អ្នកទិញឧស្ម័នធម្មជាតិ ស្តុកឥន្ធនៈនៅសមុទ្រ ដើម្បីត្រៀមរដូវរងា

(Bloomberg) — ពាណិជ្ជករថាមពល និងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ថាមពលកំពុងរក្សាទុកឧស្ម័នធម្មជាតិរាវបន្ថែមទៀតនៅសមុទ្រ ដែលជាការផ្លាស់ប្តូរមិនធម្មតាមួយក្នុងការស្តុកទុកការផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់រដូវរងារ ខណៈដែលទីផ្សារប្រឈមនឹងការខ្វះខាតយ៉ាងខ្លាំង។

អានច្រើនបំផុតពី Bloomberg

ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ដែលស្រេកឃ្លានថាមពលនៅអឺរ៉ុបកំពុងចតការដឹកជញ្ជូន LNG ចេញពីឆ្នេរសមុទ្រក្នុងការប្រជែងគ្នាដើម្បីជំនួសឧស្ម័នបំពង់បង្ហូរប្រេងរបស់រុស្ស៊ីក្នុងរដូវរងានេះ។ ពួកគេមិនអាចគ្រាន់តែនាំចូលឥន្ធនៈចូលទៅក្នុងកន្លែងស្តុកទុកនៅលើគោកនោះទេ ដោយសារតែស្ថានីយត្រូវបានប្រើប្រាស់អស់ហើយ ដូច្នេះពួកគេជ្រើសរើសបង់ប្រាក់ដើម្បីរក្សាកប៉ាល់នៅក្បែរនោះ។

អ្នក​នាំ​ចូល​នៅ​អាស៊ី និង​អាមេរិក​ខាង​ត្បូង​ក៏​បាន​លោត​ឡើង​លើ​រទេះ​ផ្ទុក​អណ្តែត​ទឹក ដោយ​ស្វែង​រក​ការ​ផ្គត់ផ្គង់​បន្ថែម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពាណិជ្ជករកំពុងស្វែងរកប្រាក់ចំណេញដោយការរក្សាទុក LNG និងសាច់ប្រាក់នៅពេលដែលតម្លៃកើនឡើងក្នុងកំឡុងខែរដូវរងារ។

បរិមាណ LNG នៅក្នុងអ្វីដែលគេហៅថាការផ្ទុកអណ្តែតទឹកនៅទូទាំងពិភពលោកបានកើនឡើងដល់ 1.4 លានតោននៅថ្ងៃទី 2 ខែកញ្ញា ដែលជាចំនួនច្រើនបំផុតក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំ នេះបើយោងតាមក្រុមហ៊ុនស៊ើបការណ៍ថាមពល Kpler ។ នោះស្ទើរតែស្មើនឹងការនាំចូលសរុបរបស់ប្រទេសអេស្ប៉ាញក្នុងខែសីហា។

យុទ្ធសាស្រ្តដែលត្រូវបានប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងទីផ្សារប្រេងគឺកម្រមានសម្រាប់ LNG ពីព្រោះឥន្ធនៈរាវហួតយឺត ៗ នៅក្នុងកប៉ាល់ដែលធ្វើឱ្យរយៈពេលយូរនៃការផ្ទុកមានការលំបាក។ វាបង្ហាញពីរយៈពេលដែលអ្នកនាំចូលឧស្ម័ននឹងទៅ ដើម្បីធានាថាពួកគេមានឥន្ធនៈគ្រប់គ្រាន់ក្នុងរដូវរងានេះ។

យោងតាមទិន្នន័យដឹកជញ្ជូនរបស់ Bloomberg និង Kpler យ៉ាងហោចណាស់មាននាវាចំនួនប្រាំបួនដែលរក្សាទុក LNG នៅក្នុងមហាសមុទ្រ។ ទិន្នន័យរបស់ Bloomberg បង្ហាញថា នាវាដឹកប្រេងរបស់ British Partner បានឈប់នៅសមុទ្រចិនខាងត្បូងក្នុងខែនេះ បន្ទាប់ពីបានផ្ទុកហ្គាស Omani និង Qatari រួមគ្នាតាមរយៈការផ្ទេរពីកប៉ាល់ទៅកប៉ាល់នៅជិតប្រទេសម៉ាឡេស៊ី។ លោក Mathew Ang អ្នកវិភាគប្រចាំក្រុមហ៊ុន Kpler បាននិយាយថា ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ Aristidis I កំពុងរង់ចាំនៅ Caribbean ជាមួយនឹងប្រភពដើមនៃសាធារណរដ្ឋ Dominican និងឧស្ម័នរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកនៅលើយន្តហោះ។

តម្លៃឧស្ម័នធម្មជាតិនៅអឺរ៉ុប និងអាស៊ីកំពុងជួញដូរក្នុងកម្រិតខ្ពស់បំផុតសម្រាប់ពេលនេះនៃឆ្នាំនេះ ដោយសារប្រទេសរុស្ស៊ីបានទប់ស្កាត់ការផ្គត់ផ្គង់ដល់អតិថិជនសំខាន់ៗ ដោយធ្វើឱ្យការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន LNG ពីអ្នកផ្គត់ផ្គង់ដូចជាសហរដ្ឋអាមេរិក នីហ្សេរីយ៉ា និងកាតា។

រឿងរ៉ាវនៅតែបន្ត

តម្រូវការសម្រាប់កប៉ាល់ទូទាំងពិភពលោកកំពុងជំរុញឱ្យអត្រាដឹកទំនិញកើនឡើង ហើយអ្នកជំនួញនិយាយថាពួកគេនៅតែមានកន្លែងសម្រាប់ឡើង។ ក្នុង​សញ្ញា​មួយ​បង្ហាញ​ថា​ទីផ្សារ​មាន​រយៈពេល​ខ្លី អ្នក​ជំនាញ​ផ្នែក​ថាមពល​កំពុង​បដិសេធ​ក្នុង​ការ​បញ្ចេញ​នាវា​របស់​ពួកគេ​ដូច​ដែល​ពួកគេ​ធ្វើ​ជាធម្មតា​នៅ​ចុង​រដូវក្តៅ។

លោក Oystein Kalleklev នាយកប្រតិបត្តិនៃម្ចាស់នាវា Flex LNG Management AS បាននិយាយថា "យើងនឹងរំពឹងថានឹងមានការផ្ទុកបណ្តែតបន្ថែមទៀត" ។ "ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីផ្សារក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឧស្ម័ន LNG ភាគច្រើនត្រូវបានលក់អស់សម្រាប់រដូវរងារ ដូច្នេះយើងរំពឹងថាពាណិជ្ជករនឹងប្រើប្រាស់នាវានៅក្នុងផលប័ត្រដែលមានស្រាប់របស់ពួកគេ" ។

អានច្រើនបំផុតពី Bloomberg Businessweek សប្តាហ៍

© 2022 Bloomberg LP