គោលដៅផលិតកម្ម Rivian 2022 EV នឹងមានន័យថាមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង

ការចាប់ផ្តើមរថយន្តអគ្គិសនី រថយន្តវីរីយ៉ាន បានប្រាប់វិនិយោគិនកាលពីខែមីនា នឹងផលិតរថយន្តចំនួន 25,000 គ្រឿងនៅឆ្នាំ 2022. វាមានរយៈពេលបីខែ ហើយហាក់ដូចជាមានលំដាប់ខ្ពស់ដើម្បីទៅដល់ទីនោះ។

គិតត្រឹមចុងខែកញ្ញានេះ Rivian បានផលិតរថយន្តអគ្គិសនីត្រឹមតែ 14,317 គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ដែលមានន័យថា ខ្លួននឹងត្រូវសាងសង់ប្រហែល 10,700 បន្ថែមទៀតនៅចន្លោះពេលនេះដល់ចុងខែធ្នូ ដើម្បីចែកចាយតាមការសន្យារបស់ខ្លួនដល់វិនិយោគិន។

ព័ត៌មានវិនិយោគពាក់ព័ន្ធ

Morgan Stanley ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងរថយន្ត Ford និយាយថាការដកថយនាពេលថ្មីៗនេះផ្តល់នូវចំណុចចូលដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ

Rivian មាន​ទំនុក​ចិត្ត​ថា​វា​អាច​សម្រេច​បាន​គោល​ដៅ​របស់​ខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុនបានរំលឹកឡើងវិញនូវការណែនាំនេះជាច្រើនដងចាប់តាំងពីខែមីនា ដែលថ្មីៗនេះកាលពីថ្ងៃចន្ទនៅពេលដែលខ្លួនបានប្រកាសរបស់ខ្លួន។ ផលិតកម្មសរុបនៅត្រីមាសទីបី.

Wall Street ក៏​មិន​បារម្ភ​ដែរ​។ ដូចដែលអ្នកវិភាគជាច្រើនបានកត់សម្គាល់នៅក្នុងសប្តាហ៍នេះ Rivian ទើបតែមានត្រីមាសដ៏ល្អបំផុតរបស់ខ្លួនសម្រាប់ការផលិតនៅឡើយ ជាមួយនឹងរថយន្ត EV 7,363 ត្រូវបានសាងសង់នៅចន្លោះខែកក្កដា និងខែកញ្ញា។ នោះច្រើនជាងអ្វីដែលបានសាងសង់នៅក្នុងឆមាសទីមួយទាំងមូលនៃឆ្នាំ 2022 ដោយសារការផ្លាស់ប្តូរទីពីរនៃកម្មករដែលបានបន្ថែមក្នុងអំឡុងត្រីមាស និងអរគុណចំពោះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់អ្នកគ្រប់គ្រងក្នុងការកាត់បន្ថយបញ្ហាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែល Rivian ជួបប្រទះកាលពីដើមឆ្នាំនេះ។

ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនបានធ្លាក់ចុះ 65% នៅឆ្នាំនេះ ដោយធ្វើឱ្យមានការខាតបង់ទីផ្សារកាន់តែទូលំទូលាយ។

Rivian បាននិងកំពុងបង្កើនការផលិតនៅរោងចក្រ Illinois របស់ខ្លួនក្នុងល្បឿនស្ថិរភាពមួយចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំនេះ។ ដូច្នេះ ខណៈពេលដែលកត្តាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៅតែអាចធ្វើអោយកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ខ្លួនមានភាពស្មុគស្មាញ លទ្ធផលនៅត្រីមាសទី 3 របស់វាហាក់ដូចជាដាក់គោលដៅពេញមួយឆ្នាំរបស់ខ្លួននៅក្នុងជួរ។

នៅក្នុងកំណត់ត្រាកាលពីល្ងាចថ្ងៃចន្ទ លោក George Gianarikas របស់ក្រុមហ៊ុន Canaccord Genuity បានចង្អុលបង្ហាញថា អត្រាផលិតកម្មរបស់ Rivian បានធ្លាក់ចុះពីជាមធ្យមប្រហែល 78 គ្រឿងក្នុងមួយសប្តាហ៍ក្នុងត្រីមាសទី 2021 ឆ្នាំ 566 ដល់ប្រហែល 2022 គ្រឿងក្នុងមួយសប្តាហ៍ក្នុងត្រីមាសទី XNUMX ឆ្នាំ XNUMX ។

