ប្រាក់ចំណូលរបស់ Rivian (RIVN) Q4 2022

ការចាប់ផ្តើមរថយន្តអគ្គិសនី រថយន្តវីរីយ៉ាន បានរាយការណ៍ពីប្រាក់ចំណូលត្រីមាសទី XNUMX ចម្រុះ និងទស្សនវិស័យផលិតកម្មដែលខ្វះខាតបន្ទាប់ពីកណ្តឹងកាលពីថ្ងៃអង្គារ។

ភាគហ៊ុនរបស់ Rivian បានធ្លាក់ចុះប្រហែល 8% ក្នុងអំឡុងពេលការជួញដូរបន្ត។ ភាគហ៊ុនបានបិទកាលពីថ្ងៃអង្គារក្នុងតម្លៃ 19.30 ដុល្លារក្នុងមួយហ៊ុន កើនឡើង 4.6% សម្រាប់វគ្គជួញដូរ។

នេះជារបៀបដែល Rivian អនុវត្តក្នុងអំឡុងពេលនេះ ធៀបនឹងការប៉ាន់ស្មានរបស់អ្នកវិភាគ ដែលចងក្រងដោយ Refinitiv៖

• ការខាតបង់ដែលបានកែតម្រូវក្នុងមួយហ៊ុន៖ $1.73 ធៀបនឹង $1.94 ប៉ាន់ស្មាន
• ចំណូល: ៥១១,៧ លានដុល្លារទល់នឹង ៤៧១ លានដុល្លារប៉ាន់ស្មាន

ក្រុមហ៊ុនបានរាយការណ៍ពីការខាតបង់ដែលបានកែតម្រូវមុនពេលការប្រាក់ ពន្ធ រំលោះ និងរំលោះជិត 5.2 ពាន់លានដុល្លារក្នុងឆ្នាំ 2022 ដែលតូចជាងការណែនាំពីការខាតបង់ 5.4 ពាន់លានដុល្លារក្នុងខែវិច្ឆិកា។

សម្រាប់ឆ្នាំ 2023 ក្រុមហ៊ុន Rivian បានព្យាករណ៍ថា ការផលិតយានយន្តមានចំនួន 50,000 គ្រឿង។ នោះនឹងជាចំនួនទ្វេដងកាលពីឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែទាបជាងការរំពឹងទុកប្រហែល 60,000 ដូចដែលបានប៉ាន់ស្មានដោយអ្នកវិភាគ Wall Street ជាច្រើន។

“ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នៅតែបន្តជាកត្តាកំណត់សំខាន់នៃផលិតកម្មរបស់យើង។ ក្នុងអំឡុងត្រីមាសនេះ យើងជួបប្រទះនឹងការបាត់បង់ផលិតកម្មជាច្រើនថ្ងៃ ដោយសារកង្វះអ្នកផ្គត់ផ្គង់។ យើងរំពឹងថាបញ្ហាប្រឈមនៃសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់នឹងបន្តរហូតដល់ឆ្នាំ 2023 ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការព្យាករណ៍កាន់តែប្រសើរឡើងទាក់ទងទៅនឹងអ្វីដែលបានជួបប្រទះក្នុងឆ្នាំ 2022” ក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា នៅក្នុងលិខិតរបស់ខ្លួនទៅកាន់ម្ចាស់ភាគហ៊ុន.

Rivian បាននិយាយថា ខ្លួនរំពឹងថានឹងសម្រេចបានប្រាក់ចំណេញសរុបជាវិជ្ជមាននៅឆ្នាំ 2024។ ការខាតបង់សុទ្ធសម្រាប់ត្រីមាសទី 1.7 គឺ 2.5 ពាន់លានដុល្លារ ដែលជាលទ្ធផលតូចចង្អៀតជាងការខាតបង់ចំនួន XNUMX ពាន់លានដុល្លារដែលវាបានរាយការណ៍កាលពីឆ្នាំមុន។

