រុស្សី Mulls ចាប់ផ្តើមការផលិតឡើងវិញនូវយានយន្តប្រយុទ្ធចាស់ៗ ដើម្បីជំនួសការខាតបង់របស់អ៊ុយក្រែន

ការ​លុកលុយ​របស់​ពូទីន​ទៅ​អ៊ុយក្រែន​បាន​ឆេះ​រាល​ដាល​តាម​រយៈ​ឃ្លាំង​ស្តុក​រថពាសដែក​ដ៏ច្រើន​សន្ធឹកសន្ធាប់​របស់​រុស្ស៊ី​ដូច​ជា​ភ្លើង​ឆេះ​ព្រៃ ដែល​បង្ខំ​ឱ្យ​ក្រុង​ម៉ូស្គូ​ផ្ទុះ​ឡើង​ច្រេះ។ រថក្រោះសូវៀតចូលនិវត្តន៍ និងបុគ្គលិកពាសដែកចេញពីកន្លែងផ្ទុក និងកែលម្អពួកគេសម្រាប់សេវាកម្មជួរមុខ។

យានជំនិះមួយប្រភេទដែលងាយនឹងខាតបង់ខ្លាំង គឺរថយន្តប្រយុទ្ធថ្មើរជើង BMP ដែលត្រូវបានតាមដាន។ យោធារបស់រុស្សីចង់បានរបស់ទាំងនេះកាន់តែច្រើន ដូច្នេះវាមិនចាំបាច់ងាកទៅរកជម្រើសដែលមានសមត្ថភាពប្រយុទ្ធតិចជាងមុន ដូចជា MT-LB general-purpose APCs ឬរថយន្តប្រភេទ SUV ដែលបំពាក់ពាសដែក ដើម្បីដឹកជញ្ជូនកងទ័ពចូលទៅក្នុងសមរភូមិនោះទេ។

តាមទ្រឹស្ដីនេះអាចសម្គាល់ឱកាសមួយសម្រាប់រុស្ស៊ីដើម្បីចាប់ផ្តើមលទ្ធកម្មនៃជួរ រថយន្តប្រយុទ្ធថ្មើរជើងជំនាន់ក្រោយ វាត្រូវបានប្រើប្រាស់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ៖ រថក្រោះ T-15 Armata រថយន្តប្រយុទ្ធ Kurganets-25 និងកង់ Bumerang ឬយ៉ាងហោចណាស់ជំនួសរថយន្តចាស់ៗជាមួយនឹងផលិតកម្ម BMP-3s ថ្មី។

ប៉ុន្តែ​បើ​តាម​អ សំភាសន៍ ចុះផ្សាយដោយទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានរដ្ឋ TASS របស់រុស្ស៊ី វិមានក្រឹមឡាំង ទំនងជាកំពុងសម្លឹងរកមើលការឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថក្រោះរុស្ស៊ីចាប់ផ្តើមផលិតរថយន្ត "ជំនាន់មុន" ឡើងវិញ ដែលទំនងជាសំដៅទៅ BMP-2s ដែលជាវ៉ារ្យ៉ង់អាវុធធុនស្រាល និងពាសដែកដែលត្រូវបានណែនាំនៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 ។

ប្រហែលជាមិនសូវគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ ក្រុមហ៊ុនផលិត BMP-3 ហាក់មិនចាប់អារម្មណ៍នឹងការត្រលប់ទៅបង្កើតម៉ូដែលចាស់ និងថោកជាងរបស់ IFV នោះទេ។


ប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងអ្នកត្រួសត្រាយយានយន្ត

កាលពី 55 ឆ្នាំមុន សហភាពសូវៀតបានធ្វើបដិវត្តន៍សង្គ្រាមលើដី នៅពេលដែលខ្លួនបានបញ្ចេញយានប្រយុទ្ធថ្មើរជើង BMP របស់ខ្លួននៅក្នុងក្បួនដង្ហែរនៅទីក្រុងមូស្គូ ដែលជាទូទៅជារថពាសដែកដែលត្រូវបានគេតាមដាន មានបំណងដឹកជញ្ជូនទាហានរហូតដល់ប្រាំបីនាក់ចូលទៅក្នុងសមរភូមិ ប៉ុន្តែអ្វីដែល ផងដែរ បានខ្ចប់កម្លាំងភ្លើងនៃរថក្រោះធុនស្រាលមួយក្នុងទម្រង់ជាកាំភ្លើង 73 មីលីម៉ែត្រ និងឧបករណ៍បាញ់កាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះដែលដឹកនាំដោយយ៉យស្ទីក។

