មតិ៖ នៅពេលដែលមានតម្លៃយ៉ាងបរិបូរណ៍ ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម 'unicorn' កំពុងត្រូវបានបាត់បង់ ហើយវិនិយោគិន និងអ្នកផ្តល់មូលនិធិបានឈប់ជឿ

អ្នកនៅតែមិនអាចទិញរថយន្តថ្មីដោយមិនចាំបាច់ឆ្លងកាត់ក្រុមហ៊ុនចែកចាយដែលមានសិទ្ធិផ្តាច់មុខ ប៉ុន្តែមានក្រុមហ៊ុនល្បីឈ្មោះដែលលក់រថយន្តជជុះដោយគ្មានការចរចា។ ក្រុមហ៊ុនចែកចាយដោយមិនមានការចរចាដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសគឺ CarMax
KMX
-7.10​%,
ដែលមាន 225 ទីតាំង និងលក់រថយន្តបានជាង 750,000 គ្រឿងកាលពីឆ្នាំមុន។

Carvana ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2012 ហើយបានចេញជាសាធារណៈនៅឆ្នាំ 2017 ជាមួយនឹងពាក្យស្លោក "Skip the Dealership"។ Carvana ទិញ​រថយន្ត​នៅ​ក្នុង​ការ​ដេញ​ថ្លៃ និង​ពី​អ្នក​ចែក​ចាយ អ្នក​ជំនួញ និង​អ្នក​លក់​ឯកជន។ ផ្ទុយពី CarMax ដែលអ្នកទិញ និងអ្នកលក់ត្រូវបង្ហាញដោយផ្ទាល់ អតិថិជន Carvana អាចធ្វើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងតាមអ៊ីនធឺណិតតាមរយៈគេហទំព័រដ៏សាមញ្ញ និងទាក់ទាញក្នុងរយៈពេលតែប៉ុន្មាននាទីប៉ុណ្ណោះ ហើយបន្ទាប់មកជ្រើសរើសឱ្យរថយន្តដឹកជញ្ជូនដល់ផ្ទះរបស់ពួកគេ ឬយកវាតែម្តង។ នៃម៉ាស៊ីនលក់រថយន្តចំនួន 33 របស់ Carvana — ដែលពិតជាដូចអ្វីដែលពួកគេស្តាប់ទៅ។ អ្នកទិញទៅប៉មកញ្ចក់ភ្លឺចាំងដែលពោរពេញដោយរថយន្តភ្លឺចាំង បញ្ចូលសញ្ញាអនុញ្ញាត ហើយមើលកន្លែងលើក និងឧបករណ៍បញ្ជូនរថយន្តចុះមកកន្លែងដឹកជញ្ជូន ត្រៀមដឹកទៅផ្ទះ។ អ្នកទិញមិនមានឱកាសទាត់កង់រថយន្ត ឬយករថយន្តរបស់ពួកគេសម្រាប់បើកបរសាកល្បងមុនពេលទទួលនោះទេ ប៉ុន្តែពួកគេអាចប្រគល់រថយន្តរបស់ពួកគេវិញដោយគ្មានសំណួរ-សួរក្នុងរយៈពេលប្រាំពីរថ្ងៃ។

វាត្រជាក់ខ្លាំងណាស់ ហើយការភ្ញាក់ផ្អើល និង glitz បានជំរុញឱ្យតម្លៃភាគហ៊ុនរបស់ Carvana ដល់ $370.10 ក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ 2021 ពី $11.10 ក្នុងឆ្នាំ 2017 — បានជួយមួយផ្នែកដោយការរឹតបន្តឹងនៃ COVID-19 លើហាងលក់រថយន្តដោយផ្ទាល់។ Alas, buzz និង glitz មានតម្លៃថ្លៃ ដូចជាការរក្សាបាននូវរថយន្តជជុះ។ ម៉ាស៊ីនលក់រថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនមើលទៅអស្ចារ្យនៅលើប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គម ប៉ុន្តែមានតម្លៃថ្លៃជាងកន្លែងចតរថយន្តដែលមានអ្នកចូលរួមមួយក្តាប់តូច។

Carvana បាន​ហូរ​ឈាម ខ្ចី​លុយ​គេ​បន្ត។ បន្ទាប់ពីការប៉ុនប៉ងផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានចុងក្រោយបំផុតរបស់ខ្លួនបានធ្លាក់ចុះ ការគ្រប់គ្រង Apollo Global បានមកដល់រណ្តៅប្រាក់ និង ផ្តល់ឱ្យ Carvana នូវប៉ែលដ៏ធំមួយ។ Carvana នឹងចេញមូលបត្របំណុលចំនួន 3.3 ពាន់លានដុល្លារ និងភាគហ៊ុនដែលពេញចិត្ត (ជាមួយ Apollo ទិញ 1.6 ពាន់លានដុល្លារ) ក្នុងអត្រាការប្រាក់ 10.25% និងការបង់ប្រាក់ជាមុនត្រូវបានរារាំងសម្រាប់រយៈពេល XNUMX ឆ្នាំ។

