Nio, Li, Xpeng, BYD Leap Amid The Hope Signs| អាជីវកម្មប្រចាំថ្ងៃរបស់វិនិយោគិន

ការលក់រថយន្ត EV របស់ប្រទេសចិនត្រូវបានគេមើលឃើញថាកើនឡើងនៅក្នុងខែវិច្ឆិកាដ៏ខ្លាំងតាមរដូវកាល នីអូ (NIO) ត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការងើបឡើងវិញយ៉ាងខ្លាំង។ ក្តីសង្ឃឹមក៏បានកើនឡើងផងដែរសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងគោលនយោបាយ Covid ដ៏តឹងរ៉ឹងបំផុតរបស់ប្រទេសចិន ដែលបានថ្លឹងថ្លែងលើក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។




X



នៅថ្ងៃទី 1 ខែធ្នូ Nio និងក្រុមហ៊ុន EV startup peer របស់ចិន — លីអូអូតូ (LI) និង ស៊ីផេង (XPEV) - ត្រូវបានកំណត់ដើម្បីរាយការណ៍ការលក់ខែវិច្ឆិកា។ ក្រុមហ៊ុន EV យក្សរបស់ចិន BYD (BYDDF) គួរអនុវត្តតាមក្នុងរយៈពេលពីរបីថ្ងៃ។

ក្រុមហ៊ុនផលិត EV ទាំងអស់នេះកំពុងប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំង ក្រុមហ៊ុន tesla (TSLA) នៅក្នុងទីផ្សារ EV ដ៏ធំបំផុតរបស់ពិភពលោក។

សមាគម​រថយន្ត​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​ចិន​បាន​ប៉ាន់​ប្រមាណ​ថា ការ​លក់​ NEV លក់​រាយ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ថា​នឹង​ឡើង​ដល់ ៦០ ម៉ឺន​គ្រឿង​ក្នុង​ខែ​វិច្ឆិកា។ នោះនឹងកើនឡើង 600,000% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន ហើយក៏កើនឡើងប្រហែល 58.5% ពីខែតុលា។ មិនដូច BYD ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មទាំងអស់បានឃើញថាការលក់ខែតុលាធ្លាក់ចុះធៀបនឹងខែកញ្ញាចំពេលមានការចាក់សោរ។

លោក Edison Yu អ្នកវិភាគរបស់ធនាគារ Deutshe Bank បានសរសេរក្នុងកំណត់ត្រាមួយកាលពីថ្ងៃទី 25 ខែវិច្ឆិកាថា "ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ ការលក់រថយន្តនៅក្នុងប្រទេសចិនបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងខែចុងឆ្នាំ"។ លោករំពឹងថា ម៉ូដែលថ្មី រួមទាំង Nio ET5 និង Li L8 និង L9 នឹងជំរុញការលក់ខែវិច្ឆិកា។

ការឧបត្ថម្ភធន EV របស់ប្រទេសត្រូវបានកំណត់ថានឹងផុតកំណត់នៅចុងឆ្នាំ ដែលអាចទាញតម្រូវការមួយចំនួនទៅមុខ។

ភាគហ៊ុន EV របស់ចិនបានកើនឡើងកាលពីថ្ងៃអង្គារ។ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានមាន បន្ធូរបន្ថយច្បាប់ 'សូន្យ-Covid' មួយចំនួន បន្ទាប់​ពី​ការ​តវ៉ា​ប្រឆាំង​នឹង​គោល​នយោបាយ​បាន​ផ្ទុះ​ឡើង​ក្នុង​ទីក្រុង​មួយ​ចំនួន​កាល​ពី​ចុង​សប្តាហ៍។ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយក្នុងស្រុកបាននិយាយថា ភាពជាអ្នកដឹកនាំកំពូលរបស់ប្រទេសចិនក៏កំពុងជំរុញឱ្យមានវិធីសាស្រ្ត "គោលដៅ និងច្បាស់លាស់" បន្ថែមទៀត ដើម្បីប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងមេរោគឆ្លង។