ខណៈពេលដែលប្រទេសរុស្ស៊ីនៅតែផ្តល់សេវាកម្ម BMP-1 ជំនាន់ទី 2 ដែលមានភាពប្រសើរឡើងក្នុងកម្រិតមធ្យម សព្វថ្ងៃនេះវាប្រើជាចម្បងនូវវ៉ារ្យ៉ង់ក្រោយពីរជាមួយនឹងគ្រឿងសឹកដែលប្រសើរឡើងបន្តិច និងគ្រឿងសព្វាវុធដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងគឺ BMP-30 ជាមួយនឹងកាណុងបាញ់លឿន 3 មីលីម៉ែត្រ និង BMP-100 ដែលបន្ថែមកាំភ្លើង 30 មិល្លីម៉ែត្រធំ ល្បឿនទាប រួមជាមួយកាណុង 339 មីលីម៉ែត្រ។ បន្ទាប់ពីការដំណើរការផលិតកម្មដំបូងមានកំណត់នៃរថយន្តចំនួន 1987 រវាងឆ្នាំ 1994-3 BMP-2004 បានចូលផលិតកម្មដ៏ធំនៅឆ្នាំ XNUMX ។

នៅលើក្រដាស ការបន្ថែមកាំភ្លើង 100 មីលីម៉ែត្រ (ដែលអាចបាញ់កាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ) ធ្វើឱ្យ BMP-3 មានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ថ្នាក់របស់វា ដែលបង្កការគំរាមកំហែងយ៉ាងសំខាន់ចំពោះថ្មើរជើងដែលបានពង្រឹង/ពង្រឹង ក៏ដូចជារថក្រោះចាស់ៗ និង យានជំនិះប្រយុទ្ធថ្មើរជើងលោកខាងលិចដែលមានការការពារប្រសើរជាងប្រៀបធៀប។

នោះបាននិយាយថា សមត្ថភាពដឹកទាហានរបស់ BMP-3 ត្រូវបានបង្ខូចដោយសារតែអ្នកដំណើរត្រូវតែចុះពីលើដំបូលដោយចៃដន្យជាជាងដោយសុវត្ថិភាព និងលឿនជាងពីជម្រាលខាងក្រោយ។ គ្រាប់ផ្លោង 100 មិល្លីម៉ែត្រសម្រាប់កាំភ្លើងធំរបស់ BMP-3 ក៏បង្កហានិភ័យនៃការរស់រានមានជីវិតកាន់តែច្រើនដល់ក្រុមនាវិក និងធ្វើទាហានថ្មើរជើង ប្រសិនបើគ្រឿងសឹកត្រូវបានជ្រាបចូល។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កម្លាំងបាញ់កាំភ្លើងធំរបស់ BMPs រុស្ស៊ី បានបង្ហាញឱ្យឃើញពីការស្លាប់ នេះ​បើ​តាម​ទាហាន​អ៊ុយក្រែនដែលប្រើ BMP-1s និង -2s រួមជាមួយការរចនាជនជាតិដើមភាគតិចដូចជា BTR-4 ជាមួយនឹងអាវុធស្រដៀងគ្នា។ លោក Jack Watling អ្នកវិភាគសង្គ្រាមដីគោករបស់អង់គ្លេសបានរកឃើញនៅក្នុងបទសម្ភាសន៍ថា "... បរិមាណនៃកាណុងបាញ់ 30 មីលីម៉ែត្របានបង្ហាញពីការបំផ្លិចបំផ្លាញនៅក្នុងការប្រយុទ្ធយ៉ាងជិតស្និទ្ធ" ។

