នាវិក MiG-31 របស់រុស្ស៊ីកំពុងបាញ់ប្រហារអ្នកបើកយន្តហោះអ៊ុយក្រែនពីចម្ងាយរាប់រយម៉ាយ - ហើយជនជាតិអ៊ុយក្រែនមិនអាចបាញ់ត្រឡប់មកវិញបានទេ

Iវាគ្មានអាថ៌កំបាំងទេ។ កងទ័ពអាកាសរុស្ស៊ី បានបរាជ័យក្នុងការសម្រេចបាននូវឧត្តមភាពខ្យល់ នៅលើមេឃលើអ៊ុយក្រែន។

រារាំងដោយនីតិវិធីដែលមិនអាចបត់បែនបាន ខ្វះសព្វាវុធដ៏ជាក់លាក់ និងរងការវាយដំដោយប្រព័ន្ធការពារដែនអាកាសរបស់អ៊ុយក្រែនដ៏រឹងមាំ ជនជាតិរុស្ស៊ី Vozdushno-kosmicheskiye ឆ្កួតឬ VKS ល្អបំផុតគឺកាន់កាប់ទឹកដីរបស់ខ្លួនលើអ៊ុយក្រែន បើទោះបីជាមានអត្ថប្រយោជន៍ជាលេខ 10 ទល់នឹង 1 នៅក្នុងយន្តហោះចម្បាំង និងយន្តហោះវាយប្រហារបើធៀបនឹងកងទ័ពអាកាសអ៊ុយក្រែន។

ប៉ុន្តែ​នោះ​មិន​មាន​ន័យ​ថា ជនជាតិ​រុស្ស៊ី​ធ្វើ​ខុស​ទាំង​អស់​នោះ​ទេ។ កងវរសេនាធំទាំងបីដែលហោះហើរឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់ដ៏ល្អបំផុតរបស់ VKS ដែលជាម៉ាស៊ីនភ្លោះ Mikoyan MiG-31BM មានកៅអីពីរ។ ឈ្នះ កន្លែងដែលកងទ័ពអាកាសភាគច្រើននៅសេសសល់ បាត់បង់.

នាវិក MiG-31 ដែលហោះហើរល្បាតការពាររយៈកម្ពស់ខ្ពស់តាមបណ្តោយជួរមុខដែលផ្លាស់ប្តូរជានិច្ច និងបាញ់មីស៊ីលពីអាកាសទៅអាកាស Vympel R-37M ដ៏មានអានុភាព ក្នុងប៉ុន្មានសប្តាហ៍ថ្មីៗនេះ ជាក់ស្តែងបានបាញ់ទម្លាក់យន្តហោះអ៊ុយក្រែនជាច្រើន។ យន្តហោះចម្បាំង និងកាំជ្រួចរបស់អ៊ុយក្រែន ខ្វះល្បឿន រយៈចម្ងាយ និងរយៈកម្ពស់ ដើម្បីទប់ទល់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។

Justin Bronk, Nick Reynolds និង Jack Watling បានសរសេរថា ការល្បាតការពាររបស់ VKS "បានបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ប្រឆាំងនឹងយន្តហោះវាយប្រហារ និងយន្តហោះចម្បាំងរបស់អ៊ុយក្រែន ដោយមីស៊ីលពីអាកាសទៅអាកាសរយៈចម្ងាយឆ្ងាយ MiG-31BM និង R-37M មានបញ្ហាជាពិសេស" ។ ការសិក្សាថ្មី សម្រាប់វិទ្យាស្ថាន Royal United Services នៅទីក្រុងឡុងដ៍។

យន្តហោះ MiG-24 ទម្ងន់ 31 តោន ដែលហោះហើរលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 1975 គឺជាសត្វដ៏កម្រមួយ។ វាជាការវិវត្តន៍នៃសម័យសង្រ្គាមត្រជាក់-បុរាណ Mikoyan MiG-25 ដែលជាយន្តហោះដែលជនជាតិរុស្ស៊ីបានរចនាឡើងជាពិសេសដើម្បីស្ទាក់ចាប់យន្តហោះទម្លាក់គ្រាប់បែករបស់កងទ័ពអាកាសអាមេរិកដែលមានល្បឿនលឿនជាងសំឡេងនៅលើការវាយប្រហារនុយក្លេអ៊ែរ។ សព្វថ្ងៃនេះ យន្តហោះ MiG-90BMs ទំនើបចំនួន 31 គ្រឿង បំពាក់កងវរសេនាធំចំនួន XNUMX យ៉ាងហោចមួយ ដែលបានដាក់ពង្រាយយន្តហោះទៅកាន់មូលដ្ឋានទ័ពអាកាស Belbek ក្នុងឧបទ្វីបគ្រីមៀ ដែលកាន់កាប់ដោយរុស្ស៊ី សម្រាប់ការតម្រៀបពីលើអ៊ុយក្រែន។

