ផ្លូវល្បឿនលឿនបំផុតរបស់ Nascar ប្រើប្រាស់ទីផ្សារថ្មីបំផុត ដើម្បីរក្សាជំហរពេញលេញ

Darlington Raceway នៅរដ្ឋ South Carolina សាងសង់ក្នុងឆ្នាំ ១៨៣៨ និងដែលបានធ្វើជាម្ចាស់ផ្ទះ NASC ដំបូងរបស់ខ្លួន។SC
AAR
ការប្រណាំង R ក្នុងឆ្នាំ 1950 គឺជារាងពងក្រពើរាងពងក្រពើដែលដាក់នៅមិនឆ្ងាយពីឆ្នេរសមុទ្រ South Carolina ពាក់កណ្តាលរវាងមជ្ឈមណ្ឌលរបស់ NASCAR Charlotte រដ្ឋ North Carolina និងគោលដៅវិស្សមកាលឆ្នេរ Myrtle Beach រដ្ឋ South Carolina ។

វាហាក់ដូចជាកំពុងធ្លាក់ចុះនៅលើគែមនៃការផុតពូជតិចជាង XNUMX ទសវត្សរ៍មុន បន្ទាប់ពី NASCAR បានដកខ្លួនចេញពីការប្រណាំងមួយក្នុងចំណោមការប្រណាំងពីររបស់វា រួមទាំងព្រឹត្តិការណ៍ថ្ងៃការងារចុងសប្តាហ៍ដែលបានកើតឡើងផងដែរ។ បន្ទាប់មកវាបានផ្លាស់ប្តូរកាលបរិច្ឆេទទោលរបស់បទចម្រៀងទៅកាន់ថ្ងៃបុណ្យម្ដាយ ជាប្រពៃណីនៅ NASCAR ជាកាលបរិច្ឆេទដែលត្រូវបានជៀសវាង និងជាកន្លែងដែលការប្រណាំងជាច្រើនហាក់ដូចជាស្លាប់។

"ផ្លូវពិបាកទប់ទល់ខ្លាំងពេក" ដែលត្រូវបានគេហៅថាដោយសារតែបញ្ហាប្រឈមរបស់វាចំពោះអ្នកបើកបរ បានវាយបកវិញ និងអរគុណចំពោះភ្លើងដែលបានដំឡើងក្នុងឆ្នាំ 2004 បានរត់ការប្រណាំងតែម្នាក់ឯងនៅក្រោមភ្លើងទាំងនោះជាលើកដំបូង។ ផ្លូវនេះបានភ្លឺទាំងន័យត្រង់ និងក្នុងន័យធៀប ហើយបន្ទាប់ពីការជួសជុលឡើងវិញក្នុងឆ្នាំ 2007 និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀតដល់កន្លែងនៅក្នុងឆ្នាំ 2008 បានក្លាយជាចំណុចសំខាន់នៅលើសៀគ្វីម្តងទៀត។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី បទនេះមិនបានសម្រាកនៅលើឡូរ៉លរបស់ខ្លួនទេ។ នៅឆ្នាំ 2014 Darlington ត្រូវបានផ្តល់កាលបរិច្ឆេទទីពីររបស់ខ្លួនត្រឡប់មកវិញហើយការប្រណាំងទិវាពលកម្មត្រូវបានត្រឡប់មកវិញ។ ឥឡូវនេះមានកន្លែងមួយចំនួនតូចដែលអ្នកគាំទ្រ NASCAR ពិបាកចិត្តជាជាងនៅ Darlington Raceway នៅថ្ងៃ Labor Day ចុងសប្តាហ៍។