ប៉ុន្តែសូម្បីតែម៉ូដែល BMP ដែលត្រូវបានកែលម្អក៏មិនដែលមានពាសដែកល្អដែរបើប្រៀបធៀបទៅនឹងសមភាគីលោកខាងលិច ហើយកងទ័ពរុស្ស៊ីបានបាត់បង់ រាប់រយនាក់ នៅអ៊ុយក្រែន។

គិតត្រឹមថ្ងៃទី ៣០ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២០ អូរីច ប្លុកមាន ឯកសារ ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយដែលមើលឃើញបង្ហាញយ៉ាងល្អជាង 700 ដែលត្រូវបានបំផ្លាញ បោះបង់ចោល និងចាប់យក BMPs យោធារុស្ស៊ី៖

  • 129 ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង BMP-1(P) រក្សាកាំភ្លើងដើម 73 មីលីម៉ែត្រ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងឧបករណ៍បាញ់កាំជ្រួចខ្សែ Konkurs ដែលត្រូវបានកែលម្អ
  • BMP-16AMs ដែលត្រូវបានកែលម្អថ្មីចំនួន 1 ជាមួយនឹង turret 30 មីលីម៉ែត្រ យកចេញពី BTR-82A APC (សូមមើលខាងក្រោម)
  • 366 BMP-2s ជាមួយនឹងកាណុងបាញ់លឿន 30 មីលីម៉ែត្រ
  • 130 BMP-3s ដែលមានទាំងកាណុង 100 មីលីម៉ែត្រ និង 30 មីលីម៉ែត្រ
  • រថយន្តឈ្លបយកការណ៍ BRM-13K ចំនួន ១៣គ្រឿង ផ្អែកលើ BMP-1 ជាមួយនឹងរ៉ាដាស្កែនដី
  • 59 BMPs ដែលម៉ូដែលពិតប្រាកដមិនអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណបាន។

ប្រភេទ​រថពាសដែក​ផ្សេងទៀត​ដែល​រុស្ស៊ី​ប្រើ​ក៏​បាន​រង​ការ​ខាតបង់​យ៉ាង​ខ្លាំង​ដែរ។

  • 185 MT-LB បានតាមដាន APCs ប្រដាប់ដោយកាំភ្លើងយន្ត 7.62 មីលីម៉ែត្រ
  • 92 MT-LBVM បានតាមដាន APCs ប្រដាប់ដោយកាំភ្លើងយន្ត 14.5 មីលីម៉ែត្រ
  • 119 BMD-2s ប្រដាប់ដោយអាវុធស្រដៀងនឹង BMP-2s ប៉ុន្តែមានពាសដែកស្រាលជាងប្រើដោយទាហានឆត្រយោងរុស្ស៊ី
  • BMD-55Ms ថ្មីចំនួន 4 គ្រឿង ប្រដាប់ដោយអាវុធស្រដៀងនឹង BMP-3 ប៉ុន្តែមានពាសដែកស្រាលជាង ដែលប្រើដោយទាហានឆត្រយោងរុស្ស៊ី
  • រថយន្តប្រយុទ្ធកង់ប្រាំបី BTR-194A ចំនួន 82 គ្រឿងដែលមានកាំភ្លើង 2A72 30 មិល្លីម៉ែត្រ

ជាការពិតណាស់ ការខាតបង់សរុបគឺពិតជាមានកត្តាខ្ពស់ជាងនៅក្នុងយានជំនិះដែលបាត់ទាំងអស់ដែលមិនត្រូវបានចងក្រងជាឯកសារ។


ត្រលប់ទៅអនាគតវិញ?

