ការដឹកជញ្ជូនប្រចាំខែរបស់ Nio និង Li Auto បានឈានដល់ចំនួនកំណត់ត្រា ខណៈដែលប្រទេសចិនបន្ធូរបន្ថយគោលនយោបាយ Covid

នៅថ្ងៃពុធ ទី 30 ខែវិច្ឆិកា ភាគហ៊ុនរបស់ Nio Inc (NYSE: NIO), XPeng Motors (NYSE: XPEV) និង Li Auto (NASDAQ: LI) ទាំងអស់បានកើនឡើងដោយការកើនឡើងចំនួនភាគរយច្រើនជាងទ្វេដង។

តម្លៃនៃភាគហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ចិនបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅថ្ងៃអង្គារ ទី 28 ខែវិច្ឆិកា ហើយបានបន្តកើនឡើងនៅថ្ងៃពុធ ទី 29 ខែវិច្ឆិកា។ ភាគហ៊ុន XPeng បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលនាំឱ្យមានការប្រមូលផ្តុំយ៉ាងទូលំទូលាយសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសចិនដោយសារតែការព្យាករណ៍ដឹកជញ្ជូនប្រសើរជាងការភ័យខ្លាចសម្រាប់ថ្ងៃទី XNUMX ត្រីមាស។

ក្រុមហ៊ុនទាំងនោះក៏ត្រូវបានជំរុញដោយការចង្អុលបង្ហាញចុងក្រោយបំផុតនៃការផ្លាស់ប្តូរដែលអាចកើតមាននៅក្នុងគោលនយោបាយ COVID ដ៏តឹងរឹងរបស់ប្រទេសចិន ដែលជាបន្ទុកសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។ កាលពីថ្ងៃពុធ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានបន្តបន្ធូរបន្ថយគោលការណ៍ណែនាំ 'សូន្យ-Covid' មួយចំនួនដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការបន្ទាប់ពីបាតុកម្មប្រឆាំងនឹងគោលនយោបាយនេះត្រូវបានធ្វើឡើងនៅទីតាំងជាច្រើនកាលពីចុងសប្តាហ៍។

កាលពីថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត EV ទាំងបីក៏បានផ្សព្វផ្សាយការលក់ចែកចាយជាវិជ្ជមានសម្រាប់ខែវិច្ឆិកាផងដែរ ដោយសារ Covid ចាប់ផ្តើមកើនឡើង។

តារាង NIO និងការវិភាគការដឹកជញ្ជូន 

Nio បានបញ្ចប់ការជួញដូរនៅ $12.78 កើនឡើង +2.28 (21.71%) នៅថ្ងៃ។ ក្នុងខែមុន Nio បានផ្លាស់ប្តូរដៃរវាង $9.03 – $13.27 ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងជួញដូរនៅជិតកម្រិតខ្ពស់នៃជួរនេះ។ ភាព​ធន់​ទ្រាំ​ទៅ មាននៅ $17.42 ពីបន្ទាត់និន្នាការក្នុងស៊ុមពេលវេលាប្រចាំសប្តាហ៍។

តម្លៃត្រូវបានពង្រីកទៅទិសដៅកើនឡើងនាពេលថ្មីៗនេះ ហើយសម្រាប់ការចូលរឹងមាំ វាជាការប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការរង់ចាំរយៈពេលនៃការបង្រួបបង្រួម។

NIO បានប្រកាស កំណត់ត្រានៃការចែកចាយប្រចាំខែខ្ពស់ ខណៈដែលវាបានចែកចាយរថយន្តចំនួន 14,178 គ្រឿងក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022 កើនឡើង 30.3% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត EV បានចែកចាយរថយន្តចំនួន 106,671 គ្រឿងពីឆ្នាំមុនក្នុងឆ្នាំ 2022 កើនឡើង 31.8% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។

តារាង LI និងការវិភាគការដឹកជញ្ជូន 

Li បានបិទនៅ $22.00 +3.47 (18.73%) នៅថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា។ ក្នុងខែចុងក្រោយនេះ LI បានធ្វើការជួញដូររវាង $15.37 – $23.04 ហើយបច្ចុប្បន្នកំពុងជួញដូរនៅពាក់កណ្តាលជួរ 52 សប្តាហ៍របស់ខ្លួន ដែលស្របតាមសន្ទស្សន៍ S&P 500 .

ចាប់តាំងពីតម្លៃបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានថ្ងៃកន្លងមកនេះ វាអាចជាការប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការរង់ចាំការសញ្ជឹងគិតអំពីច្រកចូល រហូតដល់ភាគហ៊ុនមានស្ថេរភាព ឬធ្លាក់ចុះមុនពេលធ្វើដូច្នេះ។ ការគាំទ្រមាននៅ $17.04 ពីបន្ទាត់និន្នាការក្នុងស៊ុមពេលវេលាប្រចាំថ្ងៃ។

Li បានប្រកាស នៅថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូដែលក្រុមហ៊ុនបានកំណត់កំណត់ត្រាដឹកជញ្ជូនថ្មី; វាបានចែកចាយរថយន្តចំនួន 15,034 គ្រឿងក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022 ដោយសម្រេចបាននូវការចែកចាយប្រចាំខែខ្ពស់បំផុត និងតំណាងឱ្យការកើនឡើង 11.5% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។