ការប្រឆាំងនឹងគំរូប្រពៃណីដែលនិយាយថាអ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវតែ 'ថ្មី' និង 'កែលម្អ' បទនេះបានទទួលយកប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់វា។ ពួកគេបានធ្វើទីផ្សារ និងរៀបចំកម្មវិធី "Throwback" លើកដំបូងនៅចុងសប្តាហ៍នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 2015។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ទិវាពលកម្ម "Throwback" ចុងសប្តាហ៍នៅ Darlington ត្រូវបានទទួលយកដោយអ្នកគាំទ្រ និងឧស្សាហកម្មដូចគ្នា។ អ្នកឧបត្ថម្ភថែមទាំងចូលរួមក្នុងសកម្មភាពជាមួយនឹងគម្រោងលាបពណ៌លើរថយន្តប្រណាំងដែលគោរពដល់អ្នកប្រណាំងពីមុន ខណៈពេលដែលអ្នកគាំទ្រ អ្នកបើកបរ និងភាគច្រើននៃ NASCAR ដែលនៅសេសសល់ស្លៀកសម្លៀកបំពាក់ និងឧបករណ៍រចនាប័ទ្មបុរាណ។

ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2016 Darlington ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រធានបទ Kerry Tharp ។ ត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងស្និទ្ធស្នាលនៅក្នុងឧស្សាហកម្មនេះថាជា "មេបញ្ជាការ" Tharp បានចំណាយពេលជាច្រើនឆ្នាំធ្វើការនៅក្នុងកីឡាមហាវិទ្យាល័យ រួមទាំងពីរទសវត្សរ៍ជានាយករងសម្រាប់ទំនាក់ទំនងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយនៅសាកលវិទ្យាល័យ South Carolina មុនពេលផ្លាស់ទៅក្រុមប្រតិបត្តិ NASCAR ក្នុងតួនាទីទំនាក់ទំនងក្នុងឆ្នាំ 2005 ។ .មួយផ្នែកធំនៃការរស់ឡើងវិញរបស់ Darlington បានស្ថិតនៅក្រោមការដឹកនាំរបស់ Tharp ។

ហើយខណៈពេលដែលបទនេះបង្កប់នូវអតីតកាលរបស់វា វាតែងតែមានក្រសែភ្នែកឆ្ពោះទៅអនាគតក្នុងការស្វែងរកវិធីថ្មីៗ និងប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត ដើម្បីរក្សាកៅអីអង្គុយ ហើយអ្នកគាំទ្រសប្បាយចិត្ត។

វាមិនគួរភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលថា ផ្លូវល្បឿនលឿនបំផុតរបស់ NASCAR ថ្មីៗនេះបានក្លាយជាផ្លូវដែលគ្រប់គ្រងដោយ NASCAR ដំបូងគេដែលលោតឡើងលើគំរូឧបត្ថម្ភថ្មីបំផុតនៅក្នុងកីឡា។

ឈ្មោះកិច្ចព្រមព្រៀងភាពស្រដៀងគ្នានៃរូបភាព ដែលជាទូទៅគេហៅថា "NILs" នៅក្នុងកីឡាមហាវិទ្យាល័យនៅតែជាគំនិតថ្មីៗបំផុត។ NCAA ធ្វើឱ្យវាស្របច្បាប់សម្រាប់អត្តពលិកមហាវិទ្យាល័យដើម្បីទទួលបានប្រាក់ចំណេញពី NILs របស់ពួកគេក្នុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2021។ រហូតដល់ច្បាប់ត្រូវបានអនុម័តនៅកម្រិតសហព័ន្ធ វាអាស្រ័យលើរដ្ឋក្នុងការបង្កើតច្បាប់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអត្តពលិកនិស្សិតទទួលបានប្រាក់ចំណេញពីការយល់ព្រម។ ភាគច្រើនមាន រដ្ឋ South Carolina គឺតែមួយ ហើយ Darlington Raceway បានខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាតិចតួចក្នុងការទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីវា។

ថ្មីៗនេះ Darlington បានក្លាយជាផ្លូវដែលគ្រប់គ្រងដោយ NASCAR ដំបូងគេដែលបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀង NIL ជាមួយអត្តពលិកមហាវិទ្យាល័យម្នាក់ដែលប្រកាសពីការចុះហត្ថលេខាលើ Grayson McCall ជាក្រុមចាប់ផ្តើមនៅសាកលវិទ្យាល័យ Coastal Carolina ក្នុងទីក្រុង Conway, SC ចម្ងាយប្រហែល 70 ម៉ាយពី Darlington ។