សំណើជាក់ស្តែងរបស់វិមានក្រឹមឡាំងដែលឱ្យរោងចក្រ Kurganmashzavod បន្តការផលិត BMP-2s ចាស់ៗ បង្ហាញថាវាអាចស្វែងរកការជៀសវាងការកើនឡើងថ្លៃដើម និងបន្ទុកដឹកជញ្ជូន និងការបណ្តុះបណ្តាលពាក់ព័ន្ធនឹងការទិញ និងប្រតិបត្តិការដែលធ្ងន់ជាង និងស្មុគស្មាញ BMP-3s ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ BMP-3 ហាក់ដូចជាបានបង្វែរសំណើនេះដោយសុភាព។ នៅក្នុងមួយ។ សំភាសន៍ ជាមួយ TASS នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន Kurganmashzavod (KMZ) លោក Petry Tyukov បានព្រមានថា "... វាត្រូវតែយល់ថាតម្លៃនៃផលិតផលបែបនេះ [រថយន្តប្រយុទ្ធជំនាន់ចាស់] នឹងខ្ពស់ជាងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនស៊េរីថ្មីដែលផលិតតាមការគ្រោងទុក ដូចជា BMP-3 និង BMD ។ -៤ម។ គាត់សង្ឃឹមថា "ការយោគយល់គ្នាទៅវិញទៅមកសមហេតុផល" អាចត្រូវបានទាក់ទងជាមួយអ្នកទិញយោធា។

ការផលិត BMP-2s ថ្មីបានបញ្ចប់ប្រហែលឆ្នាំ 2006 ទោះបីជាឧបករណ៍ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងគ្រឿងបន្លាស់បានបន្តក៏ដោយ។ អំណះអំណាងមួយដែលទំនងគឺថាថ្លៃដើមនៃការបង្កើតខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មឡើងវិញជាមួយនឹងឧបករណ៍ចាស់ទាំងអស់នឹងលើសពីការសន្សំណាមួយដែលសម្រេចបានពីការផលិត BMP-2s តម្លៃឯកតាទាប។

ជាការពិតណាស់ ការចំណាយលើឯកតាដែលបានកាត់បន្ថយនោះក៏ទំនងជាស្មើនឹងផលចំណេញតិចតួចសម្រាប់រថយន្តនីមួយៗដែលផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតផងដែរ។ អ្នកវិភាគ Henry Schlottman កំណត់ចំណាំ ថា BMP-2s ត្រូវបាននាំចេញក្នុងតម្លៃជាង 300,000 ដុល្លារក្នុងមួយឯកតា (កែសម្រួលទៅ 2022 ដុល្លារ) បើធៀបនឹង 1.1 លានដុល្លារសម្រាប់ BMP-3s ថ្មីដែលត្រូវបានបញ្ជូនទៅប្រទេសរុស្ស៊ីក្នុងឆ្នាំ 2021 ។

លោក Michael Kofman អ្នកជំនាញដ៏លេចធ្លោមួយរូបលើវិស័យយោធារុស្ស៊ី ក៏បានណែនាំផងដែរ នូវយានជំនិះ "ជំនាន់ចាស់" អាចសំដៅទៅលើការផ្តោតលើខ្សែផលិតកម្ម។ ធ្វើឱ្យប្រសើរ BMP-2s និងសូម្បីតែរថយន្ត BMP-1 និង MT-LB ចាស់។ នៅក្នុង Tweet គាត់បានសរសេរថា "ខ្ញុំសង្ស័យថាកង្វះខាតដ៏សំខាន់របស់រុស្ស៊ីនៅក្នុងរថពាសដែកគឺមិនមែននៅក្នុងរថក្រោះទេ ប៉ុន្តែនៅក្នុង IFVs ។ BMP-1s & MT-LBs ទំនង​ជា​មាន​ទំហំ​ផ្ទុក​ច្រើន​ជាង​អ្វី​ផ្សេង​ទៀត»។

បច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុនរុស្ស៊ី KBP បានចុះកិច្ចសន្យារួចហើយក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវ 540 BMP-2s ជាមួយនឹង turrets "Berezhok" ដោយបន្ថែមលើគ្រឿងសព្វាវុធរបស់ម៉ូដែលដើម នូវឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់បែកស្វ័យប្រវត្តិ AGS-30 បន្ថែម កាំជ្រួចពីរគ្រាប់នៃកាំជ្រួចប្រឆាំងរថក្រោះ Kornet-M ។ ការមើលឃើញពេលថ្ងៃ/យប់ និងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត UTD-350 កម្លាំង 23 សេះ ដើម្បីទូទាត់សងសម្រាប់ការឡើងទម្ងន់។

