ជាលើកដំបូងដរាបណាអ្នកបើកបរ Nascar លោក Ryan Ellis អាចចងចាំបាន គាត់មិនត្រូវការការងារមួយថ្ងៃដើម្បីគាំទ្រដល់ការខិតខំប្រណាំងរបស់គាត់ទេ។ ទីបំផុតបុរសវ័យ៣២ឆ្នាំរូបនេះកំពុងប្រកបរបរចិញ្ចឹមជីវិតធ្វើអ្វីដែលខ្លួនស្រលាញ់បំផុត។
Ellis បាននិយាយថា "ខ្ញុំបានអង្គុយនៅលើគ្រែដោយគិតថាខ្ញុំមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលខ្ញុំចង់បាន" ។ “ខ្ញុំមានអាពាហ៍ពិពាហ៍ដ៏រីករាយ កូនស្រីដ៏ស្រស់ស្អាត ឆ្កែពីរក្បាល និងផ្ទះដ៏ស្រស់ស្អាតមួយ។ យើងមិនរកលុយបានរាប់លានដុល្លារទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំធ្វើអ្វីៗដូចជាក្លាយជាតួរបស់ Jeff Gordon ហើយខ្ញុំដើរថយក្រោយ ហើយដឹងថាខ្ញុំមិនដឹងថាខ្ញុំមកទីនេះដោយរបៀបណា ប៉ុន្តែខ្ញុំនៅទីនេះ។
Ellis អាយុ 32 ឆ្នាំកំពុងឈានចូលឆ្នាំសំខាន់នៃអាជីពរបស់គាត់។ ខណៈពេលដែលគាត់មិនដែលមានការរំពឹងទុកខ្ពស់ អតីតអ្នកប្រណាំងចាប់ផ្តើម និងកន្លែងចតកំពុងបង្កើតរលកជាមួយនឹងការរត់ជាប់គ្នានៅក្នុង Nascar Xfinity Series ជាមួយនឹង Alpha Prime Racing ឆ្នាំដំបូង។
ជីវិតរបស់ Ellis គឺខុសប្លែកពីគេ។ ឥឡូវនេះគាត់ផ្តោតតែលើអាជីពប្រណាំងរបស់គាត់។ នៅឆ្នាំក្រោយ គាត់នឹងដំណើរការប្រហែលពាក់កណ្តាលនៃតារាង Xfinity Series ប្រសិនបើមិនមានទៀតទេ — ជាមួយ Alpha Prime ដែលគ្រប់គ្រងដោយ Tommy Joe Martins និង Caesar Bacarella។
Ellis បាននិយាយថា "នៅពេលដែលខ្ញុំកំពុងសម្លឹងមើលកន្លែងដែលខ្ញុំអាចរត់បាននៅឆ្នាំនេះ ខ្ញុំបានឃើញ Alpha Prime ជាឱកាសដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ព្រោះខ្ញុំជឿជាក់លើចក្ខុវិស័យរបស់ Tommy និង Caesar" ។ “ខ្ញុំដឹងថាពួកគេមានឡានល្អៗ ខ្ញុំបានបើកបរសម្រាប់ក្រុមចំនួន 75,000 ខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងនាំយកទស្សនៈផ្សេងដើម្បីជួយពួកគេ។ ឥឡូវនេះ វាមាន១០នាក់ឬច្រើននាក់ក្នុងចំណោមពួកយើងបើកឡានជាមួយគ្នា»។
ការសម្រេចចិត្តរបស់គាត់គឺត្រឹមត្រូវ។ ជាលើកដំបូងនៅក្នុងអាជីពរបស់ Ellis របស់ Nascar គាត់កំពុងប្រកួតប្រជែងសម្រាប់កំពូល 15s នៅលើមូលដ្ឋានជាប់លាប់។ វាមិនមែនជាស្ថិតិសិចស៊ីបំផុតនោះទេ ហើយគាត់ដឹងថា ប៉ុន្តែរាល់ការរត់ដ៏ខ្លាំងសម្រាប់ក្រុមនេះគឺដូចជាការឈ្នះ។
នៅក្នុង 11 Xfinity Series ចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំនេះ Ellis ទទួលបានកំពូល 15 ពីរ និង 20 កំពូល XNUMX ។ គាត់ក៏បានបរាជ័យក្នុងការចូលទៅប្រកួតនៅ Martinsville ជាមួយនឹងរថយន្តប្រណាំងដែលមិនចេះគ្រប់គ្រង។ ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានេះកើតឡើងជាមួយនឹងការហូរចូលនៃចំណាប់អារម្មណ៍អ្នកឧបត្ថម្ភ ដែលជាក្តីសុបិនសម្រាប់អ្នកបើកបររថយន្តប្រណាំង។
