Nio Stock ឈានទៅមុខព្រឹត្តិការណ៍សម្ពោធអ៊ឺរ៉ុប ខណៈដែលអ្នកផលិតរថយន្ត EV របស់ចិនយក VW, Tesla

នីអូ (NIO) ត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការសម្ពោធជាផ្លូវការរបស់ខ្លួននៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប ដោយចូលរួមជាមួយរលកនៃម៉ាករថយន្តរបស់ចិនដែលចុះមកលើទីផ្សាររថយន្ត EV ធំជាងគេទីពីររបស់ពិភពលោក បន្ទាប់ពីទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងធំធេងនៅឯផ្ទះ។ ភាគហ៊ុន Nio បានធ្លាក់ចុះកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ រួមជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម លីអូអូតូ (LI).

X

នៅថ្ងៃសុក្រ Nio ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់បង្ហាញម៉ូដែលចុងក្រោយបំផុត និងអស្ចារ្យបំផុតរបស់ខ្លួន រួមទាំង ET7, ES7 និង ET5 នៅទីក្រុងប៊ែកឡាំង។ ព្រឹត្តិការណ៍នេះនឹងត្រូវបានផ្សាយបន្តផ្ទាល់នៅពេលថ្ងៃត្រង់ ET នៅលើ Nio.com និង YouTube ។ វិនិយោគិននឹងមើលតម្លៃ និងពេលវេលាចែកចាយ។

ប្រហែលមួយសប្តាហ៍មុន EV យក្សរបស់ចិន BYD (BYDDF) បានដាក់ដំណើរការរថយន្តអគ្គិសនី 100% ចំនួន 3 ឬ BEVs សម្រាប់អឺរ៉ុប។ គួរកត់សម្គាល់ថា BYD បានបង្ហាញរថយន្ត SUV ខ្នាតតូច Atto XNUMX ដែលមានតម្លៃសមរម្យ ដែលត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាជម្រើសថោកជាងសម្រាប់ រថយន្ត Volkswagen (វីវ៉ាយ) ID.4 និង ក្រុមហ៊ុន tesla (TSLA) ម៉ូដែល Y. BYD កាលពីថ្ងៃអង្គារបានប្រកាសកិច្ចព្រមព្រៀងដ៏ធំមួយជាមួយក្រុមហ៊ុនជួលរថយន្តយក្សរបស់អាល្លឺម៉ង់ SIXT ដែលនឹងទិញរថយន្ត BYD EVs ច្រើនជាង 100,000 គ្រឿងជាមួយនឹងការចែកចាយ Atto 3 មួយចំនួននៅក្នុង Q4 ។

ET5 របស់ Nio ដែលជា EV ដែលមានតម្លៃសមរម្យបំផុតរបស់វា ត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាគូប្រជែង Model 3។ ES7 ត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាគូប្រជែងម៉ូដែល Y ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត EV របស់ចិនមើលឃើញឱកាសដ៏ធំ នៅ​ក្នុង​ទ្វីប​អឺរ៉ុប។ ពួកគេក៏ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាធំផងដែរ ដោយសារម៉ាកយីហោដែលមិនស្គាល់ស្ទើរតែទទួលយកម៉ាករថយន្តលោកខាងលិចដ៏ល្បីល្បាញ និងជាទីពេញចិត្ត។

ទទួលយកការស្ទង់មតិអនាមិករបស់យើង ហើយប្រាប់យើងពីអ្វីដែលអ្នកចូលចិត្ត (និងមិនចូលចិត្ត)

អំពីឈ្មួញកណ្តាលអនឡាញរបស់អ្នក។

អ្នកចូលរួម ១០ នាក់នឹងឈ្នះកាតអំណោយ Amazon ចំនួន ៥០ ដុល្លារ។

នីណូ

ភាគហ៊ុនរបស់ Nio បានធ្លាក់ចុះ 7.8% ទៅ 14.79 នៅលើ ផ្សារភាគហ៊ុនថ្ងៃនេះ. ភាគហ៊ុន Nio នៅតែ 66% នៅក្រោមកម្រិតខ្ពស់ 52 សប្តាហ៍របស់ខ្លួន។