Tharp បាននិយាយថា "ខ្ញុំបានដឹងពី Grayson" ។ “ខ្ញុំច្បាស់ជាអ្នកគាំទ្រកីឡាមហាវិទ្យាល័យធំម្នាក់ ហើយធ្វើតាមកីឡា ហើយអ្នកដឹងទេ អ្វីដែលគាត់បានធ្វើនៅ Coastal ប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ពិតជាអស្ចារ្យណាស់ ដែលនាំឱ្យពួកគេមានភាពល្បីល្បាញ និងនៅលើទូរទស្សន៍ជាតិ និងប្រភេទនោះ។

ដូច្នេះ គាត់​មាន​ប្រជាប្រិយ​ភាព​ខ្លាំង​នៅ​ក្នុង​តំបន់​នេះ។

លោក Tharp បាន​បន្ថែម​ថា៖ «វា​ជា​កម្មវិធី​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​កម្មវិធី​ទាំង​នោះ ដែល​ស្ថិត​នៅ​ក្រោម​រ៉ាដា និង​ប្រភេទ​នោះ»។ ប៉ុន្តែ​ពួកគេ​បាន​ធ្វើ​ឲ្យ​មាន​ការ​រំខាន​ខ្លះៗ​នៅ​ថ្នាក់​ជាតិ​កាលពី​ប៉ុន្មាន​ឆ្នាំ​មុន​។

គាត់មានប្រជាប្រិយភាពនៅក្នុងតំបន់សម្រាប់ហេតុផលល្អ៖ ពីររដូវកាលចុងក្រោយ McCall បានដឹកនាំ Coastal Carolina ដល់កំណត់ត្រា 20-2 រួមទាំងជើងឯក Sun Belt Conference លើកដំបូងរបស់សាលា ការប្រកួតចានដំបូង ឈ្នះចានដំបូង និងជាលើកដំបូងនៅក្នុង AP/ Coaches Polls និងចូលក្នុងចំណាត់ថ្នាក់ College Football Playoff។

ចូលដល់រដូវកាលមហាវិទ្យាល័យ McCall ជិតបំបែកកំណត់ត្រាវាយលុកទាំងអស់នៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តសាលា និងពង្រឹងកេរ្តិ៍ដំណែលរបស់គាត់ក្នុងនាមជាអ្នកលេងដែលតុបតែងជាងគេនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្ត Coastal Carolina ។ គាត់គឺជាម្នាក់ក្នុងចំណោម quarterbacks កំពូលទាំងប្រាំនៅក្នុងថ្នាក់មហាវិទ្យាល័យ ហើយត្រូវបានគេព្យាករណ៍ថាជាអ្នកជ្រើសរើសសេចក្តីព្រាង NFL ខ្ពស់។ McCall បានលើកកំពស់កម្មវិធីរបស់មហាវិទ្យាល័យ ហើយមិនបង្ហាញសញ្ញានៃការថយចុះនោះទេ។

នៅពេលដែលគាត់បន្តការកើនឡើងក្នុងវិស័យកីឡាបាល់ទាត់ លោក McCall បាននិយាយថា ឱកាសដើម្បីបង្កើតប្រាក់ចំណូលជាលំដាប់គឺមានសារៈសំខាន់ ប៉ុន្តែមិនចាំបាច់ជាផ្នែកសំខាន់បំផុតនៃកិច្ចព្រមព្រៀង NIL នោះទេ។

លោក​បាន​បន្ត​ថា​៖ «​ខ្ញុំ​គិត​ថា​អ្វី​ដែល​សំខាន់​ជាង​នេះ​គឺ​គ្រាន់តែ​បង្កើត​ម៉ាក​យីហោ​សម្រាប់​ខ្លួន​អ្នក​ហើយ​បន្ត​បង្កើត​ម៉ាក​យីហោ​នោះ​»​។ “អ្នកដឹងទេ ច្បាស់ណាស់ វានឹងមានទំហំធំសម្រាប់ខ្ញុំ ប្រសិនបើខ្ញុំបន្តលេងនៅកម្រិតបន្ទាប់ និងអ្វីៗដូចនោះ។

