អ្នកវិភាគនិយាយថាភាគហ៊ុន Rivian កើនឡើងលើលទ្ធផលត្រីមាសទីពីរ៖ 'បាល់បានវិលជុំហើយ' សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិត EV

Rivian ក៏បានបញ្ជាក់ជាថ្មីនូវគោលដៅរបស់ខ្លួនក្នុងការផលិតរថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 25,000 គ្រឿងនៅឆ្នាំនេះ។

សូមមើលឥឡូវនេះ: Rivian ខាតបង់ជិត 2 ពាន់លានដុល្លារក្នុងត្រីមាសទីពីរ ខណៈដែលការចំណាយកើនឡើង

លោក Dan Ives អ្នកវិភាគ Wedbush បានសរសេរថា "ទីបំផុតបាល់បានវិលហើយ" នៅក្នុងកំណត់ត្រាដែលបានចេញផ្សាយកាលពីថ្ងៃសុក្រ ដោយលើកឡើងពីចង្វាក់កំពូលរបស់ Rivian និងចំនួនផលិតកម្ម និងការចែកចាយរបស់វា។ លោកបានបន្ថែមថា "ក្រុមហ៊ុនបានផលិតរថយន្តចំនួន 4,401 គ្រឿង និងបានចែកចាយរថយន្តសរុបចំនួន 4,467 គ្រឿងក្នុងត្រីមាសនេះ ខណៈពេលដែលការបន្ថែមការកក់សរុបដល់ 98K កើនឡើងពីចំនួនសរុប 90K កាលពីត្រីមាសមុន បើទោះបីជាមានការភ័យខ្លាចម៉ាក្រូក៏ដោយ"។

លោក Ives បានសរសេរថា "យើងជឿថា Rivian ស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងដ៏ល្អមួយដើម្បីចាប់យកលំហូរដ៏ធំនៃតម្រូវការ EV បច្ចុប្បន្ន និងនាពេលអនាគត" ។

Wedbush បានរក្សាការវាយតម្លៃល្អជាងរបស់ខ្លួន ហើយបានបង្កើនគោលដៅតម្លៃរបស់វាដល់ $45 ពី $40 ដែល Ives បាននិយាយថាឆ្លុះបញ្ចាំងពីទំនុកចិត្តបន្ថែមទៀតនៅក្នុងរឿងផលិតកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុន។

Vijay Rakesh របស់ Mizuho ក៏មានការពេញចិត្តចំពោះលទ្ធផល និងអំពីផលប៉ះពាល់ដែលអាចកើតមានពីច្បាប់ថាមពលស្អាតផងដែរ។

"RIVN បានរាយការណ៍ថា JunQ កាន់តែប្រសើរឡើងបន្តិចនៅ $364M (Cons $336M) ជាមួយនឹងតម្រូវការបន្តរឹងមាំ ប៉ះប៉ូវដោយឧបសគ្គផ្គត់ផ្គង់មួយចំនួន" Rakesh បានសរសេរនៅក្នុងកំណត់ត្រាស្រាវជ្រាវមួយ។ "យើងជឿថា RIVN ប្រហែលជាបានឃើញភាពតឹងតែងនៃការផ្គត់ផ្គង់បន្ទះឈីបដ៏អាក្រក់បំផុតនៅក្នុង JunQ ជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ពាក់កណ្តាលប្រសើរជាងមុននៅពេលផលិតកម្មកើនឡើង (បន្ថែមការផ្លាស់ប្តូរលើកទី 2)" ។

Rivian ពិពណ៌នាខ្លួនឯងថាជាអ្នកផលិត "រថយន្តផ្សងព្រេងអគ្គិសនី" ដូចជារថយន្តភីកអាប់ R1T និង R1S SUV របស់ខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុនក៏ផលិតរថយន្តដឹកជញ្ជូនអគ្គិសនីផងដែរ ជាពិសេសរាប់បញ្ចូល Amazon.com ។ Inc.
AMZN,
+ 2.07%
ជាមួយ អតិថិជន.

"ច្បាប់កាត់បន្ថយអតិផរណាត្រូវបានគេកត់សំគាល់ថាអាចផ្តល់នូវការលើកទឹកចិត្តដល់ទៅ $40,000 សម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្មដែលអាចក្លាយជាកម្លាំងរុញច្រានសម្រាប់ RIVN នៅពេលដែល EDVs [Electric Delivery Vehicles] កើនឡើង ទោះបីជាយើងជឿថាអ្នកទិញ R1 ទំនងជាមិនមានលក្ខណៈគ្រប់គ្រាន់ក៏ដោយ" Rakesh បានសរសេរ។

សូមមើលឥឡូវនេះ: កោសិកាឥន្ធនៈ EV និងស្តុកថាមពលព្រះអាទិត្យកើនឡើង ខណៈដែលវិក័យប័ត្រអាកាសធាតុធ្វើឱ្យថាមពល "ជំនួស" កាន់តែច្រើនជាលុយ