នីអូ លក់

សូមពិនិត្យមើលឡើងវិញនៅថ្ងៃព្រហស្បតិ៍សម្រាប់លទ្ធផលខែវិច្ឆិកា។ នៅក្នុងខែតុលា ក្រុមហ៊ុន Nio បានចែកចាយរថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 10,059 គ្រឿង ធ្លាក់ចុះ 7.5% ធៀបនឹងខែកញ្ញា ប៉ុន្តែកើនឡើង 174% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។

វិនិយោគិនជាពិសេសនឹងមើលលេខ ET5 របស់ខែវិច្ឆិកា។ បញ្ហាបិទទ្វារ និងការផ្គត់ផ្គង់បានទប់ទល់នឹងបរិមាណខែតុលានៃរថយន្តស៊េរីថ្មី ដែលជាគូប្រជែង Tesla Model 3 ។

លោក Yu របស់ធនាគារ Deutsche Bank ព្យាករណ៍ថា Nio នឹងចែកចាយរថយន្ត EVs 13,500 គ្រឿងក្នុងខែវិច្ឆិកា កើនឡើង 34% ពីខែតុលា និង 19,500 EVs នៅក្នុងខែធ្នូ។

Nio ខ្លួនវាផ្ទាល់បានដឹកនាំការចែកចាយ Q4 នៅថ្ងៃទី 10 ខែវិច្ឆិកា ខណៈពេលដែលការប្រកាសការបាត់បង់ Q3 ដ៏អាក្រក់ជាងការភ័យខ្លាច។

វារំពឹងថានឹងផ្តល់ EVs 43,000-48,000 នៅក្នុង Q4 កើនឡើង 72%-92% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ វាក៏នឹងកើនឡើង 36%-52% ពីការដឹកជញ្ជូន 31,607 EV នៅក្នុង Q3 ។

ការចែកចាយទាំងនោះនឹងរួមបញ្ចូលចំនួនតិចតួច ប៉ុន្តែការកើនឡើងនៃការលក់នៅអឺរ៉ុប។ Nio បានពង្រីកការដឹកជញ្ជូនពីប្រទេសន័រវេសទៅកាន់បណ្តាប្រទេសអឺរ៉ុបមួយចំនួន។

ភាគហ៊ុន Nio បានកើនឡើង 3.8% ដល់ 10.50 នៅលើ ផ្សារភាគហ៊ុនថ្ងៃនេះ. ភាគហ៊ុននៅតែទាបជាងកម្រិតមធ្យមនៃការផ្លាស់ប្តូររយៈពេល 50 ថ្ងៃ និង 200 ថ្ងៃ។

ការលក់ Xpeng

សូមពិនិត្យមើលឡើងវិញនៅពេលក្រោយសម្រាប់លទ្ធផលខែវិច្ឆិកា។ XPeng បានលក់រថយន្ត EV ចំនួន 5,101 គ្រឿងក្នុងខែតុលា ធ្លាក់ចុះជិត 40% ធៀបនឹងខែកញ្ញា ដោយបន្តការធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័សពីមួយខែទៅមួយខែនៅក្នុងការលក់។

លោកបាននិយាយថា សម្រាប់ត្រីមាសទី 4 លោក Yu ព្យាករណ៍ថា Xpeng នឹងចែកចាយរថយន្ត EV 19,500 ដែលជាត្រីមាសទាបបំផុតចាប់តាំងពីត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2021 ។ ម៉ូដែលថ្មីដូចជា G9 SUV កំពុងតែកើនឡើងបន្តិចម្តងៗ ខណៈដែលម៉ូដែលចាស់ៗមួយចំនួនកំពុងត្រូវបានដកចេញ។