"ប៉ុន្តែអ្នកដឹងទេ សំខាន់ជាងនេះសម្រាប់ខ្ញុំ វាគ្រាន់តែជាការកសាងម៉ាកយីហោរបស់ខ្ញុំប៉ុណ្ណោះ"។

ហើយផ្នែកដ៏ធំមួយនៃការកសាងម៉ាកយីហោនោះគឺកិច្ចព្រមព្រៀង NIL ជាមួយ Darlington ដែលបានកើតឡើងតាមរយៈក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងរបស់ McCall Everett Sports Marketing (ESM) នៅ Greenville, SC ។

លោក Jeff Hoffman ដៃគូយុទ្ធសាស្ត្រអត្តពលិកជាមួយ ESM បាននិយាយថា "ESM បានចាប់ផ្តើមធ្វើការជាមួយ Grayson នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំមុន" ។ “ការសង្កេតដំបូងរបស់យើងមួយគឺទស្សនិកជនរបស់គាត់ឈានដល់កីឡាមិនប្រពៃណី។ វាបង្ហាញពីឱកាសដ៏ធំមួយជាមួយដៃគូត្រឹមត្រូវ។ នៅពេលដែលនិទាឃរដូវបានប្រែក្លាយក្រុមរបស់យើងនៅ ESM បានកំណត់អត្តសញ្ញាណភាពជាដៃគូមួយចំនួនដែលយើងមានអារម្មណ៍ថានឹងស្របតាមភូមិសាស្ត្រ និងឥទ្ធិពលរបស់ Grayson ។ NASCAR និងជាពិសេស Darlington Raceway គឺនៅកំពូលនៃបញ្ជីនោះសម្រាប់ទំនាក់ទំនង។

“យើងបានទាក់ទងទៅ Kerry Tharp ដោយផ្ទាល់នៅក្នុងខែមិថុនា។ មិនយូរប៉ុន្មាន Kerry និងខ្ញុំបានពិភាក្សាអំពីភាពជាដៃគូ Grayson ដែលមានសក្តានុពល និងសក្តានុពលឆ្លងកាត់សម្រាប់ទស្សនិកជនរបស់គាត់ ទស្សនិកជនបាល់ទាត់មហាវិទ្យាល័យ និងទស្សនិកជនរបស់ Grayson ។ ទិន្នន័យ និងសភាវគតិបានចង្អុលទៅវាច្រើនជាងឱកាសដែលអាចសម្រេចបាន ប៉ុន្តែជាឱកាសដែលនឹងត្រឡប់មកវិញសុទ្ធសម្រាប់បទទាក់ទងនឹងការមើលឃើញ និងការណែនាំទៅកាន់ទស្សនិកជនថ្មីសម្រាប់ Grayson តាមរយៈ NASCAR ។

លោក ថាប់ បាន​និយាយ​ថា​ដំបូង​បទ​នេះ​បាន​ចំណាយ​ពេល​វេលា​របស់​ពួក​គេ​ហើយ​បាន​ធ្វើ​ដោយ​ការ​ឧស្សាហ៍​ព្យាយាម​របស់​ពួក​គេ​។

លោក Tharp បាន​និយាយ​ថា​៖ «​ច្បាស់​ណាស់​យើង​មិន​ដែល​ចូល​ក្នុង​ទំនាក់ទំនង​បែប​នេះ​ពី​មុន​មក​ទេ។ “ខ្ញុំបានធ្វើកិច្ចការផ្ទះជាច្រើនលើវា។ ខ្ញុំបានទទួលក្រុមទីផ្សាររបស់យើងចូលរួម។ ក្រុមសង្គមរបស់យើងចូលរួម។

"ក្រុមប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយរបស់យើងពិតជាបានធ្វើការវិភាគដ៏ល្អអំពីអ្វីដែលយើងអាចធ្វើជាមួយ Grayson ។ ហើយអ្នកដឹងទេ នៅពេលដែលយើងមើលវាកាន់តែច្រើន ខ្ញុំគិតថាវាកាន់តែចាប់អារម្មណ៍យើង ព្រោះវាមិនមែនជាការផ្សព្វផ្សាយទីផ្សារបែបប្រពៃណីរបស់អ្នកទេ មែនទេ?”

