Polestar ទទួលបានចំណាត់ថ្នាក់លក់។ ភាគហ៊ុនរបស់វាកើនឡើង។

ទំហំអក្សរ

នេះ ពពុះ នៅ​ក្នុង​មូលធននីយកម្ម​តូច ស្តុក​រថយន្ត​អគ្គិសនី​បាន​កើនឡើង​បន្ទាប់​មក​បាន​លេច​ឡើង។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាគហ៊ុន EV ខ្នាតតូចនៅតែជួញដូរយ៉ាងចម្លែក 2021 ការរំខាន EV រំភើបចិត្ត។

ចូរ​យក

រថយន្ត Polestar

(សំបុត្រ៖ PSNY) ។ ថ្ងៃសុក្រ ភាគហ៊ុនចាប់បានចំណាត់ថ្នាក់លក់ថ្មីនៅថ្ងៃសុក្រ។ លោក Charles Coldicott អ្នកវិភាគ Redburn បានចាប់ផ្តើមការគ្របដណ្តប់ជាមួយនឹងទិដ្ឋភាពធ្លាក់ចុះ។ គាត់មិនមានគោលដៅតម្លៃផ្លូវការសម្រាប់ភាគហ៊ុនទេ។

Coldicott ព្រួយបារម្ភថារថយន្តរបស់ក្រុមហ៊ុនអាចនឹងបរាជ័យក្នុងការទទួលបានភាពទាក់ទាញចំពេលមានការកើនឡើងនៃការប្រកួតប្រជែងពីក្រុមហ៊ុនដែលចូលចិត្ត។

ក្រុមហ៊ុន tesla

(TSLA) និងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបែបប្រពៃណី ដែលមានបំណងផលិតរថយន្ត EV បន្ថែមទៀត។

ចំពេលមានការព្រួយបារម្ភថ្មី ភាគហ៊ុនបានកើនឡើង 7.7% ក្នុងការជួញដូរចុងថ្ងៃសុក្រ។ ផ្តល់អ្វី?

ទីផ្សារឡើង។ នោះគឺជាផ្នែកនៃហេតុផល។ នេះ។

អេស & ភី ៥០០
និង

Nasdaq Composite
កើនឡើង 1.6% និង 2% រៀងគ្នា។ វាជាហានិភ័យនៅថ្ងៃសម្រាប់ទីផ្សារ។

ចំណុចចាប់ផ្តើមក៏សំខាន់ដែរ។ ភាគហ៊ុននៅតែធ្លាក់ចុះប្រហែល 22% ក្នុងរយៈពេលមួយខែកន្លងមក បើទោះបីជាមានការធ្លាក់ចុះកាលពីថ្ងៃសុក្រក៏ដោយ។

វិនិយោគិន​ប្រហែល​ជា​រំពឹង​ថា​នឹង​មាន​ប្រតិកម្ម​ដ៏​ចម្លែក​មួយ​ចំនួន​ផង​ដែរ ខណៈ​ដែល​វិស័យ EV តូច​ទទួល​បាន​ការ​ចាប់​អារម្មណ៍​តិច​ជាង​មុន។ យក

គំនិត

(IDEX) ដែលជាក្រុមហ៊ុនតូចមួយដែលប្រមូលបាននូវបច្ចេកវិទ្យា EV ជាច្រើន។ ភាគហ៊ុនរបស់វាត្រូវបានធ្លាក់ចុះ 5% ខណៈដែលផ្នែកដែលនៅសល់កើនឡើង។ នៅលើផ្ទៃវាហាក់ដូចជាងាយស្រួលក្នុងការមើលថាហេតុអ្វីបានជា: លទ្ធផល។

កាលពីថ្ងៃសុក្រ ក្រុមហ៊ុនបានរាយការណ៍ថាការលក់នៅត្រីមាសទីពីរទាបជាងការរំពឹងទុក។ ក្រុមហ៊ុនបានផ្តល់ប្រាក់ចំណូលប្រហែល 34 លានដុល្លារ។ Wall Street កំពុងស្វែងរកជាង 70 លានដុល្លារ។ វាមើលទៅដូចជានឹកដ៏ធំមួយ ប៉ុន្តែមានការប៉ាន់ស្មានតែមួយប៉ុណ្ណោះ នេះបើយោងតាម ​​FactSet ។ មួយមិនមែនជាការយល់ស្របច្រើនទេ។ Wall Street លែងយកចិត្តទុកដាក់ច្រើនចំពោះភាគហ៊ុន EV ខ្នាតតូចទៀតហើយ