Ellis បាននិយាយថា “ខ្ញុំកំពុងព្យាយាមពិនិត្យប្រអប់ដែលខ្ញុំមិនបានគូសបិទកាលពីអតីតកាល។ កាលវិភាគរបស់ខ្ញុំនឹងស្រដៀងនឹងឆ្នាំនេះ ហើយយើងនឹងបន្ថែមបទសប្បាយៗមួយចំនួន»។
ដៃគូសំខាន់ម្នាក់របស់ Ellis មានតាំងពីសម័យកាលនៅក្នុងជីវិតរបស់គាត់ ដែលគាត់ស្ទើរតែបោះបង់ចោលក្តីស្រមៃរបស់គាត់។ គាត់កម្រទទួលបានឱកាសក្នុងការបើកបរ ហើយការចំណាយពេលច្រើនថ្ងៃនៅពេលស្វែងរកការឧបត្ថម្ភមិនបានទទួលប្រាក់កម្រៃទេ។ ដូច្នេះគាត់បានទៅធ្វើការនៅ Go Fas Racing ជាអ្នកតំណាងទំនាក់ទំនងសាធារណៈសម្រាប់មិត្តរបស់គាត់គឺ Matt DiBenedetto ។
Keen Parts ដែលជាអ្នកឧបត្ថម្ភរថយន្តរបស់ DiBenedetto នៅពេលនោះបានសម្រេចចិត្តចាប់ដៃគូជាមួយ Ellis នៅពេលដែលអ្នកបើកបររបស់ពួកគេបានចាកចេញទៅ Leavine Family Racing ហើយ Go Fas ជាក់ស្តែងបានបិទបន្ទាប់ពីរយៈពេលពីរឆ្នាំជាមួយ Corey LaJoie ។
Ellis បាននិយាយអំពីដំណើររបស់គាត់ត្រលប់ទៅការប្រណាំងវិញថា "វាឆ្កួតព្រោះនៅឆ្នាំ 2016 ខ្ញុំបានដើរចេញ" ។ “ប្រសិនបើ Go Fas មិនបានបិទទេ ខ្ញុំប្រហែលជាបានត្រលប់ទៅការប្រណាំងវិញហើយ ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនដឹងថាតើខ្ញុំនឹងស្វែងយល់ពីវាយ៉ាងស៊ីជម្រៅប៉ុណ្ណានោះទេ។ ខ្ញុំបានរត់ប្រណាំងពីរទៅបួនដងក្នុងមួយឆ្នាំសម្រាប់រយៈពេលបួនឆ្នាំ។
“ប៉ុន្តែវាឆ្កួតដែលខ្ញុំអាចចូលទៅក្នុងវាវិញ។ ខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាខ្ញុំនៅកន្លែងដែលល្អជាងនេះ សូម្បីតែពេលដែលខ្ញុំត្រលប់មករត់ជាមួយ BK Racing»។
Keen Parts ឥឡូវនេះគឺជាដៃគូធំបំផុតរបស់ Ellis ។ លើសពីនេះទៀតគាត់បានចុះហត្ថលេខាលើអ្នកឧបត្ថម្ភបន្ថែមទៀតនៅឆ្នាំនេះរួមមាន Four Loko, Heartbeat Hot Sauce, Costa Oil និង Renascent Demolition ។
នៅពេលដែល Ellis ឆ្ពោះទៅមុខ វាជាការអស្ចារ្យសម្រាប់គាត់ក្នុងការដឹងថាគាត់ត្រលប់មកវិញហើយក្នុងស្ថានភាពល្អបំផុតដែលគាត់មិនធ្លាប់មាន។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គោលដៅរបស់គាត់គឺខុសគ្នាច្រើនបើធៀបនឹងបួនឆ្នាំមុន។
គាត់បាននិយាយថា "វាស្តាប់ទៅដូចជាឆ្កួតហើយ ប៉ុន្តែក្នុងវ័យ 32 ឆ្នាំ ខ្ញុំអាចមានអនាគតនៅក្នុង Cup Series ប្រសិនបើខ្ញុំមានថវិកា" ។ “ខ្ញុំគ្រាន់តែមិនមានការជំរុញក្នុងការប្រណាំងក្នុងស៊េរី Cup ព្រោះខ្ញុំដឹងថាតើវាអាចនឹងមានកម្រិតណា ហើយវាអាចស្ដោះទឹកមាត់អ្នកចេញបានលឿនប៉ុណ្ណា។ ខ្ញុំចង់កសាងអាជីពប្រកបដោយនិរន្តរភាពដូចអ្វីដែល Justin Allgaier បានធ្វើ ឬ Matt Crafton ឬ Johnny Sauter ។ អ្នកអាចធ្វើការរស់នៅបានល្អគួរសម និងប្រកួតប្រជែងនឹងក្មេងៗដ៏អស្ចារ្យមួយចំនួន»។
កាលវិភាគឆ្នាំ 2023 របស់ Ellis នឹងត្រូវបានប្រកាសមុនពេលរដូវកាលថ្មីចាប់ផ្តើម។ នៅសល់នៃត្រកូលអ្នកបើកបររបស់ Alpha Prime មិនទាន់ត្រូវបានប្រកាសនៅឡើយទេ។
ប្រភព៖ https://www.forbes.com/sites/josephwolkin/2022/10/28/ryan-ellis/