នៅពេលដែលកិច្ចព្រមព្រៀងត្រូវបានចុះហត្ថលេខា និងកិច្ចព្រមព្រៀងត្រូវបានធ្វើឡើង Grayson បានមក Darlington ដើម្បីជួបជាមួយ Tharp ដែលជាបុគ្គលិកតាមដាន ហើយចំណាយពេលមួយថ្ងៃនៅឯកន្លែងប្រវត្តិសាស្ត្រជាមួយអ្នកបើកបរ NASCAR Ty Dillon ។ វាត្រូវបានជួប McCall នៅថ្ងៃនោះ ដែលពិតជាបានបិទកិច្ចព្រមព្រៀងសម្រាប់ The Commander ។

លោក Tharp បាន​និយាយ​ថា​៖ «​ខ្ញុំ​បាន​ធ្វើ​ការ​នៅ​ក្នុង​កីឡា​នៅ​មហាវិទ្យាល័យ ដូច​ដែល​អ្នក​ដឹង​ប្រហែល 26 ឆ្នាំ​មក​ហើយ។ “នៅ​ជុំវិញ ភាព​ល្អ​ប្រពៃ ខ្ញុំ​ប្រហែល​ជា​ត្រូវ​និយាយ​ថា​មាន​អត្តពលិក​ក្មេងៗ ប្រុស និង​ស្រី​រាប់​ពាន់​នាក់។ ហើយ​អ្នក​អាច​ប្រាប់​បាន​ថា​ពេល​ណា​នរណា​ម្នាក់​ទទួល​បាន​វា​។

“អ្វីដែលខ្ញុំចង់មានន័យនោះគឺថា អ្នកណាម្នាក់ដែលយល់ស្របនឹងរឿងនោះ ជាក់ស្តែងការលេងកីឡាគឺជារឿងសំខាន់បំផុត ប៉ុន្តែមានរឿងផ្សេងទៀតដែលស្របជាមួយវា។ ហើយគាត់ទទួលបានវា គាត់ពិតជាធ្វើ។

“ខ្ញុំគិតថា គាត់គឺជាមនុស្សវ័យក្មេងក្នុងថ្នាក់។ ខ្ញុំ​អាច​មើល​ឃើញ​ថា​ហេតុ​អ្វី​បាន​ជា​គាត់​ទទួល​បាន​ជោគជ័យ​លើ​វិស័យ​បាល់ទាត់។ ខ្ញុំ​និយាយ​ថា គាត់​មាន​ជំនាញ​ភាព​ជា​អ្នក​ដឹក​នាំ ហើយ​គាត់​មាន​ការ​ញញើត​បន្តិច​អំពី​គាត់»។

សម្រាប់ McCall ដំណើរទស្សនកិច្ចទៅកាន់ Darlington គឺជាលើកដំបូងសម្រាប់គាត់។

McCall បាននិយាយថា "ខ្ញុំមកពី Charlotte" ។ "ដូច្នេះ Darlington Raceway គឺដូចជាចំណុចកណ្តាលសម្រាប់ខ្ញុំនៅពេលខ្ញុំទៅសាលារៀន... គ្រប់ពេលបើកបរទៅ ហើយពីសាលារៀន ខ្ញុំតែងតែឆ្លងកាត់ទីលានប្រណាំង និងអ្វីៗដូចនោះ។ ហើយ​តាម​ពិត មិន​ធ្លាប់​ទៅ​ទី​នោះ​ទេ»។

