(Bloomberg) -
អានច្រើនបំផុតពី Bloomberg
ក្រុមហ៊ុន Volkswagen AG បានបណ្តេញលោក Herbert Diess ដែលជាស្ថាបត្យករនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងផ្នែកអគ្គិសនីដ៏ធំបំផុតរបស់ឧស្សាហកម្មរថយន្ត បន្ទាប់ពីមានការប៉ះទង្គិចជាមួយសហជីព និងបញ្ហាប្រតិបត្តិបានចាកចេញពីនាយកប្រតិបត្តិដោយគ្មានការគាំទ្រពីភាគីពាក់ព័ន្ធសំខាន់ៗ។
ថៅកែក្រុមហ៊ុន Porsche លោក Oliver Blume នឹងចូលកាន់តំណែងក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍ ដោយបញ្ចប់អាណត្តិរយៈពេល XNUMX ឆ្នាំ ដែលការដឹកនាំដ៏តឹងតែងរបស់ Diess បានបណ្តាលឱ្យមានការកកិតម្តងហើយម្តងទៀត និងធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពរបស់គាត់។ អ្នកដែលធ្លាប់ស្គាល់បញ្ហានេះបាននិយាយថា ការខកខានលើគម្រោងសំខាន់ៗ រួមទាំងការពន្យារពេលនៅក្នុងផ្នែកសូហ្វវែររបស់ VW ក៏បានជំរុញឱ្យមានការរង្គោះរង្គើផងដែរ។
ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ VW កំពុងភ្នាល់ថា Blume នឹងក្លាយជាអ្នកដឹកនាំដែលមានការសហការ និងមានស្ថេរភាពជាងមុន។ មនុស្សដែលបានសុំមិនបញ្ចេញអត្តសញ្ញាណបានពិភាក្សាអំពីការពិភាក្សាឯកជន។ គាត់នឹងនៅតែជាប្រធានក្រុមហ៊ុន Porsche ដែល VW កំពុងព្យាយាមចុះបញ្ជីនៅចុងឆ្នាំនេះនៅក្នុងអ្វីដែលអាចជាការផ្តល់ជាសាធារណៈដំបូងបង្អស់ដ៏ធំបំផុតរបស់អឺរ៉ុប។
Diess ដែលមានអាយុ 63 ឆ្នាំក្លាយជាអ្នកដឹកនាំចុងក្រោយបង្អស់នៅក្នុងជួរដ៏វែងនៃអ្នកដឹកនាំដែលមិនត្រូវបានលុបចោលដោយមជ្ឈមណ្ឌលថាមពលដ៏ស្មុគស្មាញរបស់ VW ។ ការប៉ះទង្គិចគ្នារវាងគ្រួសារម្ចាស់ភាគហ៊ុនគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិត សហជីព និងរដ្ឋអាឡឺម៉ង់ Lower Saxony ដែលកាន់កាប់ភាគហ៊ុនយ៉ាងសំខាន់បានធ្វើឱ្យខូចដល់ដំណើរការ និងបញ្ចប់អាជីព។ Blume នឹងក្លាយជា CEO ទីបួនរបស់ក្រុមហ៊ុនចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2015 ។
Philippe Houchois អ្នកវិភាគ Jefferies ដែលមានតម្លៃស្មើនឹងការវាយតម្លៃលក់លើភាគហ៊ុន បានសរសេរក្នុងរបាយការណ៍មួយថា "ពេលវេលាគឺជារឿងអកុសល និងការបង្ហាញពីភាពមិនដំណើរការរបស់ VW"។ យើងធ្លាប់នៅទីនេះពីមុនមក ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងថ្មី ឬវិបត្តិនាំមកនូវក្តីសង្ឃឹមនៃការផ្លាស់ប្តូរ។
អានបន្ថែម៖ រជ្ជកាលរបស់ Diess នៅ VW មានភាពប្រេះស្រាំ និងមិនដែលរិល