តារាង XPEV និងការវិភាគការដឹកជញ្ជូន 

Xpeng បានបិទនៅតម្លៃ $10.81 +3.47 (47.28%) នៅថ្ងៃនោះ។ XPEV ត្រូវបានជួញដូរក្នុងចន្លោះ $6.18 – $10.96 ក្នុងខែមុន។ បរិមាណបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងរយៈពេលពីរបីថ្ងៃមុន។ ដោយសារតម្លៃបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនាពេលថ្មីៗនេះ វាអាចជាគំនិតល្អក្នុងការរង់ចាំការបង្រួបបង្រួម ឬដកថយមុននឹងពិចារណាការចូល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពធន់ត្រូវបានគេសង្កេតឃើញនៅ $23.95 ពីបន្ទាត់ផ្តេកនៅក្នុងស៊ុមពេលវេលាប្រចាំថ្ងៃ។

នៅក្នុងខែវិច្ឆិកា XPeng បានបញ្ជូន Smart EVs ចំនួន 5,811 គ្រឿង ដល់អតិថិជន ដោយសារវាកាត់បន្ថយបញ្ហាប្រឈមដែលកើតឡើងដោយការរឹតបន្តឹង និងការរំខានទាក់ទងនឹង COVID។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 30 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2022 ការចែកចាយពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំបានឈានដល់ 109,465 ដែលតំណាងឱ្យការកើនឡើង 33% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។

ការលក់ EV ឆ្នាំ 2022 របស់អឺរ៉ុបកើនឡើង 

សរុបមក ការលក់រថយន្តអគ្គិសនីនៅក្នុងប្រទេសចិននៅតែរឹងមាំក្នុងអំឡុងពេល 11 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2022 ទោះបីជាប្រទេសនេះប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាកើនឡើងក៏ដោយ។ ជាមួយគ្នានេះដែរ ការលក់ រថយន្តអគ្គិសនីនៅអឺរ៉ុបបានកើនឡើង នៅត្រីមាសទីបីនៃឆ្នាំ 2022 បើទោះបីជាតំបន់នេះក៏កំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាសេដ្ឋកិច្ចផ្ទាល់ខ្លួនផងដែរ។

ទិន្នន័យដែលទទួលបាន និងគណនាដោយ ហ្វីនបុល នៅថ្ងៃទី 29 ខែវិច្ឆិកាបង្ហាញថាគិតត្រឹមត្រីមាសទី 3 ឆ្នាំ 2022 ចំនួនសរុបនៃ Battery Electric (BEV) និង Plug-in Hybrid Electric (PHEV) ការចុះបញ្ជីរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរថ្មីនៅអឺរ៉ុបមានចំនួន 571,377 កើនឡើងប្រចាំត្រីមាសប្រហែល 1.98% ពីតម្លៃរបស់ Q2 ដែលមាន 560,266។ . 

ការវិភាគប្រចាំត្រីមាសនៃការលក់រថយន្តបង្ហាញថាមាន 355,336 BEVs នៅក្នុង Q3 កើនឡើងពី 322,144 នៅក្នុង Q2 ។ លើសពីនេះ ចំនួនសរុបនៃ PHEVs ដែលបានចុះបញ្ជីនៅក្នុងត្រីមាសទី 2022 ឆ្នាំ 216,041 គឺ 238,122 ដែលជាការថយចុះពីចំនួនសរុបនៃត្រីមាសមុនដែលមានចំនួន XNUMX ។

ជាចុងក្រោយ ជាមួយនឹង NIO និង XPeng បានលក់រួចហើយនៅក្នុងទីផ្សារមួយចំនួននៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងប៉េកាំង LI នឹងស្វែងរកដៃគូដើម្បីចាប់ផ្តើមលក់រថយន្ត EV នៅអឺរ៉ុបឱ្យបានឆាប់នៅឆ្នាំក្រោយ។

រីវី (NASDAQ: RIVN) ដែលជា រំពឹង ដើម្បីបង្កើនផលិតកម្មនៅឆ្នាំ 2023 ដើម្បីបំពេញតម្រូវការកើនឡើង ហើយទីបំផុតពង្រីកដល់ទ្វីប គឺជាឧទាហរណ៍មួយនៃក្រុមហ៊ុនដែលអាចបង្កការគំរាមកំហែងដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីចិនថ្មី ដែលចាប់អារម្មណ៍ក្នុងការពង្រីកប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេនៅអឺរ៉ុប។

ទិញភាគហ៊ុនឥឡូវនេះជាមួយ Interactive Brokers ដែលជាវេទិកាវិនិយោគកម្រិតខ្ពស់បំផុត។

ការមិនទទួលខុសត្រូវ៖ ខ្លឹមសារនៅលើគេហទំព័រនេះមិនគួរត្រូវបានចាត់ទុកថាជាដំបូន្មានវិនិយោគទេ។ ការវិនិយោគគឺជាការប៉ាន់ស្មាន។ នៅពេលវិនិយោគ ដើមទុនរបស់អ្នកមានហានិភ័យ។