ទោះបីជាជាអ្នករស់នៅទីក្រុង Charlotte ក៏ដោយ McCall បានសារភាពថាគាត់មិនមែនជាអ្នកគាំទ្រ NASCAR ឬកីឡាម៉ូតូទេ។ ប៉ុន្តែ​ការ​ទៅ​ទស្សនា​ការ​ប្រណាំង​រថយន្ត Formula 1 ឆ្នាំ​នេះ​នៅ​ទីក្រុង Miami បាន​បង្កើន​ចំណាប់​អារម្មណ៍​របស់​គាត់។ គាត់បានប្រាប់ ESM ថាគាត់ចង់គាំទ្រអាជីវកម្មក្នុងស្រុកដល់សាលា។ ជាមួយនឹងចំណុចពាក់កណ្តាលផ្លូវរបស់វាពីទីក្រុង Charlotte និងក្នុងតំបន់ទៅកាន់សាកលវិទ្យាល័យ Darlington Raceway គឺជាជម្រើសដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់កិច្ចព្រមព្រៀង NIL ដំបូងរបស់ McCall ។

អត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំបំផុតមួយនៃកិច្ចព្រមព្រៀងសម្រាប់ McCall គឺជាឱកាសក្នុងការកសាងម៉ាកយីហោរបស់គាត់ក្នុងចំណោមក្រុមអ្នកគាំទ្រថ្មីទាំងស្រុង។

គាត់​បាន​និយាយ​ថា​៖ «​វា​ដូចជា​ក្រុម​អ្នក​គាំទ្រ​មួយ​ចំនួន​ទៀត​។ “ហើយសម្រាប់ខ្ញុំដើម្បីអាចជំរុញម៉ាករបស់ខ្ញុំចេញ ដកស្រង់ unquote ដែលជាវិសាលគមថ្មីនៃអ្នកគាំទ្រ ខ្ញុំគិតថាវាធំណាស់។

“ជាក់ស្តែង ឆាកបាល់ទាត់ និងអ្វីៗដូចនោះ មានការរុញច្រានយ៉ាងច្រើន។ ប៉ុន្តែដូចខ្ញុំបាននិយាយ វាគឺជាក្រុមអ្នកគាំទ្រថ្មីទាំងស្រុង។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​ធំ​ណាស់​សម្រាប់​ម៉ាក​របស់​ខ្ញុំ​ក្នុង​ការ​បន្ត​ជំរុញ​វា​ចេញ»។

ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែខាងមុខនេះ Darlington នឹងប្រើប្រាស់ McCall ក្នុងទីផ្សាររបស់ខ្លួន រួមទាំងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម ទីផ្សារអ៊ីមែល និងការច្នៃប្រឌិតផ្សេងៗទៀត។ លោក Tharp បាន​និយាយ​ថា ពួកគេ​បាន​ចាប់​ផ្តើម​អនុវត្ត​ផែនការ​នោះ ហើយ​កំពុង​តែ​ឃើញ​លទ្ធផល​វិជ្ជមាន​រួច​ទៅ​ហើយ ដោយ​គ្រាន់​តែ​បិទ​ការ​ប្រកាស​ចុះ​ហត្ថលេខា​ប៉ុណ្ណោះ។

លោក Tharp បាន​ថ្លែង​ថា​៖ «ខ្ញុំ​គ្រាន់​តែ​គិត​ថា ការ​ចាប់​អារម្មណ៍​ប្រព័ន្ធ​ផ្សព្វផ្សាយ ការ​បង្ហាញ​ប្រព័ន្ធ​ផ្សព្វផ្សាយ​ដែល​យើង​ទទួល​បាន​គឺ​អស្ចារ្យ​ណាស់​អំពី​រឿង​នេះ»។

សម្រាប់ McCall ផែនការរបស់គាត់បានចាប់ផ្តើមក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចនាពេលថ្មីៗនេះ ដែលជាលើកដំបូងរបស់គាត់ទៅកាន់បទ "Too tough to tame" ដែលរួមបញ្ចូលការជិះជាមួយ Dillon ជុំវិញផ្លូវក្នុងឡានល្បឿនមួយ។