មិនសូវមានការចាប់អារម្មណ៍ទេ ដោយសារមិនសូវមានមូលធនប័ត្រទីផ្សារក្នុងការវិនិយោគ។ ការចាប់ផ្តើមអាជីវកម្ម EV ដើមទុនតូច របស់បារុន បទ​មាន​ទីផ្សារ​រួម​ប្រហែល ១៦ ពាន់​លាន​ដុល្លារ​នៅ​ថ្ងៃ​នេះ។ នោះគឺធ្លាក់ចុះជាង 16% ពីតម្លៃដោយផ្អែកលើកម្រិតខ្ពស់ 75 សប្តាហ៍។ អ្វីដែលលើសពីនេះ 52 ពាន់លានដុល្លារគឺតិចជាងតម្លៃទីផ្សាររបស់ Polestar ។

ការចាប់ផ្ដើមភាគហ៊ុន EV តែមួយគត់ដែលមានទីផ្សារសំខាន់ៗនៅខាងក្រៅប្រទេសចិន

រថយន្តវីរីយ៉ាន

(RIVN),

Lucid

(LCID) ហើយម្តងទៀត Polestar ។ មូលធនប័ត្ររួមបញ្ចូលគ្នារបស់ពួកគេនៅថ្ងៃនេះគឺប្រហែល 75 ពាន់លានដុល្លារ ធ្លាក់ចុះពីកម្រិតកំពូលដោយផ្អែកលើកម្រិតខ្ពស់រយៈពេល 52 សប្តាហ៍ដែលជិត 300 ពាន់លានដុល្លារ។

ភាគហ៊ុន EV ជាច្រើនត្រូវបានកំទេច ប៉ុន្តែ EVs នៅតែជាអនាគតរបស់វិនិយោគិន។ សព្វថ្ងៃនេះ ភាគហ៊ុននៅក្នុងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំៗនៅលើពិភពលោកមានតម្លៃប្រហែល 1.8 ពាន់ពាន់លានដុល្លារ។ នោះគឺធ្លាក់ចុះពីកម្រិតកំពូលនៃ $ 2.8 ពាន់ពាន់លានដុល្លារ។ ចំណែកក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត EV នៃចំនួនសរុបនោះនៅកំពូលគឺ 69% ឥឡូវនេះ 67% ។

ភាគហ៊ុន EVs បានរក្សាចំណែកនៃមូលប័ត្រទីផ្សារសម្រាប់ហេតុផលមួយ៖

ក្រុមហ៊ុន tesla
.
នៅកំពូលដោយផ្អែកលើកម្រិតខ្ពស់ 52 សប្តាហ៍

ក្រុមហ៊ុន tesla

មានចំនួនប្រហែល 46% នៃទីផ្សារសរុបនៃភាគហ៊ុនក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តទាំងអស់។ ឥឡូវនេះវាមានប្រហែល 53% ។

ភាគហ៊ុន Tesla បានធ្លាក់ចុះប្រហែល 28% ពីកម្រិតខ្ពស់រយៈពេល 52 សប្តាហ៍របស់ខ្លួនដែលមានច្រើនជាង $414 ក្នុងមួយហ៊ុន។ ការ​ធ្លាក់​ចុះ​នោះ​គឺ​តូច​ជាង​ការ​ធ្លាក់​ចុះ​នៃ​ការ​ធ្លាក់​ចុះ​ភាគ​ហ៊ុន​តូច​ៗ EV។

ការផ្លាស់ប្តូរទាំងអស់នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកាលពីប៉ុន្មានខែមុននេះ គឺបង្ហាញថាអ្នកវិនិយោគចូលចិត្តអ្នកលេង EV ដ៏ធំបំផុត នៅពេលដែលអត្រាការប្រាក់ និងការប្រកួតប្រជែង EV កើនឡើង។

សរសេរទៅអាល់រ៉ូលនៅ [អ៊ីមែលការពារ]