Diess ត្រូវបានជួលចេញពី BMW AG ក្នុងឆ្នាំ 2015 មិនយូរប៉ុន្មានមុនពេល VW បានសារភាពថាបានលួចរថយន្តម៉ាស៊ូតរាប់លានគ្រឿង ដើម្បីបន្លំការធ្វើតេស្តបំភាយឧស្ម័ន។ ប៉ុន្មានសប្តាហ៍បន្ទាប់ពីឡើងដល់តំណែងកំពូលក្នុងឆ្នាំ 2018 គាត់បានសរសេរការត្រួតពិនិត្យសម្រាប់អាគុយរថយន្តអគ្គិសនីដែលស្ទើរតែត្រូវនឹងតម្លៃទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla Inc. នៅពេលនោះ។ ផែនការចំណាយចុងក្រោយរបស់គាត់បានអំពាវនាវឱ្យវិនិយោគ 89 ពាន់លានអឺរ៉ូ (90.9 ពាន់លានដុល្លារ) នៅក្នុងកម្មវិធី និង EVs ក្នុងរយៈពេលកន្លះទសវត្សរ៍។
លោក Wolfgang Porsche និង Hans-Michel Piech មេដឹកនាំនៃគ្រួសារដែលមានសិទ្ធិបោះឆ្នោតភាគច្រើននៅ VW បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍រួមថា "Herbert Diess បានបង្កើតយុទ្ធសាស្ត្រក្រុម Volkswagen ឆ្ពោះទៅរកការចល័តអេឡិចត្រូនិច" ។ "វាជាកិត្តិយសពិសេសរបស់គាត់ដែលក្រុម Volkswagen សព្វថ្ងៃនេះស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងដ៏រឹងមាំមួយសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរបន្ថែមទៀត" ។
Blume អាយុ 54 ឆ្នាំត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាអ្នកស្នងតំណែងដ៏មានសក្តានុពលរបស់ Diess សម្រាប់ពេលខ្លះ ទោះបីជាការផ្លាស់ប្តូរណាមួយត្រូវបានគេមើលឃើញថានៅឆ្ងាយប៉ុន្មានឆ្នាំក៏ដោយ។ ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ VW បានបន្តកិច្ចសន្យារបស់ Diess នៅជុំវិញពេលនេះកាលពីឆ្នាំមុនដល់ឆ្នាំ 2025 ។
VW នឹងភ្ជាប់ជាមួយ Blume ជាមួយ Arno Antlitz ដែលនឹងក្លាយជាប្រធានប្រតិបត្តិការរបស់ VW បន្ថែមពីលើប្រធានផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ។ ការបញ្ជាទិញអាជីវកម្មដំបូងរបស់ពួកគេនឹងរួមបញ្ចូលការដោះស្រាយភាពមិនដំណើរការនៅផ្នែកសូហ្វវែររបស់ក្រុមហ៊ុន Cariad ដែលបានពន្យារពេលគម្រោងសំខាន់ៗរួមទាំងខ្សែនៃរថយន្ត Audi EVs ជំនាន់ក្រោយ និងរថយន្ត Porsche Macan SUV ដែលត្រូវបានអាប់ដេត។
លោក Daniel Roeska អ្នកវិភាគ Bernstein ដែលវាយតម្លៃក្រុមហ៊ុន VW ស្មើនឹងការលក់បាននិយាយថា "ក្តីសង្ឃឹមនៃក្រុមប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យត្រូវតែសម្រាប់នាយកប្រតិបត្តិក្រុមថ្មី Blume ដើម្បីទទួលបានជោគជ័យបន្ថែមទៀតក្នុងការដឹកនាំយុទ្ធសាស្រ្តផ្នែកទន់របស់ក្រុម" ។ "ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វានឹងចំណាយពេលច្រើនខែដើម្បីរៀបចំផែនការថ្មី ហើយការបង្កើតភាពចលាចលនៅពេលដែលក្រុមកំពុងឆ្ពោះទៅរកការប្រឈមមុខឆ្នាំ 2023 គឺជាពេលវេលាខុស តាមទស្សនៈរបស់យើង"។