នៅព្រឹកថ្ងៃពុធ Xpeng គ្រោងនឹងរាយការណ៍ពីប្រាក់ចំណូល Q3 ។ វាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្តល់នូវការប៉ាន់ប្រមាណការដឹកជញ្ជូន Q4 ជាផ្លូវការផងដែរ។

ភាគហ៊ុន Xpeng បានឡើងថ្លៃ 6.5% ដល់ 7.34 កាលពីថ្ងៃអង្គារ ហើយក៏ស្ថិតនៅក្រោមកម្រិតសំខាន់ៗផងដែរ។

Li Auto Sales

សូមពិនិត្យមើលឡើងវិញនៅពេលក្រោយសម្រាប់លទ្ធផលខែវិច្ឆិកា។ Li Auto បានលក់រថយន្តចំនួន 10,052 គ្រឿងក្នុងខែតុលា ធ្លាក់ចុះ 13% ធៀបនឹងខែកញ្ញា និងកើនឡើង 31% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។

Li Auto បាននឹងកំពុងជួបប្រទះការពន្យាពេលការដឹកជញ្ជូនបន្តិចបន្តួចសម្រាប់ម៉ូដែល L8 និង L9 ថ្មីមួយចំនួនដោយសារតែកង្វះខាតផ្នែកនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ដោយផ្អែកលើ របាយការណ៍ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយក្នុងស្រុក. ប៉ុន្តែទិន្នន័យនៃការចុះឈ្មោះប្រចាំសប្តាហ៍បង្ហាញថា Li Auto នឹងឈានដល់ការចែកចាយ 10,000 យ៉ាងងាយស្រួល។

Li បានចាប់ផ្តើមការចែកចាយរថយន្តប្រភេទ SUV L9 នៅថ្ងៃទី 30 ខែសីហា ហើយបានចាប់ផ្តើមការចែកចាយ L8 នៅថ្ងៃទី 10 ខែវិច្ឆិកា។ វាកំពុងបញ្ឈប់ម៉ូដែល One ដើមរបស់វា។

នៅថ្ងៃទី 9 ខែធ្នូ Li Auto នឹងរាយការណ៍ពីប្រាក់ចំណូល Q3 មុនពេលទីផ្សារបើក។ វាក៏ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្តល់ការប៉ាន់ប្រមាណការដឹកជញ្ជូន Q4 នៅពេលនោះ។

ភាគហ៊ុន Li Auto បានកើនឡើង 8.7% ដល់ 18.53 កាលពីថ្ងៃអង្គារ។

ការលក់ BYD

សូមពិនិត្យមើលឡើងវិញនៅពេលក្រោយសម្រាប់លទ្ធផលខែវិច្ឆិកា។ នៅខែតុលា គ. BYD បានលក់រថយន្ត EV អគ្គិសនីទាំងអស់ចំនួន 103,157 គ្រឿងកើនឡើង 150% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។ វាបានលក់រថយន្តអគ្គិសនី និងកូនកាត់ចំនួន 217,816 គ្រឿង ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានៅក្នុងខែតុលា។

BYD កំពុងស្ថិតនៅលើផ្លូវក្នុងការលក់រថយន្តអគ្គិសនីពេញលេញជិតមួយលានគ្រឿងនៅឆ្នាំ 2022។

ការនាំចេញនៅតែជាចំណែកតូចមួយនៃការលក់សរុប ប៉ុន្តែកំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ក្រុមហ៊ុនផលិត EV ដែលគាំទ្រដោយ Warren Buffett មានការពង្រីកជាអន្តរជាតិដ៏ធំមួយដែលកំពុងដំណើរការ។

នៅថ្ងៃទី 9 ខែធ្នូ BYD កំពុងរៀបចំដាក់លក់ Frigate ដែលជាប្រភេទ SUV កូនកាត់។ វានឹងបន្ថែមទៅលើការបើកដំណើរការ EV ថ្មីមួយចំនួន។ រថយន្ត BYD Seal ដែលជាគូប្រជែង Tesla Model 3 ផ្សេងទៀតបានបើកដំណើរការនៅចុងខែសីហា។