ទន្ទឹមនឹងនេះ BMP-1s ចាស់ៗបន្ថែមអាចត្រូវបានបំលែងទៅជាម៉ូដែល BMP-1AM ដែលប្រើកាំភ្លើង 30 មីលីម៉ែត្រពី BTR-82A APC ដែលរួមបញ្ចូលការមើលឃើញពេលថ្ងៃ/យប់ផងដែរ។

ប្រាកដណាស់ វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលថាសង្រ្គាមនៅអ៊ុយក្រែនកំពុងបង្ខំឱ្យវិមានក្រឹមឡាំងផ្តល់អាទិភាពដល់ការផលិតបរិមាណរយៈពេលខ្លីនៃប្រភេទចាស់ៗ ជាជាងណែនាំការរចនាជំនាន់ក្រោយដើម្បីបង្កើតកងនាវាចម្បាំងរបស់ខ្លួនឡើងវិញ។ ទាំងនោះរួមមាន APC ធុនធ្ងន់ T-15 ដែលមានមូលដ្ឋានលើធុង, បានតាមដាន Kurganets-25 និងកង់ Bumerang - ដែលមាន ស្ថិតក្នុងសភាពទ្រុឌទ្រោមជិតមួយទសវត្សរ៍។

នោះទំនងជាឆ្លុះបញ្ចាំងពីអសមត្ថភាពក្នុងការចំណាយលើការដំឡើង និងគ្រឿងដើម្បីចាប់ផ្តើមការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំនៃការរចនាជំនាន់ថ្មី យ៉ាងហោចណាស់ក៏ទាន់ពេលវេលាដែរ។ ការចំណាយ និងបញ្ហាប្រឈមនៃការនាំយកការរចនាទំនើបបន្ថែមទៀតចូលទៅក្នុងផលិតកម្មឥឡូវនេះគឺកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើងដោយទណ្ឌកម្មរបស់លោកខាងលិចដែលកាត់បន្ថយការចូលប្រើប្រាស់គ្រឿងបន្លាស់អគ្គិសនីជាមូលដ្ឋានជាច្រើន ដែលទាមទារឱ្យមានដំណោះស្រាយថ្លៃ និងចំណាយពេលវេលា។

លក្ខណៈពិសេសគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃយានជំនិះថ្មីជាងនេះ គឺការការពារនាវិកដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ជាពិសេសប្រឆាំងនឹងមីន និងអាវុធប្រឆាំងរថក្រោះថ្មើរជើង ដោយបញ្ចូលប្រព័ន្ធការពារសកម្ម សំបករាងអក្សរ V ពាសដែកប្រតិកម្ម និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាព្រមាន។

ផ្ទុយទៅវិញ Kurganmashzavod កំពុងធ្វើការលើការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវ BMP-3s របស់ខ្លួនជាមួយនឹងអេក្រង់ពាសដែកបន្ថែម ដែលអាចបន្ថយក្បាលគ្រាប់ដែលមានរាងដូចក្បាលគ្រាប់ ដែលជាការកែលម្អការបង្កើនទម្ងន់ដែលអាចត្រូវបានធ្វើឡើងដោយការចំណាយលើសមត្ថភាព amphibious របស់ BMP-3 ។

យោធារុស្ស៊ីក៏អាចបង្ហាញចំណាប់អារម្មណ៍ចំពោះ "ជំនាន់ក្រោយ" BMP-3M ម៉ានូល។ គំរូ ផ្តល់ជូនជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពអ្នកដំណើរ និងភាពរស់រានមានជីវិត កាំជ្រួចថ្មី ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងម៉ាស៊ីនដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង - ប៉ុន្តែដោយគ្មានកាំភ្លើង 3 មីលីម៉ែត្រដ៏ប្លែករបស់ BMP-100 ។

ប្រភព៖ https://www.forbes.com/sites/sebastienroblin/2022/08/31/russia-mulls-restarting-production-of-older-fighting-vehicles-to-replace-ukraine-losses/