(Bloomberg) - ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន Nikola Corp. បានចំណាយប្រាក់លើបុរសម្នាក់នៅ San Diego ប្រហែល $160,000 ក្នុងការជួញដូរភាគហ៊ុនដែលបំភាន់របស់ក្រុមហ៊ុន។ គាត់បានប្រាប់គណៈវិនិច្ឆ័យក្នុងការកាត់ក្តីឧក្រិដ្ឋកម្មរបស់ Trevor Milton ។
អានច្រើនបំផុតពី Bloomberg
Joseph Ryan ត្រូវបានកោះហៅទៅកាន់សាក្សីកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ដោយរដ្ឋអាជ្ញាសហព័ន្ធដែលចោទប្រកាន់ថា Milton បានបោកបញ្ឆោតវិនិយោគិនដោយការបំផ្លើសការរីកចំរើនរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីឆ្ពោះទៅរកការណែនាំរថយន្តសម្រាប់លក់ និងដោយការកុហកអំពីបច្ចេកវិទ្យា និងភាពជាដៃគូរបស់ Nikola ។
Ryan បានប្រាប់គណៈវិនិច្ឆ័យថាគាត់បានទិញភាគហ៊ុនដោយផ្អែកលើសេចក្តីថ្លែងការណ៍សាធារណៈដោយ Milton ថាក្រុមហ៊ុនបានទទួលជោគជ័យក្នុងការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមអ៊ីដ្រូសែនពី 16 ដុល្លារក្នុងមួយគីឡូក្រាមទៅតិចជាង 4 ដុល្លារ។ គាត់បានប្រាប់ក្រុមប្រឹក្សាថាវានឹងប៉ះពាល់ដល់ការសម្រេចចិត្តវិនិយោគរបស់គាត់ ប្រសិនបើគាត់ដឹងថា Nikola ពិតជាទិញអ៊ីដ្រូសែនក្នុងតម្លៃ 14 ដុល្លារក្នុងមួយគីឡូក្រាម ជាជាងផលិតវា។
គាត់បានផ្តល់សក្ខីកម្មថាគាត់ក៏បានវិនិយោគដោយផ្អែកលើការអះអាងរបស់ Milton ដែលថា Nikola កំពុងឆ្ពោះទៅរកការផលិតពាណិជ្ជកម្មនៃរថយន្ត Badger Pickup ហើយថាគាត់ត្រូវបានគេបោកបញ្ឆោតដោយវីដេអូដែលបង្ហាញឱ្យឃើញគំរូរថយន្តពាក់កណ្តាលដឹកទំនិញ Nikola ដែលធ្វើដំណើរក្រោមថាមពលរបស់វា ដែលតាមពិតវាគឺជា រំកិលចុះចំណោត ដោយសារទំនាញផែនដី។
ការជួញដូរហានិភ័យ
Ryan ដែលបាននិយាយថាគាត់បានធ្វើការជួញដូរមួយថ្ងៃបានប្រាប់ក្រុមចៅក្រម Milton និងវីដេអូដែលបញ្ចុះបញ្ចូលគាត់ឱ្យកាន់កាប់ភាគហ៊ុន Nikola សម្រាប់រយៈពេលវែង។
គាត់បាននិយាយថា "វាស្តាប់ទៅហាក់ដូចជាពួកគេកំពុងមានការរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងគ្រប់ទិដ្ឋភាពនៃអ្វីដែលពួកគេកំពុងកំណត់ ថាតើវាជាការផលិតអ៊ីដ្រូសែន ឡានដឹកទំនិញ ឬរថយន្តដឹកទំនិញម៉ាក Badger"។
អានបន្ត៖ នាយកប្រតិបត្តិ Nikola និយាយថា គាត់រៀនឡានគ្មានអំណាចទេ បន្ទាប់ពីជួលគាត់
លើការប្រឡងឆ្លង លោក Ryan បានយល់ស្របថា ការដាក់ឯកសាររបស់គណៈកម្មការមូលបត្រ គឺជាប្រភពព័ត៌មានរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលអាចទុកចិត្តបានជាងការសម្ភាសន៍សារព័ត៌មាន ដូចដែលមេធាវី Milton លោក Marc Mukasey បានលើកឡើងថា ការជួញដូរនៅថ្ងៃនោះមានហានិភ័យ។ មេធាវីការពារក្តីអះអាងថា Milton គ្រាន់តែធ្វើតាមផែនការទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុន ហើយមិនដែលនិយាយអ្វីដែលគាត់មិនជឿថាជាការពិតនោះទេ។