វានឹងត្រូវកើនឡើងបន្ថែមទៀតដល់ជាមធ្យមប្រហែល 822 ក្នុងមួយសប្តាហ៍រវាងពេលនេះដល់ដំណាច់ឆ្នាំ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅពេញមួយឆ្នាំរបស់វា។

Gianarikas បានសរសេរថា "យើងប៉ាន់ស្មានថានេះអាចសម្រេចបាន" ។ Gianarikas វាយតម្លៃភាគហ៊ុនរបស់ Rivian ជា "ទិញ" ជាមួយនឹងតម្លៃគោលដៅ 61 ដុល្លារ។ បច្ចុប្បន្ន Rivian ជួញដូរក្នុងតម្លៃប្រហែល 35 ដុល្លារក្នុងមួយហ៊ុន។

Adam Jonas របស់ Morgan Stanley នៅក្នុងកំណត់ត្រាខ្លីមួយកាលពីថ្ងៃអង្គារ បានសរសេរថា ខណៈពេលដែលវាអាចទៅរួចដែលថាផលិតកម្មរបស់ Rivian នឹងមកក្រោមការណែនាំរបស់វា ប្រសិនបើវាផលិត "កន្លែងណាមួយនៅជិត" រថយន្តចំនួន 25,000 គ្រឿងសម្រាប់ឆ្នាំនោះ វាល្អសម្រាប់ផែនការរបស់ខ្លួនក្នុងការផលិត។ រថយន្តប្រហែល 50,000 គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2023 ។

Jonas មានចំណាត់ថ្នាក់ "លើសទម្ងន់" នៅលើ Rivian ជាមួយនឹងតម្លៃគោលដៅ 60 ដុល្លារ។

កង្វល់ធំជាងនេះបើយោងតាមលោក Joseph Spak របស់ RBC គឺគោលដៅឆ្នាំ 2023 របស់ Rivian ។ នៅក្នុងកំណត់ត្រាកាលពីយប់ថ្ងៃច័ន្ទ លោក Spak បានសរសេរថា រថយន្តចំនួន 25,000 គ្រឿងនៅឆ្នាំនេះ "នៅតែអាចធ្វើទៅបាន" ប៉ុន្តែផែនការរបស់ Rivian ក្នុងការបញ្ចេញម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចថ្មី និងកញ្ចប់ថ្មដែលបានកែលម្អនៅឆ្នាំក្រោយអាចបង្ហាញពីភាពទាក់ទាញនៃផលិតកម្មថ្មី។

Spak មានចំណាត់ថ្នាក់ "ប្រសើរជាង" នៅលើភាគហ៊ុនរបស់ Rivian ជាមួយនឹងតម្លៃគោលដៅ 62 ដុល្លារ។

នៅតែមិនមានការធានាថា Rivian នឹងសម្រេចបានគោលដៅរបស់ខ្លួន ឬខិតជិតនោះទេ។ ក្រុមហ៊ុនបានកាត់បន្ថយការណែនាំផលិតកម្មឆ្នាំ 2022 របស់ខ្លួនម្តងរួចមកហើយនៅក្នុងខែមីនា នៅពេលដែលវាបាននិយាយថាបញ្ហាខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សកលដែលកំពុងបន្តនឹងកំណត់ការផលិតពេញមួយឆ្នាំរបស់ខ្លួនត្រឹម 25,000 ជំនួសឱ្យអ្នកវិនិយោគ 50,000 នាក់ដែលបានរំពឹងទុក។

ថ្មីៗនេះ នាយកប្រតិបត្តិប្រចាំខែសីហា លោក RJ Scaringe បាននិយាយថា Rivian នៅតែធ្វើការតាមរយៈឧបសគ្គនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ហើយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនៅតែបន្តលើកឡើងពីកង្វះខាតនៃវត្ថុធាតុដើមដូចជាលីចូម និង cobalt ដែលត្រូវការសម្រាប់ផលិតថ្ម។

Rivian ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងរាយការណ៍ពីលទ្ធផលហិរញ្ញវត្ថុនៅត្រីមាសទីបីរបស់ខ្លួន — និងដើម្បីផ្តល់នូវពណ៌បន្ថែមលើស្ថានភាពនៃការកើនឡើងផលិតកម្មរបស់ខ្លួន — នៅដើមខែវិច្ឆិកា។