TransUnion និយាយថា ការផ្គត់ផ្គង់រថយន្តថ្មី និងប្រើរួចមានភាពប្រសើរឡើងនៅឆ្នាំ 2023 ប៉ុន្តែលទ្ធភាពទិញនៅតែលំបាក។

សារពើភ័ណ្ឌរថយន្តថ្មី និងរថយន្តប្រើរួចដែលខ្វះខាតនៅឆ្នាំ 2022 គួរតែផ្តល់មធ្យោបាយដល់ភាពអាចរកបានប្រសើរជាងមុនបន្តិចនៅឆ្នាំ 2023 ហើយខណៈពេលដែលវាបង្ហាញពីការសម្រាកនៅក្នុង តម្លៃខ្ពស់, តម្លៃសមរម្យ នៅតែជាបញ្ហាប្រឈម ជាពិសេសសម្រាប់អតិថិជនដែលមានឥណទាន subprime នេះបើយោងតាមប្រចាំឆ្នាំចុងក្រោយគេ ការព្យាករណ៍ឥណទានអ្នកប្រើប្រាស់ពីការិយាល័យឥណទាន TransUnion ។

Satyan Merchant អនុប្រធានជាន់ខ្ពស់និងជាអ្នកដឹកនាំអាជីវកម្មរថយន្តបាននិយាយថា "ដំណឹងល្អគឺយើងព្យាករណ៍ថាបន្ទាប់ពីឆ្នាំ 2022 ដែលជាឆ្នាំនៃការថយចុះនៃប្រភពដើមរថយន្តដែលភាគច្រើនត្រូវបានរារាំងដោយកង្វះសារពើភ័ណ្ឌ យើងរំពឹងថាប្រភពដើមនឹងកើនឡើង 4.6%" នៅក្នុងឆ្នាំ 2023 Satyan Merchant អនុប្រធានជាន់ខ្ពស់ និងជាអ្នកដឹកនាំអាជីវកម្មរថយន្តនៅ TransUnion ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងឈីកាហ្គោ។

នោះគឺ TransUnion រំពឹងថានៅឆ្នាំ 2023 ដើមកំណើតរថយន្តមានចំនួន 28.8 លាន ធៀបនឹងការប៉ាន់ប្រមាណ 27.5 លានសម្រាប់ឆ្នាំ 2022។ "ប្រភពដើម" មានន័យថាបរិមាណឯកតានៃប្រាក់កម្ចី និងជួលរថយន្តដែលមានប្រភពដើមថ្មី សម្រាប់រថយន្តថ្មី និងប្រើហើយ និងឡានដឹកទំនិញរួមបញ្ចូលគ្នា។ TransUnion បាននិយាយថាប្រភពដើមធ្លាក់ចុះ 6.1% ក្នុងឆ្នាំ 2022 ធៀបនឹង 2021 ។

ហើយដំណឹងអាក្រក់សម្រាប់ឆ្នាំ 2023?

“ខ្ញុំ​គិត​ថា​ផ្នែក​ត្រឡប់​មក​វិញ​គឺ​កើត​ចេញ​ពី​រយៈ​ពេល​ចុង​ក្រោយ​នៃ សារពើភ័ណ្ឌមានកំណត់ - នោះជាការត្រឹមត្រូវនៅពេលដែលយើងកំពុងទទួលបានពីនោះមិនថាវានៅដើមឆ្នាំឬនៅចុងឆ្នាំក្រោយ - យើងកំពុងឈានចូលដំណាក់កាលមួយដែលអ្នកប្រើប្រាស់កាន់តែមានការប្រកួតប្រជែង" អាជីវករបាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍តាមទូរស័ព្ទ។

ដើម្បីផ្តល់បរិបទខ្លះ ប្រភពដើមនៃរថយន្តឆ្នាំ 2019 មានចំនួន 27.9 លានគ្រឿង មុនពេលជំងឺរាតត្បាត COVID-19 និងមុនការខ្វះខាតបន្ទះសៀគ្វីកុំព្យូទ័រដែលប្រើក្នុងការផលិតរថយន្ត។

នេះ កង្វះឈីប កំពុងក្លាយជាស្រួចស្រាវបន្តិចម្តងៗ ហើយរថយន្ត និងឡានដឹកទំនិញថ្មីៗ កាន់តែមាន។ ម្យ៉ាងវិញទៀត សារពើភ័ណ្ឌយានយន្តថ្មីកាន់តែច្រើន ក៏ធ្វើឱ្យរថយន្តជជុះកាន់តែច្រើនផងដែរ នៅពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់ធ្វើពាណិជ្ជកម្មលើរថយន្តជជុះរបស់ពួកគេ។

កង្វះសារពើភ័ណ្ឌយានយន្តដែលកំពុងបន្តក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំចុងក្រោយនេះបានជំរុញ តម្លៃប្រតិបត្តិការជាមធ្យម ដើម្បីកត់ត្រា ឬកម្រិតជិតកំណត់ត្រា។ នោះបានធ្វើឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់មានតម្លៃជិតខ្លាំងជាមួយនឹងឥណទាន subprime ចេញពីទីផ្សាររថយន្តថ្មីទាំងស្រុង។

មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ អ្នកទិញរថយន្តថ្មីជាច្រើនបាននឹងកំពុងទិញរថយន្តជជុះស៊េរី ប្រសិនបើរថយន្តថ្មីដែលពួកគេចង់បាននោះអស់ពីស្តុក។ តម្រូវការពីអតិថិជនដែលមានឥណទានល្អ បានជំរុញឱ្យតម្លៃរថយន្តជជុះកើនឡើងផងដែរ។

TransUnion បាននិយាយថា ភាពអាចរកបានកាន់តែប្រសើរនៅឆ្នាំ 2023 គួរតែផ្តល់នូវការធូរស្រាលខ្លះពីតម្លៃខ្ពស់ ប៉ុន្តែអត្រាការប្រាក់ខ្ពស់ និងសក្តានុពលសម្រាប់វិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចអាចទូទាត់ផលប៉ះពាល់នៃការផ្គត់ផ្គង់កាន់តែប្រសើរ។

Merchant បាននិយាយថា "បញ្ហាប្រឈមនៃតម្លៃសមរម្យនៅតែបន្តនៅក្នុងយានដ្ឋាន"។