ការសាកល្បងនេះធ្វើឡើងរយៈពេលពីរឆ្នាំបន្ទាប់ពី Milton បានលាលែងពីក្រុមប្រឹក្សាភិបាលភ្លាមៗបន្ទាប់ពីមានការត្រួតពិនិត្យនៅពេលដែល Nikola បានចុះបញ្ជីភាគហ៊ុនរបស់ខ្លួនក្នុងខែមិថុនាឆ្នាំ 2020។ ការកើនឡើងដំបូងនៃភាគហ៊ុនបានប្រែក្លាយការវិនិយោគតូចៗដោយមូលនិធិការពារហានិភ័យ និងផ្សេងទៀតទៅជាភាគហ៊ុនដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារនៅពេលនោះ ដោយឆ្លុះបញ្ចាំងពីសុទិដ្ឋិនិយមថា Nikola អាចក្លាយជាអ្នករំខានដូច Tesla ។
GM ទាំងអស់។
វិនិយោគិនបុគ្គលក៏បានប្រមូលផ្តុំគ្នាចូលទៅក្នុងភាគហ៊ុនដែលបានដួលរលំបន្ទាប់ពីរបាយការណ៍របស់អ្នកលក់ខ្លីមួយ ហើយដែលធ្លាក់ចុះ 24.3% ពីការបិទរបស់ខ្លួនមុនពេលការបើកអាគុយម៉ង់បានចាប់ផ្តើមនៅថ្ងៃទី 13 ខែកញ្ញា។
Milton អាយុ 40 ឆ្នាំត្រូវបានចោទប្រកាន់ពីបទសន្តិសុខ និងការក្លែងបន្លំលួស ហើយប្រឈមមុខនឹងការជាប់ពន្ធនាគារអតិបរមា 25 ឆ្នាំ ប្រសិនបើត្រូវបានកាត់ទោសពីបទចោទប្រកាន់ធ្ងន់ធ្ងរបំផុត។ មេធាវីការពារក្តីបានលើកឡើងពី "ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយនៃពាក្យរបស់ Trevor Milton ការបំភ្លៃអត្ថន័យរបស់ Trevor Milton ការបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយនៃចេតនារបស់ Trevor Milton" ។
អានបន្ថែម៖ ស្ថាបនិក Nikola Milton ត្រូវបានគេបោកប្រាស់នៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម Jury ត្រូវបានប្រាប់
សាក្សីអយ្យការមុនពេល Ryan គឺលោក Scott Damman ដែលជាអ្នកគ្រប់គ្រងជាន់ខ្ពស់នៅក្រុមហ៊ុន General Motors ដែល GM បានបញ្ជូនឱ្យទៅធ្វើការជាមួយ Nikola ។ Damman បានផ្តល់សក្ខីកម្មថា Milton បានក្លែងបន្លំថា Nikola ទទួលខុសត្រូវចំពោះផ្នែកភាគច្រើននៃរថយន្តភីកអាប់ Badger ដែលក្រុមហ៊ុន GM គ្រោងនឹងសាងសង់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត EV ។
Damman បានប្រាប់គណៈវិនិច្ឆ័យនៅតុលាការសហព័ន្ធនៅ Manhattan ថា "មិនមានសមាសធាតុមកពី Nikola ទេ" ។ “ពួកគេជាម្ចាស់ការរចនាប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត អ្វីដែលរថយន្តមើលទៅដូច និងមានអារម្មណ៍ ប៉ុន្តែផ្នែកទាំងអស់គឺមកពីក្រុមហ៊ុន General Motors”។
70% នីកូឡា