ភាគហ៊ុន BYDDF បានកើនឡើង 5.2% កាលពីថ្ងៃអង្គារ ក្រោមកម្រិតសំខាន់ៗ។

ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla

Tesla មិនបញ្ចេញការលក់សម្រាប់តែប្រទេសចិនទេ ប៉ុន្តែទិន្នន័យចុះឈ្មោះប្រចាំសប្តាហ៍បង្ហាញពីខែដ៏រឹងមាំសម្រាប់ការលក់ក្នុងស្រុក។ ការកាត់បន្ថយតម្លៃនៅចុងខែតុលា និងការលើកទឹកចិត្តផ្សេងៗ រួមជាមួយនឹងការកើនឡើងផលិតកម្មដ៏ធំរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla និងការឧបត្ថម្ភធន EV របស់ចិនដែលនឹងផុតកំណត់នាពេលឆាប់ៗនេះ ទំនងជាកត្តារួមចំណែក។

ភាគហ៊ុន Tesla បានធ្លាក់ចុះ 1.1% ក្រោមតម្លៃមធ្យមសំខាន់ៗ។

ការលក់នៅប្រទេសចិន EV

ទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនីរបស់ប្រទេសចិននៅតែក្តៅគគុកក្នុងរយៈពេល 10 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2022 បើទោះបីជាមានព្យុះភ្លៀងខ្លាំងក៏ដោយ។

ក្នុងអំឡុងពេលនោះ ការលក់ NEV បានកើនឡើង 110% ខណៈពេលដែលទីផ្សាររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរកាន់តែទូលំទូលាយបានកើនឡើងត្រឹមតែ 14% នេះបើយោងតាមទិន្នន័យពីសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិន។ នៅក្នុងខែតុលាតែមួយ ការលក់អគ្គិសនីទាំងអស់របស់ប្រទេសចិនបានកើនឡើង 70% ដល់ 508,000 ។

អ្នកវិភាគ Deutsche Bank បាននិយាយនៅក្នុងខែវិច្ឆិកាថា "ក្នុងរយៈពេល 10 ខែកន្លងមកនេះ ផ្នែក (NEV) បានចុះបញ្ជីកំណើនចំនួនបីខ្ទង់ប្រចាំខែចំនួន 25 លើមូលដ្ឋានពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ដែលគាំទ្រដោយតម្រូវការមូលដ្ឋានខ្លាំង និងការលើកទឹកចិត្តពន្ធដែលផ្តល់ដោយរដ្ឋាភិបាល" ។ XNUMX ចំណាំ។

អ្នកអាចចូលចិត្ដបាន:

Tesla Stock Vs. ភាគហ៊ុន BYD

ទាំងនេះគឺជាស្តុកល្អបំផុតទាំង ៥ ដើម្បីទិញនិងមើលឥឡូវនេះ

ភាគហ៊ុនដែលត្រូវមើល៖ IPOs ដែលមានការចាប់អារម្មណ៍ខ្ពស់និងភាគហ៊ុនធំ

សែ្វងរកស្តុកថ្មីៗបំផុតដែលកំពុងទិញតំបន់ដែលមានម៉ាឃិត

ហេតុអ្វីបានជាឧបករណ៍ IBD នេះងាយស្រួលស្វែងរកការស្វែងរកភាគហ៊ុនកំពូល

កំពុងស្វែងរកអ្នកឈ្នះទីផ្សារភាគហ៊ុនធំបន្ទាប់? ចាប់ផ្តើមជាមួយជំហ៊ានទាំង ៣ នេះ

ប្រភព៖ https://www.investors.com/news/china-ev-sales-november-2022-nio-li-xpeng-byd-hopeful-positive-signs/?src=A00220&yptr=yahoo