ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុន Porsche បន្តកើនឡើងបន្ទាប់ពី IPO

ភាគហ៊ុននៅក្នុងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប្រណីត Porsche បានកើនឡើងដល់ទៅ 6% កាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ ដោយទទួលបានការកើនឡើងជិត 13% ចាប់តាំងពីការបើកដំណើរការរបស់ខ្លួននៅផ្សារហ៊ុន Frankfurt ក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់កាលពីសប្តាហ៍មុន។

ផែសរបស់
P911,
+ 3.37%

ភាគហ៊ុនចំណូលចិត្តមានតម្លៃ €82.50 នៅពេលវាបើកនៅថ្ងៃទី 29 ខែកញ្ញា ដោយមានតម្លៃ 75 ពាន់លានអឺរ៉ូ (74 ពាន់លានដុល្លារ)។ វាគឺជា IPO ដ៏ធំបំផុតរបស់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ក្នុងរយៈពេលជាង 25 ឆ្នាំ។

កាល​ពី​ថ្ងៃ​ព្រហស្បតិ៍ ភាគហ៊ុន​បាន​ឡើង​ដល់​កម្រិត​ខ្ពស់​នៃ €93.28 ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ប្រសើរ​ជាង DAX កាន់តែ​ទូលំទូលាយ
ដាអេច
-0.20​%

ដែលបានកើនឡើង 5% ចាប់តាំងពី IPO ។

សូម​មើល​ផង​ដែរ: ចង់ទិញភាគហ៊ុន Porsche នៅអាមេរិក? វា​ស្មុគស្មាញ។

ក្រុមហ៊ុន Volkswagen គ្រោងនឹងផ្តល់ 49% នៃប្រាក់ចំណូលចំនួន 19.5 ពាន់លានដុល្លារនៅក្នុងភាគលាភពិសេស ហើយនឹងដាក់សំណើនេះទៅក្នុងការបោះឆ្នោតនៅក្នុងកិច្ចប្រជុំម្ចាស់ភាគហ៊ុននៅខែធ្នូនេះ។

ក្រុមហ៊ុន IPO ដ៏ធំបំផុតមួយរបស់អឺរ៉ុប ថែមទាំងបានទាក់ទាញសកម្មភាពខុសច្បាប់ នេះបើយោងតាមក្រុមហ៊ុន Porsche ។ ដែលបាននិយាយនៅលើគេហទំព័ររបស់ខ្លួន។ ថាភាគីទីបីត្រូវបានគេដាក់ឈ្មោះថាជាក្រុមហ៊ុន និងធ្វើការផ្តល់ជូនភាគហ៊ុនខុសច្បាប់មុនពេល IPO របស់ខ្លួន។

ផ្សាររងស្វ័យប្រវត្តិ SXAP
SXAP,
+ 0.95%

គឺកើនឡើង 3% ចាប់តាំងពីការបោះផ្សាយលក់មូលបត្រ IPO ហើយបានឃើញការប្រមូលផ្តុំរយៈពេលខ្លីនៅថ្ងៃទី 4 ខែតុលា ដោយសារ "ការកែលម្អម៉ាក្រូ" នៅក្នុងវិស័យរថយន្តនៅអឺរ៉ុប យោងតាមលោក Alastair Mankin អនុប្រធាននៃក្រុមជំរុញព្រឹត្តិការណ៍នៅ Cowen ។

លោក​បាន​និយាយ​ថា រថយន្ត Porsche ឥឡូវ​នេះ​កំពុង​ធ្វើ​ការ​ជួញ​ដូរ​របៀប​ដែល​មនុស្ស​គិត​ថា​វា​នឹង​មាន​ពេល​ចុះ​បញ្ជី​ដំបូង។

លោកបានពន្យល់ថា "កាលពីយប់មិញ Merrill Lynch ដែលជាភ្នាក់ងាររក្សាស្ថិរភាពបានធ្វើសេចក្តីប្រកាសរបស់ពួកគេអំពីចំនួនភាគហ៊ុនដែលពួកគេទិញ" ។ “នោះគ្រាន់តែជា 3.8 លានហ៊ុន នៅពេលដែលការពិត 11 លានហ៊ុនត្រូវបានជួញដូរក្នុងតម្លៃចេញ ឬទាបជាងនេះ។

"អ្វីដែលប្រាប់អ្នកនោះគឺថា វិនិយោគិនតែយូរហើយ និងអ្នកវិនិយោគដ៏រឹងមាំបានទិញរថយន្ត Porsche ជាច្រើនក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃចុងក្រោយនេះ បើទោះបីជាទីផ្សារមានភាពទន់ខ្សោយក៏ដោយ ដែលជាសញ្ញានៃភាពជឿជាក់ដ៏ធំនៅក្នុងឈ្មោះ"។

ការផ្គត់ផ្គង់ច្របាច់

ការរំខានដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពីសង្គ្រាមនៅអ៊ុយក្រែន និងផលប៉ះពាល់នៃ COVID-19 បានធ្វើឱ្យស្តុករបស់រថយន្ត Porsche ធ្លាក់ចុះក្នុងរយៈពេលពីរឆ្នាំចុងក្រោយនេះ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនិយាយថាកម្រិតធម្មតាមិនត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រលប់មកវិញទេរហូតដល់ឆ្នាំ 2023 ។

អ្នកស្រាវជ្រាវបាននិយាយថា នៅទូទាំងទ្វីប ការផលិតរថយន្តនៅអឺរ៉ុបកំពុងកើនឡើង ប៉ុន្តែការផ្គត់ផ្គង់នៅតែទាបជាងមធ្យម។

យោងតាមការស្រាវជ្រាវរបស់ Bank of America ថ្មីៗនេះ ស្តុករថយន្តនៅអឺរ៉ុបបានធ្លាក់ចុះ 27% ក្រោមមធ្យមភាគប្រវត្តិសាស្រ្តប្រាំឆ្នាំនៅក្នុងខែកញ្ញា។

ស្តុករថយន្តនៅអឺរ៉ុបធ្លាក់ចុះជាមធ្យម 5 ឆ្នាំជាប្រវត្តិសាស្ត្រ


ការស្រាវជ្រាវសកលប៊្លូអេ

ប្រភព៖ https://www.marketwatch.com/story/porsche-stock-continues-to-climb-after-ipo-11665052070?siteid=yhoof2&yptr=yahoo