់នោះទេ។ Cebu Pacific កំពុងចាប់ផ្តើមឡើងវិញនូវផ្លូវអន្តរជាតិដំបូងរបស់ខ្លួនពី Davao ទៅសិង្ហបុរីក្នុងខែនេះ។ ហើយ AirAsia កំពុងបន្តជើងហោះហើរជាច្រើនរវាងម៉ាឡេស៊ី និងឥណ្ឌូនេស៊ី រួមទាំងផ្លូវថ្មីដែលតភ្ជាប់ពីកោះបាលីទៅ Penang ។
នៅលើចំណែកនៃ ការរឹតបន្តឹងព្រំដែនរបស់ហុងកុងដែលបានបន្ធូរបន្ថយក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនថវិការបស់ Cathay Pacific HK Express បានប្រកាសពីផែនការបន្ថែមជើងហោះហើរជាង 400 ដែលតភ្ជាប់ពីហុងកុងទៅសិង្ហបុរី បាងកក និងទីក្រុងមួយចំនួនក្នុងប្រទេសជប៉ុនមុនដំណាច់ឆ្នាំនេះ។
ជើងហោះហើរកាន់តែច្រើន តម្លៃសំបុត្រថោកជាង?
លោក James Marshall អនុប្រធានផ្នែកអាកាសសកលនៅ Expedia Group បានប្រាប់ "Squawk Box អាស៊ី"ថ្ងៃច័ន្ទថាជម្រើសជើងហោះហើរមានកំណត់សម្រាប់អ្នកធ្វើដំណើរនៅអាស៊ី "គឺជាហេតុផលមួយដែលធ្វើឱ្យតម្លៃឡើងខ្ពស់ណាស់។"
លោកបានបន្តថា៖ «ការដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍កំពុងបង្កើនសមត្ថភាពរបស់ពួកគេគឺជារឿងល្អណាស់»។ ប៉ុន្តែចំពោះថាតើតម្លៃជើងហោះហើរឡើងដល់កម្រិតកំពូលនៅពេលនេះឬអត់នោះ Marshall បាននិយាយថា “វាពិបាកនិយាយណាស់”។
បញ្ហាមួយគឺឧស្សាហកម្មនេះបន្តតស៊ូជាមួយនឹងកង្វះបុគ្គលិក។ សមាគមមន្ត្រីនាវិកហុងកុង ដែលជាសមាគមវិជ្ជាជីវៈតំណាងឱ្យអ្នកបើកយន្តហោះ Cathay Pacific ។ ព្រមានកាលពីសប្តាហ៍មុន ដោយសារតែកង្វះបុគ្គលិក "តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះនឹងបន្តកើនឡើងដោយសារតែការផ្គត់ផ្គង់ទាប រួមជាមួយនឹងតម្រូវការខ្ពស់" ដែលជាស្ថានភាពដែលនឹងធ្វើឱ្យហុងកុងមានការរអាក់រអួល "ជាច្រើនឆ្នាំ"។
Marshall បាននិយាយថា បញ្ហាបុគ្គលិកត្រូវបានស្តីបន្ទោសចំពោះភាពចលាចលក្នុងការធ្វើដំណើរនៅអឺរ៉ុប និងអាមេរិកខាងជើងកាលពីរដូវក្ដៅមុន ដែលជាបញ្ហាដែលក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាស៊ីមិនចង់កើតឡើងម្ដងទៀត។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅអាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិកបានប្រុងប្រយ័ត្នយ៉ាងខ្លាំងអំពីរបៀបដែលពួកគេគ្រប់គ្រងការកើនឡើង… ធានាថាពួកគេទទួលបានបុគ្គលិកនៅកម្រិតត្រឹមត្រូវ ដូច្នេះយើងមិនបញ្ចប់ជាមួយនឹងបញ្ហាប្រតិបត្តិការដែលយើងបានឃើញនៅក្នុងតំបន់ផ្សេងទៀតនោះទេ”។
ប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍នៅតែប្រុងប្រយ័ត្នអំពីការបន្ថែមជើងហោះហើរថ្មី ហើយតម្រូវការនៅតែខ្លាំង ជាពិសេសជាមួយនឹងរដូវកាលធ្វើដំណើរបុណ្យណូអែលបិទ — តម្លៃសំបុត្រយន្តហោះថោកជាងប្រហែលជាមិនត្រូវបានគេដឹងសម្រាប់ពេលខ្លះទេ។
Marshall បាននិយាយថា "យើងពិតជាមានសុទិដ្ឋិនិយមចំពោះការបើក និងការថយចុះនៃសមត្ថភាព ប៉ុន្តែតម្រូវការនៅតែខ្លាំង ជាពិសេសគឺឆ្ពោះទៅរកដំណាច់ឆ្នាំ"។
ប្រភព៖ https://www.cnbc.com/2022/10/11/more-flights-in-asia-may-cause-airfares-to-fall-but-it-may-take-time-.html