មុននេះ៖ នាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន VW លើថ្ម ធ្វើឱ្យអ្នកទិញ Porsche 911 សប្បាយចិត្ត
ការរក្សា IPO ដ៏មានសក្ដានុពលរបស់ Porsche ឱ្យស្ថិតលើផ្លូវដើរក៏នឹងមានសារៈសំខាន់ផងដែរ។ ក្រុមហ៊ុន VW បានជួលធនាគារជាងដប់ដើម្បីចុះបញ្ជីទ្រព្យសម្បត្តិដ៏មានតម្លៃបំផុតរបស់ខ្លួនក្នុងតម្លៃចាប់ពី 80 ពាន់លានអឺរ៉ូដល់ 90 ពាន់លានអឺរ៉ូ ដែលមនុស្សដែលស្គាល់បញ្ហានេះបាននិយាយថា។
Blume បានចាប់ផ្តើមនៅ VW ជាសិក្ខាកាមនៅ Audi បន្ទាប់មកបានឡើងឋានៈនៅ Seat និងម៉ាកយីហោរបស់ក្រុមហ៊ុន មុនពេលចូលរួមជាមួយ Porsche ក្នុងឆ្នាំ 2013 ជាប្រធានផលិតកម្ម។ គាត់បានគ្រប់គ្រងយ៉ាងទូលំទូលាយនូវការចូលរួមរបស់ Porsche នៅក្នុងរឿងអាស្រូវនៃការបំភាយប្រេងម៉ាស៊ូត ដែលធ្វើឲ្យក្រុមហ៊ុនផលិតខាតបង់ច្រើនជាង 30 ពាន់លានអឺរ៉ូ (30.7 ពាន់លានដុល្លារ)។
សូមមើល៖ ក្រុមហ៊ុន Porsche ជឿជាក់ថា វាអាចរកប្រាក់ចំណេញបានកាន់តែច្រើនពីការលក់រថយន្តអគ្គិសនី
Blume ចូលកាន់តំណែងពីនាយកប្រតិបត្តិដែលចូលចិត្តការគាំទ្រក្នុងចំណោមអ្នកវិភាគ និងអ្នកវិនិយោគ ទោះបីជាតម្លៃភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន VW បានធ្លាក់ចុះក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះក៏ដោយ។ ភាគហ៊ុនដែលពេញចិត្តរបស់ខ្លួនបានធ្លាក់ចុះ 24% នៅឆ្នាំនេះ ដោយបានទម្លាក់តម្លៃទីផ្សាររបស់ក្រុមហ៊ុនក្រោម 84 ពាន់លានអឺរ៉ូ ដែលជាការធ្លាក់ចុះឆ្ងាយពីគោលដៅ 200 ពាន់លានអឺរ៉ូដែលបានគ្រោងទុកក្នុងឆ្នាំ 2019 ។
Houchois បានសរសេរថា "ដំបូងឡើយ ពួកយើងមានការចាប់អារម្មណ៍ចំពោះចក្ខុវិស័យយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ Dr. Diess និងការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងយ៉ាងចាស់ដៃនៃក្រុមនៅលើរថយន្ត EVs ហើយយើងបានឃើញវឌ្ឍនភាពប្រតិបត្តិការក្នុងអំឡុងពេលរបស់គាត់" ។ "ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយយើងមានអារម្មណ៍ថាគាត់មិនបានផ្លាស់ប្តូរការយល់ឃើញរបស់គាត់ចំពោះបញ្ហាប្រឈមនិងសមត្ថភាពរបស់គាត់ក្នុងការចូលរួមជាមួយអ្នកវិនិយោគដើម្បីឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរផ្ទៃក្នុងនៅ VW ហើយគាត់បានផ្លាស់ប្តូរធាតុផ្សំសំខាន់ៗរបស់ VW" ។