រង្វាស់មួយនៃ ការអស់សង្ឃឹមរបស់ខាវ៉ាណា គឺថាខណៈពេលដែលវាកំពុងខ្ចីប្រាក់នៅ 10.25% វានឹងផ្តល់ប្រាក់កម្ចីដល់អ្នកទិញរថយន្តក្នុងអត្រាការប្រាក់ប្រកួតប្រជែង 3.9% ។ ការខ្ចីប្រាក់ក្នុងអត្រា 10.25% ដើម្បីផ្តល់ប្រាក់កម្ចីក្នុងអត្រា 3.9% គឺជាគ្រោះមហន្តរាយហិរញ្ញវត្ថុដែលគ្មានក្រុមហ៊ុនដែលសមរម្យនឹងធ្វើប្រសិនបើមានជម្រើសដ៏ល្អណាមួយនោះ។ ក្រុមហ៊ុន Moody's បានកាត់បន្ថយអត្រាបំណុលរបស់ Caravana ដល់បីដង C ហើយតម្លៃភាគហ៊ុនរបស់ Carvana បានធ្លាក់ចុះពីកម្រិតកំពូល $370.10 មកត្រឹម $59.56 នៅថ្ងៃពុធ។

ការចាប់ផ្តើមបង្កើតការខាតបង់ផ្សេងទៀតគឺនៅក្នុងរន្ធជ្រៅស្រដៀងគ្នា និងឈានដល់ការប៉ែល។ ការខាតបង់ត្រូវតែត្រូវបានផ្តល់ហិរញ្ញប្បទាន ហើយ unicorn ភាគច្រើនមានការខាតបង់ធំជាង Carvana ទាំងបច្ចុប្បន្ន និងការកើនឡើង។ ការខាតបង់សរុបរបស់ Carvana ឥឡូវនេះមានចំនួន 900 លានដុល្លារ ដែលជាចំនួនដ៏ធំ ប៉ុន្តែមានចំនួនតិចតួចបើប្រៀបធៀបទៅនឹងការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មផ្សេងទៀតជាច្រើន។ ការក្រឡេកមើលការខាតបង់រហូតដល់ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2021 អាជីវកម្ម 46 ក្នុងចំណោម 140 អាជីវកម្មដំបូងរបស់សហរដ្ឋអាមេរិកដែលបច្ចុប្បន្នកំពុងត្រូវបានជួញដូរជាសាធារណៈមានការខាតបង់ច្រើនជាងការ៉ាវ៉ាណា ទោះបីជាមានប្រាក់ចំណូលទាបជាងច្រើនក៏ដោយ។

ការខាតបង់ដ៏ធំបំផុតគឺសម្រាប់ Uber Technologies
UBER
-5.44​%
(២៣,៦ ពាន់លានដុល្លារ), WeWork
យើង
-8.16​%
(14.1 ពាន់លានដុល្លារ), Snap
SNAP
-7.69​%
(8.4 ពាន់លានដុល្លារ), Lyft
LYFT,
+ 0.77%
(8.3 ពាន់លានដុល្លារ), Teledoc Health (8.1 ពាន់លានដុល្លារ), Airbnb
អេប៊ីអិនប៊ី
-8.82​%
(6.3 ពាន់លានដុល្លារ) និង Palantir Technologies
PLTR
-6.93​%
(5.5 ពាន់លានដុល្លារ) តាមពីក្រោយដោយ XNUMX នាក់ទៀតគឺ Nutanix
NTNX,
-6.91​%,
រថយន្តវីរីយ៉ាន
RIVN,
-9.39​%,
ទីផ្សាររ៉ូបូត
ហេដ
-2.94​%
និង Bloom Energy
ព។ ស។
-7.61​%
— ដោយ​ការ​ខាត​បង់​ជាង ៣​ពាន់​លាន​ដុល្លារ។ 3 ផ្សេងទៀតមានការខាតបង់ច្រើនជាង $16 ពាន់លានដុល្លារ 2 មានច្រើនជាង $39 ពាន់លានដុល្លារ និង 1 មានច្រើនជាង $77 លាន។

ការខាតបង់សរុបចំនួន 900 លានដុល្លាររបស់ Carvana គឺតិចជាងប្រាក់ចំណូល 2021 របស់ខ្លួនដែលមានចំនួន 12.2 ពាន់លានដុល្លារ ខណៈដែល 79 ក្នុងចំណោម 140 unicorns ដែលត្រូវបានជួញដូរជាសាធារណៈមានការខាតបង់ដែលមានទំហំធំជាងប្រាក់ចំណូលឆ្នាំ 2021 របស់ពួកគេ មានន័យថាវានឹងកាន់តែពិបាកសម្រាប់ពួកគេក្នុងការគ្របដណ្តប់ការខាតបង់របស់ពួកគេជាងវា។ សម្រាប់ Carvana ។ ដោយមិនរាប់បញ្ចូលការចាប់ផ្ដើមអាជីវកម្មដែលមានប្រាក់ចំណូលតិច ឬច្រើន (ការចាប់ផ្ដើមអាជីវកម្មប្រាំពីរ) យូនីខនដែលបានជួញដូរជាសាធារណៈជាច្រើនមានការខាតបង់ដែលមានទំហំធំជាងប្រាក់ចំណូលឆ្នាំ 2020 របស់ពួកគេ។ 