BYD បានបោះបង់ចោល 0.7% កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍។ ភាគហ៊ុន Tesla បានបាត់បង់ 1.1% ។ ក្រុមហ៊ុន Volkswagen កើនឡើង 1.2% ។ Nio startup peer ស៊ីផេង (XPEV) បានដកថយ 3.9% ដល់កម្រិតទាប។ ភាគហ៊ុន LI បានធ្លាក់ចុះ 12.3% ដល់កម្រិតអាក្រក់បំផុតក្នុងរយៈពេលជិត XNUMX ខែ។

ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មកាលពីសប្តាហ៍មុនបានរាយការណ៍ថា ការលក់រថយន្ត EV របស់ប្រទេសចិនបានកើនឡើង នៅត្រីមាសទីបី។ ប៉ុន្តែអ្នកវិភាគនៅធនាគារ Deutsche Bank បាននិយាយថា ប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូរផលិតផល និងបញ្ហាផ្គត់ផ្គង់ប៉ះពាល់ដល់បរិមាណចែកចាយ។

ក្រុមហ៊ុនផលិត EV របស់ចិនបានពង្រីកនៅអឺរ៉ុប

ប៉ុន្មានថ្ងៃមុននេះ សហស្ថាបនិករបស់ Nio បានធ្វើដំណើរតាមផ្លូវអឺរ៉ុបរយៈពេល 10 ថ្ងៃមុនការសម្ពោធជាផ្លូវការនៅទីនោះ។ នៅថ្ងៃទី 28 ខែកញ្ញា Nio បានបើកស្ថានីយ៍ផ្លាស់ប្តូរថ្មដំបូងរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ដែលជាផ្ទះរបស់ Volkswagen ។ រថយន្ត BMW (BMWYY ។) និង Mercedes-Benz (ឌីឌីអេហ្វ។).

ព្រឹត្តិការណ៍ដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃសុក្រ គឺជាចំណុចកំពូលនៃការរៀបចំផែនការដ៏ខ្លាំងក្លា។ Nio បានប្រកាសពីការពង្រីកអឺរ៉ុបរបស់ខ្លួនកាលពីឆ្នាំមុន។

ទាំង BYD និង Nio បានប្រើប្រទេសន័រវេសជាទីផ្សារសាកល្បងរហូតមកដល់ពេលនេះ។ ឥឡូវនេះពួកវាកំពុងដាក់លក់នៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ដាណឺម៉ាក ស៊ុយអែត និងហូឡង់។ ចក្រភពអង់គ្លេស និងប្រទេសផ្សេងទៀតនឹងធ្វើតាម។

នៅឆ្នាំ 2025 Nio មានគោលបំណងនៅក្នុង 25 ប្រទេស។

Xpeng មានរួចហើយនៅអឺរ៉ុប។ Li Auto ក៏អាចចូលបានដែរ។

អ្នកអាចចូលចិត្ដបាន:

Tesla Stock Vs. ភាគហ៊ុន BYD

ទាំងនេះគឺជាស្តុកល្អបំផុតទាំង ៥ ដើម្បីទិញនិងមើលឥឡូវនេះ

ភាគហ៊ុនដែលត្រូវមើល៖ IPOs ដែលមានការចាប់អារម្មណ៍ខ្ពស់និងភាគហ៊ុនធំ

សែ្វងរកស្តុកថ្មីៗបំផុតដែលកំពុងទិញតំបន់ដែលមានម៉ាឃិត

ទីផ្សារបញ្ច្រាសនៅពេលរបាយការណ៍ការងារលេចចេញ។ Musk បង្កើតតម្រូវការ Twitter ថ្មី។