Diess ធ្លាក់ចេញភ្លាមៗ។ តិចជាងពីរម៉ោងមុនពេល VW ប្រកាសចាកចេញពីក្រុមប្រឹក្សាភិបាល គាត់បានបង្ហោះសារបង្ហោះ LinkedIn ជូនពរបុគ្គលិកឱ្យរីករាយថ្ងៃសម្រាករដូវក្តៅ ហើយបានសរសេរថាក្រុមហ៊ុនមានដំណើរការល្អសម្រាប់ឆមាសទីពីរនៃឆ្នាំនេះ។
Blume ក៏នឹងនៅសេសសល់ជាមួយនឹងកិច្ចការដែលមិនទាន់បានបញ្ចប់ក្នុងការស្តារឡើងវិញនូវភាពពាក់ព័ន្ធរបស់ VW នៅក្នុងសហរដ្ឋអាមេរិក។ Diess បានដាក់គោលដៅបង្កើនចំណែកទីផ្សារទ្វេរដងក្នុងប្រទេស ហើយគ្រោងនឹងចំណាយប្រាក់ 1 ពាន់លានដុល្លារធ្វើឱ្យម៉ាកយីហោ Scout រស់ឡើងវិញក្នុងនាមជាអ្នកផលិតរថយន្ត SUV និងរថយន្ត Pickup អគ្គិសនី ដើម្បីយកក្រុមហ៊ុន Ford Motor Co., General Motors Co. និង Rivian Automotive Inc. .
អានបន្ថែម៖ ចម្លើយរបស់ VW ចំពោះ Rivian គឺជាការរស់ឡើងវិញនៃម៉ាកយីហោយឺត និងថ្លៃ
ម៉ាកយីហោ VW ដែលហក់ទៅរកប្រាក់ចំណេញនៅសហរដ្ឋអាមេរិកកាលពីឆ្នាំមុនបានជួបការលំបាកជាយូរដោយសារតែខ្វះម៉ូដែល SUV ដ៏ពេញនិយម។ នៅក្នុងខែមីនា ក្រុមហ៊ុន VW បានសន្យាថានឹងផ្តល់ប្រាក់ចំនួន 7.1 ពាន់លានដុល្លារក្នុងរយៈពេល XNUMX ឆ្នាំខាងមុខ ដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការផ្តល់ជូននៅសហរដ្ឋអាមេរិករបស់ខ្លួន និងជំរុញការស្រាវជ្រាវ និងសមត្ថភាពផលិតថ្ម។
ក្រុមប្រឹក្សាភិបាលរបស់ VW បានប្រជុំនៅសប្តាហ៍នេះនៅ Chattanooga រដ្ឋ Tennessee ជាកន្លែងដែលក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តផលិតរថយន្ត Atlas SUVs និងអគ្គិសនី ID.4 ។ Scott Keogh ដែលបានប្រគល់ម៉ាក VW ទៅរកប្រាក់ចំណេញជាលើកដំបូងក្នុងរយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនោះ ត្រូវបានជ្រើសរើសឱ្យដឹកនាំម៉ាក Scout ខណៈដែល Pablo Di Si ជាជនជាតិអាហ្សង់ទីនទទួលបន្ទុក VW South America ត្រូវបានតែងតាំងជាអ្នកស្នងតំណែងរបស់ Keogh ជាប្រមុខនៃទ្វីបអាមេរិក។
Roeska របស់ Bernstein បានសរសេរនៅក្នុងរបាយការណ៍មួយថា "វាកើតឡើងនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតបរិមាណនឹងត្រូវកំណត់ការផ្តោតអារម្មណ៍របស់ពួកគេលើបរិយាកាសអ្នកប្រើប្រាស់ដែលចុះខ្សោយ" ។ "ការបន្តការគ្រប់គ្រង នឹងមិនជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃអង្គភាពក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លីខាងមុខនេះទេ។"
អានច្រើនបំផុតពី Bloomberg Businessweek សប្តាហ៍
© 2022 Bloomberg LP
ប្រភព៖ https://finance.yahoo.com/news/vw-diess-leave-sudden-exit-175420284.html