មានតែ 19 ប៉ុណ្ណោះក្នុងចំណោម 140 រូបដែលបានជួញដូរជាសាធារណៈនេះ ទទួលបានផលចំណេញនៅឆ្នាំ 2021 កើនឡើងពី 17 ក្នុងឆ្នាំ 2020 និង 12 ក្នុងឆ្នាំ 2019។ មានភាពប្រសើរឡើង ប៉ុន្តែមិនមានច្រើនទេ។ ក្នុងអត្រានេះ វានឹងចំណាយពេលជាច្រើនទស្សវត្សរ៍សម្រាប់ unicorns ភាគច្រើនដើម្បីទទួលបានផលចំណេញ ហើយវិនិយោគិននឹងមិនរង់ចាំច្រើនទសវត្សរ៍ទេ។

បញ្ហាសាធារណៈរបស់ក្រុមហ៊ុនឯកជន

នៅក្រោមផ្ទៃគឺសូម្បីតែបញ្ហាធំជាងនេះ: unicorns ឯកជន។ ឥឡូវនេះមាន unicorns ឯកជនចំនួន 1,091 នៅទូទាំងពិភពលោក ដែលក្នុងនោះប្រហែលពាក់កណ្តាលគឺនៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក ដោយសារតែការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មដែលរកបានប្រាក់ចំណេញច្រើនបំផុតមានទំនោរទៅទីសាធារណៈដំបូង វាទំនងជាថា unicorns ដែលកាន់កាប់ដោយឯកជនមានរូបរាងអាក្រក់ជាងការជួញដូរជាសាធារណៈ។

ប៉ែលធំជាងមុនធ្វើឱ្យកិច្ចការកាន់តែពិបាក។ ជាមួយ អត្រាការប្រាក់កើនឡើង, Unicorns ជាច្រើននឹងត្រូវចំណាយច្រើនជាង 10.25% ដើម្បីរស់។ តើ​នឹង​មាន​អ្វី​កើត​ឡើង​ចំពោះ​ការ​ចាប់​ផ្តើម​អាជីវកម្ម​ឯកជន ខណៈ​អត្រា​ការ​ប្រាក់​កើន​ឡើង? តើ​អ្នក​បណ្តាក់​ទុន​នឹង​បន្ត​រ៉ាប់រង​ការ​ខាត​បង់​ឬ? Softbank បានប្រកាសរួចហើយថាខ្លួននឹងបញ្ឈប់ការផ្តល់មូលនិធិដល់ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្មមួយចំនួនរបស់ខ្លួន។ ការកើនឡើងអត្រាការប្រាក់ និងការធ្លាក់ចុះនៃតម្លៃភាគហ៊ុនទំនងជានឹងបញ្ចុះបញ្ចូលអ្នកផ្តល់មូលនិធិផ្សេងទៀតឱ្យធ្វើដូចគ្នា — ដើម្បីបញ្ឈប់ការចោលប៉ែល និងចាកចេញពីការចាប់ផ្ដើមអាជីវកម្មមួយចំនួននៅក្នុងផ្នូរដែលជីកដោយខ្លួនឯង។

Jeffrey Lee Funk គឺជាអ្នកប្រឹក្សាផ្នែកបច្ចេកវិទ្យាឯករាជ្យ និងជាអតីតសាស្ត្រាចារ្យសាកលវិទ្យាល័យ ដែលផ្តោតលើសេដ្ឋកិច្ចនៃបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗ។ Gary N. Smith គឺជាសាស្រ្តាចារ្យផ្នែកសេដ្ឋកិច្ច Fletcher Jones នៅមហាវិទ្យាល័យ Pomona ។ គាត់គឺជាអ្នកនិពន្ធនៃ "ការយល់ច្រឡំ AI,"(Oxford, 2018) សហអ្នកនិពន្ធ (ជាមួយ Jay Cordes) នៃ "គ្រោះថ្នាក់ទាំង ៩ នៃវិទ្យាសាស្ត្រទិន្នន័យ(Oxford 2019) និងជាអ្នកនិពន្ធនៃ “បញ្ហាលំនាំ Phantom(Oxford 2020) ។

បន្ថែម: ការស្លាប់ចំពោះអ្នកលក់រថយន្ត - គំរូលក់ Tesla ត្រៀមនឹងកាន់កាប់អាមេរិក

អានផងដែរ: សុទិដ្ឋិនិយមកើនឡើងដែលជំរុញភាគហ៊ុន 'unicorn' គឺដូចជាការភ្លេចភ្លាំង - ហើយការពិតដ៏អាក្រក់នឹងមកដល់