Rivian មានរួចហើយ បានព្រមាន ការកែប្រែដែលបានគ្រោងទុកចំពោះឥណទានពន្ធ EV នឹងធ្វើឱ្យមានគុណវិបត្តិដល់ដៃគូប្រកួតប្រជែងដែលបានបង្កើតឡើងកាន់តែច្រើន នេះបើយោងតាមកាសែត The Wall Street Journal ។

កាលពីចុងសប្តាហ៍មុន ព្រឹទ្ធសភា បានអនុម័ត ច្បាប់កាត់បន្ថយអតិផរណា គោលបំណង ដើម្បីកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូនប្រហែល 40 ភាគរយនៅឆ្នាំ 2030 ។ ការរំពឹងទុកមួយ។ ការបោះឆ្នោត លើ​វិធានការ​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​រំពឹង​ទុក​នៅ​ក្នុង​សភា​តំណាង​រាស្ត្រ​នៅ​ថ្ងៃ​សុក្រ។

Mizuho បានរក្សាចំណាត់ថ្នាក់ទិញ Rivian របស់ខ្លួន ប៉ុន្តែបានទម្លាក់តម្លៃគោលដៅរបស់វាមកត្រឹម 65 ដុល្លារពី 70 ដុល្លារ ដោយលើកឡើងពីការបង្ហាប់គោលដៅជាច្រើន។

លោក Michael Shilsky របស់ DA Davidson នៅតែធ្លាក់ចុះនៅលើ Rivian ប៉ុន្តែបានបង្កើនគោលដៅតម្លៃរបស់គាត់ ដោយសារហានិភ័យនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់មើលទៅនឹងថយចុះ។

Shilsky បានសរសេរថា "ការត្រួតពិនិត្យរបស់យើងបង្ហាញថាអាចមានហានិភ័យបន្ថែមទៀតនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ ប៉ុន្តែសម្រាប់ពេលនេះ យើងធ្វើការកែលម្អគំរូពីរបីត្រីមាសនៅតាមផ្លូវ" Shilsky បានសរសេរ។ "យើងកត់សំគាល់ថាលក្ខខណ្ឌម៉ាក្រូហាក់ដូចជាមិនមានតម្រូវការធ្លាក់ចុះសម្រាប់យានយន្ត RIVN ដែលច្បាស់ជាសញ្ញាល្អ ប៉ុន្តែសុទ្ធ/សុទ្ធ យើងជឿថា RIVN ត្រូវជម្នះបញ្ហាប្រឈមរយៈពេលជិតៗជាច្រើន ដើម្បីអាចបង្វែរយើងឱ្យកាន់តែមានភាពស្ថាបនាលើភាគហ៊ុន។ ”

Shilsky បានរក្សាការវាយតម្លៃរបស់គាត់នៅកម្រិតទាប ប៉ុន្តែបានបង្កើនគោលដៅតម្លៃរបស់វាដល់ $27 ពី $24 ។

ក្នុងចំណោមអ្នកវិភាគ 18 នាក់ដែលត្រូវបានស្ទង់មតិដោយ FactSet, Shilsky គឺជាខ្លាឃ្មុំឯកោខណៈដែលអ្នកវិភាគ 11 នាក់មានសុទិដ្ឋិនិយមនិង XNUMX នាក់គឺអព្យាក្រឹត។

ទន្ទឹមនឹងនេះដែរក្រុមហ៊ុនស្រាវជ្រាវការវិនិយោគ New Constructs ថ្មីៗនេះ បានបន្ថែម Rivian ទៅរបស់ខ្លួន។ បញ្ជីក្រុមហ៊ុន "ខ្មោចឆៅ"ដោយ​លើក​ឡើង​អំពី​សាច់ប្រាក់​ជា​បញ្ហា​សក្តានុពល​សម្រាប់​ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​រថយន្ត។

រីវៀន៖ ក្រុមហ៊ុន 'Zombie' ឬការបញ្ចូលផ្លូវទៅកាន់ភាពជោគជ័យ EV?

Rivian បានបញ្ចប់ត្រីមាសទីពីរជាមួយនឹងសាច់ប្រាក់ប្រហែល 15.5 ពាន់លានដុល្លារ និងសមមូលធ្លាក់ចុះពីប្រហែល 17.0 ពាន់លានដុល្លារនៅចុងត្រីមាសទីមួយ។

ភាគហ៊ុនរបស់ក្រុមហ៊ុនបានធ្លាក់ចុះ 61.4% នៅឆ្នាំនេះ ដែលលើសពីសន្ទស្សន៍ S&P 500 ។
SPX,
+ 1.73%
ធ្លាក់ចុះ 11.3% ។