យន្តហោះ MiG-31 ហោះហើរខ្ពស់ជាង លឿន និងឆ្ងាយជាងឧបករណ៍ស្ទាក់ចាប់ Sukhoi Su-27 ល្អបំផុតរបស់កងទ័ពអាកាសអ៊ុយក្រែន។ យន្តហោះ​ចម្បាំង​ទម្ងន់​ធ្ងន់​នេះ​អាច​ហោះ​បាន​ចម្ងាយ​ពី ៦០,០០០ ហ្វីត​ទៅ ៤៥០ ម៉ាយ ហើយ​ហោះ​នៅ​ម៉ាច ២,៥ ក្នុង​រយៈ​ពេល​ខ្លី។

ពីចំណោតដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់របស់ពួកគេ ក្រុមនាវិក MiG-31 អាចស្វែងរកគោលដៅជាមួយនឹងរ៉ាដា Zaslon របស់យន្តហោះ ហើយបាញ់មួយគ្រាប់ក្រោមពោះ R-37M ទៅកាន់គោលដៅឆ្ងាយរហូតដល់ 200 ម៉ាយ ទោះបីជាមីស៊ីលនេះដំណើរការបានល្អបំផុតនៅចម្ងាយមិនឆ្ងាយជាង 80 ម៉ាយក៏ដោយ។ ផ្ទុយទៅវិញ Su-27 របស់អ៊ុយក្រែនអាចបាញ់មីស៊ីល Vympel R-27 មិនឆ្ងាយជាង 50 ម៉ាយ។

នៅពេលដែលកងទ័ពអ៊ុយក្រែនបានចាប់ផ្តើមការវាយលុកពីរនៅភាគខាងកើតនិងខាងត្បូងដែលចាប់ផ្តើមនៅចុងខែសីហា VKS បានរក្សាការល្បាតជុំវិញម៉ោងនៅក្នុងតំបន់ចំនួនប្រាំបីលើអ៊ុយក្រែន ការល្បាតនីមួយៗពាក់ព័ន្ធនឹង MiG-31s ​​ឬ Sukhoi Su-35s មួយគូ។

ការល្បាត ត្រូវបានគេបរបាញ់ សម្រាប់យន្តហោះវាយប្រហារអ៊ុយក្រែន - Sukhoi Su-25s, Sukhoi Su-24s និង Mikoyan MiG-29s - គាំទ្រការវាយលុក។ អ្នកវិភាគខាងក្រៅ បានបញ្ជាក់ អ៊ុយក្រែនបានបាត់បង់យន្តហោះ MiG-29 ចំនួនបួនគ្រឿង Su-25 ចំនួនប្រាំមួយ និង Su-24 ក៏ដូចជា Su-27 មួយគ្រឿងចាប់តាំងពីការវាយលុកបានចាប់ផ្តើមនៅចុងខែសីហា។

វាមិនច្បាស់ទេថាតើមានមនុស្សប៉ុន្មាននាក់ដែលបានសម្លាប់នាវិក MiG-31 អាចទាមទារបាន។ ប្រហែលជាជាច្រើន។ Bronk, Reynolds និង Watling បានសរសេរថា "VKS បានបាញ់ដល់ទៅប្រាំមួយ R-37Ms ក្នុងមួយថ្ងៃក្នុងកំឡុងខែតុលា" ហើយល្បឿនលឿនបំផុតនៃអាវុធ គួបផ្សំជាមួយនឹងជួរដ៏មានប្រសិទ្ធិភាពដ៏វែងឆ្ងាយ និងអ្នកស្វែងរកដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ចូលរួមជាមួយរយៈកម្ពស់ទាប។ គោលដៅ ធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការគេចចេញ»។

VKS បានសរសេរចេញពី MiG-31 មួយនៅក្នុងឧបទ្ទវហេតុមិនប្រយុទ្ធនៅ Crimea ។ ក្រៅ​ពី​នោះ ក្រុម​អ្នក​ស្ទាក់​ចាប់​មិន​មាន​ការ​ភ័យ​ខ្លាច​ក្នុង​សង្គ្រាម​បច្ចុប្បន្ន​ទេ។ បាញ់​ទៅ​លើ​ជន​ជាតិ​អ៊ុយក្រែន​ដែល​មិន​អាច​បាញ់​តប​វិញ​បាន។

កងកម្លាំងអ៊ុយក្រែនដែលនៅជិតបំផុតបានចុះចតលើកម្លាំង MiG-31 គឺជាការទម្លាក់គ្រាប់បែកម្តងរបស់ពួកគេទៅលើមូលដ្ឋានអាកាស Belbek កាលពីខែតុលា។ ការវាយប្រហារដោយគ្រាប់រ៉ុក្កែតជាក់ស្តែងលើមូលដ្ឋានបានបំផ្លាញ ឬខូចខាតយន្តហោះរុស្ស៊ីជាច្រើន ប៉ុន្តែគ្មាននរណាម្នាក់ក្នុងចំណោមយន្តហោះ MiG-31 នោះទេ។