លទ្ធផលនេះធ្វើឡើងតាមពេលវេលាដ៏លំបាកសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមរថយន្តអគ្គិសនី ដែលរួមមានការផលិតយឺតជាងការរំពឹងទុក សម្ពាធតម្លៃដែលមិនរំពឹងទុក និងផែនការ ដើម្បីបញ្ឈប់ 6% នៃកម្លាំងពលកម្មរបស់ខ្លួន។ ក្នុងការដេញថ្លៃដើម្បីរក្សាសាច់ប្រាក់។

Rivian កំពុងផ្តោតលើការបង្កើនការផលិតរថយន្ត R1 និង SUV របស់ខ្លួន ព្រមទាំងរថយន្តដឹកជញ្ជូនអគ្គិសនីដែលខ្លួនផលិតសម្រាប់ Amazonដែលជាម្ចាស់ភាគហ៊ុនឯកត្តជនធំបំផុតរបស់ខ្លួន។

គិតត្រឹមចុងឆ្នាំមុន ក្រុមហ៊ុនមានសាច់ប្រាក់នៅសល់ប្រហែល 12.1 ពាន់លានដុល្លារ ធ្លាក់ចុះពី 13.8 ពាន់លានដុល្លារនៅចុងត្រីមាសទី 15.5 និង 30 ពាន់លានដុល្លារគិតត្រឹមថ្ងៃទី 294 ខែមិថុនា។ ការចំណាយមូលធនសម្រាប់ត្រីមាសទី 455 មានចំនួន XNUMX លានដុល្លារធៀបនឹង XNUMX លានដុល្លារ។ ក្នុងអំឡុងពេលឆ្នាំមុន។

Rivian បាននិយាយថា ខណៈពេលដែលអតិផរណាជាកត្តានៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ខ្លួន វានឹងបន្តចាត់វិធានការដើម្បីបង្កើនផលិតកម្ម និងកាត់បន្ថយការចំណាយលើសម្ភារៈ ដោយកាត់បន្ថយវិស្វកម្ម និងការរចនាយានយន្ត រួមជាមួយនឹងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងកាត់បន្ថយតម្លៃពាណិជ្ជកម្ម។

ជាឧទាហរណ៍ គំរូ R2 នាពេលខាងមុខរបស់ក្រុមហ៊ុននឹងប្រើប្រាស់ការផ្គុំ និងដំណើរការប្រភពដ៏សាមញ្ញមួយ ដើម្បីសម្រេចបាននូវ "រចនាសម្ព័ន្ធចំណាយទាប" នាយកប្រតិបត្តិ RJ Scaringe បាននិយាយនៅលើការហៅទូរស័ព្ទរបស់អ្នកវិភាគបន្ទាប់ពីរបាយការណ៍ប្រាក់ចំណូល។

លោកបានបន្ថែមថា ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តនេះគឺ "ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពខុសគ្នាខ្លាំងជាមួយនឹងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់យើងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ" ទាក់ទងទៅនឹងកាលពីមួយឆ្នាំមុន ដែលនឹងជួយឱ្យក្រុមហ៊ុនអនុវត្តលើវិធានការ "ថ្លៃដើម និងតម្លៃកាន់តែឈ្លានពាន" ។

ប្រធានផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុបាននិយាយថា "វានឹងមិនចាំបាច់ជាផ្លូវលីនេអ៊ែរក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានត្រីមាសបន្ទាប់នោះទេ ប៉ុន្តែយើងនឹងចាប់ផ្តើមឃើញផលប៉ះពាល់ទាំងនោះនៅដើមត្រីមាសទី 1 នៅពេលដែលយើងចាប់ផ្តើមកាត់បន្ថយថ្លៃដើមសម្ភារៈនៅក្នុងរថយន្តរបស់យើង និងការណែនាំអំពីបច្ចេកវិទ្យា" ។ មន្រ្តី Claire McDonough ។

ហ្វីលីពៅរបស់ស្ថានីយទូរទស្សន៍ស៊ីធីអិនបានចូលរួមចំណែកក្នុងរបាយការណ៍នេះ។