គាត់បាននិយាយថា "ខ្ញុំកំពុងរៀនបន្ថែមទៀតអំពី NASCAR ហើយកាន់តែចាប់អារម្មណ៍លើវា" ។ “ខ្ញុំ និង Ty Dillon ត្រូវជិះជុំវិញ ហើយខ្ញុំគ្រាន់តែត្រូវជ្រើសរើសខួរក្បាលរបស់គាត់បន្តិចអំពីការរៀបចំរបស់គាត់ និងអ្វីដែលទាំងអស់ចូលទៅក្នុងអ្វីដែលគាត់ធ្វើ។

“វាពិតជាធ្វើឱ្យខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍។ ខ្ញុំ​ពិត​ជា​រីករាយ​នឹង​ពេល​វេលា​របស់​ខ្ញុំ​នៅ​ទីនោះ ហើយ​ខ្ញុំ​មិន​អាច​រង់​ចាំ​ដើម្បី​ត្រឡប់​មក​វិញ​នោះ​ទេ»។

ផ្លូវល្បឿនលឿនបំផុតរបស់ NASCAR ឥឡូវនេះមានអាយុ 73 ឆ្នាំ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ វានៅតែពាក់ព័ន្ធដូចពេលនេះ ដូចពេលដែលការប្រណាំងលើកដំបូងត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅទីនោះក្នុងឆ្នាំ 1950។ ភាពពាក់ព័ន្ធភាគច្រើនទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពរបស់បទក្នុងការសម្របខ្លួនទៅនឹងពេលវេលា និងទីផ្សារខ្លួនឯងតាមរបៀបដែលមិនធ្លាប់ឮពីមុនមក។ មានវប្បធម៌គ្រប់គ្រងដែលទទួលយកការផ្លាស់ប្តូរ និងរក្សា Darlington Raceway ជាពេជ្រនៅក្នុងមកុដរបស់ NASCAR ។ និងធ្វើឱ្យអ្នកគាំទ្រត្រលប់មកវិញពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំដើម្បីមើលអ្នកបើកបរប្រយុទ្ធជាមួយបទ "Too tough too tame" ។

លោក Tharp បាននិយាយថា “កីឡាបានវិវត្ត ហើយរបៀបដែលអ្នកទៅដល់អ្នកគាំទ្ររបស់អ្នកបានវិវត្តហើយវាខុសពីកាលពីប្រាំ ឬ 10 ឆ្នាំមុន”។ “ខ្ញុំគិតថាអ្វីៗបានផ្លាស់ប្តូរ។ មានការវិវត្តន៍នៃរបៀបដែលអ្នកទៅដល់អ្នកគាំទ្ររបស់អ្នក។ ខ្ញុំគិតថាបទពិសោធន៍អ្នកគាំទ្រពិតជាមានសារសំខាន់នៅ NASCAR។ ខ្ញុំគិតថាអ្នកគាំទ្ររបស់យើងនៅតែស្មោះត្រង់ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាក៏ប្រែប្រួលដែរ។ ហើយ​អ្នក​ដឹង​ទេ ខ្ញុំ​គិត​ថា​ពេល​ខ្លះ​អ្នក​ត្រូវ​តែ​សាក​ល្បង​របស់​ថ្មី ហើយ​នេះ​ប្រាកដ​ជា​អ្វី​ដែល​ថ្មី»។

សម្រាប់អត្តពលិក NCAA និងក្រុមហ៊ុនទីផ្សាររបស់ពួកគេ NASCAR បង្ហាញពីឱកាសថ្មីមួយដើម្បីទៅដល់អ្នកគាំទ្រថ្មីតាមរយៈកិច្ចព្រមព្រៀង NIL ។ ហើយ Grayson McCall តាមរយៈ ESM នឹងអាចទាមទារគាត់ជាលើកដំបូង។

Jeff Hoffman បាននិយាយថា "វាគឺជាការប្រកួតដែលធ្វើឡើងនៅ Darlington, Conway heaven" ។