ទីបន្ទាល់របស់ Damman បានកើតឡើងក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងការចោទសួរអំពីបទសម្ភាសន៍ជាវីដេអូដែល Milton បានផ្តល់ឱ្យក្នុងឆ្នាំ 2020 ។
Milton បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ថា "វាប្រហែលជា 70% Nikola, 30% GM នៅពេលដែលវាមកដល់ផ្នែកដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់យើង" Milton បាននិយាយនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ថាខែកញ្ញាដែលជាខែដដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តក្រុង Detroit បានប្រកាសថាខ្លួននឹងសាងសង់និងផ្តល់បច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ Badger ។ ជាថ្នូរនឹងការទូទាត់ និងភាគហ៊ុន 11% ។
អានបន្ថែម: Nikola បានឃើញ "ការខាតបង់ដ៏ធំ" Badger ប៉ុន្តែគាំទ្រ Milton យ៉ាងណាក៏ដោយ
ទំនាក់ទំនងរវាង Nikola និង GM ត្រូវតែសង្ខេប។ របាយការណ៍របស់អ្នកលក់ខ្លីបានកើតឡើងតែប៉ុន្មានថ្ងៃបន្ទាប់ពីភាពជាដៃគូត្រូវបានប្រកាសក្នុងខែនោះ ដោយចោទប្រកាន់ Milton និង Nikola ពីការបោកប្រាស់។ នៅខែវិច្ឆិកា ក្រុមហ៊ុន GM បានកាត់បន្ថយការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ខ្លួន ហើយបានទម្លាក់ផែនការរបស់ខ្លួនសម្រាប់ភាគហ៊ុន។ Badger ត្រូវបានលុបចោល។
Nikola បានបង់ប្រាក់ចំនួន 5,000 ដុល្លារសម្រាប់ការកក់ Badger ក្នុងខែមិថុនា ឆ្នាំ 2020 នៅពេលដែលវាមិនមានគំរូ ឬគម្រោងផលិតរថយន្តភីកអាប់នេះ។ ការពិភាក្សាជាសាធារណៈអំពីឡានដឹកទំនិញបានជំរុញភាគហ៊ុនដោយសន្យាថាគំរូមួយនឹងត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍មួយនៅចុងឆ្នាំនោះ។ ការបង្ហាញនោះក៏ត្រូវបានលុបចោលផងដែរ។
Ryan បានប្រាប់តុលាការថាគាត់បន្តកាន់កាប់ភាគហ៊ុន Nikola របស់គាត់។ គាត់បាននិយាយថាគាត់អាចទូទាត់ប្រាក់ចំណេញដែលគាត់បានធ្វើលើការវិនិយោគផ្សេងទៀតជាមួយនឹងការខាតបង់របស់គាត់ Nikola ឬគ្រាន់តែសង្ឃឹមថានឹងទទួលបានប្រាក់ចំណេញប្រសិនបើក្រុមហ៊ុនត្រូវបានទិញ។
ករណីនេះគឺ US v. Milton, 21-cr-478, US District Court, Southern District of New York (Manhattan)។
អានបន្ត
Nikola Cannibalized ឡាន Ford សម្រាប់ Electric Pickup, Jury បានប្រាប់
ស្ថាបនិក Nikola Milton ប្រឈមមុខនឹង Jury ក្នុងការងារលក់ដ៏លំបាកបំផុតរបស់គាត់។
អានច្រើនបំផុតពី Bloomberg Businessweek សប្តាហ៍
© 2022 Bloomberg LP
ប្រភព៖ https://finance.yahoo.com/news/nikola-pickup-without-nikola-parts-182525808.html